問(wèn)這個(gè)問(wèn)題 先要清楚你為什么問(wèn)？首先 比車(chē)子底盤(pán)這個(gè)不是衡量車(chē)子優(yōu)秀與否的標(biāo)準(zhǔn)。還有變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等等A4和思鉑睿就不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)子，車(chē)價(jià)也相差大幾萬(wàn)，沒(méi)可比性，A4調(diào)教比較是奧迪血統(tǒng)，思鉑睿是本田血統(tǒng)，風(fēng)格也不一樣，
你好，如果你指的是噴底盤(pán)裝甲而不是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，那么條件允許的話，做底盤(pán)裝甲還是很有必要的。防銹、防撞防腐蝕。 底盤(pán)裝甲的學(xué)名是一種粘性橡膠涂層。其具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍
這兩款車(chē)本身就沒(méi)有什么可比性，銳志前置后驅(qū)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順的加速感會(huì)讓你上癮。而最新款的思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不差，且底盤(pán)扎實(shí)度要好于銳志。談舒適和加速，那銳志完勝思鉑睿。談到操控（其實(shí)這倆車(chē)別談操控了，跟BMW比的話），思
這里面思鉑睿的操控估計(jì)能趕超銳志，銳志雖然是后驅(qū)，但是不帶LSD，不過(guò)改裝空間大（當(dāng)然，你舍得花錢(qián))，方向感不行，主要的是，沒(méi)傳統(tǒng)手剎（這是玩操控的致命缺陷），本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做得比較出色，思鉑睿底盤(pán)來(lái)自謳歌，開(kāi)起來(lái)
思鉑睿這款車(chē)不懂車(chē)的人是不會(huì)去買(mǎi)的。 第一:這款車(chē)運(yùn)用的是和雅閣一樣的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)，也是本田最成功的技術(shù)之一 包括本田思域，本田CR-V 雅閣都運(yùn)用了這個(gè)技術(shù)，節(jié)能與動(dòng)力性都不錯(cuò)。 第
這是兩款很優(yōu)秀的B級(jí)轎車(chē)，都非常不錯(cuò)。但新凱美瑞還和以前一樣力圖中庸舒適省心。思鉑睿力圖在舒適與運(yùn)動(dòng)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。所以思鉑睿舒適型不如凱美瑞，但總體性能如底盤(pán)的穩(wěn)定性，操控等方面強(qiáng)于凱美瑞。如果是年輕人最好選擇思鉑
凱美瑞是最垃圾的，雖然外形挺漂亮的，儀表盤(pán)很夢(mèng)幻。但是做工、安全性、質(zhì)量、動(dòng)力系統(tǒng)配置 讓人很不滿意。特別是后懸掛連桿過(guò)細(xì)，依然沒(méi)改，是個(gè)安全隱患。日系車(chē)，都是薄皮設(shè)計(jì)，被動(dòng)安全性較差，特別是尾部和車(chē)門(mén)側(cè)面。天籟在這個(gè)級(jí)
既然你富二代 你怎么還買(mǎi)銳志。。導(dǎo)航版差不多要30萬(wàn)多了。。建議買(mǎi)A4L 或直接買(mǎi)跑車(chē) 勞恩斯酷派等等。。
悅翔V72015款的底盤(pán)高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，決定了汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面的最近距離，影響通過(guò)復(fù)雜路面的能力。家用轎車(chē)底盤(pán)高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤(pán)高度使悅翔V7在各種路面上通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性略差。空氣懸架技術(shù)...
博瑞GE的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了前置前驅(qū)布局，搭配承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。前懸掛系統(tǒng)為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛則為多連桿式獨(dú)立懸掛，兩者共同確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還提供了轉(zhuǎn)向模式選擇，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。雙叉臂懸掛因其上下兩個(gè)叉臂的設(shè)計(jì)，能夠同時(shí)吸收橫向力，減少側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。而多連桿后...
吉利博瑞2015款的底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為12公分，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于車(chē)輛的通過(guò)性有著重要影響。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度在110-150毫米之間，而博瑞的底盤(pán)高度超過(guò)13厘米，意味著其通過(guò)性能較好，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)略受影響。底盤(pán)高度低于11厘米的車(chē)輛則在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更佳，但通過(guò)性較差�，F(xiàn)代汽車(chē)中，配備空氣懸掛...
本田思鉑睿底盤(pán)離地間隙為105mm。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物能力越強(qiáng)，但穩(wěn)定性會(huì)降低；反之，則通過(guò)能力弱，但穩(wěn)定性高。離地間隙的設(shè)定需考慮裝卸平臺(tái)通過(guò)性、人行道擦碰可能性、銷(xiāo)售地區(qū)道路質(zhì)量及車(chē)型功能、空氣動(dòng)力學(xué)等因素。本田思鉑睿底盤(pán)離地間隙為105mm，這是官方數(shù)據(jù)。以下是對(duì)汽車(chē)最小離地間隙...
在拆卸本田思鉑睿的后排座椅時(shí)，首先找到座椅頭部?jī)蓚?cè)靠近車(chē)窗的拉手，輕輕拉動(dòng)，座椅靠背即可向前翻倒。接下來(lái)，將坐墊向車(chē)后方擠壓，然后向上抬起，座椅便可以輕松拆下。汽車(chē)座椅作為駕駛和乘坐的重要部分，其價(jià)格通常高于變速箱、底盤(pán)和車(chē)身。一般轎車(chē)座椅價(jià)格在850-1050美元左右，中檔轎車(chē)在1400-1600...
在中型轎車(chē)市場(chǎng)，本田和馬自達(dá)推出了全新思鉑睿和阿特茲，底盤(pán)結(jié)構(gòu)相對(duì)上一代有所簡(jiǎn)化。這種從復(fù)雜到簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)變，是技術(shù)退化，還是對(duì)市場(chǎng)需求的反饋？底盤(pán)在汽車(chē)中扮演著重要角色，通過(guò)觀察底盤(pán)，可以了解工程師在駕駛安全性、舒適性和動(dòng)力性能上的考量。中型轎車(chē)的底盤(pán)約占整車(chē)總重量的20%，占生產(chǎn)成本的15%。全新思...
上汽大眾POLO2016款的底盤(pán)高度為11.7cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛。車(chē)輛的最小離地間隙，即底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離，是衡量汽車(chē)通過(guò)性的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙在110-150mm之間，超過(guò)130mm則通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性較差。底盤(pán)高度越小，高速穩(wěn)定性越好，但...
上汽大眾途安2016款的底盤(pán)高度為10cm，這個(gè)數(shù)據(jù)直接反映了車(chē)輛在復(fù)雜道路上的通過(guò)能力。最小離地間隙，即車(chē)輛完全切割時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，通過(guò)性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；而離地間隙小于110mm時(shí)，高速行駛穩(wěn)定性好，但通過(guò)性會(huì)下降。目前很多車(chē)型都配備了空...
奇瑞汽車(chē)的風(fēng)云22015款小型車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和螺旋彈簧前懸架，其底盤(pán)高度為13.3cm。這一數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)的通過(guò)性至關(guān)重要。過(guò)去，對(duì)最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)大約是15到16厘米，但這一標(biāo)準(zhǔn)已不再硬性。家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。底盤(pán)高度越高，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性稍差；底盤(pán)...
起亞K3S2014款的底盤(pán)高度為11厘米，符合家用車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)最小離地間隙。一般情況下，110毫米到150毫米之間的離地間隙對(duì)于車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜路面是比較適合的。超過(guò)130mm的離地間隙可以提高車(chē)輛的通過(guò)性能，而低于110mm則可能影響車(chē)輛在復(fù)雜路況下的操控能力�，F(xiàn)在一些車(chē)輛已經(jīng)配備了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功...
博瑞GE底盤(pán)離地間距為120mm，這一數(shù)據(jù)在轎車(chē)中屬于中等水平。它提供了較好的操控性和通過(guò)性，但車(chē)主仍需注意避免刮擦底盤(pán)。隨著路況的改善，現(xiàn)代轎車(chē)多傾向于低底盤(pán)設(shè)計(jì)，以提高舒適性。然而，在特定路況下，高底盤(pán)車(chē)型仍具有更好的通過(guò)性。選擇車(chē)型時(shí)，需根據(jù)個(gè)人需求和偏好進(jìn)行權(quán)衡。博瑞GE底盤(pán)離地間距120m...
本田思鉑睿儀表盤(pán)功能及指示燈圖解，你了解嗎？本田思鉑睿的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而實(shí)用，功能豐富。首先，儀表盤(pán)上的各種指示燈可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，如油量、速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，方便駕駛員隨時(shí)掌握車(chē)輛信息。其次，通過(guò)設(shè)置，可以調(diào)節(jié)后視鏡的單獨(dú)或同步調(diào)節(jié)，提高駕駛舒適性。此外，還可以設(shè)置離家和回家模式，使車(chē)燈...
東風(fēng)本田中型車(chē)思鉑睿2015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架，最小離地間隙為10.5cm。最小離地間隙，即汽車(chē)車(chē)底到地面的垂直距離，是衡量汽車(chē)通過(guò)能力的重要參數(shù)。一般家庭轎車(chē)的最小離地高度在11-15厘米，離地間隙越大，通過(guò)性能越好，但可能影響高速穩(wěn)定性；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速操控性好...
思鉑睿是一款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)轎車(chē)，以其獨(dú)特的底盤(pán)設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾受到關(guān)注。然而，由于銷(xiāo)量不佳，該車(chē)型已停售。車(chē)內(nèi)以駕駛者為中心的中控臺(tái)布局合理，配備豪華型運(yùn)動(dòng)座椅和賽車(chē)式紅黑配色，提供賽車(chē)般的駕駛體驗(yàn)。盡管儀表盤(pán)設(shè)計(jì)精致，但缺少導(dǎo)航系統(tǒng)成為遺憾。思鉑睿是一款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)轎車(chē)，底盤(pán)也較為獨(dú)到，除了搭配前雙...
13款思鉑睿是車(chē)架代號(hào)CU的日版ACCORD國(guó)產(chǎn)后期型，與日本/歐洲銷(xiāo)售的ACCORD‘09和北美銷(xiāo)售的ACURATSX’09在硬件上基本相同。底盤(pán)用料扎實(shí)，駕駛質(zhì)感出色，國(guó)產(chǎn)做工精良。雖然2.4動(dòng)力不及TL的3.5，但與國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)相比仍高出半級(jí)。東本誠(chéng)意十足，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高價(jià)/小空間三廂車(chē)接受度不...
車(chē)主分享思鉑睿si使用體驗(yàn)，從選車(chē)到日常駕駛，全面解析。選車(chē)時(shí)考慮家用需求，排除渦輪車(chē)，最終選擇思鉑睿si，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置吸引。油耗表現(xiàn)一般，但自重1.6噸，與其他品牌相比不落下風(fēng)。底盤(pán)懸掛運(yùn)動(dòng)調(diào)教，舒適性一般，但過(guò)彎穩(wěn)定性好。8速雙離合換擋積極，聲浪模擬增加駕駛樂(lè)趣。車(chē)道偏移、HUD顯示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)...
思鉑睿混動(dòng)版搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，有效降低重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。在懸掛系統(tǒng)方面，思鉑�；靹�(dòng)版采用...
10款思鉑睿調(diào)時(shí)間的方法包括：開(kāi)機(jī)后長(zhǎng)按CLK鍵5秒，屏幕出現(xiàn)時(shí)間顯示閃爍；通過(guò)調(diào)整鍵左轉(zhuǎn)減小、右轉(zhuǎn)增大來(lái)調(diào)整時(shí)間；調(diào)整完畢后再次按下CLK鍵，幾秒后無(wú)動(dòng)作退出調(diào)整模式。思鉑睿是一款高端運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，以Sporty-Premium-Sedan為設(shè)計(jì)理念，搭載多項(xiàng)世界高端技術(shù)。新思鉑睿配備2.4L自然吸...
思鉑睿變速箱分為兩種型號(hào)：2.0L搭載CVT無(wú)級(jí)變速器，2.4L則配備本田自主研發(fā)的8速雙離合變速箱。這款8速雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)擋和傳統(tǒng)自動(dòng)擋的特點(diǎn)，通過(guò)液力變矩器與雙離合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更順暢的低速蠕行駕駛，提高可靠性。相比老款5AT，經(jīng)濟(jì)性提升11%，效率提高4%，加速性能提升10%。以上內(nèi)容由5...
思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)中缸上，為7到8位數(shù)字和字母組合。除了直接查看發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以通過(guò)車(chē)輛行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、購(gòu)車(chē)發(fā)票和車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明獲取。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，前者是生產(chǎn)編號(hào)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)唯一，后者指規(guī)格和大小，可能相同。除了通過(guò)上面的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還可以通過(guò)以下4種方式查看：車(chē)輛...
