小哥這問題問得很難回答啊，網(wǎng)上倒是有各種汽車保養(yǎng)的理論課程啊，具體到你說的比亞迪L3這款車型，還真沒找到，哈哈，開個(gè)玩笑。畢竟都是汽車嗎，甭管比亞迪L3還是其他汽車，保養(yǎng)方面應(yīng)該沒多大差別，從車體保養(yǎng)，到車內(nèi)保養(yǎng)，再到其
車型還可以.質(zhì)量不太好.
忽悠！是啊，4S保養(yǎng)一般不需要做的會(huì)盡量做下。。 L3 四保，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，機(jī)油，機(jī)油格這些。沒有特殊的，節(jié)氣門2年的時(shí)候要洗下，其實(shí)不洗也沒關(guān)系.
如果是怠速時(shí)偶爾熄火原因很多，常見的有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題，氣門處積碳太多;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太
除了價(jià)格比較牛以外好像沒有什么優(yōu)點(diǎn)了，油耗的話百公里差不多7個(gè)左右吧，國(guó)產(chǎn)車保值率是比較低的 58車問答平臺(tái)
首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。如何判斷燒機(jī)油...另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機(jī)油且不是很嚴(yán)重
貌似不行，沒出質(zhì)保的車最好到4S做保養(yǎng)。出了質(zhì)保期再到外面做保養(yǎng)，如果你在質(zhì)保期內(nèi)到外面做保養(yǎng)，以后車子出了問題4S店可不認(rèn)帳
比亞迪F3排氣筒有沙眼可能會(huì)導(dǎo)致你說的問題，仔細(xì)查查看！
離合器發(fā)響是指發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)踩下和松開離合器踏板時(shí)，離合器發(fā)出的不正常響聲。 產(chǎn)生這種故障的原因是： （1）離合器分離軸承缺油或損壞； （2）分離杠桿支架和銷孔松曠； （3）離合器摩擦片損壞、掉塊、或鋼片斷裂
我前幾天我的f3r剛保養(yǎng)，車開的不多，2年9999公里。是三保，清洗節(jié)氣門，換機(jī)油，換機(jī)濾，287元，機(jī)油貴了好多，原來是 98，現(xiàn)在要180.，二保的時(shí)候變速箱油換的，一定要換，如不換，以后會(huì)有大麻煩的。 我二保
首先檢查電池是否有電，可以通過長(zhǎng)按電源鍵，出現(xiàn)開機(jī)畫面后松開電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說明電池沒電了，需要馬上進(jìn)行充電。2、其次可能是儀表盤的燈損壞，需要及時(shí)的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會(huì)導(dǎo)致汽車儀表盤出現(xiàn)不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險(xiǎn)絲斷了，自然會(huì)出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對(duì)于比亞迪...
近日，筆者走訪了常州地區(qū)比亞迪4S店了解到，目前購(gòu)比亞迪L3手動(dòng)舒適型包牌價(jià)僅售6.6萬元，店內(nèi)有現(xiàn)車銷售。感興趣的網(wǎng)友可以致電咨詢，詳情如下：【常州】北京現(xiàn)代看車團(tuán)，簽到送油卡；【溧陽】斯柯達(dá)看車團(tuán)底價(jià)購(gòu)比亞迪L3車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款...
2月25日，比亞迪全新L3“五新”升級(jí)上市，即擁有全新動(dòng)力、全新配置、全新顏色、全新品質(zhì)、全新保障。它的最大亮點(diǎn)無疑是搭載了成熟先進(jìn)的6速自動(dòng)擋，可解放車主的左腳與右手，使駕駛更輕松。這也讓包含全新L3自動(dòng)擋在內(nèi)的比亞迪3系成了8萬元內(nèi)唯一擁有這一先進(jìn)技術(shù)的車系。在“2013汽車樂淘會(huì)之春季新車匯”...
據(jù)聞，比亞迪今年的主打車型之一L3將于北京車展亮相，之前網(wǎng)上只爆出了拍攝效果不佳的車頭和側(cè)身的幾張諜照，難窺全貌。很多車主也十分關(guān)心L3的信息，現(xiàn)在比亞迪官方發(fā)布了兩張照片，我們可以在車展前先睹為快。比亞迪L3從圖片中可以看出，L3整體輪廓和尾部簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，氣質(zhì)優(yōu)雅。但側(cè)面前后貫穿的腰線卻十分突出，勁...
當(dāng)一個(gè)品牌旗下有多款產(chǎn)品，定價(jià)接近，產(chǎn)品力又接近的情況下，即便定位不同，也會(huì)面臨“打架”的情況！前有大疆，旗下的Air就搶奪了大哥Mavic的份額；這次比亞迪的方程豹發(fā)布了13.98萬元起的“小豹子”鈦3，也存在類似的問題，今年比亞迪是真的發(fā)力了，卷起來連自己人都不放過。鈦3共有5個(gè)版本：乞丐版是5...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時(shí)，電量充到3%左右就會(huì)自動(dòng)中斷，并且儀表會(huì)提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設(shè)備沒有問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時(shí)出現(xiàn)無動(dòng)力輸出的問題，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動(dòng)作聲音。通過ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開小燈時(shí)制動(dòng)踏板狀態(tài)異常�？赡艿脑虬ㄖ苿�(dòng)燈開關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開動(dòng)力輸出，P檔鎖止電磁閥動(dòng)作解鎖。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過一系列檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險(xiǎn)針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評(píng)指出，接觸器...
總結(jié)內(nèi)容：在比亞迪e2車型行駛等紅綠燈時(shí)，突然出現(xiàn)掉電情況，儀表提示動(dòng)力系統(tǒng)故障。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)電阻異常，對(duì)相關(guān)線束及模塊進(jìn)行測(cè)試后，確定前艙線束CAN高、CAN低線粘連導(dǎo)致阻值異常。經(jīng)更換線束后，故障排除。維修過程中需細(xì)心，結(jié)合電路圖理清維修思路，逐一排查故障點(diǎn)。具體分析如下：1.初步判斷可...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括網(wǎng)絡(luò)故障、線束搭鐵不良或相關(guān)線路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報(bào)動(dòng)力網(wǎng)通訊故障。測(cè)量診斷口發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)CAN-L線電壓異常，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)可能原因包括BSG系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測(cè)試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關(guān)，尤其是用戶不經(jīng)常滿充電時(shí)。提示客戶使用車輛時(shí)經(jīng)常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機(jī)系統(tǒng)、水泵和發(fā)電系統(tǒng)的正常...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪L3自動(dòng)擋轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線束問題以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測(cè)試及線束接測(cè)試驗(yàn)證，最終確定為線束問題，更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車燈開關(guān)、剎車片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)電系統(tǒng)”。維修過程：1、首先確認(rèn)車輛故障，上電后2秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，儀表出現(xiàn)故障提示，且原地發(fā)電功能不能使用，推斷BSG系統(tǒng)有問題；使用VDS調(diào)取車輛故障為一般漏電和嚴(yán)重漏電，整車控制器內(nèi)報(bào)BSG電機(jī)故障，BSG控制器報(bào)BSG電機(jī)高壓...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點(diǎn)亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛車寶GPS定位模塊干擾有關(guān)。在排除轉(zhuǎn)角傳感器和ESP模塊故障后，通過與客戶溝通和與其他類似故障車輛對(duì)比，最終確定干擾源并解決問題。提醒在檢測(cè)特殊故障時(shí)，需考慮加裝設(shè)備可能帶來的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過程中...
原因分析：1.組合儀表可能出現(xiàn)故障。2.電池管理器存在問題。3.電池包內(nèi)部可能發(fā)生故障。故障排查：通過VDS檢查，發(fā)現(xiàn)電池包總電流異常。測(cè)量霍爾傳感器電壓及信號(hào)線電壓正常，但更換電池管理器后故障現(xiàn)象相反，最終確定為電池包內(nèi)部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問題得到解決�？偨Y(jié)內(nèi)容：上述文章描述了比亞迪秦...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)店時(shí)4G模塊程序升級(jí)導(dǎo)致，該程序與車輛不匹配，干擾動(dòng)力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車輛恢復(fù)，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
比亞迪秦ev450出現(xiàn)無法上電、充電及行駛故障，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)系電池管理器端插頭針腳退針導(dǎo)致。通過VDS掃描及數(shù)據(jù)流分析，逐步排查高壓及低壓線路，最終確定并解決問題，避免了盲目更換零件，有效降低了維修成本。維修過程充分利用診斷設(shè)備，提高了檢修效率。一輛比亞迪秦ev450，該車出現(xiàn)車輛不能上OK電、不能充...
一輛比亞迪秦100無法充電，充電時(shí)儀表顯示充電功率為負(fù)數(shù)，SOC不升反降。經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，故障源于高壓配電箱到電池管理器的電流信號(hào)問題，具體為電池包低壓插接件中黃綠色線退針。處理插頭后故障解除，推測(cè)為拆裝動(dòng)力電池時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致。電流霍爾傳感器電源故障導(dǎo)致無法正常檢測(cè)電流，影響SOC計(jì)算。一輛比亞迪秦10...
