2013款思銳1.5TI手動(dòng)豪華型平均油耗：7 L/100KM2013款思銳1.5TI手動(dòng)尊貴型平均油耗：7 L/100KM2013款思銳1.5TI手動(dòng)尊享型平均油耗：7 L/100KM2013款思銳1.5TID自動(dòng)豪華
這車(chē)搭載的是1.5TI渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)先后搭載在了G6和速銳上，已經(jīng)非常成熟了。最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為240N·m，并匹配六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變動(dòng)器。 油耗方面，據(jù)工信部信息顯示
藍(lán)牙聽(tīng)筒聲音好，麥克風(fēng)垃圾，別人聽(tīng)不清我說(shuō)話(huà)。新車(chē)自動(dòng)變速箱D檔切換1-4檔有異響，5-6檔無(wú)異響，4S解決不到，重踩油門(mén)無(wú)異響，油耗又上去了，糾結(jié)啊，估計(jì)是變速箱技術(shù)還不成熟，看磨合期后聲音會(huì)不會(huì)小點(diǎn)，盼廠(chǎng)家對(duì)變速箱召
網(wǎng)友提問(wèn): 想買(mǎi)15萬(wàn)元左右安全性性?xún)r(jià)比較高自擋三廂家用轎車(chē)近推薦比亞迪思銳速銳1.5T發(fā)機(jī)、6擋雙離合自版說(shuō)配置極其豐富我比亞迪制造工藝疑慮況且1.5T發(fā)機(jī)其6擋雙離合器靠性使用壽命何說(shuō)比亞迪1.5T發(fā)機(jī)3毛病斷且耗油
建議明銳，我買(mǎi)的就是明銳，開(kāi)了一年多，大毛病沒(méi)有，小毛病也不算多，偶爾出現(xiàn)都不是什么問(wèn)題，整車(chē)感覺(jué)很厚實(shí)也也結(jié)實(shí)，我的是1.4T的手動(dòng)擋，加速超車(chē)和油耗方面都比較令人滿(mǎn)意，可以打七八十分吧，DSG問(wèn)題只在DSG車(chē)型上出現(xiàn)
網(wǎng)友提問(wèn): 很想買(mǎi)15萬(wàn)元左右安全性和性?xún)r(jià)比較高的自動(dòng)擋三廂家用轎車(chē)。最近有人推薦比亞迪思銳和速銳的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋雙離合自動(dòng)版，可以說(shuō)是配置極其豐富!但我對(duì)比亞迪的制造工藝有疑慮，況且它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和其6擋雙離
渦輪增壓用在高性能SUV或者強(qiáng)調(diào)道路性的車(chē)輛上，為的是提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。渦輪增壓分為廢氣增壓和機(jī)械增壓兩種方式，廢氣增壓是依據(jù)排出的廢氣殘余的熱能來(lái)進(jìn)行強(qiáng)制進(jìn)氣；機(jī)械是通過(guò)曲軸實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接。如果是渦輪增壓?jiǎn)?dòng)的話(huà)那肯定是
看你的經(jīng)濟(jì)情況，和個(gè)人喜好了。本來(lái)就不是多高級(jí)的車(chē)，用黃殼有點(diǎn)浪費(fèi)，當(dāng)然，油越好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越好。你到4S店保養(yǎng)得時(shí)候人家給你用什么，你以后就用什么！ 當(dāng)然你也可以選擇更貴的，和更便宜的。一般紅殼就行！這些報(bào)價(jià)是北京綜合店
本人在考慮購(gòu)買(mǎi)1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過(guò)多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的加速感，無(wú)論是城市駕駛還是超車(chē)都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車(chē)的噪音控制似乎...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門(mén)密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車(chē)型。這款國(guó)內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價(jià)12.29萬(wàn)元。1.0T版本車(chē)型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感外觀(guān)和時(shí)尚色系車(chē)身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車(chē)機(jī)油蓋出現(xiàn)乳白色物質(zhì)，同時(shí)冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水腔漏水。機(jī)油蓋吸力大是正常現(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部負(fù)壓造成。新汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋密封性好，負(fù)壓更明顯。若機(jī)油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進(jìn)氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問(wèn)題。機(jī)油蓋緊有黑色乳頭狀物質(zhì)是機(jī)油乳化，因水分...
機(jī)油更換對(duì)油耗影響有多大？如果換機(jī)油后感覺(jué)油耗增加和提速無(wú)力，可能是由于機(jī)油粘度過(guò)高或添加過(guò)多。但這種感覺(jué)往往不準(zhǔn)確，因?yàn)橛秃牡拇蠓兓嗍怯神{駛習(xí)慣引起的。即使機(jī)油粘度增加或添加量多，也不會(huì)導(dǎo)致油耗顯著上升。實(shí)際上，機(jī)油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風(fēng)格和車(chē)輛工況的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)工況直接影...
軒逸1.6LCVT車(chē)型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。車(chē)主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車(chē)輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無(wú)問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí)，通過(guò)技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí)，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車(chē)廠(chǎng)家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車(chē)重、車(chē)齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類(lèi)似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問(wèn)題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
很多車(chē)友對(duì)愛(ài)車(chē)呵護(hù)備至，保養(yǎng)時(shí)總是力求最好。然而，一些車(chē)主仍會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等問(wèn)題。這些問(wèn)題往往與機(jī)油選擇不當(dāng)有關(guān)。使用假機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)榧贆C(jī)油的性能不達(dá)標(biāo)。不同品牌或標(biāo)號(hào)的機(jī)油不宜混加，以免加速變質(zhì)和損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇合適的機(jī)油黏稠度也很重要，否則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。...
車(chē)輛油耗受多種因素影響，如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車(chē)30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，包括機(jī)油粘度、車(chē)輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度。新車(chē)磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)控制在90-110之間切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車(chē)30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度...
1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場(chǎng)上有眾多品牌如日產(chǎn)、標(biāo)致、豐田等提供1.6排量車(chē)型。對(duì)于1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車(chē)型、車(chē)身重量、載重、路況、輪胎、時(shí)速和保養(yǎng)狀況。駕駛習(xí)慣、路況和平均時(shí)速也會(huì)導(dǎo)致油耗差異...
通過(guò)親身體驗(yàn)鵬致P9Pro機(jī)油后，車(chē)主注意到在噪音、油耗、動(dòng)力等方面都有所提升。更換機(jī)油后的駕駛體驗(yàn)得到改善，尤其是油耗方面，能夠節(jié)省燃油成本且減少排放。機(jī)油的雙重動(dòng)能技術(shù)發(fā)揮了作用，提升了車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)，起步更加順暢。此外，使用鵬致P9Pro機(jī)油后，車(chē)輛的噪音有所降低，整體駕駛體驗(yàn)更為舒適。換句話(huà)...
哈弗h6第二代1.5t車(chē)型百公里油耗7.5升，2.0t車(chē)型9.2升。第三代發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，會(huì)隨情況變化。需注意離合器打滑和車(chē)載過(guò)重會(huì)增加油耗，需及時(shí)檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況等多因素影響，定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇，全合成機(jī)油是否更勝一籌？潤(rùn)滑油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，它們的基礎(chǔ)油、原料和添加劑成分不同，價(jià)格也有所差異。根據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)選擇合適的油品，既經(jīng)濟(jì)又放心。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用礦物油建議5000公里或180天保養(yǎng)一次，半合成機(jī)油則為7500公里或180天，全合成機(jī)油則可...
3zone空調(diào)控制開(kāi)關(guān)是指汽車(chē)上的三區(qū)空調(diào)控制功能。當(dāng)3zone指示燈亮起時(shí)，后排空調(diào)由后排控制面板控制；熄滅時(shí)，空調(diào)由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據(jù)需求調(diào)整溫度，享受個(gè)性化的舒適環(huán)境。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器等部件，旨在調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調(diào)通過(guò)增加風(fēng)門(mén)...
上汽大眾朗逸Plus車(chē)型最新信息顯示，新款車(chē)型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部消息，朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率85千瓦，百公里油耗4.9升；1.4TCSS系列發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率110千瓦，百公里油耗5.4升。目前曝光的車(chē)型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)的熱門(mén)...
奇瑞QQ7080行駛7800km后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)4000r/min，油耗異常。經(jīng)診斷，問(wèn)題出在曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào)輸出，可能原因包括傳感器故障、線(xiàn)路問(wèn)題、信號(hào)輪故障或間隙過(guò)大。事故后變速器殼體微變形，導(dǎo)致傳感器與信號(hào)輪間隙過(guò)大。技術(shù)人員通過(guò)輕微打磨變速箱殼體，調(diào)整間隙至1.1...
奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常，故障燈亮起，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)一系列檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題出在曲軸位置傳感器。更換傳感器后問(wèn)題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳感器無(wú)信號(hào)輸出。經(jīng)過(guò)對(duì)傳感器安裝平面的輕微打磨，清除故障碼后，車(chē)輛恢復(fù)正常，故障燈不再亮起。在處理奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高和故障燈亮的問(wèn)題時(shí)，技術(shù)人員首先排除了電噴系統(tǒng)和線(xiàn)路問(wèn)題...
馬自達(dá)CX-30在日本市場(chǎng)即將開(kāi)啟預(yù)售，該車(chē)型采用多種動(dòng)力配置，其中Skyactiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)備受關(guān)注。據(jù)評(píng)測(cè)，馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)良好，搭配24V輕混系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。CX-30車(chē)身尺寸超越同級(jí)對(duì)手，有望改善馬自達(dá)車(chē)型空間不足的短板。此外，該車(chē)型將國(guó)產(chǎn)并引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將搭載S...
