我用過(guò)中石化的海龍燃油寶，用著效果不錯(cuò)，加油站也有不少人在加的。5萬(wàn)公里以內(nèi)的車子，要連續(xù)加1個(gè)周期，1個(gè)周期是5次，以后每5000公里左右加一次。5萬(wàn)以上的車子，要2個(gè)周期，以此類推。使用這個(gè)產(chǎn)品后能到高速上拉一下最好
汽油添加劑這東西吧，有錢(qián)就上點(diǎn)，沒(méi)錢(qián)不用也沒(méi)事，不能太看重。
“燃油寶”的功能是清理油路和積炭，短期內(nèi)的效果不明顯，但對(duì)車輛確實(shí)會(huì)有好處，建議多買(mǎi)幾套長(zhǎng)期使用，效果會(huì)非常明顯，目前市面上較好的燃油寶有魔粒燃油、固特威燃油等牌子。平時(shí)生活中幾個(gè)減少、預(yù)防、清除積碳的方法。第一：加注高
得看添加劑的質(zhì)量怎么樣了，有的添加劑可以試用在所有的車上，有的添加劑你最好還是別用，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用的話對(duì)車傷害挺大的，如果你想寶馬上使用的話給你推薦瑪?shù)賐e，德國(guó)進(jìn)口的純添加劑，效果很不錯(cuò)
做任務(wù)來(lái)了：也不錯(cuò)的，廣告做的響，對(duì)車也沒(méi)壞處，希望為最佳答案，謝謝；中石化中石油賣的超美燃油添加劑效果最突出；機(jī)油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤(rùn)滑油就改善很多了；一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升
當(dāng)然可以的，放心用就是。
燃油添加劑的作用一般是清除積碳、增加馬力、節(jié)省燃油、降低噪音、減少排放。比較高端的牌子就是美國(guó)紅線、英國(guó)BP、美國(guó)3M、加拿大萬(wàn)靈霸、德國(guó)巴斯夫快樂(lè)跑，這些。還有一些雜牌子就不推薦了....
一、燃油添加劑具有改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能，自動(dòng)清凈汽油、噴油嘴、進(jìn)氣閥和油路系統(tǒng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和腐蝕等功效；對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工況、降低油耗、減少有害排放，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命具有輔助性的作用。二、添加燃油添加劑的注意事項(xiàng)
多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)用燃油添加劑需要購(gòu)買(mǎi)正品的，正品只有好處沒(méi)有害處，注意不要買(mǎi)到偽劣產(chǎn)品�！ ∪加吞砑觿⿲儆陂T(mén)檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶?jī)r(jià)格較高，因此是眾多低質(zhì)產(chǎn)品，甚至假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到清除積碳
長(zhǎng)安馬自達(dá)因燃油泵芯問(wèn)題召回7.7萬(wàn)余輛CX-5。召回涉及2017年8月8日至2019年7月2日生產(chǎn)的第二代CX-5，共計(jì)77112臺(tái)。燃油泵芯內(nèi)部泵輪變形可能導(dǎo)致功能失效，存在安全隱患。長(zhǎng)安馬自達(dá)將免費(fèi)更換燃油泵芯以消除隱患。車主可通過(guò)經(jīng)銷商或客服熱線400-800-2777、800-807-27...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B(niǎo)-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
馬自達(dá)正計(jì)劃在美國(guó)工廠建造一款新的小型SUV，以填補(bǔ)其產(chǎn)品線中緊湊型CX-5和中型CX-9之間的空白。這款新車型預(yù)計(jì)將與已停產(chǎn)的CX-7類似，但不會(huì)與現(xiàn)有車型競(jìng)爭(zhēng)，而是作為全新的產(chǎn)品線。馬自達(dá)的這一戰(zhàn)略旨在提升其在美國(guó)市場(chǎng)的銷量，尤其是在10月份銷量下降2.4%的背景下。此外，馬自達(dá)也在積極研發(fā)技術(shù)...
馬自達(dá)CX5的機(jī)油選擇，SM級(jí)0W20全合成機(jī)油和美孚1號(hào)5W30全合成機(jī)油都是不錯(cuò)的選擇。價(jià)格上，4升原廠機(jī)油355元，1升89元，而美孚1號(hào)稍貴，4升459元，1升116元。車主應(yīng)根據(jù)需求、環(huán)境、習(xí)慣和保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)決定。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則推薦全合成機(jī)油。潤(rùn)滑油分...
東風(fēng)本田CR-V以其經(jīng)典形象和可靠質(zhì)量在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中保持高銷量和良好口碑。長(zhǎng)安福特翼虎以其低油耗和使用93號(hào)汽油的優(yōu)勢(shì)受到歡迎。東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿憑借其空間、配置和越野能力成為家用城市SUV的熱門(mén)選擇。一汽豐田RAV4雖然技術(shù)一般，但油耗表現(xiàn)令人滿意。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以其操控性、省油和高配置成為...
本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全性能及購(gòu)買(mǎi)政策。CX-5以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言和成熟的技術(shù)保障獲得較高評(píng)價(jià)，CR-V則以穩(wěn)定的表現(xiàn)和實(shí)用性著稱。在動(dòng)力性能方面，CX-5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，而CR-V的渦輪增壓機(jī)則注重燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感外觀和出色駕駛體驗(yàn)著稱，2.0L車型在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力稍遜于2.5L版本。2020款CX-5在配置和價(jià)格上有所調(diào)整，2.0L頂配車型指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠約2萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)的soul語(yǔ)言，內(nèi)飾采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分真皮包裹，提升豪華感。車身尺寸在...
近期，多款車型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，升級(jí)了部分配置并更新了動(dòng)力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬(wàn)臺(tái)的召回事件，主要涉及燃油泵問(wèn)題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷量，尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡(jiǎn)潔與運(yùn)動(dòng)并存的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部配置升級(jí)...
馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂(lè)趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
還記得8月初那個(gè)轟轟烈烈的本田“失速門(mén)”事件嗎？在8月8號(hào)本田召回的官方文件中，本田將其失速原因定性為“發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)的原因”。在本田深受“失速門(mén)”困擾的同時(shí)，馬自達(dá)其實(shí)也深陷“失速門(mén)”漩渦之中，而相比本田雅閣“失速門(mén)”原因的撲朔迷離，馬自達(dá)的失速車型——馬自達(dá)CX-5的失速原因則十...
近期，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5汽車被曝出在正常行駛中突然熄火的問(wèn)題，部分車主甚至因此遭遇追尾事故。車主們多次向長(zhǎng)安馬自達(dá)反映問(wèn)題，但得到的回復(fù)始終是“企業(yè)已經(jīng)在調(diào)查中”。熄火故障涉及2017款、2018款和2019款車型，且大部分車輛還在質(zhì)保期內(nèi)。4S店普遍為涉事車輛更換燃油泵，但問(wèn)題是否由燃油泵故障引起...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門(mén)”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)CX-5的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)在儀表盤(pán)上顯示胎壓異常，提醒車主。夏季為防爆胎應(yīng)降低胎壓，冬季則可提高以減少摩擦、節(jié)省燃油。但冰雪天氣高胎壓可能增加行車風(fēng)險(xiǎn)。胎壓對(duì)汽車性能至關(guān)重要，胎壓監(jiān)測(cè)功能可實(shí)時(shí)監(jiān)控并報(bào)警，延長(zhǎng)輪胎壽命，節(jié)省燃油，預(yù)防爆胎，提升行車安全。馬自達(dá)CX-5的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)儀表盤(pán)提示...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問(wèn)題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無(wú)法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購(gòu)車半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問(wèn)題。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)通過(guò)4S店向...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能受到年輕消費(fèi)者的青睞。2019款CX-5在外觀上延續(xù)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾則更注重豪華感，采用高級(jí)材質(zhì)和豐富配置。前排座椅舒適，但后排空間和后備廂容量一般。人機(jī)交互系統(tǒng)雖易上手，反應(yīng)速度慢。2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但犧牲了燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛體驗(yàn)依舊出色，但底盤(pán)濾震...
馬自達(dá)CX-5不僅支持有線CarPlay和carlife，還可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備升級(jí)實(shí)現(xiàn)無(wú)線CarPlay。這款SUV以其“魂動(dòng)-SoulofMotion”設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出動(dòng)感與生命力，同時(shí)搭載了高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車型中的高燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至6.7L...
馬自達(dá)車輛在行駛中熄火的問(wèn)題，可能與ECU控制邏輯錯(cuò)誤、燃油泵損壞、電路故障或點(diǎn)火部件問(wèn)題有關(guān)。遇到這種情況，應(yīng)立即打開(kāi)雙閃，減速靠邊停車，關(guān)閉電源后重新接通，嘗試啟動(dòng)。無(wú)論能否啟動(dòng)，都應(yīng)盡快到4S店檢查，以避免再次發(fā)生。馬自達(dá)在行駛中熄火并不罕見(jiàn)。2016年12月12日，馬自達(dá)就召回了部分CX-4...
馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L車型在測(cè)試中展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和完備的配置表現(xiàn)，盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如2.0L車型，但性價(jià)比更高。對(duì)于不特別追求加速性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，1.5L車型更值得推薦，其百公里油耗更低，且價(jià)格更實(shí)惠，同時(shí)保持了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和優(yōu)秀操控表現(xiàn)。在告別了前不久剛測(cè)試過(guò)的馬自達(dá)CX-5后，...
