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凱美瑞提升性能

  • 報 價:17.18-26.98萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 無級變速

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凱美瑞提升性能相關(guān)問答

凱美瑞提升操控性能,怎么改裝便宜?

可以先加裝一套車身穩(wěn)定拉桿,效果提升明顯,升級費用少,更是操控性必改項目。再下去就是換加粗的前后防傾桿。

提問者: QQ16786839142016-07-12

11款凱美瑞的性能在哪些方面有提升?

2011款凱美瑞為小改款,有2.0L和2.4L兩個排量,共5款車型在配置上的增加,精英版在老款精英版的基礎(chǔ)上增加電動天窗,其余4款再老款的基礎(chǔ)上加裝了倒車影像! ⌒聞P美瑞頂配車型裝備了G-Book智能副駕系統(tǒng),這套系統(tǒng)

提問者: jpus6487662013-12-27

凱美瑞尊瑞性能怎么樣

凱美瑞·尊瑞作為一款混合動力汽車,不僅致力于車外環(huán)境的低排,也注重車內(nèi)空氣的質(zhì)量,為車主們移動的“家”提供安全健康的保障。憑借成熟領(lǐng)先的油電混合雙擎動力技術(shù),尾氣排放比汽油車降低72%,為防大氣污染提供了一條現(xiàn)實可行的捷

提問者: supachao2015-12-31

廣汽豐田凱美瑞性能怎么樣

優(yōu)點:外形保持了平和穩(wěn)重的風格,容易被大多數(shù)消費者接受;2.5升發(fā)動機噪音小,動力輸出線性,平順性佳;6前速自動變速箱齒比合理,換擋平順;保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感;車廂隔音水準比上一代車型略為提升;底盤厚實

提問者: mygirl62ty2016-02-03

雅閣2016款和凱美瑞哪個性能好哪個發(fā)動機好

性能的話,當時是凱美瑞好一點,比較價格上是有一定差距的,發(fā)電機性能的話,現(xiàn)在的雅閣混動肯定要比凱美瑞好,凱美瑞還是以前的那個自吸發(fā)電機

提問者: 周某人19892017-01-12

凱美瑞動力的動力怎么樣?安全性能可靠么?

用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能!哥愛車新干線有,配合發(fā)動機三大系統(tǒng)清洗保護效果更突出!用專用機器清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng),可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質(zhì),有效果提高新機油更換后的潤

提問者: 2015-08-04

凱美瑞的性能?

凱美瑞 可以說 車不值價 在中國的凱美瑞配置和設(shè)施一再精簡 價格卻要得不低 豐田在亞洲市場就是靠偷工減料 大索利潤 賺錢 在日本本土聲名狼籍 在美國和海外市場卻低價高配 得到一致好評

提問者: kongchengfly2014-08-23

【雅閣和凱美瑞,誰的操控性能較好】豐田.請58車解答

個人覺得,老雅閣在銷量上敗給凱美瑞有很大一部分原因在于駕乘舒適性方面,而換代后的雅閣顯然在這方面下了功夫。新雅閣與以往的商務(wù)風更向年輕家用群體靠攏,說白了其實就是與凱美瑞額定位更加相似,提供的是更加輕松舒適的駕乘感受。但

提問者: Itachinna2015-11-22
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汽車esp關(guān)閉后動力是不是強一點?這樣做真的能提升性能嗎?

汽車esp關(guān)閉后動力是不是強一點?這樣做真的能提升性能嗎?

關(guān)閉ESP系統(tǒng)后,汽車在急加速起步時,由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力,導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑,從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而,日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認開啟的,它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下,如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時,關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如,陷入泥潭...

作者:小楊說車
剖析豐田燃料電池轎車Mirai高壓儲氫系統(tǒng)如何實現(xiàn)成本降低和性能提升?

剖析豐田燃料電池轎車Mirai高壓儲氫系統(tǒng)如何實現(xiàn)成本降低和性能提升?

豐田Mirai的高壓儲氫系統(tǒng)在設(shè)計上進行了多項改進,以降低成本并提升性能。首先,高壓接頭的密封結(jié)構(gòu)由O形圈改為金屬密封,減少了部件數(shù)量,同時確保了密封的可靠性,降低了成本并縮短了組裝時間。其次,高壓傳感器通過采用半導(dǎo)體壓電技術(shù),檢測高壓氣體引起的隔膜變形,并通過覆蓋薄膜抑制氫滲透,減少了氫固溶體的形...

作者:小楊說車
寶馬M5競賽細節(jié)在披露之前在線泄漏了嗎?性能提升和新特征揭秘

寶馬M5競賽細節(jié)在披露之前在線泄漏了嗎?性能提升和新特征揭秘

寶馬M5競賽版在官方披露前泄露,揭示了其卓越的性能提升。0-62英里/小時加速僅需3.3秒,比標準版快0.1秒,0-124英里/小時加速為10.8秒,快0.3秒。與梅賽德斯E63S相比,后者需3.4秒完成0-62英里/小時加速。M5競賽版還配備運動排氣閥,提供更響亮的發(fā)動機聲浪,運動模式下懸架更低更...

作者:小楊說車
為什么Intel的CPU很保值?性能提升和功耗問題如何?

為什么Intel的CPU很保值?性能提升和功耗問題如何?

Intel第13代CoreCPU工程樣品展現(xiàn)了顯著的性能提升。與上一代i9-12900KF相比,RaptorLake在單核測試中得分高出約10%,多核測試中高出35%以上。這些提升主要得益于更多的核心數(shù)和更高的頻率。在游戲測試中,i9-13900K工程樣品在幾乎所有測試中都提供了更好的性能,尤其是在...

作者:小楊說車
分析奧迪第三代EA888發(fā)動機的雙噴射與二次噴射技術(shù)如何提升性能?

分析奧迪第三代EA888發(fā)動機的雙噴射與二次噴射技術(shù)如何提升性能?

德國奧迪的EA888系列發(fā)動機已經(jīng)進化到第三代,以應(yīng)對更嚴格的排放標準和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動機在設(shè)計上進行了全面革新,不僅體積更小,動力和經(jīng)濟性也得到了提升。它在全球多個國家生產(chǎn),包括中國的上海和大連,提供1.8L和2.0L兩種排量,適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動機為例,其雙噴...

作者:小楊說車
提升冰雪路面性能體驗佳通新款冬季胎效果如何?

提升冰雪路面性能體驗佳通新款冬季胎效果如何?

2021年1月12日,在松花江最大支流嫩江的冰面上,在-30℃,北風5級的條件下,童嘉進行了兩款全新冬季輪胎的內(nèi)測,主要是中型車及以上車型的ControlWinter10和ComfortWinter50。據(jù)了解,這兩款輪胎將于今年9月正式發(fā)布。兩款新輪胎的前身分別是童嘉290和830,主要產(chǎn)品是高性...

作者:小楊說車
全新奔馳C級動力升級,性能提升顯著

全新奔馳C級動力升級,性能提升顯著

內(nèi)容:全新奔馳C級車型在發(fā)動機技術(shù)方面進行了重大改進,特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動機的引入,預(yù)示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動機不僅提升了功率和扭矩,還采用了48V輕混系統(tǒng),使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外,新款發(fā)動機的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降,進一步證明了其...

作者:小楊說車
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在提升汽車性能方面的創(chuàng)新價值何在?

主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在提升汽車性能方面的創(chuàng)新價值何在?

橫擺現(xiàn)象對車輛行駛安全構(gòu)成威脅,而主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過有效控制車輛運動動力,提高了行駛穩(wěn)定性。該系統(tǒng)分為機械和電子兩種,機械式通過疊加轉(zhuǎn)向角補充轉(zhuǎn)向需求,電子式則以電信號控制轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)轉(zhuǎn)向傳動比的自由變化。在提升性能方面,主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過強行脫禍和模型逆向控制創(chuàng)新,消除了路況、風力等干擾,保持車輛平穩(wěn)。...

作者:小楊說車
路虎攬勝改裝剎車,如何提升剎車性能?

路虎攬勝改裝剎車,如何提升剎車性能?

路虎攬勝的剎車系統(tǒng)采用盤式剎車,通過剎車卡鉗控制剎車片夾住剎車碟盤產(chǎn)生摩擦力,實現(xiàn)制動。改裝剎車主要是為了改善制動距離和穩(wěn)定性,尤其是3.0卡鉗的剎車盤和卡鉗較小,導(dǎo)致制動距離增加。改裝后的5.0六活塞布雷博卡鉗,受力面積大,阻力大,有效縮短制動距離,提高安全性。改裝剎車后,散熱性能好,耐高溫和耐磨...

作者:小楊說車
哪吒N01性能實測,制動性能有待提升嗎?

哪吒N01性能實測,制動性能有待提升嗎?

2018年哪吒N01正式上市,2019年迎來了年度改款車型。本次測試的是2020款哪吒N01長續(xù)航430s,關(guān)注其加速和剎車表現(xiàn)。該車型搭載55kW永磁/同步電動機,匹配單速固定齒比變速箱,NEDC純電續(xù)航351公里。測試前確保電池電量80%以上,全系標配ABS和EBD系統(tǒng)。起步時,電機動力輸出柔和...

作者:小楊說車
面向主動安全研究汽車底盤集成控制策略如何提升汽車安全性能?

面向主動安全研究汽車底盤集成控制策略如何提升汽車安全性能?

近年來,汽車行業(yè)對主動安全的研究不斷深入,旨在提高行駛安全。主動安全技術(shù)通過優(yōu)化汽車控制性能,減少子系統(tǒng)間的配合問題,提升可操控性,降低事故風險。目前,汽車底盤集成控制系統(tǒng)已實現(xiàn)縱向、側(cè)向及垂向控制,但仍需優(yōu)化以提升整體性能和安全性。轉(zhuǎn)向和制動控制的精準度提升,以及主動懸架控制的引入,都是提升汽車安...

作者:小楊說車
深圳奧迪車窗貼膜龍膜太陽膜車窗膜提升整車安全性能嗎?

深圳奧迪車窗貼膜龍膜太陽膜車窗膜提升整車安全性能嗎?

汽車玻璃貼膜不僅關(guān)乎美觀和舒適,更是安全的重要保障。車窗玻璃的性能直接影響車輛的安全性能,而汽車太陽膜,也稱為隔熱防爆膜,通過先進技術(shù)提供隔熱、防紫外線和防爆等多重保護,增強駕駛舒適性。龍膜安全膜在提供基本保護的同時,還能有效防止玻璃破碎后碎片傷人,減少財產(chǎn)損失。它具備防盜、防爆和高效隔熱三大功能,...

作者:小楊說車
上汽通用五菱五菱宏光安全性能怎么樣?安全性能提升空間大嗎?

上汽通用五菱五菱宏光安全性能怎么樣?安全性能提升空間大嗎?

五菱宏光在安全配置上,1.4L標準型和豪華型配備了ABS和EBD等,但其他車型并非標配。2010款部分車型配備了駕駛座安全氣囊,顯示其安全性能有提升空間。作為上汽通用五菱的跨界產(chǎn)品,五菱宏光定位于小型化、經(jīng)濟型用車,價格親民,4.48-6.08萬元。其空間拓展性和設(shè)計美觀性超越普通微面,性價比高,滿...

作者:小楊說車
剖析奧迪A6和A8混合動力系統(tǒng)新技術(shù)(三):這些技術(shù)如何提升性能?

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8.牽引電機逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作,將電驅(qū)動裝置電機V141產(chǎn)生的三相交流電壓轉(zhuǎn)換為266V直流電壓,同時作為AC/DC和DC/AC變壓器,為高壓電網(wǎng)供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉(zhuǎn)換為12V,用于車載電網(wǎng),也能實現(xiàn)跨接啟動。中間電容器1。同步電機指轉(zhuǎn)子與激勵磁場同步轉(zhuǎn)動,就是無時間延...

作者:小楊說車
Portofino是雙渦輪增壓嗎?雙渦輪增壓技術(shù)提升動力性能

Portofino是雙渦輪增壓嗎?雙渦輪增壓技術(shù)提升動力性能

Portofino搭載的3.9T發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術(shù),這種進氣方式常見于大排量發(fā)動機,有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車,Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動方式。2018款Portofino于2017年11月上市,是唯一在售車型,符合國五排放標準,售價263....

作者:小楊說車
怎么加速十代思域1.5t0-100?提升加速性能的秘訣

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想要提升十代思域1.5T的加速性能,可以從多個方面入手。首先,發(fā)動機的動力是基礎(chǔ),但天氣、輪胎、驅(qū)動形式和駕駛技術(shù)也會影響加速。通過重刷ECU提升動力,更換高摩擦力輪胎防止打滑,都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力177匹,最大扭矩226N·m,百公里加速8.2秒。工信...

作者:小楊說車
【E知】如何優(yōu)化時鐘樹設(shè)計以提升IC性能?

【E知】如何優(yōu)化時鐘樹設(shè)計以提升IC性能?

在數(shù)字集成電路的設(shè)計過程中,時鐘樹綜合是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié),它直接影響到整個設(shè)計的時序收斂和性能。隨著EDA工具的不斷更新,實現(xiàn)高質(zhì)量的CTS變得越來越重要,因為它關(guān)系到整個物理設(shè)計的性能和可靠性。然而,由于不同工藝角下延時偏差、時鐘skew等因素的影響,評價一個時鐘樹性能好壞的標準變得復(fù)雜而困難。為了...

作者:小楊說車
沃爾沃XC90T8煥新升級:智能與性能如何雙提升?

沃爾沃XC90T8煥新升級:智能與性能如何雙提升?

沃爾沃旗艦級豪華SUVXC90T8進行了全面升級,采用谷歌聯(lián)合研發(fā)的安卓內(nèi)置車機系統(tǒng),提供更流暢的智能交互體驗。新車配備更先進的CitySafety城市智能安全系統(tǒng)和PilotAssist領(lǐng)航輔助系統(tǒng),為行車安全增添多重保障;旌蟿恿偝少x予了強大的動力性能,實現(xiàn)了出色的零百公里加速。這款車型的煥新...

作者:小楊說車
9.5代雅閣2.4動力太肉有改裝方案嗎?動力性能提升是否必要?

9.5代雅閣2.4動力太肉有改裝方案嗎?動力性能提升是否必要?

雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱,對于1.6噸的車重來說動力充沛,Vtec技術(shù)使得中高轉(zhuǎn)速下動力輸出強勁。與同級別車型相比,動力并不弱。自然進氣車輛與渦輪增壓車輛駕駛感受不同,需要提高轉(zhuǎn)速才能獲得加速感。建議在安全條件下測試車輛性能,以建立正確的駕駛感受。對于2.4CVT的B級商務(wù)車,改裝應(yīng)注重外觀和...

作者:小楊說車
汽車剎車系統(tǒng)改裝要點:安全第一,性能提升

汽車剎車系統(tǒng)改裝要點:安全第一,性能提升

在追求駕駛樂趣的同時,確保行車安全是每位車主的首要任務(wù)。因此,當您考慮對汽車剎車系統(tǒng)進行改裝時,首要的是確保安全性得到保障。以下是一些關(guān)于剎車系統(tǒng)改裝的要點和建議:1.**選擇合適的剎車皮**:原廠剎車皮雖然考慮到了成本、耐用性和清潔等因素,但在極端條件下可能無法提供足夠的制動力和熱穩(wěn)定性。因此,更...

作者:小楊說車
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