首先要看看提示你的左后輪有沒有癟了，如果輪胎有氣而且沒有出現(xiàn)癟的情況，那就有可能是胎壓傳感器出現(xiàn)問題了，及時去4s店進行檢修。
通用標準前輪2.2，后輪2.5。
1、胎壓本身就會自然流失，你沒有具體的流失速度，不能判斷是否有異常情況發(fā)生。2、判斷胎壓流失速度，是根據(jù)胎壓測量結(jié)果對比判斷。環(huán)境溫度、冷熱胎會影響測量結(jié)果，所以應(yīng)該是相同條件下測量結(jié)果的對比。例如：盡量在常溫環(huán)境下，測
看扎釘了么
你好，英朗手動進取型有胎壓監(jiān)測功能，不過這個是間接式的，也就是說不能顯示胎壓數(shù)值，只能在胎壓異常的時候通過顯示燈來提醒...英朗油耗在7個左右，粗略算了一下，你這個油耗基本正常...
58車真是大師，一頓亂說，誤人子弟。官方說明：新英朗胎壓監(jiān)測在220-240內(nèi)是正常，不分前后車胎，只分區(qū)間值。
對于別克英朗來說，他的輪胎的胎壓在2.6個標準氣壓有點偏高了，最好不要超過2.5個點。
一般來說，只要 勇仕胎壓監(jiān)測 沒有發(fā)出紅燈、且報警提示，可以正常行駛的。你這個范圍內(nèi)，還需要看你用的是哪種輪胎。
你好，可以使用胎壓表調(diào)節(jié)的。放氣就可以，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快
正常的 前輪一般在220 后輪在260 左右 要是打的多了 雖然能省一點點油 但是舒適度就略差一些了
增加后輪胎壓能減少轉(zhuǎn)向過度，因為它提高了輪胎的側(cè)偏剛度。雖然有人誤以為軸荷分配是影響轉(zhuǎn)向特性的唯一因素，但實際上車輛動力學(xué)中的轉(zhuǎn)向特性系數(shù)決定，其中后輪用R表示，前輪用F表示。當后輪胎壓增加，后輪側(cè)偏剛度增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向特性系數(shù)變大，從而減少轉(zhuǎn)向過度。增壓后，后輪能承受更大的側(cè)向力，因為側(cè)偏剛度越大，...
汽車輪胎胎壓的設(shè)定需考慮車型、輪胎材質(zhì)和季節(jié)變化，以確保行車安全和輪胎效率。盡管同型號車輛輪胎胎壓通常保持恒定，但實際使用中，四個輪胎的胎壓可能會有微小差異。這可能是由于道路設(shè)計，特別是國內(nèi)道路中間略高、兩端略低的排水設(shè)計，導(dǎo)致車輛左側(cè)略高于右側(cè)，從而影響胎壓。盡管這種差異在允許范圍內(nèi)，但駕駛?cè)藨?yīng)持...
胎壓2.4與2.5的區(qū)別甚微，均屬正常范圍。標準型輪胎的胎壓通常在2.4-2.5bar之間。汽車前輪胎壓通常高于后輪，因車輛前部重量較大。適當?shù)母咛嚎山档陀秃�，但可能影響乘車舒適性；低胎壓則增加油耗和輪胎磨損，長期低壓行駛可能導(dǎo)致爆胎。查看車輛B柱或C柱的胎壓銘牌，或加油口處的標準胎壓表，可了解車...
輪胎胎壓的調(diào)節(jié)對車輛行駛安全至關(guān)重要。駕駛?cè)诵枰獣r刻留意輪胎氣壓的變化，及時維護保養(yǎng)輪胎，確保行車安全可靠。雖然四個輪胎氣壓一致，但由于道路設(shè)計造成的微小坡度也會對輪胎壓力產(chǎn)生影響。在正常情況下，這種變化對輪胎使用影響不大，但駕駛?cè)巳孕杳芮嘘P(guān)注輪胎監(jiān)測數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，以確保車輛安全行...
一般冷車時，輪胎氣壓大約在2.3bar左右。不過，確定輪胎氣壓時，還得考慮季節(jié)變化、車輛負荷和測量環(huán)境。冬季可能需要將氣壓調(diào)高0.2bar，而夏季則應(yīng)保持在標準氣壓的下限，露天停車時可稍低0.1bar以防爆胎�？蛰d時按標準下限，滿載則按上限。測量時，熱胎和冷胎的氣壓有0.2bar的差距，所以最好在停...
輪胎氣壓持續(xù)下降，需立即檢查是否扎入異物或漏氣，并補充氣壓至安全范圍。轎車與SUV等車輛，根據(jù)季節(jié)與載重情況，建議氣壓在2.4-2.6之間，冬季可適當調(diào)低，以提升操控與附著力。注意，純雪路可適度增加胎壓，但不超過2.8。安全駕駛，從關(guān)注輪胎開始。趕快看看是不是扎了或補充。轎車與城市SUV及MPV輪胎...
榮威rx5后輪胎壓傳感器故障可能由多種原因引起，包括傳感器電量耗盡、信號或電路故障，以及車身控制模塊問題。此外，離合器總泵故障、系統(tǒng)滲漏、踏板機構(gòu)部件問題、分泵故障或調(diào)整不當都可能導(dǎo)致類似問題。了解離合器的自由間隙、分離間隙、自由行程和工作行程等概念，有助于診斷和解決問題。榮威rx5后輪胎壓傳感器故...
胎壓對于汽車性能至關(guān)重要，它影響著汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。輪胎氣壓過高或過低都會縮短輪胎壽命，增加油耗，甚至可能導(dǎo)致爆胎。正確的胎壓可以減少輪胎磨損，提高燃油效率，確保駕駛安全。根據(jù)國際標準，標準型輪胎的推薦胎壓為2.4-2.5bar，提高型輪胎為2.8-2.9bar，最高氣壓不應(yīng)超過3.5bar...
奧迪顯示右后輪胎壓不足的原因主要有輪胎漏氣、輪胎破損和輪轂變形。如果檢查不出損傷，可充氣至正常胎壓并復(fù)位胎壓系統(tǒng)。若輪胎被扎，需補胎后重新充氣。若輪轂變形，建議檢查并更換。胎壓過低會增加油耗、影響駕駛安全、導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱、加速磨損，甚至可能引發(fā)爆胎。胎壓不足的原因及處理方法：1.輪胎漏氣、破損或輪...
后輪胎壓應(yīng)保持在2.4-2.5bar。過高或過低的胎壓都會帶來危害。胎壓過高會導(dǎo)致摩擦力降低、方向盤震動、輪胎磨損加快、車身震動增大、耐軋性能下降，容易爆胎。胎壓過低則會使油耗上升、方向盤沉重、輪胎異常發(fā)熱、簾線功能降低、輪胎強度下降，同樣可能導(dǎo)致爆胎。因此，合理控制胎壓對行車安全至關(guān)重要。胎壓過高...
后輪胎壓應(yīng)保持在2.4-2.5bar。過高或過低的胎壓都會帶來危害。胎壓過高會導(dǎo)致摩擦力降低、方向盤震動、輪胎磨損加快、車身震動增大、耐軋性能下降，容易爆胎。胎壓過低則會使油耗上升、方向盤沉重、輪胎異常發(fā)熱、簾線功能降低、輪胎強度下降，同樣可能導(dǎo)致爆胎。因此，合理控制胎壓對行車安全至關(guān)重要。胎壓過高...
輪胎胎壓對于汽車的性能和動力至關(guān)重要。胎壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低會導(dǎo)致胎體變形增大，胎側(cè)易裂口，產(chǎn)生屈撓運動，加速橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。胎壓過高會使輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊易產(chǎn)生內(nèi)裂...
英朗后輪胎磨損嚴重的原因主要是后輪內(nèi)傾角超差，可通過四輪定位矯正。輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、動平衡問題或四輪定位失準導(dǎo)致。前輪外傾角偏大時，輪胎外側(cè)易磨損；偏小或無時，內(nèi)側(cè)磨損。胎壓過高導(dǎo)致中間磨損，過低則兩邊磨損。定期進行四輪定位和輪胎調(diào)位，可保證輪胎磨損均勻。胎壓異常和動平衡問題也會導(dǎo)致輪胎...
前輪胎壓比后輪高更安全，因為低氣壓可增大輪胎接觸面積，提高摩擦力和附著力，有利于防滑和制動。胎壓過高會降低摩擦力和附著力，影響制動效果，導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，降低行駛舒適性。同時，過高胎壓還會加速輪胎磨損，縮短輪胎壽命，增加車身震動，影響其他零部件壽命，降低耐軋性能，增加爆胎風險。胎壓對汽車行駛安全...
新車胎壓檢測提示異常，可能是由于車輛默認的胎壓設(shè)置較高，而實際使用中，輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)載重、季節(jié)和路況調(diào)整。建議新輪胎在3萬公里內(nèi)充氮氣，冬季前輪2.4-2.5，后輪2.5，其他季節(jié)前后輪2.5，滿載時后輪可調(diào)至2.6。冬季適當降低胎壓可提高附著力，純雪路可提高胎壓至2.8，但不宜過高。正確調(diào)整胎壓，...
奧迪A4L的胎壓通常建議在2.3到2.5bar之間，個人偏好保持在2.4bar。對于奧迪A4L，四個輪胎的理想胎壓范圍是2.2到2.4bar，但如果車輛滿載或后備箱有較多貨物，后輪胎壓可以適度增加至2.6bar。家用車的充氣胎壓一般在0.2到0.25MPa。廠家推薦的胎壓值是指車輛冷態(tài)下的胎壓，即停...
別克英朗的輪胎尺寸因車型而異。英朗XT1.6L和1.8L車型的前后輪胎均為205/60R16，而1.6T車型則配備了225/50R17的輪胎。GT運動版則采用了17英寸的運動型車輪，搭配16英寸的制動盤，以提升操控性能和制動效率。這些輪胎配置不僅影響外觀，還對車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性有著重要作用。運...
冬天冷車胎壓對英朗車主來說是個常見問題。根據(jù)說明書，輕載前輪建議2.2左右，但實際使用中，這個氣壓可能不太現(xiàn)實。建議新輪胎冬天前輪充至2.4-2.5，后輪2.5，其他季節(jié)前后2.5。如果經(jīng)常滿載，后輪可充至2.6。冬天適當降低胎壓，可以提高輪胎附著力，對剎車和操控有幫助。純雪路沒冰時，可以加高胎壓至...
