汽車的磨合期一般都是3000公里左右，這個(gè)沒有一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)定。 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠之前都經(jīng)過了冷磨合，已經(jīng)完全能夠適應(yīng)激烈駕駛，所以，以前那些磨合的概念用在現(xiàn)在的車上顯得多余了，不過人們的觀念一時(shí)難以改變，所以，習(xí)慣性
你參考一下：這篇文字2000公里S5磨合（較深度）心得-------認(rèn)證 提車2周，磨車辛苦，一周1000，居然跑了2000公里，甚是有些瘋狂，當(dāng)然也是玩美了。之前的試駕畢竟是試駕，到手后，對(duì)這個(gè)東東也是需要摸摸習(xí)性的。
你好，很不正常的，正常油耗在13升左右。建議盡快到專業(yè)的4s店檢查下。 希望能夠幫到您更多問題關(guān)注我們58車祝您行車愉快。58車
您好：對(duì)于您所咨詢的問題。車輛在磨合期內(nèi)要注意控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。不要超過3000轉(zhuǎn)，盡量減少負(fù)載不要超過限定最大負(fù)載的50%，不要使用添加劑和過早換油，汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧
優(yōu)點(diǎn):還是滿載與上段相同情況,加速仍然有力,低扭強(qiáng),進(jìn)到最大扭矩的時(shí)候還有些些推背感,但絕不是那種竄出去的無(wú)法控制的感覺,很好!用車還是動(dòng)力強(qiáng)些好,有句話說,動(dòng)力到用時(shí)方恨排量小啊.好的動(dòng)力,在超車時(shí)一點(diǎn)壓力也沒有,綜述
新車剛下地，在磨合期內(nèi)，就好是不要上高速跑，原則上2500公里內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然，非要上高速也不是不行，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi)，用五擋跑時(shí)速80公里是沒問題的。 磨合也叫走合。汽車磨合
S5油表燈亮的話，還能跑4、50公里左右，不建議到油表燈亮了還在行駛，最好就近加油后在走。
前兩千公里車速不要長(zhǎng)時(shí)間在100碼以上，轉(zhuǎn)數(shù)不要長(zhǎng)時(shí)間在3000轉(zhuǎn)以上，避免劇烈操作油門和制動(dòng)。
江淮瑞風(fēng)S5因火花塞問題導(dǎo)致氣門損壞，更換氣缸蓋總成后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和故障燈異常點(diǎn)亮的問題。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障代碼與可變氣門正時(shí)，注意別裝反了。排除方法：重新正確安裝進(jìn)排氣門正時(shí)調(diào)節(jié)器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與...
P0130故障碼表示氧傳感器電路中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。車型推薦：D2瑞...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
U053D故障碼指的是從圖片處理模塊C收到無(wú)效數(shù)據(jù)。要快速查找故障碼，可以關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)，回復(fù)故障代碼如“U053D”。清除故障代碼時(shí)，要按照車型規(guī)定的清除方法，不能簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失數(shù)據(jù)或造成功能喪失。推薦車型包括瑞風(fēng)S5、悅納S60L、思域等。U053D故障碼表明汽車從圖...
P1431故障碼指的是寶馬車輛的油箱泄漏診斷模塊加熱器輸出過高。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失。正確的故障碼清除方法能防止車輛性能下降或故障碼重現(xiàn)。推薦車型包括CS15、瑞風(fēng)S5、朗逸、瑞虎7等。寶馬P1431故障碼指示油箱...
P1375故障碼指的是點(diǎn)火控制模塊24倍參考電路電壓高的問題，常見于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬和金杯等品牌。點(diǎn)火控制模塊是控制點(diǎn)火線圈的關(guān)鍵部件，可能位于發(fā)動(dòng)機(jī)外部、分電器內(nèi)部或與動(dòng)力總成控制模塊集成。故障原因可能涉及曲軸位置傳感器故障或電路問題，點(diǎn)火控制模塊本身故障，或電子控制模塊問題。清...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動(dòng)控制閥位置傳感器電路問題。這個(gè)傳感器通過電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動(dòng)力汽車中，冷卻液流動(dòng)控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時(shí)控制冷卻液流動(dòng)。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
翼虎以其獨(dú)特的外觀和實(shí)用的配置受到青睞，精準(zhǔn)的指向性也是其亮點(diǎn)。然而，長(zhǎng)安福特的做工問題和論壇上的車主反饋值得關(guān)注，希望廠家能夠重視并改進(jìn)。瑞風(fēng)S5則以其豪華感和流線型外觀脫穎而出，盡管有些小雜音，但整體上給人留下了深刻印象。個(gè)人而言，翼虎更符合我的喜好。翼虎憑借其時(shí)尚外觀和精準(zhǔn)操控受到喜愛，但長(zhǎng)安...
P0C69故障碼指的是發(fā)電機(jī)位置傳感器電路B的問題，可能涉及傳感器電路、接頭或傳感器本身，也可能與混合動(dòng)力車輛的發(fā)電機(jī)和電子控制單元有關(guān)。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括ZS北汽域勝007唐威馳RAV4速騰北...
P157F故障碼指的是寶馬車型中節(jié)氣門閥執(zhí)行器2-電路開路的問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
P099F故障碼指的是換檔電磁閥H控制電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。換檔電磁閥負(fù)責(zé)控制變速器離合器的液壓，實(shí)現(xiàn)換檔。故障原因可能包括變速器液面太低、液太臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問題。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：科魯...
P0A3E故障碼指的是發(fā)電機(jī)換流器溫度過高，可能由電機(jī)電子冷卻系統(tǒng)故障、變速器液面過低或控制模塊問題引起。解決時(shí)需按車型規(guī)定方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦記憶丟失或功能失效。推薦車型包括發(fā)現(xiàn)神行、捷達(dá)Q3、T70、凱美瑞X7、IEVX50、馭勝6、阿特茲XFL、H9e5...
P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達(dá)到極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
P0B46故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控C電路范圍/性能問題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商，其作用是監(jiān)控電池塊的充放電狀態(tài)和可能的電路問題。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括BX7、瑞風(fēng)S5、DX3、...
P1290故障碼指馬自達(dá)車型的缸蓋溫度傳感器電路故障。該傳感器通過熱敏電阻監(jiān)測(cè)氣缸蓋溫度并傳送至電子控制模塊。若遇此故障碼，應(yīng)通過專業(yè)渠道快速查找解釋及解決方案，如關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)并回復(fù)故障代碼。清除故障碼須按車型規(guī)定方法進(jìn)行，避免隨意拆電池導(dǎo)致電腦記錄丟失或功能失效。推薦車型包括DX3、瑞風(fēng)...
P0A17故障碼指的是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器電路問題，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。當(dāng)控制模塊檢測(cè)到電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器信號(hào)超出正常范圍時(shí)，會(huì)觸發(fā)此故障碼。解決此問題時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免簡(jiǎn)單地拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括杰德瑞風(fēng)S5、...
P1120故障碼指的是節(jié)氣門位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過程非常麻煩。車型推薦：H...
瑞風(fēng)S2作為一款性能出色的SUV，其高速行駛能力一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，瑞風(fēng)S2能否在磨合期內(nèi)開高速行駛2500公里呢？本文將從新車磨合期的注意事項(xiàng)出發(fā)，為您詳細(xì)解答這一問題。首先，磨合期是新車投入使用的初期階段，這一時(shí)期車輛的各個(gè)部件需要逐漸適應(yīng)并達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在磨合期內(nèi)，車主應(yīng)注意以下...
