你好，如果只有冷車的時候不好啟動，一般是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭，或者是由于發(fā)動機(jī)水溫傳感器問題導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下。
很正常,冷車啟動肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達(dá)到機(jī)油潤滑點,減少磨損,熱車后正常怠速600轉(zhuǎn)個人感覺低點了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進(jìn)了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機(jī)油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動機(jī)技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動機(jī)就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動機(jī) 源于三菱
水溫傳感器有問題
您好：根據(jù)您的描述，應(yīng)該是沒有問題的，由于天氣較冷，早上啟動時混合氣燃燒不充分，會使啟動時間稍長一些。對于發(fā)動機(jī)響聲的問題，是因為車輛在停放一夜后，機(jī)油全部流到油底殼中，在啟動后的初期氣門液壓挺柱沒有建立壓力時的聲音，有
你看一下油夠不夠？要不就是油換稠了！
既然是新車，剎車聲音的話，可以找4S店換塊制動塊，多半是制動塊的問題。倒車?yán)走_(dá)倒是有些異常。你自己先照下面的方法檢查一下。 有一個簡單的方法，你就可以做的。 等熱車后，倒車?yán)走_(dá)不響了，你再找個障礙物(木板或什么的)，
車友你好！這種情況是正常的。冷車剛啟動時， 因為機(jī)油比較稠 ，車輛經(jīng)過一夜停放后，機(jī)油都回落到油底殼下面，這時機(jī)油泵不可能很快把機(jī)油抽上來，來潤滑發(fā)動機(jī)最頂部的氣門挺桿。而由于氣門挺杠里少機(jī)油并有空氣，所以會發(fā)出這種你說
冷車一般都預(yù)熱個一兩分鐘,然后緩緩行駛,當(dāng)水溫上升時再中速或高速行駛,這樣保養(yǎng)對發(fā)動機(jī)有好處.可以減少日后的燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)老化.車上有小黑點是柏油,在柏油路上行走都有的.用汽車清潔臘擦擦就干凈了,不會把車漆弄壞的,放心.
您好： 根據(jù)上述車輛聲音現(xiàn)象描述，結(jié)合發(fā)動機(jī)控制程序和目前環(huán)境溫度來講，這種情況是正常的。因為，這種情況是屬于發(fā)動機(jī)冷啟動暖機(jī)工況，此時，噴油嘴工作頻率較正常溫度要高，由此出現(xiàn)以上聲音。以上，希望能給您帶來幫助。
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動機(jī)工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測到燃油適應(yīng)值高于界限...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發(fā)出異響，可能是導(dǎo)航系統(tǒng)或塑料模具安裝不當(dāng)造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風(fēng)口夾子和連接管...
2017款起亞K2曾憑借時尚外觀、寬敞空間和豐富配置吸引年輕消費者，但隨后銷量遭遇斷崖式下滑。安全氣囊問題成為致命缺陷，全系僅配備主副駕駛雙氣囊，且事故中經(jīng)常失效。此外，發(fā)動機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等質(zhì)量問題頻遭投訴。起亞K2自燃事件屢見不鮮，給車主帶來巨大安全隱患。發(fā)動機(jī)、變速器異響等故障反映出...
起亞K3冷車起步時出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.發(fā)動機(jī)節(jié)氣門過臟或故障；2.點火系統(tǒng)故障，如火花塞損耗或點火模塊故障；3.燃油系統(tǒng)故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器或噴油嘴過臟；4.發(fā)動機(jī)缸壓故障，如活塞環(huán)損壞或氣門磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)。此外，使用不符合要求的油品也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動...
起亞k2離合器踩不下去的原因主要有以下幾點：1.離合器拉索磨損和老化：如果是拉線式離合器，卡死的原因可能是離合器拉線磨損老化，需要到專業(yè)維修店更換。2.老化的液壓油：如果是液壓離合器，可能是液壓油老化，離合器主缸或從動缸生銹，導(dǎo)致離合器無法復(fù)位。此時需要更換液壓油或相關(guān)部件。3.踏板處有異物：離合器...
起亞K2汽車在行駛過程中出現(xiàn)故障碼，可能是由于碳罐堵塞導(dǎo)致的。當(dāng)遇到這種情況時，建議車主及時到專業(yè)的維修店進(jìn)行故障碼的讀取和診斷。通過讀取故障碼，可以準(zhǔn)確地判斷出故障的具體原因，從而進(jìn)行針對性的維修。汽車故障碼是汽車電腦ECU在檢測到故障時生成的一組代碼，它可以幫助維修人員快速定位故障部位。故障碼通...
起亞K2車內(nèi)出現(xiàn)異響問題，可能源自不同位置，例如儀表臺、安全帶調(diào)節(jié)扣、車門板等。這些響聲會對汽車性能產(chǎn)生影響，需要及時處理。一般的響聲可以維持主要技術(shù)性能，但應(yīng)盡快修理。惡性響聲則會導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)件損壞，需立即停車檢查。車主在行駛途中如發(fā)現(xiàn)異常響聲，應(yīng)重視檢查，以免造成更嚴(yán)重的機(jī)械問題。要解決這些車內(nèi)異...
K2以其年輕化設(shè)計和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見不鮮，嚴(yán)重威脅車主安全。發(fā)動機(jī)和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
韓系車主要以現(xiàn)代和起亞為代表，在國內(nèi)市場曾受歡迎，但近年來因技術(shù)落后、車型更新慢及配置不夠誠意而失去競爭力。關(guān)于發(fā)動機(jī)，部分車型如起亞K2和北京現(xiàn)代領(lǐng)動存在質(zhì)量問題，但整體發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性尚可，并在美國市場獲得不錯評分。韓系車各方面表現(xiàn)平庸，但品牌已暢銷世界，希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。提到韓系...
起亞K2怠速不穩(wěn)，主要是節(jié)氣門積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節(jié)氣門，并對電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可通過免拆清洗機(jī)清洗油路并調(diào)整壓力，怠速清洗后恢復(fù)油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩(wěn)需檢查節(jié)氣門積碳和燃油供給系統(tǒng)，可采用清洗劑清洗油路并調(diào)整壓力來解決問題。起亞K2怠...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K2汽油濾芯若長時間不換，會導(dǎo)致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動、加速無力等問題。同時，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬公里換一次，油品差時應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車濾芯長時間不換...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機(jī)動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發(fā)動機(jī)問題：發(fā)動機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動力源，因此檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動力下降。4、進(jìn)...
起亞k2汽車在加油時出現(xiàn)異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車盤材質(zhì)差或油門踏板軸承潤滑不良。車門異響可以通過噴儀表盤蠟或螺絲松動劑解決。車窗異響可通過潤滑鉸鏈和升降器來減少。發(fā)動機(jī)異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響。車內(nèi)異響匯總包括儀表臺、安全帶調(diào)節(jié)扣、門板和尾箱附近的問題，有些可以通...
東風(fēng)起亞k3冷車啟動困難，可能是由于發(fā)動機(jī)油路、電路或機(jī)械故障導(dǎo)致。油路問題主要是汽油壓力低和霧化不良；電路問題包括火花塞間隙大、點火線圈能量下降和缸線短路或斷路；機(jī)械故障可能涉及氣門關(guān)閉不嚴(yán)和發(fā)動機(jī)積碳過多。積碳過多會影響冷啟動，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更明顯。冷啟動...
起亞K2的保養(yǎng)燈可以通過中控顯示屏或手動方式進(jìn)行復(fù)位。在中控顯示屏上，需打開點火開關(guān)并連續(xù)按“模式按鈕”超過5秒，待“石油”符號開始閃爍后快速單擊5次以上，直到符號熄滅。手動方式則需要按住轉(zhuǎn)速表下方的復(fù)位按鈕并執(zhí)行一系列操作。無論是哪種方式，成功復(fù)位后保養(yǎng)提醒報警燈便會熄滅。起亞K2顯示。(4)關(guān)閉...
總結(jié)內(nèi)容：起亞K2作為一款小型車，其空間設(shè)計在滿足日常出行需求方面沒有問題。車內(nèi)外設(shè)計簡約而優(yōu)雅，內(nèi)飾簡單耐看，座椅舒適度適中。然而，后排空間相對一般，且由于座椅不能放倒，裝載大件物品時稍顯不便。總體來說，起亞K2在空間利用方面有其獨特的優(yōu)點，適合追求簡約與實用的消費者。車主對2019款手動版的空間...
一輛行駛里程約8000KM，配置1.4L發(fā)動機(jī)、自動變速器的起亞K2轎車。車主反映：該車發(fā)動機(jī)故障燈點亮，加速不良。在診斷連接器，重新插好插頭后，數(shù)據(jù)流；掃加速踏板傳感器2數(shù)據(jù)正常。刪除所DTC后，故障碼狀態(tài)為歷史記錄。再一次清除后，故障燈熄滅，故障排除。故障排除：重新插好加速踏板傳感器插頭。故障總...
發(fā)動機(jī)積碳過多或機(jī)油問題可能是導(dǎo)致噪音的原因之一。機(jī)爪墊老化也需注意，因為它支撐著發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動，如蓋板或進(jìn)氣管，只需緊固。皮帶異響可能是由于老化或松緊不當(dāng)，需要更換或調(diào)整。發(fā)動機(jī)爆震可能由積碳或劣質(zhì)燃油引起，需清洗積碳和更換燃油。氣門異響尤其在冷車啟動時明顯，可能是機(jī)油未及時上壓，若...
有的人在購車時只關(guān)注價格，卻忽略了汽車安全性這一關(guān)鍵因素。隨著汽車數(shù)量的激增，交通事故率也隨之上升。如果一輛車連基本的安全性都無法保障，那么駕駛它上路無疑是冒險。本文將揭秘四款被稱為“移動棺材”的車型，它們的高死亡率令人震驚，卻在國內(nèi)市場上備受追捧。日產(chǎn)軒逸，這款被許多人認(rèn)為不錯的車，卻因減配問題而...
