馭勝的發(fā)動機是2.4T福特Puma柴油發(fā)動機，性能還算不錯。
馭勝用的發(fā)動機為JX4D24A4L，此發(fā)動機為2.4L的4氣門高壓共軌增壓柴油機。江鈴馭勝，在江西南昌江鈴汽車股份有限公司正式下線。馭勝是江鈴股份進軍乘用車市場的首款車型，同時也是江鈴實現(xiàn)市場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款戰(zhàn)略車型。發(fā)動
江鈴馭勝搭載了源自福特技術(shù)的TDCI(高壓共軌)柴油發(fā)動機，這款2.4L柴油發(fā)動機可實現(xiàn)90kW的最大功率以及290Nm的最大扭矩。與暢銷SUV如本田CRV、途勝、現(xiàn)代ix35等車型相比，具有明顯的優(yōu)勢。而其低速高扭特性
江鈴馭勝發(fā)動機：（1）江鈴馭勝采用的是
沒柴油的好，油耗也高。
福特的一款經(jīng)典的柴油發(fā)動機 但是摘掉了渦輪增壓 性能一般般個人認為不趕X8上的VM 不過可靠性沒問題 馭勝車大車重 這個發(fā)動機去掉渦輪之后 推動馭勝沒問題但是動力感覺上要肉
您好，很高興回答您的問題，江鈴SUV馭勝的發(fā)動機有2.4排量的汽油發(fā)動機，還有2.5排量的柴油發(fā)動機。
兄弟不懂發(fā)動機吧。。。。雖然馭勝的發(fā)動機我沒過多試過，不過看參數(shù)，2.4T90KW,290NM/1600RP的數(shù)據(jù)不算低，你不要認為最大功率（峰值功率）就是衡量一款發(fā)動機的指標，你也不要認為柴油機會像汽油機一樣1.6升帶
馭勝S330發(fā)動機采用的是江鈴股份自產(chǎn)的JX4G15B5L型號1.5T發(fā)動機，最大功率120kw，車輛尾部的TGDI標識說明了這款發(fā)動機除了渦輪增壓，還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。此外通過測試車諜照已然可以看到后輪驅(qū)動軸，說明馭
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動機均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動力相當于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應(yīng)用可變氣門正時技術(shù)，正時鏈條傳動。1.8L發(fā)動機為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號JL...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動機，配備6擋手動或6擋雙離合變速箱，動力充沛，響應(yīng)迅速�；赥1X平臺的底盤設(shè)計，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進行了升級，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動機選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動機，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動機，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動機，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動機，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數(shù)。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發(fā)動機，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，后置發(fā)動機設(shè)計，轉(zhuǎn)向精準，深受高性能汽車...
汽車之家專業(yè)評測，近幾年中國品牌汽車的迅速發(fā)展無疑是所有車迷和行業(yè)相關(guān)人員共同見證的。從最開始的技術(shù)共享、設(shè)計借鑒到自主研發(fā)、獨立設(shè)計可以說經(jīng)歷了許多坎坷與波折，這其中各個廠商的發(fā)動機技術(shù)也在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國品牌2.0T汽車，進行一次功率相關(guān)的全面評...
如果液氫液氧燃料與全流量分級燃燒技術(shù)相結(jié)合，火箭發(fā)動機的性能將大幅提升。全流量分級燃燒需要富氧燃燒室，這對材料學提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質(zhì)量小，對比沖影響不大。然而，氫氧機受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導(dǎo)致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對氫氧機的投資。相比...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動機已經(jīng)進化到第三代，以應(yīng)對更嚴格的排放標準和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動機在設(shè)計上進行了全面革新，不僅體積更小，動力和經(jīng)濟性也得到了提升。它在全球多個國家生產(chǎn)，包括中國的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動機為例，其雙噴...
吉利自由艦配備了自主研發(fā)的MR481QA發(fā)動機，動力強勁，性能優(yōu)異，采用多點順序電噴技術(shù)，省油且能量轉(zhuǎn)化效率高。自由艦在功率和加速性能上超越同檔車，四輪獨立懸掛系統(tǒng)保證高速行駛平穩(wěn)。內(nèi)部空間大，配置人性化且安全，性價比高，市場競爭力強，動力表現(xiàn)在各種路面均優(yōu)秀，最高車速可達每小時170公里以上，百公...
紅旗h9搭載兩款國產(chǎn)發(fā)動機，分別為2.0升渦輪增壓和3.0升機械增壓，均配備鋁合金缸蓋缸體和缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升發(fā)動機擁有252馬力和380牛米扭矩，匹配7速雙離合變速器。3.0升發(fā)動機則提供283馬力和400牛米扭矩，同樣配備7速雙離合變速器。車輛軸距為3060mm，尺寸為5137mmx1904...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動機，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動機不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計使得發(fā)動機更輕。其最大功率達到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動機，性能有了顯著...
WD615系列發(fā)動機因其高強化、大功率的特性，對潤滑性能有著極高的要求。然而，由于使用和維護中的錯誤做法，常常導(dǎo)致潤滑性能惡化，引發(fā)燒瓦、拉缸等嚴重后果。潤滑性能惡化的原因主要包括：工作環(huán)境惡劣，機油選用不當，三濾性能失效，機油中混入其他液體，以及零件老化、變形、磨損嚴重。為了預(yù)防這些問題，應(yīng)正確選...
EA211系列發(fā)動機是大眾品牌動力系統(tǒng)的中堅力量，國內(nèi)合資車型中主要包含1.5L自然吸氣、1.2T和1.4T渦輪增壓機型。國產(chǎn)EA211發(fā)動機原本提供1.4L和1.6L動力系統(tǒng)，但官方?jīng)Q定由全新的1.5L機型取代。與老款EA1111.6L相比，EA2111.5L發(fā)動機排量減少，通過減小缸徑和活塞行程...
全新馭勝S350以其獨特的前臉設(shè)計和分層進氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時尚的設(shè)計風格和新穎的中控臺設(shè)計，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡潔。儀表盤和中控面板的設(shè)計簡潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時。動力上，馭勝S3...
發(fā)動機制動在汽車減速或停車時，通過發(fā)動機壓縮阻力和內(nèi)部摩擦力實現(xiàn)制動，而無需使用制動器。這種制動方式在下坡時減輕制動器負擔，防止過熱故障，同時在冰雪路面減少側(cè)滑風險。它還能降低腳制動頻率，避免制動器過熱失效。發(fā)動機制動影響制動力分配，提高制動效能，尤其在高速行駛時穩(wěn)定制動狀態(tài)。然而，后輪驅(qū)動車輛使用...
大眾捷達提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動機選擇。汽油發(fā)動機包括CPD和CKA型號，CPD型號擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動機CUC型號則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達搭載1.5L發(fā)動機，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動力強勁，還通過優(yōu)...
別克GL6全系搭載1.3T三缸發(fā)動機，最大功率163馬力/5500rpm；最大扭矩230牛米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機的性能也在逐步變好，很多問題都得到了解決，實際使用體驗上已經(jīng)和四缸發(fā)動機沒差別了，這一點不僅表現(xiàn)在功率和扭矩等動力性能參數(shù)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動機，最大功率185千瓦，最大扭矩390�！っ祝阅軘�(shù)據(jù)達到國際一流。實測中，新款GS8加速至100公里/小時僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動距離達到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車的制動系統(tǒng)或ABS標定有關(guān)。新款GS8在性能上有所提升，但...
高爾夫4代兩款發(fā)動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機；若需更強的動力和更好的...
北汽BJ40以其國產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價位車型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動機雖然曾是性能亮點，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動機相比已顯遜色。通過FAST外掛電腦的測評分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
