寶馬X1設(shè)置顯示實(shí)時(shí)速度，在儀表中央有實(shí)時(shí)顯示速度界面，設(shè)置請(qǐng)按下列操作： 一、選擇KOMBI 中BC_DIGITAL_V 二、把原來的值nicht_aktiv 修改aktiv 就可以了�！ 〔贿^，經(jīng)過操作驗(yàn)證,
在儀表中央實(shí)時(shí)顯示速度 選擇KOMBI 中BC_DIGITAL_V 把原來的值nicht_aktiv 修改aktiv （已驗(yàn)證。但實(shí)際上用處不大，開車時(shí)不可能去看那么小的數(shù)字，要看也是看儀表盤車速的指針）。寶馬的X系代表
在儀表中央實(shí)時(shí)顯示速度 選擇KOMBI 中BC_DIGITAL_V 把原來的值nicht_aktiv 修改aktiv （已驗(yàn)證。但實(shí)際上用處不大，開車時(shí)不可能去看那么小的數(shù)字，要看也是看儀表盤車速的指針）。 寶馬的
胎壓監(jiān)測(cè)器是集成在DSC中，沒有單獨(dú)的模塊，所以你沒法找到。它的胎壓監(jiān)測(cè)不是直接監(jiān)測(cè)胎壓的，而是通過輪速傳感器來反映出來的。
轉(zhuǎn)向燈撥桿上有一個(gè)按鈕M開頭的。按下該按鈕，然后儀表盤小屏幕顯示亂碼，再按下?lián)軛U頭上的一個(gè)小圓形按鈕，再轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿上的圓環(huán)，就是切換平均油耗瞬時(shí)油耗顯示的那個(gè)圓環(huán)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)屏幕上有個(gè)數(shù)字在123之間來回切換，
是一個(gè) 類似 U 形里面出現(xiàn)個(gè) ！ 嗎？ 是 胎壓不足！ 看是不是 胎破了。
應(yīng)該是玻璃水少了，參考一下說明書。
您可以自己目測(cè)下，或者自己檢查下，無非就是防凍液，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油，玻璃水，這像是液體缺失報(bào)警，但是不像是胎壓檢測(cè)到輪胎缺氣，因?yàn)檩喬ト睔馐且粋�(gè)車4個(gè)輪哪個(gè)輪缺氣，哪個(gè)輪變紅。 希望對(duì)您有幫助，望采納。
有什么地方超過限制了，你參考一下說明書最好
此符號(hào)一般是車輛出現(xiàn)一些異常情況的指示燈，即危險(xiǎn)指示燈，比如車門沒關(guān)好就啟動(dòng)的話會(huì)出現(xiàn)，具體你翻看一下說明書，看看哪些情況會(huì)誘發(fā)此燈亮，再一一排除吧！
本文詳述了寶馬X1儀表盤上各類指示燈的功能。包括安全帶、車門、機(jī)油、燃油量等指示燈，它們分別負(fù)責(zé)顯示安全帶是否鎖緊、車門狀態(tài)、機(jī)油壓力、燃油量等重要信息。還有ABS、手剎、水溫、剎車盤、安全氣囊和電池等指示燈，都對(duì)應(yīng)著車輛的不同系統(tǒng)和部件的工作狀態(tài)。當(dāng)這些指示燈亮起時(shí)，車主應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查和維修...
寶馬x1儀表盤上的白色三角嘆號(hào)可能是由多種原因引起的，包括干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或故障、傳感器故障、外部車燈故障以及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的警示或故障。這款寶馬x1擁有140匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合變速箱，最高車速可達(dá)每小時(shí)195千米。車輛還具備61L的油箱容積，并配備了胎壓監(jiān)測(cè)、車身...
寶馬X1的儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而實(shí)用，提供了豐富的車輛信息。車速表位于儀表盤的中心，顯示當(dāng)前車速。信息顯示屏則提供檢查控制等重要信息。轉(zhuǎn)速表位于車速表右側(cè)，提醒駕駛者避免進(jìn)入紅色警報(bào)區(qū)以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前能耗顯示在轉(zhuǎn)速表下方，幫助駕駛者監(jiān)控燃油效率。電子顯示屏則提供多種信息，如車外溫度、自動(dòng)啟停功能狀態(tài)、車...
全新寶馬2系四門轎跑車以其26.98-30.98萬元的售價(jià)區(qū)間，成為年輕用戶可負(fù)擔(dān)的轎跑車型�；贔AAR前驅(qū)平臺(tái)，2系轎跑車擁有更飽滿的前臉設(shè)計(jì)和豐富的細(xì)節(jié)，如雙腎格柵和天使眼LED大燈。車身線條緊湊修長(zhǎng)，C柱后延，保留霍氏彎角和無邊框車門設(shè)計(jì)。車身尺寸增加，軸距縮短20mm，配備18英寸輪圈和支...
寶馬4系30l的落地價(jià)格大約在35萬元左右。這款19年的車型在外觀上與前代車型保持了高度一致，但新增了M運(yùn)動(dòng)曜夜版套件，包括黑色高光雙腎型進(jìn)氣格柵邊框、黑色鯊魚鰓裝飾等。在配置上，新車升級(jí)了8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、BMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合等，同時(shí)還有10.25英寸全液晶數(shù)字儀...
寶馬iXM60以其455kW功率和1100Nm扭矩成為寶馬最強(qiáng)大電動(dòng)汽車，搭載112kWh電池組，WLTP循環(huán)下續(xù)航達(dá)566km。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。支持11kW交流電和200kWDC快充，35分鐘可充至80%。采用鋁合金框架和碳纖維增強(qiáng)塑料，提升剛性減輕...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡(jiǎn)潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺(tái)傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
純電動(dòng)MINI車型諜照再次被海外媒體曝光，新車將在長(zhǎng)城與寶馬的合資企業(yè)光束汽車中率先量產(chǎn)。從照片看，新車保留了MINI經(jīng)典的圓形大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)飾將配備全數(shù)字虛擬儀表盤，并推出全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車?yán)m(xù)航表現(xiàn)將大幅提升，計(jì)劃于2023年正式上市，MINI品牌將于2030年前完成電動(dòng)化改造。近日，海外媒體再次曝...
在法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動(dòng)感的雙門敞篷造型設(shè)計(jì)，并融入了全新的未來設(shè)計(jì)理念。然而，不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進(jìn)氣格柵后，直呼受不了，認(rèn)為這造型太前衛(wèi)、審美有點(diǎn)跟不上。有網(wǎng)友表示：“開出去都說豬跑出來了�！背丝鋸埖母駯旁O(shè)計(jì)外，全新4系概念車的內(nèi)...
在今年1-9月國(guó)內(nèi)豪華品牌銷量排行榜上，華晨寶馬以450053輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先，其中BMWX3功不可沒，售出101723輛，占品牌總銷量的四分之一。BMWX325iM運(yùn)動(dòng)版以其獨(dú)特的碳黑色車漆和耐看的外觀，搭配M套件后運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤和10.25英寸中控觸控屏視覺效果...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號(hào)會(huì)有所不同，尤其是有無自動(dòng)啟停功能的車型。更換電瓶時(shí)，首先找到位于駕駛員前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙的電池位置。打開后備箱，拆下端子保護(hù)蓋和固定支架螺母。先斷開負(fù)極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過40°取出電池，...
寶馬X1以其豪華緊湊型SUV定位，濰坊經(jīng)銷商提供高達(dá)8.89萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)豪華，鍍鉻飾條增添質(zhì)感，車身尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)精巧。內(nèi)飾高貴，銀色金屬飾條修飾，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/10...
寶馬x1的定速巡航功能位于方向盤左側(cè)。要激活此功能，請(qǐng)?jiān)谛旭傔^程中按下擺動(dòng)開關(guān)。激活后，系統(tǒng)將保持當(dāng)前速度并存儲(chǔ)為所需車速。所存儲(chǔ)的車速將在儀表盤上顯示，并在組合儀表中短暫顯示，如果需要，也會(huì)啟用DSC。然后，只需頻繁向上或向下按壓擺動(dòng)開關(guān)，直至設(shè)置到所需的車速。在激活狀態(tài)下，顯示的車速將被存儲(chǔ)，并...
日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了吉利首款純電動(dòng)小型SUV——遠(yuǎn)景X1EV的內(nèi)飾諜照。新車內(nèi)飾最大變化是將傳統(tǒng)機(jī)械擋把升級(jí)為旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，科技感十足。車內(nèi)采用黑白雙色搭配，配備大尺寸中控顯示屏和數(shù)字化液晶儀表盤，提升整車質(zhì)感。遠(yuǎn)景X1EV前進(jìn)氣格柵鍍鉻圈由銀色變?yōu)樗{(lán)色，彰顯新能源車型特色。大燈組與前格柵一體化設(shè)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而符合主流審美，方向盤和儀表盤均展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格，數(shù)據(jù)清晰易讀。盡管缺少中控液晶屏顯得有些過時(shí)，但織物座椅提供了適宜的舒適度，且具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，滿足日常家用需求，并配備頭部氣囊。車主反饋顯示，隔音效果良好，但座椅舒適性有待提升。整體而言，寶馬X1...
在2019年日內(nèi)瓦車展上，阿爾法·羅密歐Tonale的概念車版本就已正式亮相，這款緊湊型SUV定位于Stelvio之下，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA級(jí)、沃爾沃XC40等。Tonale基于FCA的SmallWide平臺(tái)，可能遵循Giulia和Stelvio的配置級(jí)別劃分。外觀上，Tona...
MahindraXUVAero以其激進(jìn)的前面板、LED頭燈和網(wǎng)狀格柵插件脫穎而出。這款跨界車擁有肌肉感的擋泥板、獨(dú)特尾門和轎跑式車頂線條，讓人聯(lián)想到寶馬X6。內(nèi)飾雖未詳細(xì)透露，但已知配備真皮座椅、碳纖維和金屬裝飾。三輻方向盤、數(shù)字儀表盤和皮革包裹的儀表盤增添了駕駛艙的現(xiàn)代感。動(dòng)力來自渦輪增壓mHaw...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點(diǎn)綴更是提升了整體的高級(jí)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用而不失質(zhì)感。雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時(shí)尚感突出，且配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
輕摳出一鍵啟動(dòng)蓋子，將鑰匙插入擰一檔。接著，將儀表盤顯示切換至里程表界面。然后，同時(shí)按住方向盤左側(cè)的“OK”按鈕及方向盤右側(cè)的“電話”按鈕，直到出現(xiàn)菜單后松開。在菜單選項(xiàng)中選擇“ASSYSTPLUS”并按“OK”鍵進(jìn)入。之后，選擇“整套保養(yǎng)”并按壓“OK”鍵進(jìn)入。在“確認(rèn)整套保養(yǎng)”后，會(huì)出現(xiàn)彈窗“進(jìn)...
杭州駿寶行寶馬X1現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠8.07萬元。外觀家族式設(shè)計(jì)，尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)精細(xì)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾高貴風(fēng)格，銀色飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)口碑良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，...
