大眾中國區(qū)總裁肯定:大眾UP國產(chǎn)只是時(shí)間問題 大眾Up!為了不給電動(dòng)汽車的能量管理系統(tǒng)增加不必要的負(fù)擔(dān)，后視鏡調(diào)節(jié)和玻璃升降等裝備都回歸到了手動(dòng)操作的形式。但是Up!電動(dòng)車擁有一個(gè)高科技的儀表臺(tái)，無論是外觀和操作都充滿未
EA211系列包括了三缸和四缸產(chǎn)品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP!，不過當(dāng)時(shí)所搭載的是MPI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而在日內(nèi)瓦車展上亮相的polo BlueGT則搭載的是1.4L四缸TSI頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)四缸引擎中還包括了一款
大眾 路波柴油版轎車 百公里油耗2.4-2.8升 大眾up! 2015款汽油版轎車 百公里油耗4.8升
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，入門級(jí)Up！五門車型將搭載一臺(tái)1．0升排量直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率75馬力。 旗艦車型則將搭載1．2升排量TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率可達(dá)84馬力。大眾Up！五門柴油版則將搭載1．
中國微車市場(chǎng)現(xiàn)在迫切需要適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擺脫低檔低質(zhì)的形象。近日大眾中國總裁兼CEO范安德證實(shí)大眾的城市小型車UP將被引入國產(chǎn)，這對(duì)于日漸低迷的中國微型轎車市場(chǎng)應(yīng)該是個(gè)好消息，微車市場(chǎng)需要重新培育，有競(jìng)爭(zhēng)力的
大眾蔚攬進(jìn)行氣動(dòng)避震改裝，配以AirLiftPerformance產(chǎn)品及復(fù)古ArtecTurboP輪轂，風(fēng)格獨(dú)特。車主后來更換18寸OZFuturas輪轂，其五輻式設(shè)計(jì)與鉚釘搭配增添復(fù)古氣息。車內(nèi)后排加裝防滾架，彰顯賽車風(fēng)尚。整個(gè)改裝案例展示了新舊元素碰撞下的美觀與耐看性。大眾蔚攬改裝案例展示了氣動(dòng)...
標(biāo)題：大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎？AIRBFT專用氣囊如何保障安全？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速的安全性和AIRBFT專用氣囊的作用。改裝是一種興趣愛好，但是很多人對(duì)安全性不是很放心。其實(shí)很多高端車型安裝的都有空氣懸掛減震，雖有區(qū)別但是原理相同，只要...
偶然間在一次車友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒看錯(cuò)我也沒打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰都無法相信這是一臺(tái)普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
大眾途觀避震改裝，你選對(duì)了嗎？大眾途觀作為一款熱銷SUV，很多車主都希望通過改裝提升車輛性能和外觀。避震器改裝是提升操控性能和改善外觀的重要手段。市面上的避震器種類繁多，選擇適合自己的避震器至關(guān)重要。首先，如果只是為了降低車身高度，可以選擇短簧。短簧改裝成本較低，但效果立竿見影。國內(nèi)品牌短簧價(jià)格在幾...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一輛重慶地區(qū)改裝過的大眾CC，通過多個(gè)部件的升級(jí)與定制，使其展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)范。其使用水泥灰的車身涂裝、切梁氣動(dòng)避震、無框玻璃等元素都讓它成為了街頭焦點(diǎn)。文章詳細(xì)列出了改裝清單，從ACCUAIR控制器到HESIX水泥灰全車改色膜等配件，無不展現(xiàn)了車主對(duì)于改裝藝術(shù)的追求和個(gè)性表達(dá)...
【百度58汽車棗莊優(yōu)惠促銷頻道】棗莊潤(rùn)捷一汽大眾高爾夫現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4000元，現(xiàn)車充足。高爾夫以其動(dòng)感車頭和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)炫酷，造型動(dòng)感，吸引年輕群體。內(nèi)飾新潮，中控臺(tái)非對(duì)稱設(shè)計(jì)，黑色為主色調(diào)，飾板裝飾，活力四射。搭載...
總結(jié)內(nèi)容：邗江區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處，高爾夫車型正在進(jìn)行限時(shí)促銷活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。該車外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)順滑，內(nèi)飾動(dòng)感十足，配置包括2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和多項(xiàng)高科技功能。車側(cè)線條流暢，口碑良好。其中網(wǎng)友稱贊的配置包括全新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤、中控屏以及HUD抬頭顯示等。有網(wǎng)友提及操控性較好，避震改裝...
大眾邁騰B8，這款商務(wù)氣息濃厚的車型，與大學(xué)生小王的相遇，開啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實(shí)擁躉，原本打算購買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒想到這僅僅是改裝之路的開始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經(jīng)歷了外觀、避震、排氣...
改裝大眾高爾夫6，雖然1.6排量的改裝可能性價(jià)比不高，但這里還是提供一些參考方案。輪圈方面，18寸輕量化HRE和BBS款是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格在2200-3500元不等。剎車系統(tǒng)可以考慮KS小六活塞330MM套裝，價(jià)格在8800元左右。避震方面，KS36段可調(diào)高低全可調(diào)套裝價(jià)格在7000元一套。大燈可以...
阿然，一個(gè)熱愛汽車的工薪階層，選擇了7代高爾夫進(jìn)行改裝。他首先更換了7代GTI的前包圍和OZ輪轂，追求降低車身高度和提升行駛質(zhì)感。在預(yù)算有限的情況下，他選擇了性價(jià)比較高的D2運(yùn)動(dòng)版絞牙避震，這款避震有36段阻尼可調(diào)，滿足了他降低車身高度和操控舒適性的需求。經(jīng)過一周的調(diào)試，阿然成功將避震調(diào)至理想狀態(tài)，...
很多車迷對(duì)大眾R36的優(yōu)美身線、4Motion四驅(qū)和經(jīng)典VR6發(fā)動(dòng)機(jī)情有獨(dú)鐘。在二手價(jià)格高漲的今天，東莞一位車主選擇將高爾夫MK6改裝，移植R36的發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。由于VR6結(jié)構(gòu)緊湊，PQ35和PQ46平臺(tái)的通用性，車主成功將VR6塞入高爾夫。改裝后，車輛外觀低調(diào)，但性能大幅提升，0-100kph...
大眾新桑塔納的原廠輪轂型號(hào)為戴卡公司生產(chǎn)的R15x6J，孔距為5x100，價(jià)格大約在250元左右。輪轂尺寸與寬度是關(guān)鍵參數(shù)，尺寸越大，輪胎越薄，以保持輪胎周長(zhǎng)不變，避免速度表偏差。薄輪胎提供更清晰的路感，而寬輪子能裝更寬的輪胎，雖然可能增加油耗，但接地面積大，抓地更穩(wěn)。追求美觀而更換大尺寸輪轂時(shí)需注...
汕頭大眾CC車主為了改善原車不佳的音響和隔音效果，選擇了專業(yè)的汽車音響改裝方案。通過安裝大白鯊隔音材料、戰(zhàn)斧p3.5中音和中置喇叭，以及詩芬尼bo8plus處理器，實(shí)現(xiàn)了音響系統(tǒng)的全面升級(jí)。改裝后，音質(zhì)層次分明，人聲逼真，車主對(duì)效果非常滿意。此次改裝不僅提升了音效，還展示了專業(yè)改裝方案的魅力。今天給...
途觀L改裝18寸輪轂需謹(jǐn)慎，應(yīng)參照原廠規(guī)格，保持輪胎周長(zhǎng)不變。大尺寸輪轂雖美觀，但可能影響車輛性能和通過性，如油耗增加、避震受影響。合理升級(jí)輪胎寬度可提高抓地力，但需權(quán)衡油耗與性能。大眾途觀改裝18寸輪轂圖片如下，改裝輪轂時(shí)，要盡量參照原廠輪轂規(guī)格尺寸，因?yàn)樵瓘S規(guī)格是工程師進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)測(cè)試出來的最適...
綿陽路易一汽大眾高爾夫以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車身長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm，軸距2636mm，搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。內(nèi)飾采用非對(duì)稱式中控臺(tái)，軟性材質(zhì)搭配銀色飾板，時(shí)尚格調(diào)符合年...
國慶期間，我有幸體驗(yàn)了大眾途昂380四驅(qū)豪華版，這臺(tái)車給我留下了深刻的印象。首先，它的空間非常寬敞，即使是11個(gè)人也能輕松容納。其次，車輛的操控性能和動(dòng)力表現(xiàn)都讓我感到滿意，雖然避震稍顯顛簸，但整體駕駛體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。此外，我還對(duì)車輛的內(nèi)飾和配置進(jìn)行了一些個(gè)性化的升級(jí)，如御馬腳墊、后尾箱墊和鑰匙...
