說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在此狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是最省油，不同車(chē)型所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍有不同，但基本上在2000-3000轉(zhuǎn)。
在一條平直無(wú)車(chē)的高速公路上，我們測(cè)得景逸1.5XL的噪音值為：怠速54分貝；60公里\\/小時(shí)66.5分貝；80公里\\/小時(shí)70分貝；120公里\\/小時(shí)76分貝�？梢�(jiàn)這款車(chē)的整體噪音水平偏高，噪聲來(lái)源主要
2000轉(zhuǎn)左右換擋；希望能幫到您這，望采納，祝您用車(chē)愉快，謝謝朋友。
汽車(chē)電腦ECU處理器誤判，以為你要超車(chē)，就降檔提扭矩，可是你油門(mén)未繼續(xù)踩下去，所以就維持在原速待命超車(chē)，這時(shí)就表現(xiàn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)，速度未增。
您好！感謝您的提問(wèn)。 您說(shuō)的轉(zhuǎn)速上升，可是速度跟不上。原因有很多，不僅與離合器有問(wèn)題。 由于還在保修期，建議盡快到4S店檢修，以免造成更大的損失。 希望對(duì)您有所幫助，謝謝
這樣的話不可以了
嗯，和你說(shuō)個(gè)所有發(fā)動(dòng)機(jī)通用的吧。 1、怠速：750~850 2、冷車(chē)怠速：1100左右逐漸下降 3、空調(diào)開(kāi)啟怠速：900~1000 4、發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速：6000~6500（斷油轉(zhuǎn)速） 與新車(chē)舊車(chē)無(wú)關(guān)。
您好：這類問(wèn)題涉及到的方面也比較多，與離合器、節(jié)氣門(mén)體以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器型號(hào)都可能有關(guān)系，需要逐一進(jìn)行排查，如果是偶發(fā)的現(xiàn)象，您可以在觀察一段時(shí)間，如果每天都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，那么建議及時(shí)去專修店看一下，排除故障后在
這個(gè)要看你是幾檔了,如果高速上3000轉(zhuǎn),空車(chē)五檔應(yīng)該110-120公里的.
東風(fēng)風(fēng)行菱智為什么怠速滅火,高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速就不滅火，也許流量計(jì)臟了，清洗一下。
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無(wú)此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。超過(guò)一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
一般情況下，行車(chē)80碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能達(dá)到2000多。80-90碼時(shí)，如果轉(zhuǎn)速還能達(dá)到2000轉(zhuǎn)，這是完全正常的，無(wú)需擔(dān)憂。轉(zhuǎn)速高低與油門(mén)輕重和檔位都有關(guān)系。當(dāng)油門(mén)踩得重時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)升高，但過(guò)高的轉(zhuǎn)速可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。若轉(zhuǎn)速過(guò)高至紅線，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)快，可能導(dǎo)致輸油管供油跟不上，出現(xiàn)斷...
當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)速超過(guò)2500時(shí)，聲音變大可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導(dǎo)致的。首先，使用清潔劑清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會(huì)導(dǎo)致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
磨合期需對(duì)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行磨合，剎車(chē)磨合看靈敏度，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)。最初100公里多換檔，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)；100-1000公里車(chē)速不超80，轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)；1000-3000公里車(chē)速不超最高車(chē)速80%，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)。磨合期注意輕載、勻速駕駛，培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，磨合好后...
**總結(jié)內(nèi)容**：菱智CM3五天窗車(chē)型在PDI檢查中，發(fā)現(xiàn)存在天窗邊角凹陷及開(kāi)閉時(shí)與車(chē)頂干涉的問(wèn)題。經(jīng)檢查，問(wèn)題源于天窗兩邊的安裝孔位高度不一致，導(dǎo)致支架安裝孔與車(chē)身安裝孔存在孔偏。處理措施包括打磨天窗支架對(duì)應(yīng)孔位，修復(fù)凹陷車(chē)頂，并重新安裝各部件后試車(chē)，故障得以排除。此問(wèn)題多因安裝應(yīng)力導(dǎo)致，需注意天...
文章描述了一輛菱智車(chē)行駛至47000KM時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障指示燈亮等問(wèn)題，診斷為P0300多缸失火，特別是4缸不工作。經(jīng)過(guò)更換火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等部件并測(cè)量氣缸壓力后，問(wèn)題仍未解決。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣搖臂、凸輪軸嚴(yán)重磨損，更換后故障排除。該車(chē)故障源于進(jìn)排氣系統(tǒng)問(wèn)題，需關(guān)注車(chē)輛日常維護(hù)以預(yù)防類似...
轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定或完全不指示的情況。此外，加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應(yīng)，將振動(dòng)或壓力轉(zhuǎn)換為電荷量或電壓量。工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用的IEPE型加速度傳感器和內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，能夠輸出與振動(dòng)量成正比的電壓信號(hào)，例如100mV/g，即每個(gè)加速度單...
電子節(jié)氣門(mén)控制怠速馬達(dá)，通過(guò)位置傳感器判斷節(jié)氣門(mén)位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門(mén)延遲導(dǎo)致�？論鯐r(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門(mén)的修正�？梢酝ㄟ^(guò)加裝離合器開(kāi)關(guān)修正節(jié)氣門(mén)，或修正程序取消油門(mén)補(bǔ)償。這些問(wèn)題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門(mén)延遲有關(guān)。對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，電子節(jié)氣門(mén)是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)...
總結(jié)內(nèi)容：菱智Q7車(chē)輛出現(xiàn)最高車(chē)速無(wú)法上升的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是后橋速比錯(cuò)誤導(dǎo)致。在試車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS系統(tǒng)等均正常，但在舉升試車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)最高車(chē)速可達(dá)到更高水平。最終通過(guò)更換正確的后橋速比，車(chē)輛故障排除，最高車(chē)速得到提升。此問(wèn)題表明車(chē)輛設(shè)計(jì)速比與實(shí)際速比不匹配，導(dǎo)致車(chē)輛在全負(fù)...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的常隆公交車(chē)，行駛中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然無(wú)故提升的現(xiàn)象，造成車(chē)輛無(wú)法正常行駛。故障排除過(guò)程中，經(jīng)過(guò)檢測(cè)和試車(chē)，最終發(fā)現(xiàn)是加速踏板的問(wèn)題造成的。更換加速踏板總成后，車(chē)輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發(fā)性強(qiáng)，需要通過(guò)故障檢測(cè)軟件等手段來(lái)幫助分析判斷。在故障排查中，...
轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元無(wú)法接收穩(wěn)定信號(hào)，表現(xiàn)為傳感器與目標(biāo)輪距離過(guò)大、導(dǎo)線短路或斷線、傳感器損壞。測(cè)量傳感器電阻值應(yīng)在0.7~1.2k之間，超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常，檢查導(dǎo)線是否存在短路、斷路等問(wèn)題。排除線路故障后，若問(wèn)題未解決，也需更換傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器故障時(shí)，轉(zhuǎn)速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車(chē)速提升困難的問(wèn)題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問(wèn)題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
汽車(chē)速度傳感器，包括磁電式、霍爾式、光電式三種，主要負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)速，控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致車(chē)速顯示偏差、怠速不穩(wěn)、加速性能下降，甚至瞬時(shí)停車(chē)或熄火，影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時(shí)維修或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)信號(hào)輪獲取轉(zhuǎn)速和曲軸位置，與霍爾傳感器共同識(shí)別點(diǎn)火...
傳感器，這個(gè)小小的裝置，就像是機(jī)器的感官，能夠感知和測(cè)量信息，然后轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它的特點(diǎn)是小巧、智能、多樣、聯(lián)網(wǎng)。傳感器的種類繁多，比如熱敏元件、光感應(yīng)元件、氣體感應(yīng)元件等，它們是自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的核心。曲軸位置傳感器，這個(gè)小家伙，能夠感知曲軸的轉(zhuǎn)速并發(fā)出信號(hào)，幫助調(diào)節(jié)高壓點(diǎn)火，避免開(kāi)車(chē)時(shí)因?yàn)樾盘?hào)...
一輛事故修復(fù)車(chē)，在更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對(duì)汽車(chē)的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車(chē)上的零部件只要是市場(chǎng)上出售的都要提高警惕，以防上當(dāng)受騙。據(jù)國(guó)外58汽車(chē)資料稱：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元損壞率只有萬(wàn)分之一。在國(guó)內(nèi)隨著汽...
對(duì)于1.3AMT賽歐車(chē)型，高速時(shí)轉(zhuǎn)速較高是正�，F(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車(chē)，其動(dòng)力性能相對(duì)較弱，最高設(shè)計(jì)車(chē)速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導(dǎo)致在相同車(chē)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下，車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動(dòng)比和輪胎直徑有關(guān)，這兩個(gè)參數(shù)是固定的。在檔位不變...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷(xiāo)量不佳的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于車(chē)主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速高無(wú)法行駛、前減震異響、油門(mén)異響等問(wèn)題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動(dòng)力方面仍有一些不足。盡...
有些自動(dòng)擋車(chē)輛在掛D檔后松開(kāi)剎車(chē)即可行駛，而有些則需踩油門(mén)。這與變速箱類型有關(guān)，如奧迪Multitronic無(wú)級(jí)變速器，掛D檔后離合器分離，動(dòng)力未傳遞，需踩油門(mén)后離合器壓緊，車(chē)輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門(mén)仍不動(dòng)，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；2.換擋閥問(wèn)題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
