你好，這個(gè)得具體看一下是什么響如果不行的話就得更換，希望回答對(duì)你有所幫助
你好，去4s店讓技師試車，然后看看哪里響的，技師會(huì)給你處理好58車
一般是倒車時(shí)候。，減震的異響，希望我的回答能夠幫到你，有問(wèn)題可以再來(lái)問(wèn)，同時(shí)也祝你行車順利的。
你這種情況應(yīng)該是離合器的分離軸承有問(wèn)題要更換
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.車身某個(gè)部位松曠，熱車時(shí)頻率吻合或者轉(zhuǎn)速或高或低造成異響，離合器一踩車速平穩(wěn)導(dǎo)致頻率不吻合異響消失。這種異響出現(xiàn)的可能性比較大，一般沒(méi)有多大問(wèn)題。 2.變速器里面有松曠或缺油，如齒輪嚙合間隙過(guò)大等離合器一踩動(dòng)力切斷
如果是吱吱的聲音，這個(gè)是暫時(shí)的，過(guò)一陣子就不會(huì)了，有時(shí)剎車片和剎車盤(pán)也是需要磨合的。如果是其他的聲音，最好去4S店檢測(cè)一下。
檢查剎車蹄片磨損情況,如磨損嚴(yán)重就更換；如不是,檢查剎車鼓是否磨損,檢查剎車凸輪是否卡滯。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。謝謝！
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在不平路面行駛時(shí)，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無(wú)人時(shí)聲音明顯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過(guò)在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對(duì)左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時(shí)，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導(dǎo)致問(wèn)題反復(fù)。---東風(fēng)風(fēng)神A...
車輛在顛簸路面行駛時(shí)，儀表臺(tái)前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導(dǎo)流板和密封條與玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)罩摩擦所致。通過(guò)拆下前檔導(dǎo)流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導(dǎo)流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤(rùn)滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認(rèn)故障已解決。在處理類似故障時(shí)，迅速定位并排除...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在40km/h以上行駛時(shí)，掛四檔會(huì)出現(xiàn)類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，排除了換檔操作桿機(jī)構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
方向盤(pán)異響是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，東風(fēng)風(fēng)神AX7也不例外。造成方向盤(pán)異響的原因有很多，找準(zhǔn)異響來(lái)源是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。以下是幾種常見(jiàn)的原因及解決方法：1.塑料件之間摩擦：方向盤(pán)通常由塑料件組成，氣溫變冷時(shí)塑料會(huì)變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心。2.方向盤(pán)內(nèi)部異響：如果異響來(lái)自方...
車輛無(wú)法起動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)救援處理時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)出“咔”聲，起動(dòng)機(jī)無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)檢查，排除了蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障和相關(guān)線路故障等原因。最終發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)齒輪有毛刺，飛輪齒圈存在缺損，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈卡在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪總成和起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障排除。在維修時(shí)，要仔細(xì)...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT加滿油后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，專營(yíng)店檢查發(fā)現(xiàn)燃油軟管多處開(kāi)裂，更換軟管和卡夾后故障排除。燃油泄漏存在嚴(yán)重安全隱患，專營(yíng)店需第一時(shí)間緊急處理。58汽車提供99元VIP包年超值體驗(yàn)。東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在加油后出現(xiàn)燃油泄漏，專營(yíng)店檢查發(fā)現(xiàn)燃油軟管開(kāi)裂，更換后故障解決。燃油泄漏嚴(yán)重威脅安全...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法正常起動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但車輛無(wú)法起動(dòng)。使用專用診斷儀讀取故障碼，結(jié)果顯示無(wú)故障碼，線路和搭鐵檢查也正常。然而，過(guò)一段時(shí)間后車輛又能正常起動(dòng)�？赡艿脑虬ㄓ捅霉收稀l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、相關(guān)線路故障和防盜系統(tǒng)故障。在后續(xù)的檢查中，發(fā)現(xiàn)故...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛智能鑰匙無(wú)法啟動(dòng)及遙控上鎖失效的問(wèn)題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)可能原因包括智能鑰匙故障、智能鑰匙天線或線路故障以及同頻信號(hào)干擾。在特定地點(diǎn)如餐館附近，因433MHz無(wú)線信號(hào)干擾，智能鑰匙信號(hào)無(wú)法被車輛PEPS系統(tǒng)識(shí)別。通過(guò)離開(kāi)干擾源，將智能鑰匙靠近起動(dòng)開(kāi)關(guān)并駛離干擾地點(diǎn)后，車輛功能...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛電子駐車制動(dòng)器無(wú)法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測(cè)試時(shí)有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機(jī)械部分正常，更換電子駐車制動(dòng)器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車制動(dòng)器間隙調(diào)整不當(dāng)，左后制動(dòng)器間隙也超出標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其雅致的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約的大燈造型、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈以及實(shí)在的尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出緊湊型SUV的時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)單耐看，8英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，搭載無(wú)鑰匙啟動(dòng)、一鍵升降車窗、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。車主們對(duì)2018款1.6T自動(dòng)豪華型特供版的外觀和細(xì)節(jié)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其外觀亮眼、設(shè)...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，東風(fēng)風(fēng)神AX7和奇瑞瑞虎3都是備受矚目的車型。AX7在車身尺寸上略占優(yōu)勢(shì)，而瑞虎3則以其獨(dú)特的防刮條設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理吸引消費(fèi)者。AX7的方向盤(pán)設(shè)計(jì)和功能布局合理，但手柄略細(xì)，可能影響駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，兩者均采用硬質(zhì)材料，但瑞虎3的空調(diào)控制旋鈕缺乏阻尼感，可能影響使用體驗(yàn)。動(dòng)力方...
東風(fēng)風(fēng)神AX7在新款車型中仍然存在剎車偏軟的問(wèn)題，建議消費(fèi)者根據(jù)實(shí)車進(jìn)行選擇。AX7采用的是10UF015G02型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，與2015款標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)機(jī)性能相似，但制造工藝可能有所優(yōu)化。目前，AX7的主要問(wèn)題在于各系統(tǒng)間的匹配問(wèn)題，調(diào)校是否到位尚不確定。領(lǐng)克01的一大亮點(diǎn)是配備來(lái)自沃爾沃的2.0T...
逍客和東風(fēng)風(fēng)神AX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。逍客的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)途駕駛時(shí)座椅對(duì)腰部的支撐性很好，能有效緩解疲勞，同時(shí)油耗控制得當(dāng)，外觀也頗受青睞。不過(guò)，后排座椅舒適度欠佳，靠背過(guò)于直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)感到疲勞。此外，逍客沒(méi)有自動(dòng)升窗功能，車內(nèi)燈光和大燈亮度不足，喇叭聲音較小，在嘈雜環(huán)境中難以聽(tīng)到，存...
獅跑通過(guò)性強(qiáng)，但冬季油耗高、后避震異響；東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀時(shí)尚配置豐富，性價(jià)比高，但售后不佳、內(nèi)飾細(xì)節(jié)需提升。綜合看，獅跑通過(guò)性優(yōu)，適合越野愛(ài)好者；AX7則適合注重性價(jià)比與外觀的駕駛者。個(gè)人喜好偏向獅跑，但選擇需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于獅跑的話，優(yōu)點(diǎn)是：通過(guò)性很好，逢山過(guò)山逢水過(guò)水...
哈弗H2以其協(xié)調(diào)的外觀和細(xì)節(jié)處理贏得了青睞，尤其是小LOGO的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。然而，胎噪和隔音問(wèn)題可能會(huì)讓一些潛在買(mǎi)家猶豫。東風(fēng)風(fēng)神AX7則以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的駕駛體驗(yàn)受到好評(píng)，但較高的油耗可能會(huì)成為考慮因素。盡管如此，個(gè)人偏好可能會(huì)傾向于哈弗H2，因?yàn)樗谕庥^和細(xì)節(jié)上更勝一籌。哈弗H2的外...
東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀大氣，通過(guò)性能強(qiáng)，配置豐富，但存在加速頓挫感和剎車異響等問(wèn)題；繽智設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，外觀檔次高，但噪音和震動(dòng)稍大，且鎖車不關(guān)窗自動(dòng)啟動(dòng)功能無(wú)法關(guān)閉。總體而言，兩款車各有特點(diǎn)，但東風(fēng)風(fēng)神AX7在配置上略勝一籌，然而其質(zhì)量問(wèn)題令人擔(dān)憂。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需權(quán)衡利弊，根據(jù)個(gè)人需求和喜好做出選擇。...
東風(fēng)風(fēng)神AX7和�？怂垢饔星铩X7外觀大氣，安全配置齊全，三大件穩(wěn)定，但發(fā)動(dòng)機(jī)異響等小細(xì)節(jié)待提升。�？怂故謩�(dòng)駕駛體驗(yàn)佳，提速快，但做工相對(duì)欠缺，檔位行程較長(zhǎng)�？傮w來(lái)說(shuō)，喜歡SUV的成熟穩(wěn)重和大氣外觀可選AX7，偏好操控性和提速感受的可選�？怂�。個(gè)人更偏愛(ài)東風(fēng)風(fēng)神AX7。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于東風(fēng)...
