A4L沒開過，但是現(xiàn)在我是XTS 28T領先款車主，車絕對是好車，A6L都沒要而選了此車更別說A4L了。XTS唯一一點不爽的就是97號油，對油品太挑容易發(fā)動機報警，尤其是加了乙醇省油。優(yōu)點很多，動力強勁不說，尤其高速中后
原裝博士音響，車上的最佳影院，一套原裝進口的價格在5萬8，效果非常好！
1W元: 一: 前置左右喇叭改換套裝 含高音 1000/套 后置左右喇叭改換套裝 含高音 1000/套 二: 主機如果是帶影音的,那就別換了, 但聽音樂如果要好的音質,可另加裝獨立CD,那你得加裝切換器 1000/套 三
播放DTS光盤只和播放器有關，xts全系都可播放。只不過音質可能只有在高配版的14喇叭中才能體現(xiàn)而已。
車載播放器對于硬盤文件的解碼能力不同，這車的播放器是很好的了，你換正版CD聽聽 音質應該比USB的效果好，至于外設的設備就是改裝專用的功放和音響單元了，一般萬把快錢的功放和音響單元 就足夠了
這東西各有所長，不能用好壞評價，XTS全系配置的是BOSE音響，這個音響的全拼音效不錯聽輕音樂，人聲，高音，還是挺到位的，但是比較high的音樂，就會顯得有點力不從心君越搭載的也是BOSE音響，這兩個車本質上也沒有太大區(qū)
你好，凱迪拉克XTS舒適版配備Boss音響和8個揚聲器，主要競爭對手是奧迪A6L.寶馬5系，奔馳E系。凱迪的降噪水平很親民，配備有Boss ANG主動降噪系統(tǒng)拾音麥克風，80km/H,車內噪音僅有63db.該車表現(xiàn)很完美
你好 如果你是說隔音和BOSE音響 肯定是XTS好。 主動降噪的 10個BOSE音響A6沒有這套設備的。
其實大多車主常聽的都是節(jié)奏感較強的流行歌曲，這類音樂對喇叭的低音要求會高一些，改裝也是很正常的，我覺得南寧偉強車音匯汽車改裝，更好! 技術 價格 都OK!
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測并中和發(fā)動機噪音，為車內乘客營造一個靜謐的環(huán)境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質隔音效果的車主...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
凱迪拉克xts全車貼膜多少錢，效果如何？汽車貼膜是指在車輛的前后擋風玻璃、側窗、天窗上粘貼一種膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或防爆隔熱膜。它的主要作用是阻擋紫外線，阻擋部分熱量，防止玻璃突然爆裂造成的人身傷害和眩光。同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，還可以減少紫外線輻射對...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質的音響體驗。通過選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實現(xiàn)高品質音樂播放。線材冷焊連接，倒模設計提升音質表現(xiàn)。系統(tǒng)調音全面，支持APP操作，讓用戶體驗更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關鍵。經過調試，系統(tǒng)...
凱迪拉克XT4音響最佳效果需先通過菜單中的音調設置來調整，高音提升。在調校中，推薦滿額的高音和中音，低音則可隨個人喜好調整。此外，BOSEAudioPilot功能能根據(jù)噪音自動補償音樂頻段增益。BOSE作為與汽車廠商合作開發(fā)的音響品牌，在汽車音響設計中采取度身定制的方法，工程師根據(jù)車內環(huán)境因素來計算...
總結內容：凱迪拉克XTS的音響系統(tǒng)共包含8個喇叭，分布在前后門、中控臺及副駕座位后方。其中，XT5車型搭載的是BOSE頂級音響，全系標配且音質無可挑剔，適合音樂發(fā)燒友。XTS的外觀設計充滿美式SUV的大氣和厚重感，流線型車身和20英寸輪轂等設計元素突顯其豪華與動感�？傮w而言，凱迪拉克XTS以其出色的...
開啟凱迪拉克XTS音響，首先在屏幕右下角找到菜單按鈕，點擊進入音調設置。調整高音至滿格，中音同樣調至滿格，低音則根據(jù)個人喜好調整。BOSEAudioPilot功能能夠自動根據(jù)噪音環(huán)境調整音樂頻段增益，保持音質穩(wěn)定。XTS的車身尺寸為5131mm×1852mm×1501mm，軸距2837mm，配備電子...
凱迪拉克XT5采用了BOSE音響，音質優(yōu)秀。通過試音體驗可以得知，其音響效果甚至比家里的CAV音效還要好，具有電影院一樣的環(huán)繞效果。汽車音響作為一種緩解司機和乘客無聊感的播放設備，現(xiàn)在在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。中國的汽車音響市場規(guī)模近30億元，但仍被國外品牌主導，中國本土品牌僅占1...
凱迪拉克XTS底盤裝甲，自行購買材料加施工約500-700元，具備防腐、防石擊、隔音降噪、減緩托底沖擊等多重功能，有效保護底盤免受外界侵害，提升行車舒適性。凱迪拉克XTS之間(視要求而定)。這樣500-700元就可以了。汽車裝甲也有很多功能。第一，防腐附著在底盤上的污垢，洗車后積在底盤上的污水，潮濕...
凱迪拉克CT5音響系統(tǒng)提供了多種調節(jié)選項，以滿足不同用戶的個性化需求。首先，在觸摸屏上找到設置菜單，然后選擇媒體選項。在媒體設置中，可以調整前聲場F和后聲場R的平衡，將其調至中間位置，以獲得最佳的立體聲效果。此外，凱迪拉克CT5配備了Bose音響系統(tǒng)，這是美國著名的車載音響品牌，以其卓越的音質和環(huán)繞...
凱迪拉克XTS大燈改裝led作業(yè)圖展示了升級后的明亮效果。改裝大燈是為了提高夜間行車的安全性和舒適性，緩解駕駛疲勞。市場上改裝件種類繁多，價格差異大，選擇時需謹慎。改裝分為三個級別：初級改裝效果不明顯，中級改裝一般，頂級改裝效果極好，近光不影響他人，遠光強大。選擇適合的改裝方案，讓愛車的大燈更加明亮...
凱迪拉克XTS的底盤技術解析與試駕體驗，讓我們深入了解了這款豪華轎車的懸架系統(tǒng)。Hiberstrut結構的前懸架，作為麥弗遜懸架的進化版，提供了更優(yōu)的橫向穩(wěn)定性和更緊湊的空間占用。與傳統(tǒng)麥弗遜懸架相比，Hiberstrut通過球節(jié)和獨特的下控制臂連接方式，實現(xiàn)了更精準的轉向性能和改善了扭矩轉向現(xiàn)象。...
凱迪拉克XTS音響無聲問題可能由多種原因引起。首先檢查CD機電源是否正常，如有電指示燈應亮起，CD機艙能正常開關。若無電，檢查保險盒與線路。若音響改裝過，檢查改裝保險絲或音頻輸出線。若問題仍未解決，可能是喇叭故障。汽車音響是為減輕旅途枯燥而設置的收放音裝置，從調幅收音機發(fā)展至CD放音機和數(shù)碼音響。日...
凱迪拉克XTS音響設置的關鍵在于找到適合個人口味的均衡點。首先，將低音調至8-9，若出現(xiàn)低頻失真則適當降低；中音調至2-3，高音調至5-6。左右和前后均衡都應調至中間，以保證聲音的平衡。凱迪拉克XTS標配的BOSE降噪技術和14揚聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，為音質提供了至純至凈的體驗。汽車音響均衡器的作用主...
凱迪拉克xts音響系統(tǒng)提供了多種調節(jié)選項，以滿足不同用戶的個性化需求。首先，通過屏幕右下角的菜單進入音調設置，將高音調至最高，中音也調至滿格，低音則可以根據(jù)個人喜好進行調整。此外，凱迪拉克xts還配備了BOSEAudioPilot功能，它能夠根據(jù)車內噪音自動調整音樂頻段增益，確保音質始終保持在較高水...
凱迪拉克的Bose音響系統(tǒng)提供了豐富的音效調節(jié)選項，用戶可以根據(jù)自己的喜好和需求來調整均衡器，以獲得最佳的音質體驗。EQ，即均衡器，是一種調整各頻段信號增益值的設備，10段均衡器可以提供更精確的調節(jié)。從低頻到高頻，均衡器的節(jié)點依次為100Hz、200Hz、400Hz、600Hz、1KHz、3KHz、...
凱迪拉克XT5音響調節(jié)效果較佳的方法：首先，在觸摸屏上找到設置，進入媒體菜單進行音響調節(jié)。其次，將前聲場F和后聲場R調整至中間位置，以獲得最佳音效。以2021款為例，該車型配備麥弗遜式獨立前懸掛、五連桿獨立后懸掛，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237ps，最大功率174kw，最大扭矩350nm...
凱迪拉克xts音響的調節(jié)方法簡單，只需在音樂播放頁面找到音調設置，將高音加高即可。該車型是一款中大型汽車，尺寸較大，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，性能強勁。驅動方式為前置前驅，懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。整體設計時尚而豪華，是一款具有高性能和舒適性的車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
凱迪拉克xts音響可以通過音調設置來調節(jié)高音、中音和低音的強度，一般建議高音和中音設置為滿，低音則可以隨意調整。此外，開啟BOSE-Audio-Pilot功能可以讓聲音保持在一個高質量水平。調節(jié)音響可以讓用戶在駕駛中獲得更好的聽覺體驗，提升駕駛樂趣。開啟BOSE-Audio-Pilot功能，這個功能...
