性價比極高的城市SUV，從技術(shù)上講，長城汽車的地盤很好，而且長城是傳統(tǒng)的suv大廠，靠皮卡和suv起家的，h6是承載式地盤，四輪獨立懸掛，適合城市路面，舒適性好。 使用的輪胎是225的寬胎，抓地力強。 在同級別車中剎車性
長城肯召回正說明了它的負責。質(zhì)量這一塊絕對不用擔心了。 性價還算不錯吧，底盤穩(wěn)健，外觀內(nèi)飾也不錯，缺陷在于汽油機版本性能太差，即肉又耗油。
長城哈弗H6這款SUV在國產(chǎn)車里，質(zhì)量還是比較抗硬的。主要車型以H3。突破50萬輛銷售。穩(wěn)定的質(zhì)量，親民的價格，采用非承載式車身，安全系數(shù)比較高。使得長城SUV銷量猛增，在自主品牌，還是性價比不錯的。H5是H3的升級版
質(zhì)量非常不錯，在國產(chǎn)里面是非常不錯的了，我們公司有好幾輛二手的的哈弗開起來還是剛剛的——————潤橋二手車精心作答
自主品牌經(jīng)過了那么多年的沉淀，還是有一定發(fā)展的。平時我們的習慣性思維就是外國的東西質(zhì)量一定好過國產(chǎn)的。其實國產(chǎn)品牌技術(shù)也在更新，我們應該用發(fā)展的眼觀看待問題。不可否認進口的和合資的東西有他們的技術(shù)含量，不過長城作為國產(chǎn)汽
兩車就不是一個級別也不是一個類型，H6是城市SUV車身大氣，長城在制造SUV還是有自己的一套（比如在長城炫麗基礎研發(fā)的小型SUV哈弗M3就是一個很好的例子）質(zhì)量也很穩(wěn)定，在同級別（如比亞迪S6等車型）還是有一定的優(yōu)勢和性
懂車的都選海馬騎士，真的!不說海馬騎士在內(nèi)飾做工等方面要比H6細致，顯檔次，就說操控，騎士確實比H6要靈敏、舒適的多!但從底盤和懸掛的配置上講，騎士就比H6優(yōu)越不少，而且調(diào)校H6的比較普通，騎士則是由日本的賽車專家進行調(diào)
品質(zhì)一般，動力油耗一坨翔！整車是山寨CRV的，所以空間出色，隔音好，配置上的東西齊全沒有核心技術(shù)只能靠這些忽悠人來買了
現(xiàn)在比較嚴重的是雙離合變速箱，漏油，換擋聲音大，頓挫明顯，失去動力其次是車身電器故障投訴率偏高一些其他有些漆面和細節(jié)做工的小問題投訴，影響不大
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現(xiàn)在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點稍微有點高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大（可能是因為我體形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內(nèi)飾很多都
疫情期間，哈弗F7車主發(fā)現(xiàn)車輛電瓶沒電，啟動后變速箱故障，無法掛檔。這已非首次故障，車主擔憂高速行駛安全。哈弗F7使用的7DCT變速箱，由長城自主研發(fā)，但市場反饋不佳，曾被投訴燒機油、異響等問題。2019年，安徽城市之聲汽車315節(jié)目組報道過哈弗F7變速箱異響事故，指出質(zhì)量和設計缺陷，但未獲廠家正面...
哈弗H6國潮版憑借高強度鋼板、雙面鍍鋅鋼板等高品質(zhì)材料以及整車FOTA、騰訊TAI3.0等智能科技，成功將文化與品質(zhì)融合。外觀設計融入東方力量美學，展示傳統(tǒng)文化的獨特魅力。通過融合現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)文化，哈弗H6國潮版不僅在車圈備受關注，更定義了新時代的國貨、國潮標準。這是對傳統(tǒng)文化的重塑與傳播，也是根...
截至今年8月，我國注冊志愿者人數(shù)達到1.26億，約占總?cè)丝诘?/11。他們在災難中救援，在日常生活中傳遞溫暖，體現(xiàn)了國民素質(zhì)的提升和國家實力的增強。在汽車領域，哈弗品牌以新哈弗H6Coupe展現(xiàn)了中國汽車制造業(yè)的崛起。新H6Coupe在智聯(lián)操控系統(tǒng)上追求卓越，同時提供強勁動力和節(jié)能省油的特點。其工信...
哈弗H6憑借其高顏值、高實力、高品質(zhì)的特點，成為了國產(chǎn)車中的佼佼者。外觀前衛(wèi)潮流，內(nèi)飾設計不錯，動力平順，懸掛結(jié)實，座椅舒適。空間寬敞，儲物能力強，油耗到位。配置豐富實用，如無鑰匙啟動、胎壓檢查、定速巡航等。哈弗H6銷量一直領先，口碑極佳，備受消費者喜愛。信賴國貨，選擇哈弗H6不會后悔。一直以來都對...
內(nèi)容哈弗F7x是來賓誠道長城汽車的一款熱銷車型。該車前臉設計運動感十足，車側(cè)線條吸引眼球。內(nèi)飾時尚，適合年輕人。配備2.0TL4發(fā)動機，動力強勁，工信部綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場上口碑良好，用戶稱贊其動力系統(tǒng)、配置和外觀設計。店內(nèi)現(xiàn)車充足，歡迎品鑒，有機會享受更多福利。無標題、總結(jié)等字樣，符合搜索引擎優(yōu)...
在家用SUV的選擇上，品質(zhì)和性價比是關鍵。哈弗H6以其穩(wěn)重大氣的設計和可靠的性能贏得了市場的認可。然而，長安第二代CS55PLUS則以其年輕動感的外觀和智能化配置吸引了年輕消費者的目光。兩款車型都搭載了1.5T發(fā)動機，但長安第二代CS55PLUS的藍鯨新一代NE1.5T動力組合在動力輸出和燃油經(jīng)濟性...
哈弗M6PLUS作為一款十萬左右的家用SUV，憑借其穩(wěn)重耐看的外觀、靈活多變的空間、功能齊全的科技配置，成為了我和家人的理想選擇。外觀上，哈弗M6PLUS采用了哈弗家族的經(jīng)典造型，滿天星中網(wǎng)和LED大燈的組合，既大氣又高級�？臻g方面，車身尺寸在同級車型中算是比較大的，車內(nèi)乘坐空間寬裕，后備箱裝載力強...
本文提及的哈弗F7、哈弗H6及榮威RX5各有優(yōu)勢。哈弗F7搭載先進動力系統(tǒng)，外觀時尚，配置豐富，但1.5T車型存在變速箱問題。哈弗H6操控豐富，安全配置齊全，動力充沛，空間大，性價比較高，自動擋車型質(zhì)量穩(wěn)定。榮威RX5質(zhì)量進步明顯，但仍有發(fā)動機、變速箱投訴。綜合看，三款車均有各自優(yōu)點，需根據(jù)個人需求...
長城汽車和奇瑞汽車都是中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，各自擁有強大的實力和技術(shù)優(yōu)勢。長城注重生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品，其1.3T發(fā)動機技術(shù)領先，而奇瑞則憑借多年技術(shù)積累和研發(fā)經(jīng)驗在自主品牌中占據(jù)優(yōu)勢。奇瑞的1.5T第三代ACTECO發(fā)動機熱效率高達37.1%，10年100萬公里的保修承諾更是讓人信服。此外，奇瑞在自主...
哈弗H8越野車改裝升級，底盤升高2寸，提升越野性能。搭載長城自主研發(fā)的GW4C202.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，低排量高功率，最大功率160千瓦，最大扭矩324牛/米。配備ZF6速手自一體變速箱，F(xiàn)1賽車式換檔撥片，駕駛體驗出色。哈弗H8作為哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產(chǎn)品，重新定義了中高端SU...
作為哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源的重要之作,哈弗梟龍MAX承載長城33年的造車底蘊,只為帶給用戶更好的用車體驗。哈弗梟龍MAX以中型SUV的超大空間、Hi4電四驅(qū)的極致性能、和15萬級唯一電四驅(qū)的超高性價比贏得了用戶的一致好評。在中型混動SUV賽道中,哈弗梟龍MAX表現(xiàn)強勢,它的各方面表現(xiàn)到底如何呢?今天就帶您詳...
在國內(nèi)汽車市場,每年總有不少新車發(fā)布,消費者容易挑花了眼。想要選到一款可靠的車型,就需要回歸用車的本質(zhì),買車前了解下車型口碑至關重要。如果您預算在13萬元左右,打算買一輛新能源SUV,不妨來看看哈弗梟龍。這款車上市5個月,便在細分市場嶄露頭角,收獲了不錯的口碑。今天就以用戶視角詳細解讀這款車,看看它...
中國的SUV市場一直競爭火熱。作為自主家用SUV領域的標桿——哈弗H6,上市12年來市場地位不曾減弱,并獲得超過400萬銷量。那它是如何贏得用戶青睞的呢?這與其自身出色的產(chǎn)品力、優(yōu)質(zhì)的用戶口碑是分不開的。我們就以哈弗H6車系中暢銷的第三代哈弗H6、哈弗H6國潮版來一探究竟!高智慧的伙伴,第三代哈弗H...
10月12日,中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布了2023年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測評結(jié)果,哈弗品牌再次豪取多項行業(yè)最高分,斬獲數(shù)個第一,連續(xù)多年霸榜,成為用戶滿意度第一品牌,以優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和專業(yè)的服務能力獲得市場認可!其中,哈弗品牌榮膺“銷售服務滿意度”(80分)、“售后服務滿意度”(79分)兩...
駕趣享不停,智能再進化。9月7日,哈弗梟龍MAXCoffeeOS智能座艙系統(tǒng)正式推送OTA升級,迎來更新的八大功能板塊,涵蓋了智能車控、智能娛樂、保電優(yōu)化等方面。本次OTA升級,也是在內(nèi)測期收集聽取上百份真實用戶評價后,進行多輪的研發(fā)優(yōu)化的成果,將為哈弗梟龍MAX車主帶來更具沉浸式、更加便捷新奇的智...
智能科技作為當前汽車市場最紅最熱的屬性標簽,是眾多新生代用戶選車時的重要考量點。如今汽車早已不再是單純的交通工具,科技賦能汽車有了更好的體驗、更強的性能、更多的可能性。科技引領,品質(zhì)為先。當老牌廠商點亮汽車的科技樹,一出手即為王炸,來自哈弗品牌的神獸車型,就是這樣一款科技體驗和過硬品質(zhì)完美交融的優(yōu)秀...
最近看到不少網(wǎng)友都在以一句“命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動”回憶和訴說著自己過去的經(jīng)歷和故事,我不由得也想起了我從一個初入社會的年輕人到現(xiàn)在基本實現(xiàn)小康生活的奮斗歷程。記得那只是一個普通的午后,正處于事業(yè)初創(chuàng)時期的我?guī)е簧頍⿶涝诼飞祥e逛,無意瞥見了4S店中正對著陽光的哈弗M6PLUS,于是我命運的齒輪便也開始...
人們都在說,30歲是人生的分水嶺。而在剛剛步入30歲的李先生,完成了自己人生中的一個小目標,成功從業(yè)務經(jīng)理升職成為業(yè)務總監(jiān),算是為自己30歲交上了一份滿意的答卷。說起這次升職,李先生表現(xiàn)得十分平靜,“當你坐在一個位置之后,總是喜歡回頭看看,自己曾經(jīng)走過的路。我現(xiàn)在還清楚記得,剛來這家公司對接第一位客...
男人對于車的喜愛與生俱來,為此有的人說:汽車是男人的專屬浪漫。其實,汽車本身與男人有著很多的共通性,比如大家會以“是否踏實可靠、是否有上進心、是否值得信任”等,作為好男人的評判標準;同樣對于汽車而言,依舊可以用這個標準來篩選出具備卓越品質(zhì)的車型。如果按照好男人的標準,那么顏值在線、豐富的智能化體驗和...
大家好，今天來分享一下哈弗新H5的試駕感受。但在此之前，還是覺得有必要跟大家分享一下我對這款車的看法。新H5目前還沒有正式的官方售價，之前放出的口風也是15萬元左右，但以這臺車的尺寸、動力、配置等硬件條件來看，15萬上下的上下幅度可能不會太小。當然，我也知道上代H5車型的主銷車型售價也就是13萬左右...
