1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫
可能是外部連桿調(diào)整不當(dāng)。你可以試試4擋換3擋有沒有頓挫，有就是同步器問題，沒有就是連桿調(diào)整不當(dāng)
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
車主您好，因?yàn)樗钶d發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油消耗，DSG變速箱有頓挫和羊叫，所以賣不動(dòng)。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠(chéng)為您服務(wù)
網(wǎng)上有個(gè)“38號(hào)車評(píng)中心”，查資料說是一個(gè)富二代，自己買車搞測(cè)評(píng)。有一期視頻是和一個(gè)搞汽車改裝的分析缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且桌上擺了7個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型的活塞，有進(jìn)氣岐管噴油自吸的，有缸內(nèi)直噴自吸的，有缸內(nèi)直噴渦輪增壓
DSG我開過，拋開故障不說，低檔位換擋頓挫感很強(qiáng)，賣大眾的人基本都不用~而且承受的扭矩不夠 B180的波箱是奔馳自己研發(fā)的，傳動(dòng)效率比其他車都高，而且車輛是10000公里以上才保養(yǎng)一次，高爾夫5000公里，還是鑄鐵發(fā)動(dòng)
大眾凌渡330Tsi經(jīng)過專業(yè)的刷ecu優(yōu)化，不僅解決了動(dòng)力遲滯和換擋頓挫的問題，還讓起步更輕盈，加速更線性，換擋更平順，聲浪更低沉。動(dòng)力與操控得到了顯著提升，讓駕駛更加安全和享受。ECU優(yōu)化是一門科學(xué)，旨在讓駕駛者在保證安全的前提下獲得更好的駕駛體驗(yàn)，釋放車輛潛力，體驗(yàn)駕駛樂趣。希望更多駕駛者能夠意...
凌渡2021款改款280TSIDSG舒適版以其出色的配置和性價(jià)比較高的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者。以杭州市為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為176900元，但部分經(jīng)銷商提供最高23000元的優(yōu)惠，使得終端價(jià)格降至153900元。若全款購(gòu)買，包含商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅及交強(qiáng)險(xiǎn)，最終落地價(jià)為175896...
凌渡230變速箱低速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.變速箱擋位程序設(shè)定問題，導(dǎo)致?lián)Q擋邏輯不準(zhǔn)確；2.變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫；3.變速箱散熱不良，高溫影響油質(zhì)和密封性能。頓挫感通常出現(xiàn)在急加速或剎車后再加速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不順暢。低速行駛時(shí)，擋位...
大眾dsg變速箱頓挫可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器不規(guī)則磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)某缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，也稱雙離合變速器，廣泛應(yīng)用于大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等車型。以朗逸202...
大眾凌渡變速箱3擋降2擋頓挫的原因可能包括：1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2.變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期未換油、變速箱濾網(wǎng)臟，過濾效果差使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3.變速箱油泄露；4.電磁閥損壞。換擋頓挫感明顯是指換擋沖擊大，換檔沖擊主要是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不一致造成的，感覺就...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。DSG變速箱是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點(diǎn)。以2021款2.0T奧迪Q7運(yùn)動(dòng)型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
內(nèi)容本文對(duì)大眾凌渡進(jìn)行了全面而深入的評(píng)測(cè)。從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力和操控，作者詳細(xì)描述了凌渡的特點(diǎn)和不足之處。在外觀方面，凌渡的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而沉穩(wěn)，但內(nèi)飾方面則顯得較為硬朗，缺乏一些豪華感。動(dòng)力方面，凌渡搭載的是1.4T引擎，雖然在高速行駛時(shí)表現(xiàn)良好，但在低速時(shí)卻存在頓挫現(xiàn)象。在操控上，凌渡的表現(xiàn)也相當(dāng)不...
雙離合器車輛擁有兩套離合器系統(tǒng)，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，使得換擋更加平順且精準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)提高了傳動(dòng)效率，減少了頓挫感，同時(shí)還能節(jié)省燃油。然而，雙離合變速箱的維護(hù)成本較高，且在擁堵路況下容易過熱。大眾DSG的雙離合變速因其出色的性能而備受好評(píng)。雙離合變速器最初用于賽車，后來因其低傳動(dòng)損耗、快速換擋和省...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩(wěn)定性有待提升。五種變速箱各有優(yōu)劣，選擇適合自身駕駛習(xí)慣和需求的才是最好的。內(nèi)容呈現(xiàn)：AT擅長(zhǎng)簡(jiǎn)易操作，MT強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無頓挫，DCT快速降油耗。各有所長(zhǎng)，選對(duì)適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
凌渡2015款280豪華版配備了7速濕式DSG雙離合變速箱，型號(hào)DQ380，源自德國(guó)DQ500變速箱技術(shù)，天津生產(chǎn)，可承受最大扭矩420牛·米。相較于國(guó)產(chǎn)7速干式DSG變速箱DQ200的250牛·米，性能更優(yōu)。凌渡車型在傳動(dòng)系統(tǒng)上，230TSI和280TSI提供5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱選擇，而33...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
上汽大眾全新凌渡在成都車展上正式亮相并上市。新款凌渡在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，如加大前格柵面積和LED大燈的配備，增強(qiáng)了沖擊力和拉伸感。內(nèi)飾方面，中控面板升級(jí)至9.2英寸，搭載最新MIB系統(tǒng)，支持雙屏互動(dòng)和多種智能連接功能。安全性配置豐富，包括獨(dú)立懸架、ESP等。動(dòng)力上，280TSI車型搭載1.4T發(fā)...
7速DSG變速箱油建議在4至6萬公里時(shí)進(jìn)行檢查和更換，無論是干式還是濕式。所謂的“終身免維護(hù)”并不可靠，因?yàn)闈?rùn)滑油會(huì)隨著時(shí)間和溫度的變化而變質(zhì)，導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降，對(duì)內(nèi)部零件造成損害。DSG變速器以其先進(jìn)的技術(shù)和革命性的設(shè)計(jì)，提供了手動(dòng)和自動(dòng)換檔的靈活性，易于控制且能傳遞更多功率，同時(shí)反應(yīng)速度比手動(dòng)變...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購(gòu)買了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價(jià)比較高的日本品牌車，但出于愛國(guó)情操，我選擇了德國(guó)大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測(cè)，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬...
在15萬預(yù)算內(nèi)，上汽大眾凌渡L以其年輕化設(shè)計(jì)和智能駕駛體驗(yàn)成為不錯(cuò)的選擇。9月銷量破萬，顯示其市場(chǎng)受歡迎程度。外觀設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，動(dòng)力配置包括EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、7速DSG雙離合變速箱，提供快速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合來看，凌渡L的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力組合都表現(xiàn)出色，15萬預(yù)算購(gòu)買凌渡L是一個(gè)值得考...
9月提車至今，邁騰在動(dòng)力、空間和內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色，尤其是內(nèi)飾在B級(jí)車中堪稱最美。自動(dòng)啟停功能過于靈敏，車身頂棚在傾斜路上有異響，盡管4S店處理過，但問題依舊�？臻g寬敞，尤其是后排，后備箱容積大但較深。車內(nèi)儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，前排門板空間大。動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T高功率版EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、加速信心滿滿。操...
配置上，2018款凌渡280TSI舒適版新增了前后排頭部氣囊，中控屏幕也從6.5英寸升級(jí)到了8英寸。動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，依舊提供1.4T高低功率版，1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在后備箱容積上，2018款大眾速騰為510L，而大眾凌渡為480L，均能滿足日常家用需求，且后排座椅可4/6比例放倒，提升實(shí)用性...
凌渡，這款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎跑，由上海大眾精心打造，于2014年成都車展首次亮相�；贛QB平臺(tái)，搭載EA888TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式7速powershift，定位在朗逸和帕薩特之間。凌渡以其動(dòng)感外觀和豪華寬體轎跑的宣傳，吸引了眾多目光。配置升級(jí)后，內(nèi)飾更趨運(yùn)動(dòng)化，高配車型配備10.2英寸全液晶儀表盤和9.2...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動(dòng)力減擋、頓挫抖動(dòng)等問題而頻繁維修。有車主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱這是正�，F(xiàn)象。車主們認(rèn)為DSG故障是設(shè)計(jì)缺陷，要求廠家終身質(zhì)保或更換變速器總成。面對(duì)DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來徹底解決...
19款凌渡280舒適車型搭載的變速箱型號(hào)是DQ380,這款變速箱是由德國(guó)DQ500變速箱開發(fā)而來，具有優(yōu)秀的傳動(dòng)性和換擋平順性。它可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。相比國(guó)產(chǎn)車型常見的DQ200干式7速雙離合變速箱，DQ380濕式雙...
