比亞迪唐官方售價(jià)為:豪華型25.13萬(wàn),尊貴型26.13萬(wàn),旗艦型27.98萬(wàn),以上價(jià)格均為全國(guó)統(tǒng)一售價(jià),目前新能源汽車國(guó)家有政府補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額1:1,國(guó)家補(bǔ)貼3萬(wàn),地方補(bǔ)貼3萬(wàn),共計(jì)6萬(wàn),也就是說(shuō)買臺(tái)旗艦型的
只能享受國(guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買車再過(guò)戶到四川,這樣就能享受國(guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼
近日,我們從相關(guān)渠道了解到,比亞迪唐補(bǔ)貼后售價(jià)或?yàn)?5.99萬(wàn)元起,將2015年1月底上市。新車搭載三擎雙模、極速電四驅(qū)技術(shù)。 比亞迪唐采用了夸張的大尺寸格柵設(shè)計(jì),搭配了粗壯的鍍鉻包邊,銳利的前大燈輪廓同樣十分醒目
比亞迪唐補(bǔ)貼后售價(jià)或?yàn)?5,銳利的前大燈輪廓同樣十分醒目.3萬(wàn)算,分期.3萬(wàn)提車;h加速時(shí)間為4。近日,但是也相差不了多少錢,搭配了粗壯的鍍鉻包邊.;h官方加速時(shí)間在5秒內(nèi)!如果按4,辦齊5。這個(gè)只能給你算大體.國(guó)產(chǎn)車從
這款新車于2014北京車展正式首發(fā),預(yù)計(jì)比亞迪唐價(jià)格會(huì)在25萬(wàn)元左右。
比亞迪唐目前共有兩款車型,分別為全時(shí)四驅(qū)旗艦型與極速版。極速版官方指導(dǎo)價(jià)為518800元,全時(shí)四驅(qū)旗艦型官方指導(dǎo)價(jià)為279800元。6月23日云南版正式上市,兩款車型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為219800元和229800元
比亞迪唐上市以來(lái),銷量還算不錯(cuò),很多車主都想買,但是又猶豫不決,因?yàn)檫@輛車一直飽受爭(zhēng)議。質(zhì)疑一:比亞迪唐號(hào)稱百公里加速4.9秒,被譽(yù)為最快的國(guó)產(chǎn)車,最大扭矩達(dá)到810牛米,可以秒殺一切60萬(wàn)內(nèi)的合資車;對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù),很多
比亞迪唐根據(jù)配置的不同,低配價(jià)格在26萬(wàn)左右。希望我的回答能夠幫到你。
婁底寶迪4S店的各款價(jià)格比亞迪F3白金版 1.5實(shí)用型G- 指導(dǎo)價(jià):5.98萬(wàn) 比亞迪F3白金版 1.5駕馭型GL 指導(dǎo)價(jià):6.08萬(wàn) 比亞迪F3白金版 1.5豪華型GL 指導(dǎo)價(jià):7.08萬(wàn) 比亞迪F3 1.8L尊貴
補(bǔ)貼以后 全部落地21w多點(diǎn) 含全險(xiǎn)
**內(nèi)容總結(jié)**:在2020成都國(guó)際車展上,2021款比亞迪唐正式開(kāi)啟預(yù)售。其中,燃油版預(yù)售價(jià)定為17萬(wàn)元以內(nèi)。新車在外觀上有所調(diào)整,內(nèi)飾升級(jí)明顯,采用高端材料和精致設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),DM版則是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。新車憑借其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾升級(jí)和動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注,然而預(yù)售價(jià)格引...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過(guò)VDS讀取故障碼,確定主壓力電磁閥線路及掛擋問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),促動(dòng)器電流異常,外置模塊線束斷裂。處理線束后,故障排除。維修時(shí)需熟知工作原理,結(jié)合數(shù)據(jù)流分析,并參考技術(shù)資料,以...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)全新一代比亞迪唐DM定速巡航失效問(wèn)題,經(jīng)客戶反饋及試車發(fā)現(xiàn),車輛定速巡航功能可正常使用但儀表無(wú)顯示圖標(biāo)。通過(guò)VDS整車掃描無(wú)故障碼,且更換過(guò)大燈組合開(kāi)關(guān)后問(wèn)題依舊。最終懷疑是組合儀表版本錯(cuò)誤導(dǎo)致,將版本號(hào)刷新后故障排除。維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析、排查,避免盲目更換配件。詳細(xì)內(nèi)容:針對(duì)客戶反饋的...
**比亞迪唐行駛中偶發(fā)性顯示“EV功能受限”原因及維修過(guò)程解析**總結(jié)內(nèi)容:一輛比亞迪唐在行駛過(guò)程中偶發(fā)性出現(xiàn)“EV功能受限”的儀表顯示,但EV模式仍可使用。經(jīng)檢測(cè),無(wú)相關(guān)故障碼及異常數(shù)據(jù)流。車輛進(jìn)店進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)后試車,再次出現(xiàn)此故障,讀取故障碼為前驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變故障信號(hào)丟失。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)前電機(jī)弦變插...
內(nèi)容:近日,一位車主反映其全新一代比亞迪唐燃油車存在蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏的問(wèn)題。該車在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏所致。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序版本低、油箱蓋未擰緊或密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及油箱壓力傳感器檢測(cè)回路故障以及燃油蒸發(fā)系統(tǒng)相關(guān)管路密封不良泄漏等。維修過(guò)程...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車EV功能受限的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括高壓零部件故障、電池管理器故障、BSG電機(jī)或電控故障以及低壓線束故障。維修過(guò)程中,通過(guò)讀取故障碼,確定BSG電機(jī)故障和高壓系統(tǒng)故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前電控內(nèi)部故障導(dǎo)致EV功能受限。最終通過(guò)更換前電機(jī)控制器排除了故障。維修時(shí)...
【內(nèi)容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛,在偶發(fā)情況下無(wú)法啟動(dòng),電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),儀表板上多個(gè)模塊亮起故障指示燈。經(jīng)過(guò)詳細(xì)診斷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要在于動(dòng)力網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)以及線束的通訊故障。維修過(guò)程中,客戶反映車輛偶發(fā)性啟動(dòng)困難,多次嘗試后故障才出現(xiàn)。通過(guò)VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號(hào)不合理、ECM與空調(diào)控制器...
內(nèi)容比亞迪唐燃油車主在車輛上電后發(fā)現(xiàn),左前門(mén)玻璃升降器開(kāi)關(guān)上的左側(cè)兒童鎖指示燈長(zhǎng)滅,按壓開(kāi)關(guān)也不亮。右側(cè)的兒童鎖指示燈則一直處于常亮狀態(tài),按壓開(kāi)關(guān)指示燈也不熄滅。對(duì)比其他同款車,明顯異常。經(jīng)過(guò)檢查和維修,發(fā)現(xiàn)主駕駛開(kāi)關(guān)、右后門(mén)鎖、左后門(mén)鎖以及后配電盒。4、根據(jù)維修手冊(cè)測(cè)量右后門(mén)電機(jī)電阻,為了盡量不拆...
總結(jié)內(nèi)容:此篇故障處理報(bào)告詳細(xì)記錄了針對(duì)一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無(wú)法使用的情況進(jìn)行的分析和維修過(guò)程。問(wèn)題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關(guān)線束等可能的故障點(diǎn)。最終發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題是內(nèi)存卡導(dǎo)致行車記錄儀時(shí)斷時(shí)續(xù),死機(jī)并無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)格式化內(nèi)存卡后,故障得以排除。此案例表明了維修...
內(nèi)容摘要:比亞迪唐DM車型在行駛中出現(xiàn)EV功能受限的情況,經(jīng)過(guò)多次嘗試后,車輛能恢復(fù)正常。通過(guò)故障碼查詢和線路檢查,發(fā)現(xiàn)是前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的碰撞信號(hào)線存在問(wèn)題。維修過(guò)程中,首先清除故障碼并試車確認(rèn),然后根據(jù)故障碼找到相關(guān)針腳進(jìn)行測(cè)量和修復(fù)。最終,通過(guò)清洗插頭上的污垢和恢復(fù)線路電壓解決了問(wèn)題。廠家點(diǎn)評(píng)...
一輛比亞迪唐因車門(mén)鎖體內(nèi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)異常,導(dǎo)致車輛閉鎖后不能正常進(jìn)入休眠狀態(tài),靜態(tài)功耗大,最終造成蓄電池電壓低無(wú)法啟動(dòng)。更換鎖體后問(wèn)題解決。經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn),異常的微動(dòng)開(kāi)關(guān)在閉鎖后會(huì)出現(xiàn)2KΩ電阻,形成RC放電回路,導(dǎo)致BCM不斷自喚醒。此問(wèn)題需關(guān)注門(mén)鎖開(kāi)關(guān)電阻值,避免形成不正常的電壓信號(hào),確保車輛正常休眠。...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)無(wú)背光問(wèn)題的詳細(xì)診斷和解決過(guò)程。首先,根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開(kāi)關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒(méi)有背光,而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著,通過(guò)對(duì)比新車和更換保險(xiǎn)片后仍無(wú)法解決問(wèn)題,進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號(hào)針腳變形造成故障,處理...
總結(jié)內(nèi)容:對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油車定速巡航失效的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括模塊供電或負(fù)極接觸不良、自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)故障或線路問(wèn)題、制動(dòng)開(kāi)關(guān)及其線束故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)模塊故障。維修過(guò)程中,通過(guò)更新模塊程序、檢查線路、調(diào)整制動(dòng)開(kāi)關(guān)間隙等步驟,成功解決了問(wèn)題。在無(wú)故障碼情況下,應(yīng)多觀察數(shù)據(jù)流以快速確定故障...
總結(jié)內(nèi)容:對(duì)于全新一代比亞迪唐DM車型EV功能受限的問(wèn)題,可能的原因包括高壓互鎖故障、DC-DC故障和保險(xiǎn)及線路故障。維修過(guò)程中,需通過(guò)VDS掃描故障代碼,并逐一排查。本文案例中,通過(guò)檢查互鎖圖、拆解扶手箱及高壓配電箱,發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在于前PTC驅(qū)動(dòng)器到BMS的線束上,因天窗漏水導(dǎo)致線束和插頭腐蝕。處理...
總結(jié)內(nèi)容:一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過(guò)程中通過(guò)加壓、保壓及浸泡打壓等方式,最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后,空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)了對(duì)于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專心地排查,并展示了在水中確認(rèn)故障點(diǎn)的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容:比亞迪唐出現(xiàn)無(wú)法上OK檔電、插槍電指示燈常亮的問(wèn)題,經(jīng)檢查可能是由車載充電器故障、線路故障或BMS故障引起。維修過(guò)程中,通過(guò)VDS1000升級(jí)模塊并清碼后仍無(wú)改善。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)K154接插件存在問(wèn)題,最終分析為車載充電器故障。更換車載充電器后,問(wèn)題得到解決。維修時(shí)需熟悉其工作原理以避免誤...
維修針對(duì)比亞迪唐行車記錄儀無(wú)法使用的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)檢查與測(cè)試,發(fā)現(xiàn)可能原因包括系統(tǒng)程序、行車記錄儀本身、旋轉(zhuǎn)PAD以及相關(guān)線束問(wèn)題。最終通過(guò)VDS掃描,發(fā)現(xiàn)以太link網(wǎng)上的某個(gè)模塊或線束引發(fā)故障。經(jīng)更換USB總成后,故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理,注意PAD連接USB總成接入以太網(wǎng)...
總結(jié)內(nèi)容:該文章講述了一輛全新比亞迪唐汽車左前門(mén)玻璃升降器開(kāi)關(guān)異常,導(dǎo)致其他三門(mén)玻璃升降器開(kāi)關(guān)失效的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)車輛存在多個(gè)故障碼,包括與左前和右前車窗防夾電機(jī)通訊問(wèn)題及LIN線異常狀態(tài)。通過(guò)倒換開(kāi)關(guān)、檢查線束及電機(jī)接插件,最終發(fā)現(xiàn)線束接插件內(nèi)部有腐蝕現(xiàn)象,經(jīng)清洗處理后故障排除。檢修過(guò)程應(yīng)遵...
原因分析:針對(duì)比亞迪唐車型出現(xiàn)EV受限的問(wèn)題,原因主要涉及動(dòng)力電池包、高壓配電箱、前驅(qū)動(dòng)控制器及DC-DC等模塊的故障。總結(jié)內(nèi)容:該問(wèn)題車在OK電后組合儀表提示EV受限,經(jīng)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)DC-DC模塊無(wú)法掃描到。BMS讀取系統(tǒng)故障碼為預(yù)充失敗。經(jīng)檢查,預(yù)充過(guò)程正常,可排除動(dòng)力電池、高壓配電箱...
總結(jié)內(nèi)容:一輛15款比亞迪唐80車型在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,儀表顯示“EV功能受限”,無(wú)法使用EV模式行駛。經(jīng)檢查,可能的原因包括動(dòng)力電池故障、高壓模塊故障和低壓線路故障。通過(guò)VDS進(jìn)前驅(qū)后驅(qū)控制器讀取數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)預(yù)充電壓不足,可能是電池包電壓不足或預(yù)充電阻燒蝕。拆下高壓配電箱測(cè)量,發(fā)現(xiàn)預(yù)充電阻不導(dǎo)通,充電保...