凌渡1.4t7速dsg變速箱還是原來那款被投訴的干式雙離合，有一定的進(jìn)步，但不明顯。據(jù)說大眾集團(tuán)無法從根本上解決這款變速箱可靠性低的問題。
是的，只有1.8t的車型是濕式，其它都是干式。 傳動(dòng)系統(tǒng)與兩款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或7速干式DSG雙離合變速箱，而與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是全新DQ380 7速濕式DSG雙離合變速箱。
變速箱是一樣的，就是少了一些花哨的功能，再就是你確定有低配的嗎，好多車低配置是個(gè)虛頭，根本不出
這2款DSG是不同的1.4T匹配的是DQ200 七速干式雙離合1.8T匹配的是DQ380 七速濕式雙離合
不好說 1.4的還是DQ200的干7。 這好像是個(gè)新變速器代號(hào)DQ3807速濕式雙離合 不過個(gè)人覺得大眾不會(huì)存在重蹈覆轍的做法。穩(wěn)定性有待考驗(yàn)啊 建議 一年以后再考慮。
DSG是雙離合變速器不是自動(dòng)檔，兩者還是有區(qū)別的，但是凌渡DSG風(fēng)尚版我們?cè)陂_車的時(shí)候就類似自動(dòng)車型！歸為自動(dòng)檔車型
各有特點(diǎn)！凌渡外觀時(shí)尚年輕，但是價(jià)格略高，干式dsg慎重！速騰空間略大，兼顧家用，1.6的自動(dòng)變速箱是愛信的，技術(shù)成熟！性價(jià)比高，保值率也高
凌度2015款 1.8L DSG 330TSI 舒適版 用的就是DSG變速箱（雙離合變速箱），現(xiàn)在歸為自動(dòng)檔車型的一種
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
DSG變速器，即直接換擋齒輪箱，是大眾汽車推出的一款革命性變速器系統(tǒng)。2002年，大眾在德國(guó)沃爾夫斯堡首次展示了這項(xiàng)技術(shù)。DSG變速器結(jié)合了雙離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪，主要與高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)配合，提供運(yùn)動(dòng)駕駛感和節(jié)油效果。大眾在卡塞爾的工廠投入巨資制造DSG變速器，日產(chǎn)能高達(dá)1000臺(tái)。DSG變速器...
大眾的雙離合變速箱一直是大眾車輛型號(hào)旗下的主力變速箱，那么大眾變速箱質(zhì)保幾年，關(guān)于車輛質(zhì)保中的損耗件是什么小伙伴們知道嗎？大眾變速箱我覺得并不是消耗件，可以享受整車質(zhì)保的服務(wù)。2014年4月2日大眾車輛型號(hào)DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。2012年以前，大眾官方公布的質(zhì)保法規(guī)...
凌渡2015款280豪華版配備了7速濕式DSG雙離合變速箱，型號(hào)DQ380，源自德國(guó)DQ500變速箱技術(shù)，天津生產(chǎn)，可承受最大扭矩420牛·米。相較于國(guó)產(chǎn)7速干式DSG變速箱DQ200的250�！っ�，性能更優(yōu)。凌渡車型在傳動(dòng)系統(tǒng)上，230TSI和280TSI提供5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱選擇，而33...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國(guó)卡塞爾工廠和中國(guó)大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
斯柯達(dá)明銳DSG變速箱換擋模塊出現(xiàn)通信故障時(shí)，車輛無法啟動(dòng)，鑰匙無法拔出，發(fā)動(dòng)機(jī)和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務(wù)站檢測(cè)到換擋位置電路和無法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致，僅影響DSG變速箱車輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
雙離合變速器的成本和維修成本真的低于AT和CVT嗎？大眾的DSG技術(shù)雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上相對(duì)較新，但其基于手動(dòng)變速器的核心原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本和維修成本相對(duì)較低。與愛信的AMT和日產(chǎn)、奧迪的CVT相比，雙離合變速器的工藝和生產(chǎn)復(fù)雜性并不高。盡管雙離合變速器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還是個(gè)新事物，但它的簡(jiǎn)約性證明了優(yōu)秀...
7速DSG變速箱油建議在4至6萬公里時(shí)進(jìn)行檢查和更換，無論是干式還是濕式。所謂的“終身免維護(hù)”并不可靠，因?yàn)闈?rùn)滑油會(huì)隨著時(shí)間和溫度的變化而變質(zhì)，導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降，對(duì)內(nèi)部零件造成損害。DSG變速器以其先進(jìn)的技術(shù)和革命性的設(shè)計(jì)，提供了手動(dòng)和自動(dòng)換檔的靈活性，易于控制且能傳遞更多功率，同時(shí)反應(yīng)速度比手動(dòng)變...
大眾凌渡變速箱低速跳擋可能由多種原因引起，包括自鎖裝置磨損、撥叉和叉軸磨損、換檔撥叉變形、齒輪磨損等。變速器跳檔故障多發(fā)生在中高速行駛時(shí)，可能由齒輪磨損、變速桿變形、自鎖裝置磨損、軸和軸承磨損等原因?qū)е�。判斷和排除故障時(shí)，應(yīng)檢查齒輪嚙合情況、變速叉軸鎖住機(jī)構(gòu)、齒輪磨損情況等，并根據(jù)具體情況進(jìn)行修理或...
柯珞克，作為大眾集團(tuán)下的一款緊湊型SUV，以其1.2T和1.4T兩種動(dòng)力配置吸引消費(fèi)者。該車型搭載了EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速干式DSG變速箱的組合，其中1.4T版本最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。這套動(dòng)力總成在大眾旗下多個(gè)品牌中均有應(yīng)用，如高爾夫、速騰、途安L、帕薩特和...
19款凌渡280舒適車型搭載的變速箱型號(hào)是DQ380,這款變速箱是由德國(guó)DQ500變速箱開發(fā)而來，具有優(yōu)秀的傳動(dòng)性和換擋平順性。它可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。相比國(guó)產(chǎn)車型常見的DQ200干式7速雙離合變速箱，DQ380濕式雙...
大眾dsg濕式雙離合變速箱油更換時(shí)，手動(dòng)換油需4-6升，換油機(jī)換油需9-12升。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油及循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油。長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞、齒輪和離合器片磨損及閥體故障。大眾DSG濕式雙離合變速箱油需根據(jù)不同方法更換不同量的油，定期更換對(duì)變速箱的正常運(yùn)行至關(guān)重...
2019款凌渡280采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱以其輕量化和換擋速度快而著稱。盡管存在頓挫和異響的問題，但在正常行駛中表現(xiàn)良好。干式雙離合的傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上，但不適合激烈駕駛，容易因過熱而觸發(fā)保護(hù)程序。大眾曾因換擋程序問題和滑閥箱故障受到投訴，但程序升級(jí)后問題有所減少。2019款凌渡2...
變速箱滲油問題需要根據(jù)具體情況來判斷。如果漏油嚴(yán)重，必須及時(shí)處理。輕微滲油可能短時(shí)間內(nèi)不會(huì)影響車輛性能。有些車主認(rèn)為，能不拆變速箱就不拆，尤其是頭殼油封，需要拆變速箱才能更換。這種情況下，可以交給售后服務(wù)處理。正常情況下，拆裝變速箱不會(huì)影響性能，除非安裝錯(cuò)誤。有些車主在同一個(gè)地方處理滲油，卻反復(fù)出現(xiàn)...
大眾DSG變速箱以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用在市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位。DSG技術(shù)起源于1939年，經(jīng)過多年的發(fā)展，保時(shí)捷和奧迪等品牌將其應(yīng)用于賽車并取得顯著成績(jī)。DSG變速箱以其高傳動(dòng)效率和舒適性受到青睞，大眾DSG變速箱在國(guó)內(nèi)以DQ200和DQ250型號(hào)為主，而DQ380和DQ500則滿足了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)...
**總結(jié)內(nèi)容**：對(duì)于7速干式dsg，答案是需要定期更換變速箱潤(rùn)滑油的。無論何種變速箱，都需要在特定的里程和時(shí)間后進(jìn)行更換，以保護(hù)內(nèi)部零部件并降低變速箱溫度。更換變速箱潤(rùn)滑油通常有兩種方式：重力換油和循環(huán)機(jī)換油。潤(rùn)滑油的更換應(yīng)到正規(guī)售后服務(wù)部門或維修廠進(jìn)行。正確的潤(rùn)滑油能確保變速箱的正常運(yùn)作，并延長(zhǎng)...
DSG即直接換擋變速箱，是大眾等品牌常用的技術(shù)。其優(yōu)勢(shì)在于換擋迅速、傳遞扭矩大、效率高，對(duì)駕駛性能、加速性和最高時(shí)速無影響，且換擋平穩(wěn)。然而，其劣勢(shì)在于低速時(shí)扭矩可能不足，導(dǎo)致小排量發(fā)動(dòng)機(jī)組合時(shí)起步抖動(dòng)。此外，DSG變速箱還存在換擋異響、換擋受挫、低速行駛問題以及故障時(shí)檔位顯示異常等常見問題。簡(jiǎn)而言...
大眾凌渡變速箱異響常見原因包括使用劣質(zhì)變速箱油、變速箱進(jìn)水未及時(shí)修理、長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油等。此外，操作不當(dāng)如離合器未完全分離或檔位選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致異響。遇到此問題，建議調(diào)整駕駛習(xí)慣，注意換擋技巧和正確操作方法。若問題無法自行解決，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行官方檢查和維修。凌渡大眾汽車變速箱異響的常見原...
19款凌渡230和280均配備了DQ200七速干式雙離合變速箱。車身尺寸為長(zhǎng)4615mm、寬1826mm、高1425mm，軸距2656mm。2.0tsi版搭載低功率1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而280tsi版則使用高功率版。高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在硬件上存在差異，包括渦輪增壓器、壓縮比、活塞形狀、缸墊和冷卻系統(tǒng)...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級(jí)來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
