這兩個(gè)車廠家的數(shù)據(jù)都是190mm，不過(guò)cs75的懸掛比H6要硬的多，所以在坐上人之后cs75的離地間隙要高于H6，通過(guò)性也會(huì)更好。
H6 19cm,H5 20cm
這車還沒(méi)有上市，說(shuō)是本月中旬上市，參數(shù)廠家是否有修改得上市了才知道。不過(guò)你說(shuō)的離地間隙，應(yīng)該不會(huì)低于18.5厘米，涉水深度30厘米以上
哈弗H6作為長(zhǎng)城主打城市SUV的代表,采用了四輪獨(dú)立懸掛,保障更好的舒適性。同時(shí)廠商為H6的配置進(jìn)行了升級(jí),其中包含倒車可視、智能導(dǎo)航、電加熱座椅,更重要...
寶駿560離地間隙 空載202mm 滿載185mm 哈弗h6 離地間隙 空載165mm 滿載138mm
都是190MM 一樣，但是性價(jià)比還是瑞虎高點(diǎn)，長(zhǎng)城只會(huì)忽悠啊。。。。
H6的最小離地間隙是180mm，當(dāng)然這個(gè)數(shù)值會(huì)隨著載重量的大小不同而改變
兩款車的空載最小離地間隙都是190mm,滿載就無(wú)從考究了
最小離地間隙都是180mm的~
瑞虎空載190 滿載160 h6 空載165 滿載138
哈弗H6鉑金冠軍版2.0T車型的離地間隙存在差異，兩驅(qū)版為180mm，四驅(qū)版為175mm。這主要是由于兩驅(qū)車型輪胎扁平比比四驅(qū)車型少5，但輪轂大了一寸造成的注意這里說(shuō)的是最小離地間隙，也就是指后橋差速器外殼的最低點(diǎn)的離地間隙，這個(gè)和一般后輪獨(dú)立懸掛的城市SUV所謂的“底盤高度”或者“最小離地間隙”是...
哈弗H6是一款緊湊型SUV，2021款車身尺寸為長(zhǎng)4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，最小離地間隙190mm。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150PS，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱。油箱容積58L，整備質(zhì)量1675kg。前懸架為麥弗遜式...
哈弗H6的離地間隙為180mm，這一數(shù)據(jù)影響其通過(guò)性和高速行駛穩(wěn)定性。其發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車身尺寸表現(xiàn)不俗。離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化而變，選擇車輛時(shí)應(yīng)考慮用途和行駛路面。城市路面較好時(shí)，選擇離地間隙低的車輛可增加穩(wěn)定性和舒適度；而在路面條件較差的地域，則可選擇離地間隙較高的車輛，以增強(qiáng)越野性能并避免底盤受損。...
哈弗H6第三代的空載最小離地間隙為180mm，滿載時(shí)約為140mm。最小離地間隙是底盤最突出部位與地面的距離，影響車輛通過(guò)障礙物的能力。間隙越大，通過(guò)性越強(qiáng)，但穩(wěn)定性降低；間隙越小，通過(guò)性減弱，穩(wěn)定性提高。哈弗H6三代的最小離地間隙在空載和滿載狀態(tài)下分別為180mm和140mm。這一參數(shù)決定了車輛在...
哈弗H62019款1.5GDIT自動(dòng)豪華智聯(lián)版國(guó)Ⅵ底盤離地間隙高，提供良好通過(guò)性，車主反饋駕駛穩(wěn)定，車輪抓地力強(qiáng)，底盤調(diào)教硬朗，支撐力足，動(dòng)力充沛，操控穩(wěn)健，高速過(guò)彎無(wú)明顯傾斜，整體表現(xiàn)令人滿意�？v觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出...
車輛上下車時(shí)門邊蹭腿的問(wèn)題一直困擾著許多車主。任性君通過(guò)視頻展示了這一現(xiàn)象，并列舉了比亞迪S6、陸風(fēng)X7、哈弗H6、BMWX5、比亞迪唐等車型中常見(jiàn)的蹭腿情況。車身較高或座椅調(diào)低都可能導(dǎo)致這一問(wèn)題。車門設(shè)計(jì)若能避免蹭腿，將大大提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車門密封性也影響著褲子是否會(huì)被蹭臟。任性君體驗(yàn)了多款車...
哈弗H62013款的底盤高度為19cm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙橫臂獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是車輛最大載荷時(shí)底部與地面的最小距離，影響車輛通過(guò)障礙物的能力。過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)為150-160mm，現(xiàn)已取消。底盤高度在11-15cm間較常見(jiàn)，超過(guò)130mm有利于克服路面，但高速穩(wěn)定性下降；低于1...
哈弗H6以其出色的銷量和均衡的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。第三代哈弗H62.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme版在越野測(cè)試中展現(xiàn)了其越野能力。該車型配備了Haldex第五代智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，具有快速的載荷分配和傳遞能力。在通過(guò)性參數(shù)測(cè)試中，H6的最小離地間隙為23.2cm，懸掛行程達(dá)到35cm，最大側(cè)傾角為...
哈弗H6鉑金冠軍版以其緊湊型SUV的定位，憑借10.2-13.4萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)和4.46分的高口碑評(píng)分，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款車擁有4649mm的車長(zhǎng)和2680mm的軸距，最小離地間隙180mm，適合各種路況。搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供169馬力和285�！っ椎膹�(qiáng)勁動(dòng)力，配合7擋雙離合變...
吉利帝豪GS以其時(shí)尚的跨界設(shè)計(jì)和較高的底盤離地間隙，成為年輕消費(fèi)者和對(duì)通過(guò)性有要求的購(gòu)車者的理想選擇。其全景天幕和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗直接繼承了現(xiàn)款哈弗H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并同大多數(shù)哈弗品牌車型一樣，采用紅、藍(lán)標(biāo)車型來(lái)迎合消費(fèi)者。采用1.3T、1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前來(lái)看有車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大自動(dòng)擋變速箱頓挫...
哈弗H62017款全新紅標(biāo)2.0T自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？廣大車主看法匯總哈弗H6車型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾整潔符合定位。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載7擋雙離合變速箱，操控簡(jiǎn)便輕松。車主認(rèn)為車輛動(dòng)力性能中規(guī)中矩，加速順暢，速度表現(xiàn)不錯(cuò)，適合日常城市駕駛及長(zhǎng)途旅行。車輛底盤離地間隙高，駕乘舒適�？傮w而言...
吉利汽車的豪情SUV2016款底盤高度為18.3cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙是指車輛在最大承載能力下，底盤到地面的最短距離，是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度在15cm左右，但現(xiàn)已取消。普通家用車離地最低高度一般在11-15cm。轎車底盤高度超過(guò)13cm時(shí)，通過(guò)性較好...
哈弗H6Coupe以其2.0TL4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力上表現(xiàn)不俗，盡管部分車主提到起步稍慢，但后期加速給力。底盤方面，它采用麥弗遜和雙橫臂獨(dú)立懸架，保證了較好的操控性和穩(wěn)定性。對(duì)于底盤高度，文章未直接提及，但根據(jù)車型定位，其離地間隙應(yīng)能滿足一般越野需求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，...
該車的底盤高度為19cm，通過(guò)復(fù)雜地面的能力取決于最小離地間隙。底盤高度的最小離地間隙定義為車輛滿載時(shí)，底盤最低部分與地面的垂直距離。一般而言，最小離地間隙在110mm到150mm之間，離地間隙越大通過(guò)性越好但高速穩(wěn)定性差，反之高速性能好但通過(guò)性能差。如今，一些車輛配備了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙功能，滿足了...
哈弗h2黑標(biāo)并非特殊車型，而是車標(biāo)顏色的統(tǒng)一變更。哈弗H2是一款小型SUV，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩210牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。哈弗作為國(guó)內(nèi)SUV專業(yè)品...
哈弗H6的底盤高度在空載和滿載狀態(tài)下分別為190mm和150mm，這與汽車的載重密切相關(guān)。最小離地間隙不僅影響汽車的通過(guò)性能，還與車輛的穩(wěn)定性和舒適性有關(guān)。1.5t車型的百公里油耗為8.6升，2.0t車型為9.2升。哈弗H6搭載了三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有150馬力、169馬力和224馬...
哈弗H6和英朗作為兩款不同類型的車型，選擇時(shí)需要考慮多個(gè)因素。哈弗H6是一款SUV，而英朗則是緊湊型轎車。從用途來(lái)看，如果主要用于城市代步，英朗的低油耗和較少的小毛病使其更適合。然而，如果路況較差或需要更大的空間，哈弗H6則更為實(shí)用。在安全性方面，通過(guò)對(duì)比兩款車的安全配置，可以發(fā)現(xiàn)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全...
SUV，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，雖然具有一定的越野性能，但并不能與專業(yè)的越野車相提并論。SUV的底盤離地間隙較大，通過(guò)性較好，但越野性能一般。相比之下，奔馳G、牧馬人、路虎衛(wèi)士等車型才是真正的越野車，它們專為越野設(shè)計(jì)，擁有出色的越野性能。SUV因其空間大、視野好、底盤高等特點(diǎn)，受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。哈弗H6...
五菱Victory設(shè)計(jì)草圖曝光，帥炸了，年輕人都愛(ài)…今日車聞全新哈弗H6實(shí)車照曝光，設(shè)計(jì)更加有棱有角，前臉六邊形進(jìn)氣格柵更為扁平，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾懸浮式儀表盤和中控屏，更具時(shí)尚感。五菱Victory設(shè)計(jì)草圖風(fēng)格超前，尾燈與前大燈呼應(yīng)，車身輪廓運(yùn)動(dòng)化，前后輪眉突出，車內(nèi)或?qū)?座布局。雪鐵龍C...
