廣本凌派1.8L優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： “Cool Dragon”既有中國風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要； 1.8L+5AT動力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速； 整車靜音能走到同級前
凌派動力表現(xiàn)： 本以為凌派實(shí)際動力表現(xiàn)與思域別無二致，在我寫這篇車評時(shí)，就能因此省下不少的筆墨功夫�？晌业娜缫馑惚P最終沒能打響，因?yàn)榱枧深^段動力反應(yīng)要比思域平淡許多。再說得再形象點(diǎn)，就是凌派初段加速就像開了“ECON”模
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
1、不要急加速，短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速太大對發(fā)動機(jī)不好2、不要太快，速度保持在100一下都很正常3、現(xiàn)在的汽車技術(shù)都很好，不存在一定要磨合才能上高速的問題，注意保持良好的駕駛習(xí)慣才是對的！
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
根據(jù)體驗(yàn)者反饋，本田凌派的高速表現(xiàn)十分出色。在油水供應(yīng)充足的情況下，車輛能夠連續(xù)高速行駛八小時(shí)而無明顯問題。值得注意的是，在磨合期，應(yīng)避免高速行駛及超負(fù)荷運(yùn)行，確保發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。此外，起步時(shí)應(yīng)緩慢加速至正常工作溫度，并注意避免急剎車和長時(shí)間制動，選擇良好路面勻速行駛以獲得最佳磨合效果。最后，磨合期...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機(jī)聲音變大，需確認(rèn)是否有其他異響或?yàn)檎Ｒ袅吭龃�。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)至專業(yè)...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨�。駛離時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)�。離開時(shí)，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或剎車片、盤不平也會導(dǎo)致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
在高速公路上，本田凌派的噪音測試顯示，隨著速度的增加，噪音水平也在上升。怠速時(shí)噪音為42.4dB，而在120km/h時(shí)，噪音達(dá)到了71.7dB。為了減少噪音，建議檢查輪胎是否需要更換，因?yàn)檩喬顩r不佳是噪音增加的常見原因。同時(shí)，發(fā)動機(jī)的噪音可能由積碳、機(jī)油磨損或零件失效引起。變速箱問題，如油質(zhì)下降或...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：啟動后發(fā)動機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應(yīng)對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優(yōu)勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流�？燔嚨绖t是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個(gè)專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時(shí)，首先要駛?cè)爰铀佘嚨�。在加�?..
汽車發(fā)動機(jī)抖動可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
在進(jìn)行本田凌派1.8的加速測試時(shí)，我們關(guān)閉了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，讓汽車擺脫所有電子安全系統(tǒng)的束縛。將變速箱切換至S檔，踩下剎車踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針鎖定在2300轉(zhuǎn)，以保護(hù)CVT變速箱。松開剎車后，汽車迅速啟動，起步響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)AT變速箱。盡管發(fā)動...
20年駕齡老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享，高速上點(diǎn)踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個(gè)省油誤區(qū)：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時(shí)瞬時(shí)油耗更高；2.手動擋高檔低速行駛，雖能省一點(diǎn)油，但易造成拖檔，影響變速箱和發(fā)動機(jī)燃燒效率。省油要做到4點(diǎn)：1.減少急剎、猛加油門，預(yù)判經(jīng)驗(yàn)不...
福特福克斯在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)噪聲。風(fēng)噪聲與車身設(shè)計(jì)有關(guān)，密封性問題也會導(dǎo)致風(fēng)噪增大。胎噪與輪胎花紋、胎壓和載荷直接相關(guān)，保持輪胎良好狀態(tài)可有效降低胎噪。發(fā)動機(jī)噪音與發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和保養(yǎng)狀況密切相關(guān)，良好的保養(yǎng)是降低發(fā)動機(jī)噪音的關(guān)鍵。若以上方法都無法解決噪音問題，可考慮進(jìn)行...
高速公路行車須知：1.駕駛員需全神貫注，避免疲勞駕駛，保持安全距離，避免緊急剎車。2.不得穿越岔道、隨意變道、并排行駛或長時(shí)間占用超車道。3.加速車道后，為確保行車安全與順暢，車速應(yīng)迅速提升至每小時(shí)60公里以上，以符合《道路交通安全法》規(guī)定的最低時(shí)速要求。高速公路行車需嚴(yán)格遵守速度限制，保持車距，避...
日前，有網(wǎng)友爆料稱自己的特斯拉在北京機(jī)場二高速公路發(fā)生“剎車失靈”，車輛自動加速到170碼。特斯拉方面回應(yīng)稱，經(jīng)后臺數(shù)據(jù)核實(shí)，駕駛員在躲避前方卡車時(shí)誤踩加速踏板，導(dǎo)致車速上升并發(fā)生碰撞。碰撞后，駕駛員長時(shí)間踩下加速踏板，又發(fā)生多次碰撞，期間兩次踩下制動踏板但持續(xù)時(shí)間不足1秒。4月27日，在國家相關(guān)部...
思域1.0T車型的百公里加速時(shí)間為11.2秒，1.5T車型的百公里加速時(shí)間是7.8秒。這兩款發(fā)動機(jī)都搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配CVT變速箱。思域的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提高了車輪的貼地性能和抓地力，從而提升了操控性。思域和凌派雖然都是緊湊型轎車，但思域的定位要...
