這個可不好說，燒機油的原因是挺多的國內(nèi)的油品和路況很容易產(chǎn)生積碳積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正�；氐角S箱缸壁或活塞之間的磨損，間隙過大氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油 這就是燒機
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
買的起這車的人也不怕油耗，再說了也有3.0排量的相對來說比較省油。外觀和內(nèi)飾都還滿意，雖然不是獨立懸掛，但底盤調(diào)教真心不錯，前后坐起來都很舒適，真皮還可以吧，新車氣味不大。 有點費油 開始試駕的時候就覺得車的內(nèi)飾很好
其實并不是每輛車都燒,每個牌子都有這個問題,還是一個概率的問題,說的簡單點就看你點子準不準了.去4S店提車時找個懂行的人去，哪怕花點錢，花小錢省大錢嘛對吧，要么店里有靠得住的熟人，記住都要有把握的人，千萬不要被騙去。
您好 樓上說100號……我沒聽說過還有款機油啊…… 美孚1號金裝 SM級全合成 0W40錯 網(wǎng)上搜有 panamera挺燒機油昂~ 還有懂得追問我 命望采納
panamera,價格最少要130多W，買得起這個級別的車的，油耗和包養(yǎng)費用應(yīng)該不是關(guān)心的問題，而是豪華，舒適。女孩子涪跡帝克郜久佃勛頂魔開好車給人的沖擊還是很大的，因為女孩子一般顯得嬌弱，哪怕個子再高，然后配上一超顯示
阿斯頓馬丁的保有量比較少，但是品牌定位卻很高，最便宜的車型Vantage起步價都239萬。 4.7V8發(fā)動機，426馬力，470扭矩。 而保時捷panamera4.8TTurbo車型，售價255萬，價格相當(dāng)，4.8渦
不是吧，快點去維修點檢查一下拉。
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
排氣管冒藍煙，你的車可能在燒機油。燒機油意味著機油混入燃燒室，與燃油一起燃燒，導(dǎo)致藍煙從排氣管排出。這種情況不僅會增加積碳，還可能引發(fā)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加和尾氣超標(biāo)等問題。嚴重時，發(fā)動機潤滑不足，磨損加劇，維修成本上升，甚至可能引發(fā)事故。燒機油的原因包括活塞與汽缸壁間隙過大、機油黏度低、活塞...
機油消耗正常嗎？日常駕駛中，機油消耗是正�，F(xiàn)象，但若消耗過快則可能是燒機油問題。燒機油可能由多種因素引起，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方式等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞磨損、氣門密封老化和渦輪增壓器密封不良等問題。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障也會加劇機油消耗。過去，燒機油問題需拆修解決，...
渦輪增壓發(fā)動機因其環(huán)保和動力優(yōu)勢而受到青睞，但同時也存在燒機油的問題。高溫下機油易揮發(fā)，不合格機油會導(dǎo)致積碳和密封圈損壞，不正確的用車習(xí)慣也會造成機油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性上具有重要意義，且技術(shù)進步正在緩解燒機油問題。選擇渦輪增壓發(fā)動機需根據(jù)個人需求，其技術(shù)發(fā)展值得關(guān)注。當(dāng)...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發(fā)動機，質(zhì)保期內(nèi)燒機油不太明顯，保養(yǎng)不到位、積碳堆積等原因會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導(dǎo)致正時不準確，曾出現(xiàn)過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質(zhì)量不合格，必須更換新配...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機在大修后出現(xiàn)了動力充沛但排氣管冒藍黑色煙、燒機油的問題。經(jīng)過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環(huán)、氣門等關(guān)鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發(fā)現(xiàn)增壓器渦輪軸兩端滲油，導(dǎo)致機油進入進氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱氣體壓力過高...
車主們經(jīng)常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態(tài)下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發(fā)動機溫度較低。發(fā)動機冒黑煙通常是由空燃比失調(diào)或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發(fā)動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養(yǎng)時要注意清理...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機油質(zhì)量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
在東莞地區(qū)，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機油量下降了一半，這在市區(qū)駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機油本身具有清潔功能，積碳和機油變黑是正�，F(xiàn)象。建議使用20機油的車主提前更換機油，遵循說明書指導(dǎo)，尤其是在城區(qū)使用。高速駕駛時，機油消耗量...
造成北京U5燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，北京U5燒機油的表現(xiàn)及解決方法如下。氣門油封可能老化或損壞，活塞間隙擴大會導(dǎo)致機油直接進入燃燒室，機油油量過多也會導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象。更換氣門油封、活塞環(huán)以及調(diào)整機油量都可以有效解決這一問題。發(fā)動機燒機油是比較嚴重的故障，及時處理可...
汽車維修中，大眾發(fā)動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術(shù)角度解析，這些問題為何難以根治。發(fā)動機點火問題可能由點火系統(tǒng)故障導(dǎo)致，需檢查點火線圈、點火開關(guān)、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環(huán)、氣缸壁磨損或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障引起，修復(fù)需更換關(guān)鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發(fā)動機系統(tǒng)復(fù)雜，...
紅旗H7燒機油可能是由于氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足等原因造成。氣門油封老化、活塞環(huán)積碳等情況都會導(dǎo)致機油進入燃燒室，產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象。及時更換氣門油封、清洗活塞環(huán)、調(diào)整機油油量等方法可以有效解決問題。發(fā)動機燒機油會直接影響汽車性能，維修需及時處理，以免造成更嚴重的后果。造成紅旗H7燒機...
EA888發(fā)動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術(shù)上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
斯巴魯發(fā)動機問題可能由高溫環(huán)境、油壓不足和積碳等原因引起。定期更換機油和機濾、選用高質(zhì)量機油、定期檢查發(fā)動機溫度以及定期清理發(fā)動機內(nèi)部是解決這些問題的有效方法。通過采取正確的維護措施，保持發(fā)動機的正常運行，可延長發(fā)動機的使用壽命。在處理問題時，確保定期檢查和維護很重要，如果問題仍然存在，建議聯(lián)系專業(yè)...
大眾汽車燒機油問題一直是消費者關(guān)注的焦點。然而，盡管存在這一問題，大眾汽車依然受到眾多消費者的青睞。這背后的原因究竟是什么呢？首先，大眾汽車在渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用上具有先發(fā)優(yōu)勢。大約10年前，大眾就開始在旗下車型中普及渦輪增壓技術(shù)，而當(dāng)時市場上的主流車型還是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，滿足...
燒機油常見于老舊車型，原因包括機油粘度不匹配、發(fā)動機間隙增大、活塞環(huán)失效、活塞環(huán)裝反及氣門吸入機油。解決需選合適機油、檢修發(fā)動機磨損、更換活塞環(huán)及油封，定期檢查機油。燒機油影響車輛壽命和車主開支，需重視。關(guān)注我，一起探討汽車保養(yǎng)，小白變大神�。�！在汽車使用的過程中，你可能會發(fā)現(xiàn)有時機油消耗得很快，特...
燒機油與漏機油是汽車常見問題，但兩者有很大區(qū)別。漏機油是油泄漏，可能是密封件損壞導(dǎo)致。而燒機油是油進入燃燒室燒掉，排出的藍煙很明顯。機油被燃燒產(chǎn)生藍煙的原因包括油封老化或活塞環(huán)問題。要判斷燃燒還是漏油，可以通過排氣管聞味道，刺鼻和藍煙說明機油燃燒。而漏機油則會在地面留下油跡。維護好密封件、定期檢查機...
摩托車機油變少但未燒機油的原因可能是發(fā)動機全封閉散熱不佳，導(dǎo)致高溫使機油霧化，從呼吸器管排出。機油量應(yīng)適中，過多會導(dǎo)致油耗增加、曲軸箱壓力增大、漏油和影響散熱。正確添加機油，避免發(fā)動機問題。1.散熱不良導(dǎo)致機油霧化排出。2.機油量適中，避免過多引發(fā)問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車顯示缺少機油但未燒機油可能是油封故障。機油在汽車中起到緩解摩擦、高溫、密封作用，減少磨損和氣體泄露。若汽車燒油，應(yīng)使用合適牌號的汽油，或用相近牌號臨時代用，若換用高牌號汽油，需適當(dāng)調(diào)整點火提前角。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
燒機油通常與德系車聯(lián)系在一起，而日系車卻很少出現(xiàn)這種情況，這讓人不禁好奇，日系車燒機油真的是通病嗎？事實上，日系車的氣缸壁非常光滑，即使在低轉(zhuǎn)速下也能提供良好的動力輸出，同時減少了機油的存儲，從而降低了燒機油的風(fēng)險。此外，日系車的活塞環(huán)與缸壁之間的間隙較小，提供了更好的密封性，進一步降低了燒機油的可...
