呵呵 我的也是寶來(lái)，你開(kāi)到7000轉(zhuǎn)應(yīng)該沒(méi)事的，你也說(shuō)了你車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么，就是一點(diǎn)應(yīng)為你的是新車(chē)，里面的零件都還是新的，對(duì)磨損可能有點(diǎn)影響吧，但你以后要注意，這樣對(duì)車(chē)磨合期不好的，你不要到4S店自己感覺(jué)沒(méi)什么就可以了，不
電子油門(mén)沒(méi)有匹配，匹配下就好了
是不是積炭太多，動(dòng)力不足，跑跑高速�？赡芷綍r(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好，總在市里開(kāi)車(chē)，綠燈時(shí)起車(chē)太慢，起車(chē)應(yīng)該盡快將速度提升至60，當(dāng)然注意安全。
自動(dòng)擋車(chē)就是這樣的，240G也是這樣，凱美瑞特別明顯，我本來(lái)在廣汽4S店做銷(xiāo)售的，凱美瑞開(kāi)的多了就知道了。、
呵呵,這個(gè)是為了乘車(chē)人的安全…現(xiàn)在車(chē)的油控都是電噴的,電腦會(huì)根據(jù)你踩油門(mén)的速度決定如何起步,大部分車(chē)都這樣,不像過(guò)去,車(chē)都用拉線控油,那樣反應(yīng)快,可是不安全~你想想,如果是新手,油門(mén)一下踩大了,車(chē)就直接沖出去了,是什么后
您使勁了嗎？剎車(chē)不是用來(lái)踩的，是用來(lái)踹的！09款凱美瑞是前驅(qū)車(chē)，腳剎剎住，但踩油門(mén)一樣走，以前不是經(jīng)常有人不松手剎開(kāi)車(chē)的事嗎？您別以為廣豐的剎車(chē)喲多強(qiáng)。在小坡上踩上腳剎掛個(gè)P擋會(huì)不？（看來(lái)凱美瑞的真空剎車(chē)助力器還真有問(wèn)題
起步慢給油所有車(chē)都很平穩(wěn)，起步時(shí)深踩油門(mén)所有車(chē)都很猛�？赡苁莿P美瑞油門(mén)比較靈敏，我開(kāi)的雅閣，感覺(jué)雅閣的油門(mén)相對(duì)重一些，不深踩所以不會(huì)太猛。
沒(méi)事的~ 放心跑，以后在意點(diǎn)就行了~畢竟是新車(chē)磨合嘛。磨合好了很關(guān)鍵的。在告訴大家一個(gè)事實(shí)，新車(chē)出廠的時(shí)候還不知道跑了多少了呢。出廠進(jìn)新車(chē)停放區(qū)都是開(kāi)著過(guò)去，在那里風(fēng)吹日曬。裝商品運(yùn)輸車(chē)的時(shí)候都是開(kāi)上去的。在到4S店驗(yàn)車(chē)
你好！檢查汽濾，空濾，火花塞 分火線，清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，再用解碼器看一下數(shù)據(jù)流！祝你好運(yùn)！一路順風(fēng)！擁有愛(ài)車(chē)幸福一生！闔家幸福！
一 是什么排量的 2.0 必須加97汽油 2.4 可以加93汽油二 是不是每個(gè)20000公里洗一次節(jié)氣門(mén) 噴油嘴 。如果沒(méi)洗過(guò)估計(jì)就是他的問(wèn)題 洗洗就 好 了一般4S店要500多。這種毛病對(duì)于凱美
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車(chē)保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門(mén)變重的問(wèn)題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車(chē)打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題，徐國(guó)平表示冷車(chē)狀態(tài)下有聲響...
中午11點(diǎn)，我去了修理鋪修車(chē)，只清理了水箱，下午四點(diǎn)才修好。原地踩油門(mén)水溫正常，但開(kāi)起來(lái)狠踩油門(mén)水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽(yáng)下站了一下午。我車(chē)子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價(jià)40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時(shí)費(fèi)要100塊，共計(jì)320塊，還沒(méi)修好。什...
油門(mén)踏板變重可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳堵塞、拉線缺失潤(rùn)滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過(guò)大等原因。對(duì)于電子油門(mén)，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門(mén)則需清洗節(jié)氣門(mén)或潤(rùn)滑拉線。若油門(mén)踏板彈簧彈力過(guò)大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積，影響油門(mén)反應(yīng)，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
豐田凱美瑞2.5L豪華版在動(dòng)力、車(chē)機(jī)、自動(dòng)大燈和自適應(yīng)巡航等方面存在不足。油門(mén)初段加速不足，車(chē)機(jī)啟動(dòng)時(shí)卡頓，自動(dòng)大燈反應(yīng)過(guò)于敏感，自適應(yīng)巡航在低速時(shí)加速突兀。盡管如此，油耗表現(xiàn)良好，駕駛穩(wěn)定，空間舒適，整體滿意度較高。與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，合資車(chē)在人性化配置上略顯不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力不...
油門(mén)變重，是故障還是正�，F(xiàn)象？油門(mén)的輕重一直是車(chē)主們關(guān)心的話題。其實(shí)，油門(mén)的輕重并不能決定汽車(chē)的性能，關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門(mén)由于精度高，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)。如果油門(mén)變重，通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟�，清理后即可恢�?fù)正常。如果油門(mén)變輕或變重，但不影響加速性能，就無(wú)需擔(dān)心。然而，...
油門(mén)變重一般因油門(mén)踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門(mén)因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門(mén)輕重?zé)o絕對(duì)好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門(mén)臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門(mén)也分為拉線式油門(mén)和電子油門(mén)，電子油門(mén)精度高，所以被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)基本都是采用電子油門(mén)。有些車(chē)...
燒機(jī)油時(shí)通常會(huì)出現(xiàn)藍(lán)煙，而汽油含水量大、摻入過(guò)量乙醇或缸墊變形、燒防凍液時(shí)則可能冒白煙。如果出現(xiàn)其他顏色的煙，可能是燃油添加劑或油品質(zhì)量問(wèn)題。在正常保養(yǎng)間隔內(nèi)，機(jī)油液位應(yīng)保持在上下限之間，以判斷是否燒機(jī)油。冷啟動(dòng)或急加速時(shí)，電腦會(huì)輸出噴油加濃指令，防止熄火或動(dòng)力不足，此時(shí)未完全燃燒的油滴會(huì)以碳煙顆粒...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致低速時(shí)車(chē)輛無(wú)力，油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓，低速時(shí)的扭矩可以提高，但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車(chē)采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個(gè)排氣管裝有閥門(mén)，低速時(shí)閥門(mén)關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時(shí)閥門(mén)打開(kāi)以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結(jié)：汽車(chē)油門(mén)變重的原因可能是助力部分損壞、傳動(dòng)部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門(mén)臟污影響進(jìn)氣量。駕駛時(shí)，應(yīng)輕柔操作油門(mén)踏板，配合離合器動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開(kāi)油門(mén)踏板，避免猛轟空油門(mén)。這些措施有助于保持汽車(chē)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
汽車(chē)油門(mén)變重的原因主要有兩個(gè)：一是踏板本身被異物卡住，導(dǎo)致檢測(cè)電子油門(mén)時(shí)需檢查踏板部分有無(wú)異物堵塞并清除；二是油門(mén)踏板下方的彈簧彈力過(guò)大，影響踏板位置復(fù)原，此時(shí)需要更換彈簧。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油門(mén)變重，影響駕駛體驗(yàn)。踏板本身被異物卡�。弘娮佑烷T(mén)變重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測(cè)電子油門(mén)時(shí)應(yīng)...
愛(ài)車(chē)加多少號(hào)油合適，首先參考愛(ài)車(chē)壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上。各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標(biāo)...
豐田在中國(guó)市場(chǎng)上一直以高質(zhì)量著稱，但近年來(lái)質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，引發(fā)廣泛關(guān)注。2020年，豐田全球召回超過(guò)600萬(wàn)輛車(chē)型，同時(shí)以952.8萬(wàn)輛銷(xiāo)量再次成為全球銷(xiāo)冠。然而，國(guó)內(nèi)1231起投訴顯示，豐田面臨嚴(yán)峻的質(zhì)量危機(jī)。“機(jī)油門(mén)”事件導(dǎo)致凱美瑞、亞洲龍及RAV4等車(chē)型因機(jī)油增多和乳化問(wèn)題被廣泛投訴。豐田中國(guó)回...
豐田CHR搭載的M20A型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于2020款和2018款凱美瑞車(chē)型。這款2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126.0kw/6600rpm，最大扭矩203.0Nm/4400-4800rpm。在日常駕駛中，126kw的動(dòng)力對(duì)于1.5噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)足夠使用，油門(mén)響應(yīng)線性且易于上手...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤(pán)和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn)，換擋邏輯降低，方向盤(pán)變重，油門(mén)響應(yīng)迅速，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng)，...
汽車(chē)輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異�；蚋邷匦旭偟�。前輪爆胎時(shí)，車(chē)輛會(huì)偏向爆胎側(cè)，方向盤(pán)變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)，避免急剎。后輪爆胎則車(chē)輛顫動(dòng)，輕微偏移，低速時(shí)輕踩剎車(chē)，高速時(shí)需降擋減速。停車(chē)后，開(kāi)警示燈，放警示標(biāo)志，求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車(chē)安全。汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入了我們的...
青島利華晟城陽(yáng)豐田凱美瑞全系車(chē)型近期最高可享1.3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)充足。凱美瑞以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引消費(fèi)者，車(chē)身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾新潮，色調(diào)黑色搭配銀色金屬飾條，時(shí)尚且符合年輕人口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力...
凱美瑞以其時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)鍍鉻飾條吸引年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車(chē)側(cè)簡(jiǎn)約耐看。內(nèi)飾素雅，銀色金屬飾條和非對(duì)稱式中控臺(tái)展現(xiàn)簡(jiǎn)約雅致。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)凱美瑞...
07年凱美瑞定速巡航用不了的原因可能有以下幾點(diǎn)：1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題；5、定速巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障(如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信...
總結(jié)內(nèi)容：文章對(duì)比了天籟、雅閣和凱美瑞三款車(chē)型的配置和性能。其中，天籟的配置相對(duì)較高，具備智能系統(tǒng)及舒適省油的CVT變速箱。凱美瑞在某些價(jià)位車(chē)型上缺乏部分實(shí)用配置。雅閣雖與天籟相似，但價(jià)格較高且存在一些故障報(bào)道。文章建議，若追求舒適駕駛和省油，天籟是不錯(cuò)的選擇；若追求駕駛感，則需考慮其他因素�？傮w而...
