尊瑞啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不啟動(dòng)的，冷車狀態(tài)下，儀表盤會(huì)顯示ready字樣，然后你就可以開走了，大概10秒鐘以后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)熱車，這個(gè)啟動(dòng)不同于普通汽油車的高轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，尊瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)任何時(shí)候都是很難察覺到啟動(dòng)的。大概運(yùn)行1分鐘
當(dāng)然沒問題了，中國的高速很慢的
買雅閣好點(diǎn)吧，不懂車光跟風(fēng)的才買凱美瑞，雅閣的懸架和底盤都比凱美瑞穩(wěn)當(dāng)。其實(shí)車跑高速漂不漂不是看車重不重，小polo其實(shí)跑高速都很穩(wěn)主要是德系車整車剛性高，懸架較硬，變道車體變量較小，而且方向盤比較沉，所以高速比較穩(wěn)。這
凱美瑞高速跑200沒有問題的，建議最好120以下行駛，不會(huì)飄的，安全第一
一個(gè)４缸的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑多快啊，何況凱美瑞的車子還那么寬，那么高！ 理想省油的速度就是１００到１２０，過了１４０聲音就開始不好聽了啊，過了１６０就會(huì)飄了，１８０加速就沒什么力了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)基本就是在咆哮了�。锤装l(fā)動(dòng)機(jī)也
您好,凱美瑞的轉(zhuǎn)向確實(shí)就是您說的那樣,在高速上行駛居中的指向性比較模糊,輕輕動(dòng)一下車身是沒有反應(yīng)的,回中力度也很輕,慢開的時(shí)候需要自己手動(dòng)回正。初上手是要適應(yīng)一下,習(xí)慣之后就可以很放松的開了。豐田這樣設(shè)計(jì)還是讓車子開起來
，凱美瑞的轉(zhuǎn)向確實(shí)就是您說的那樣，在高速上行駛居中的指向性比較模糊，輕輕動(dòng)一下車身是沒有反應(yīng)的，回中力度也很輕，慢開的時(shí)候需要自己手動(dòng)回正。初上手是要適應(yīng)一下，習(xí)慣之后就可以很放松的開了。豐田這樣設(shè)計(jì)還是讓車子開起來比較
您好！高速空調(diào)不涼應(yīng)該是壓力過高引起的！希望我的回答可以對(duì)您有幫助！祝您生活愉快！58車
帕薩特 因?yàn)樗能嚿碓O(shè)計(jì)和地盤都是德國制造或調(diào)教的 無論是穩(wěn)定性和安全性都比凱美瑞高 最出名的一點(diǎn)就是曾經(jīng)有幾個(gè)人在高速開凱美瑞撞車了 氣囊竟讓都沒打開 結(jié)果導(dǎo)致一死一重傷至今昏迷癱瘓.一輕傷.
這三款車的底盤操控實(shí)力排序應(yīng)該是致勝、雅閣、凱美瑞；但論操控的舒服程度，可能是倒過來排：凱美瑞最舒服，雅閣次之，致勝的底盤比較直接，舒適性不算很高。高速穩(wěn)定性方面，致勝的確最好，雅閣也不錯(cuò)，凱美瑞的底盤一般。 建議如果看
作為一個(gè)忙碌的二胎寶媽，老公決定送我一輛車，我選擇了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的二手車。朋友推薦了優(yōu)信二手車平臺(tái)，以其高標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)保服務(wù)體系和售后保障著稱。我們很快在西安賣場(chǎng)選中了一輛九成新的豐田凱美瑞，價(jià)格比新車省下不少，而且服務(wù)效率高，體驗(yàn)滿意。優(yōu)信的售后服務(wù)也讓人稱贊，全家對(duì)這次購車經(jīng)歷都非常滿意。如果你也在尋找...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
很多人對(duì)“佳美”這個(gè)名字情有獨(dú)鐘，它代表著豐田凱美瑞在人們心中的經(jīng)典形象。從2000年的豐田皇冠133到如今的第八代凱美瑞，這款轎車一直在追求舒適與豪華。新一代凱美瑞在TNGA架構(gòu)下，無論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)還是駕駛體驗(yàn)，都發(fā)生了翻天覆地的變化。外觀上，新款車型更加低矮、寬大，前臉設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感；...
雖然中型車在國內(nèi)市場(chǎng)中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費(fèi)者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)值得點(diǎn)贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)...
畢業(yè)季，應(yīng)屆生們從校園宿舍搬進(jìn)城中村，從食堂到外賣，從熬夜到打卡，身份轉(zhuǎn)變的同時(shí)，許多父母選擇送車作為成人禮。小白的師弟師妹們即將步入社會(huì)，他們的父母考慮送一輛20萬左右的轎車作為禮物。小白推薦了第八代凱美瑞2.0S鋒尚版試駕車，以滿足他們對(duì)年輕個(gè)性的需求。小師妹曼曼，潮汕宅女，對(duì)車的外觀有高要求。...
凱美瑞車主轉(zhuǎn)投特斯拉Model3，半月體驗(yàn)后分享新能源車的優(yōu)缺點(diǎn)。Model3外觀運(yùn)動(dòng)，續(xù)航實(shí)測(cè)580KM左右，內(nèi)飾極簡舒適。優(yōu)點(diǎn)包括省心省油，動(dòng)力平順，購車無購置稅。缺點(diǎn)則是對(duì)新手不友好，充電時(shí)不宜坐人，碰撞維修價(jià)格高昂。早些年有不少車友買車喜歡買日系車，因?yàn)槿障弟嚻?shí)省油還耐開，而日系車?yán)镒罘?..
豐田凱美瑞的車主們普遍反映，這款車存在一些不足之處。首先，底盤較低，隔音效果不佳，起步動(dòng)力稍顯不足，剎車踏板位置不夠舒適。其次，內(nèi)飾異味較大，尤其在炎熱天氣下，塑料味明顯，對(duì)暈車的人來說較為不適。高速行駛時(shí)，胎噪和空調(diào)異味也較為明顯。動(dòng)力方面，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)顯得不夠強(qiáng)勁。操控...
博越以其豐富的配置和高性價(jià)比受到市場(chǎng)歡迎，被譽(yù)為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)自主，用料扎實(shí)，做工精細(xì)。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
經(jīng)典耐看的外觀，六代凱美瑞的通病及解決方案，如D檔抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)、燒機(jī)油和中控儀表臺(tái)開裂。二手車整備的重要性，包括底盤件和橡膠件的更換。桃木內(nèi)飾和老歌的個(gè)人喜好，方向盤豐田車標(biāo)的更換。二手車購買建議，包括保養(yǎng)記錄和出險(xiǎn)記錄的查詢，以及找懂車的朋友或?qū)I(yè)人員一起看車。內(nèi)飾磨損程度的對(duì)比，不能單從外觀...
又是美好的一天開始了，同時(shí)也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時(shí)間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請(qǐng)電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會(huì)我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
駕照剛到手時(shí)，我對(duì)車充滿渴望，但經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。新車雖好，但二手車更劃算，貶值低，適合我。在瓜子車、人人車等平臺(tái)對(duì)比后，我選擇了人人車，因?yàn)樗诵曰�。�?jīng)過篩選，我決定購買福特�？怂�2009款兩廂1.8L手動(dòng)舒適型，售價(jià)2.65萬。表哥幫我檢查車輛，確認(rèn)無問題后購買。經(jīng)過討價(jià)還價(jià)，我們達(dá)成了一個(gè)都能接受的...
經(jīng)過一年的使用，我對(duì)2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動(dòng)剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
20萬預(yù)算購買凱美瑞或凱迪拉克需考慮實(shí)際，凱迪拉克ATSL價(jià)格偏高且后續(xù)費(fèi)用不低。20萬可選寶馬1系但配置較低，或考慮國產(chǎn)及日韓系車。若不介意低排量，可選邁銳寶XL2.5L。SUV選項(xiàng)也有限，途觀、CRV等價(jià)格也不低。建議根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算選擇合適車型。20萬買個(gè)屁！你只能買華晨寶馬1系凱美瑞馬6等...
黑色凱美瑞，神秘與實(shí)力的象征，成為我選擇它的理由。工作一兩年的我，需要一輛耐用省油且銷量高的車，凱美瑞無疑是最佳選擇。在B級(jí)車中，近5米長的車身和寬敞的空間讓我非常滿意。2.5G的動(dòng)力讓我享受速度與激情，而操控和安全配置如坡道輔助、自適應(yīng)巡航等，讓我駕駛更加安心。油耗在8個(gè)油左右，對(duì)于廣東的夏季，這...
豐田凱美瑞以其時(shí)尚外觀、寬敞空間和高性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的青睞。車主對(duì)2021款2.0G豪華版的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局表示滿意，尤其是前臉的鍍鉻中網(wǎng)和犀利大燈，以及簡潔的中控臺(tái)和高分辨率的中控屏。車輛配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)雖不強(qiáng)勁但響應(yīng)迅速，油耗表現(xiàn)良好。然而，車主指出隔音效果和倒車影像清晰度有待提升。總體而言...
來美生活一年多，家里的美版7代凱美瑞在我手里即將迎來8年14萬公里大關(guān)(8.7萬英里)，說說我的用車感受吧。凱美瑞8年車主感受：除了空間大質(zhì)量好外一無是處，不會(huì)再買這種車嗎？這臺(tái)凱美瑞是2012款全系最低配，是7代凱美瑞上市第一年買的。搭載代號(hào)2AR-FE的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭...
國內(nèi)車市寒冬中，日系中級(jí)車卻逆市上揚(yáng)，尤其是廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)日產(chǎn)天籟這三款車。全新天籟上市后，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文通過六個(gè)方面的對(duì)比，用六張表格展示這三款車的性能、銷量、空間、價(jià)格、保值率和燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助消費(fèi)者做出選擇。雅閣/天籟/凱美瑞誰更強(qiáng)？6張表格告訴你答案國內(nèi)車市整體...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對(duì)純電車跑高速有了全新的認(rèn)識(shí)。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
Arrizo5的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。車內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意，高速行駛時(shí)胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實(shí)用配置，如一鍵升降車窗、自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗(yàn)。在使...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨(dú)特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計(jì)，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對(duì)于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動(dòng)設(shè)計(jì)和中控儀表的實(shí)用性都得到了車主的認(rèn)可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認(rèn)為這是可...
