不是的。昕銳全系列都是后輪鼓剎，前輪碟剎。不過(guò)昕銳的跨界版車型， 也就是兩廂版的昕動(dòng)，這款車高配有前后都是碟剎的配置。
不建議更換 審車時(shí)很麻煩 還費(fèi)錢 如果嫌后輪鼓剎難看 可以淘寶購(gòu)買仿真碟剎片裝上！
國(guó)內(nèi)必然減配1，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同2，前后碟剎 （國(guó)內(nèi)是前輪碟剎，后輪鼓剎）3，海外版比國(guó)內(nèi)版漂亮心動(dòng)的動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，底盤夠扎實(shí)，試過(guò)50不減速過(guò)彎，車身略微傾斜，方向稍微有點(diǎn)沉，油耗基本維持在6.5左右，因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛
國(guó)內(nèi)必然減配1，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同2，前后碟剎 （國(guó)內(nèi)是前輪碟剎，后輪鼓剎）3，海外版比國(guó)內(nèi)版漂亮心動(dòng)的動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，底盤夠扎實(shí)，試過(guò)50不減速過(guò)彎，車身略微傾斜，方向稍微有點(diǎn)沉，油耗基本維持在6.5左右，因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛
你好 我買了昕動(dòng) 關(guān)于你問(wèn)的問(wèn)題 昕動(dòng)的水溫表只有在行車電腦里才能看見。 優(yōu)點(diǎn): 外觀不錯(cuò)，動(dòng)力完全足夠用，中控整體簡(jiǎn)潔美觀。缺點(diǎn): 手套箱，沒(méi)有阻尼太不厚道了，這個(gè)價(jià)錢沒(méi)有改善實(shí)在太不厚道了。外觀: OK，要是再全系加
昕動(dòng)級(jí)別低,是小型車,并且后輪鼓剎,坑爹星騁要好的多,特別是底盤懸掛出色.
因?yàn)槭切『⒆铀詫?duì)于車子的要求就是有安全座椅的安置，這2個(gè)車子都可以放安全座椅的，配置方面新�？怂沟目臻g稍微大點(diǎn)，動(dòng)力足一點(diǎn)，夏天的空調(diào)效果會(huì)好點(diǎn)，因?yàn)樾赂？怂共捎玫氖侨?dú)立懸掛，所以對(duì)于后排的穩(wěn)定性和操控性來(lái)說(shuō)是很好的
當(dāng)然是前者呢
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問(wèn)題集中體現(xiàn)在五個(gè)方面：質(zhì)量問(wèn)題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機(jī)；配置水平偏低，需升級(jí)以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但變速箱與底盤調(diào)校存...
捷達(dá)車1.6L舒適型體驗(yàn)總體上非常不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，跑高速時(shí)油耗低至5L左右，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和良好的駕駛習(xí)慣。保養(yǎng)費(fèi)用合理，售后服務(wù)良好。車輛質(zhì)量穩(wěn)定，除了后輪鼓剎導(dǎo)致靜止時(shí)剎車異響外，沒(méi)有出現(xiàn)大問(wèn)題。動(dòng)力略顯不足，但駕駛穩(wěn)定性和空間挖掘技術(shù)出色。內(nèi)飾和配置略顯寒酸，但外觀耐看且適合年輕人...
日產(chǎn)途達(dá)以其17萬(wàn)起售價(jià)和非承載式車身吸引了消費(fèi)者，但全系后輪鼓剎和加價(jià)現(xiàn)象引發(fā)吐槽。鼓剎因其低成本和在廉價(jià)車型中的普遍使用而不受待見。盡管鼓剎制動(dòng)力大，但其抗熱衰退能力和涉水性差，與盤式剎車相比，后者散熱好、穩(wěn)定性高。途達(dá)作為中高端SUV，使用鼓剎顯得不厚道，尤其在涉水、泥漿環(huán)境中。若途達(dá)改款升級(jí)...
雪佛蘭科沃茲和科魯澤作為美系品牌車型，價(jià)格親民且優(yōu)惠力度大�？莆制澏ㄎ痪o湊級(jí)轎車，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用但塑料感較強(qiáng)。動(dòng)力上，全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，后輪鼓剎略顯意外。科沃茲的NVH表現(xiàn)一般，但動(dòng)力輸出和平順性較高�？启敐�1.3T才配備6AT，科沃茲1.0T全系標(biāo)配，具有一定優(yōu)...
日產(chǎn)途達(dá)以親民價(jià)格主打越野SUV市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)普拉多2700。其分時(shí)四驅(qū)、非承載式車身吸引越野愛(ài)好者，但動(dòng)力較弱、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋、后輪鼓剎等問(wèn)題拖累其性價(jià)比。途達(dá)在上市初期銷量不佳，定位模糊，經(jīng)銷商推廣不積極。若日產(chǎn)想提升途達(dá)銷量，需改進(jìn)產(chǎn)品細(xì)節(jié)及營(yíng)銷策略，以滿足市場(chǎng)需求。親民的價(jià)格，主打越野的SUV你能想到...
榮威360作為SAIC在緊湊型市場(chǎng)推出的一款定位在350和550之間的車型，價(jià)格區(qū)間在7-13萬(wàn)。然而，它的口碑和缺點(diǎn)卻引起了消費(fèi)者的關(guān)注。首先，榮威360的減震器和剎車異響問(wèn)題非常普遍，汽車投訴網(wǎng)站上的相關(guān)投訴多達(dá)七頁(yè)。目前尚不清楚是否存在設(shè)計(jì)缺陷，但4S店只能通過(guò)更換減震器來(lái)解決問(wèn)題。此外，減震...
樂(lè)馳新車快滿三年，是否需要4S店更換部件？費(fèi)用如何？根據(jù)我的養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)，樂(lè)馳新車快滿三年時(shí)，建議進(jìn)行以下保養(yǎng)和更換：1.7000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次，4年換電瓶，避免沒(méi)電無(wú)助。2.4-5萬(wàn)公里換火花塞，降低油耗。3.后輪鼓剎每年檢查一次，避免長(zhǎng)時(shí)間停放拉手剎咬死。4.5萬(wàn)公里更換變速箱油，5年更換防凍...
摩托車鼓剎可以改裝為碟剎，但需更換相應(yīng)部件。前輪改裝較易，需更換輪輞、減震器和碟剎系統(tǒng)；后輪改裝難度大，需改裝輪輞、后平叉和剎車泵。碟剎散熱性好，連續(xù)剎車不易衰退，尺寸變化不影響踏板行程，左右輪剎車力量平均。1.摩托車鼓剎可改裝為碟剎，需更換輪輞、減震器等部件。2.前輪改裝較易，后輪難度大。3.碟剎...
1.總結(jié)：鼓剎在下雨時(shí)易抱死，因?yàn)閯x車鼓與剎車片接觸雨水后生銹并緊密結(jié)合。車輪抱死會(huì)導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力，增加側(cè)滑和失控風(fēng)險(xiǎn)。前輪抱死影響方向控制，后輪抱死易引發(fā)側(cè)滑。車輪抱死是剎車力度過(guò)大的結(jié)果，易在慣性大或擁擠路段引發(fā)事故。2.鼓剎下雨易生銹抱死，影響行車安全，需及時(shí)維護(hù)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，再次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，如手剎放了但車輛無(wú)法正常行駛。這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，手剎可能出現(xiàn)卡死的情況，此時(shí)可以嘗試用腳踏剎車并多次拉動(dòng)手剎，以恢復(fù)正常。其次，后輪鼓剎可能存在問(wèn)題，需要將后輪卸下并檢查鼓蓋內(nèi)部是否有生銹現(xiàn)象，如有則使用專用除銹產(chǎn)品并多次踩剎車。最后...
后輪鼓剎車輛在制動(dòng)力方面具有優(yōu)勢(shì)，其制動(dòng)力大于同尺寸的盤剎。鼓剎通過(guò)液壓推動(dòng)剎車片與剎車鼓內(nèi)面摩擦產(chǎn)生剎車效果。然而，鼓剎存在散熱差、制動(dòng)力大等缺點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車可能導(dǎo)致剎車發(fā)軟。盡管如此，鼓剎因其剎車力度大、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于大型運(yùn)輸車輛。后輪鼓剎手剎機(jī)構(gòu)安裝簡(jiǎn)便，適合特定場(chǎng)景使用。...
新捷達(dá)雖然在懸掛系統(tǒng)、踏板總成等方面進(jìn)行了改造，搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，但仍然存在一些問(wèn)題。車主反映新捷達(dá)的小毛病較多，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)，懸掛系統(tǒng)和車輪異響等。此外，新捷達(dá)的噪音較大，尤其是底盤噪音明顯。雖然懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，濾震和舒適性不錯(cuò)，但后懸掛減震過(guò)硬，過(guò)爛路時(shí)會(huì)有顛簸感。動(dòng)力方面，新捷達(dá)1....
后輪鼓剎的車并非差勁，其性價(jià)比較高。鼓剎具有剎車力度大、制造成本低、手剎安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于大型運(yùn)輸車輛。然而，相較于碟剎，鼓剎存在熱衰減較嚴(yán)重、剎車不夠線性以及不適合高頻率剎車等缺點(diǎn)。但綜合考慮其優(yōu)勢(shì)，后輪鼓剎的車在性價(jià)比上仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
車輛出現(xiàn)一個(gè)輪胎不轉(zhuǎn)的情況，可能原因有：1.冬天洗車后拉緊手剎，導(dǎo)致后輪凍死；2.輪胎軸承未得到適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，珠架損壞卡死軸；3.后輪為鼓剎，剎車片磨損嚴(yán)重未更換，導(dǎo)致卡死；4.后輪為碟剎，剎車油回路堵塞，卡鉗卡死剎車盤。建議檢查并解決這些問(wèn)題，以確保車輛正常行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
豪爵USR125機(jī)油濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)蓋前的圓蓋內(nèi)。該車型采用前碟后鼓剎車系統(tǒng)，前雙活塞制動(dòng)鉗和130mm大尺寸后鼓剎，提供良好制動(dòng)性能。輪胎方面，配備正新輪胎，前輪90/90-12，后輪100/90-10，前輪尺寸較大，有助于降低沖擊力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
摩托車轉(zhuǎn)動(dòng)后輪有響聲可能是由于軸承損壞或零部件磨損嚴(yán)重。檢查軸承時(shí)，可將摩托車支起，左右擺動(dòng)后輪，若感覺(jué)有間隙則需更換。零部件磨損包括離合器、皮帶輪、齒輪和后輪鼓剎，若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。定期檢查和維護(hù)可避免此類問(wèn)題。軸承損壞：把摩托車支架支起來(lái)，人在有鏈條和鏈輪的一邊，左手抓住后減震器，右手抓住后...
朗逸與桑塔納兩款車在多個(gè)方面存在差異。首先，朗逸的車身尺寸更大，長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，而桑塔納的尺寸為4475mm、1706mm、1469mm。其次，朗逸采用四輪碟剎，桑塔納則為后輪鼓剎。重量上，朗逸約1.3噸，桑塔納約1.1噸。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，朗逸提供1.5升、1.2升...
摩托車后輪發(fā)熱可能由以下原因?qū)е拢?.長(zhǎng)期剎車，尤其是鼓剎結(jié)構(gòu)散熱性能差，易發(fā)熱；2.帶剎行駛，可能由剎車系統(tǒng)故障或調(diào)整不當(dāng)引起；3.軸承損壞，缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，溫度升高；4.輪胎氣壓不足，工作狀態(tài)變形大，引起發(fā)熱。注意檢查剎車系統(tǒng)、軸承和輪胎狀態(tài)，確保摩托車正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供...
摩托車后輪剎車抱死是一個(gè)常見的問(wèn)題，可能由多種原因?qū)е�。首先，如果剎車片磨損嚴(yán)重，無(wú)論是鼓剎還是油剎，都可能導(dǎo)致剎車突然抱死。此外，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水、制動(dòng)盤剛度不足或剎車片配合不合理也可能導(dǎo)致這一問(wèn)題。針對(duì)不同原因，解決方法也有所不同。對(duì)于剎車片磨損，需要更換新的剎車片；對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水，需要立即更換制...
