一般空氣過濾器都是用的HEPA濾網(wǎng)，是用的這個嗎，還是靜電吸附？我反正現(xiàn)在開車都是帶著口罩的，之前帶的3M，現(xiàn)在在奶東上找了個更好的普衛(wèi)欣，美國進口的真正美國產(chǎn)的，比國內(nèi)代工的3M好多了天貓美國普衛(wèi)欣提示：霧霾天氣出行記
不管什么車開空調(diào)以后油耗都會增加的，你之前不開空調(diào)的油耗是多少，比一下，看增加了多少。如果你平時油耗就8到9個，那開了空調(diào)10個多也算正常的啊，關鍵還要看你平時的駕駛習慣和路況。
小車都帶暖氣的，暖氣是通過發(fā)動機溫度實現(xiàn)的。車子發(fā)動機就有
可以的，安裝一個手機app，能連互聯(lián)網(wǎng)，在哪里都可以。產(chǎn)品功能： 1、 可通過固定或移動電話實現(xiàn)對家用商用空調(diào)的遠程遙控。 2、 可通過電話實現(xiàn)對空調(diào)的：制冷、制熱、抽濕、關機等操作。 3、 可通過電話查詢當前室內(nèi)溫度，
你好，建議你去找專業(yè)人員安裝以免損壞東西，希望我的回答對你有所幫助
車子里面有空調(diào)按鈕，關掉就好
不能，但是可以后改裝
如果注重大氣和安全以及空間，推薦帝豪，不在乎油耗的話推薦帝豪CVT豪華版。就是油耗稍高，身高178以上的不太適合。喜歡手動的話也是相應豪華版較好。帶6氣囊和胎壓監(jiān)測。最新E-NAP4星，安全不錯。如果喜歡改裝車，推薦東南
吉利遠景的優(yōu)點：1：吉利遠景后排座椅背后有兩個袋可放工具（比亞迪F3都沒有），2：吉利遠景所有各型號后排座椅均可4／6分離倒放,與行李廂貫通(比亞迪F3只有豪華型才有）。3:吉利遠景前后左右四個角有泊車雷達(F3白金豪華
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦ProEV車型空調(diào)主副駕駛溫度不一致的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件程序故障、空調(diào)控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)主駕駛冷暖調(diào)節(jié)電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅(qū)動器，最終確定為PTC暖風芯體供電線左右裝反導致主副駕駛溫度差異。...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復正常。此案例強調(diào)了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經(jīng)濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時有發(fā)生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
隨著電動汽車的普及，比亞迪秦作為一款頗受歡迎的純電動轎車，備受消費者的關注。然而，在使用過程中可能會遇到一些問題，比如純電空調(diào)不制熱。這個問題其實與空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造有關。純電動車的空調(diào)系統(tǒng)一般采用電熱泵空調(diào)系統(tǒng)，其工作原理是通過換熱器將空氣中低溫熱量吸收并降低空氣的溫度，然后通過壓縮機將低溫低壓的制冷...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機沒有運轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險不導通。更換了電動壓縮機和空調(diào)保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開關故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問題。通過檢測空調(diào)管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導致故障的原因。通過短接相關針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復工作，更換線束后故障被徹底...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題，同時多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關模塊、供電線束或其他原因有關。維修過程中，使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
近期，比亞迪宋Pro車型用戶反饋了一些常見問題，這些問題可以通過更新新版程序來解決。具體問題包括PAD重啟時揚聲器出現(xiàn)雜音、桌面快捷圖標顯示重疊、偶發(fā)的界面無法開啟以及不同車系PAD程序互刷導致的空調(diào)控制失效、倒車影像無法使用等問題。解決這些問題需要使用U盤升級到最新版本，相關程序可以在售后云盤中對...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題，用戶反映空調(diào)在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機及相關管路問題、以及相關線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛比亞迪e5在充電和開空調(diào)時電子風扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電子風扇、線路和主控制器可能存在問題。通過測量ECU數(shù)據(jù)流和電子風扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風扇后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)是搭鐵不良導致。處理搭鐵點后，電子風扇恢復正常工作。維修時，萬用表測出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現(xiàn)“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調(diào)泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應熟悉高壓...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了偶發(fā)性無法上OK電的問題，顧客反映車輛有時會突然無法啟動，但放置幾分鐘后又恢復正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)時P檔燈閃爍，SOC不顯示，儀表上多個故障燈亮起，且DC、BMS、空調(diào)等模塊無法進入。通過分析網(wǎng)絡拓撲圖，排除了網(wǎng)絡通信故障的可能性。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，這些模塊都是由儀表配電...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關按鍵都無法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪�。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時故障消失，進一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導通，線束無異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
很高興來回復這個問題，十萬以內(nèi)的價格，這個朋友考慮比亞迪宋經(jīng)典還是蠻明智的。宋經(jīng)典版的內(nèi)飾設計和外觀可以說是一脈相承，極具東方美感，采用深黑內(nèi)飾，在對稱美學和流線美學的設計基礎上，打造了簡潔實用、分區(qū)合理的中控臺。此外，三輻式的運動方向盤、飛機引擎式的空調(diào)出風口等設計細節(jié)，也是采用了時下流行的樣式。...
比亞迪電動公交雖然存在起步剎車慣性大、電池組占用空間、車廂空氣不佳和空調(diào)效果不足等問題，但其三電技術，整體的發(fā)展處在電動公交的領先地位。比亞迪電動客車采用鋁合金車身，車身骨架鉚焊結(jié)合，比鋼車身骨架減重40%，車身抗扭剛度提高20%。由于鋁合金優(yōu)異的耐腐蝕性能，與傳統(tǒng)車身相比，鋁合金車身的壽命大幅提高...
