您好，很高興為您解答！這可能是油量缺少，電腦板損壞，閥體卡滯，電磁閥損壞，車輪抱死，波箱內(nèi)部離合器泄壓嚴(yán)重等原因造成的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
面對(duì)車尾的方向，變速箱的右側(cè)有兩個(gè)內(nèi)六角的螺絲，上面的是加油口，下面的就是放油口。55-51的愛信波箱，加油在頭殼靠近風(fēng)扇的位置有根油尺，有螺栓固定的，需要拆下來在這兒加，最好加專用的。奔騰B50采用了大眾EA113發(fā)動(dòng)
你真不high! 都玩兒到歐日異種移植了! 您覺得移植引擎是換鞋嗎? 那是VW的平臺(tái)不如換一套1.8T的動(dòng)力總成。
手動(dòng)的是大眾公司的五速 手自一體的是Aisins的智能六速 還有加速檔
奔騰B50裝的有兩款自動(dòng)變速箱，一款是馬自達(dá)的5速，一款是大眾的6速的，這兩款變速箱奔騰車用的比較多，你這車的問題只能跑100，1是鎖檔了，最高檔升不上去，2是高速檔打滑。。查查變速箱這塊問題吧【杭州騰驊變速器】
發(fā)帖找廠家，找三一五投訴他，你在網(wǎng)上查一下就B50問題最多——爛車
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
單獨(dú)一中發(fā)動(dòng)機(jī)速騰1.6的
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實(shí)際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對(duì)鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動(dòng)車輛，因?yàn)檫@可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費(fèi)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)。一汽4S店也指出，老...
奔騰B50的質(zhì)量問題主要集中在三大部分，用戶普遍關(guān)注。除了產(chǎn)品質(zhì)量問題外，奔騰B50的動(dòng)力表現(xiàn)、噪音處理和內(nèi)飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會(huì)有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門版本缺少多項(xiàng)升級(jí)配置。車主反映車內(nèi)存在異響問題，裝配質(zhì)量有待提升�？傮w來看，奔騰B50的性能勉強(qiáng)合格，...
當(dāng)您的奔騰b50在開啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)拉動(dòng)力怠或空調(diào)不涼的情況，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.空調(diào)壓縮機(jī)故障：空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)壓縮制冷劑。如果壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致空調(diào)不涼。需要檢查壓縮機(jī)是否正常工作，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。2.制冷劑不足或泄露：制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中的重要組成部分。如...
奔騰B50變速箱頓挫主要由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞閥體，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生沖擊和打滑。高溫會(huì)破壞變速箱油質(zhì)量，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音，油泥形成，進(jìn)一步加劇頓挫。高溫還會(huì)導(dǎo)致密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報(bào)廢。解決方法是清除內(nèi)部臟污雜質(zhì)，有效控制變速箱溫度，以徹底解決問題并預(yù)防再次發(fā)生。高溫...
老款奔騰B50配備手自一體變速箱，與速騰、新寶來及老款邁騰相同。該變速箱注重燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性，同時(shí)在需要超車時(shí)能積極降檔，提供充沛動(dòng)力。整體表現(xiàn)適合日常城市駕駛，兼顧運(yùn)動(dòng)性能。手動(dòng)變速器則通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，適應(yīng)不同駕駛條件，使汽車獲得不同牽引力和速度，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作。以...
1.總結(jié)：奔騰B50自動(dòng)擋變速箱的加油口位于變速箱的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲上，上部用于加油，下部用于排油。自動(dòng)變速箱是自動(dòng)更換引擎轉(zhuǎn)速以換擋的裝置，分為液力、機(jī)械無級(jí)、電控機(jī)械和雙離合四種類型。變速箱油液量需適中，過多或過少都可能損害變速箱。2.奔騰B50自動(dòng)擋變速箱加油口位于變速箱螺絲處，自動(dòng)變速箱需適量...
奔騰b50喇叭有時(shí)候自己響，可能是車門沒關(guān)好，或者氣囊游絲損壞。喇叭一直響的原因有：1.喇叭繼電器粘連，輕輕敲擊繼電器，如果喇叭不響，需要更換。2.喇叭開關(guān)內(nèi)部粘連或短路，需要拔掉電線檢查。3.線路通電，如喇叭線接火線，也會(huì)導(dǎo)致喇叭一直響。遇到這些問題，建議找專業(yè)修理工處理，不要自己隨意操作。平時(shí)注...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰B50的保養(yǎng)策略需根據(jù)之前的保養(yǎng)歷史來定。除了燃油濾清器，其他部件均可考慮更換。手動(dòng)變速箱油應(yīng)在2萬公里首次更換后，每隔四萬公里更換一次為佳。火花塞若為原廠鎳合金，2萬公里為最佳更換周期。冷卻液需兩年更換一次，剎車油可2-3年一換，成本低。轉(zhuǎn)向助力液理論上可長期不換，但建議三年內(nèi)更換�？傮w而言，...
一汽奔騰X40，以其時(shí)尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車在同級(jí)別車型中以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的自主品牌車型。B50基于馬自達(dá)6底盤，搭載大眾技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速箱，動(dòng)力總成成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格類似，但長城在用料上進(jìn)行了提升，使得底盤更加扎實(shí)。C50搭載長城自主研發(fā)...
紅旗奔騰b50空調(diào)制冷效果不佳可能是由于冷凝器泄漏、水箱和冷凝器堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問題。檢查泄漏時(shí)，可在氟油中添加熒光劑并用專用眼鏡查看。清洗水箱和冷凝器可解決散熱問題，避免楊絮柳絮導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或空調(diào)不良。同時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否打滑或斷裂，以免影響空調(diào)效果。紅旗奔騰b50空調(diào)不涼可能是冷凝器泄...
新一代奔騰B50即將在7月15日長春車展上正式亮相，帶來1.6L和1.4T兩種排量共8款車型，預(yù)售價(jià)8-12萬元。新車外觀更加年輕化，尺寸更大的進(jìn)氣格柵與條形前大燈組相連，視覺效果激進(jìn)。軸距增加50mm，達(dá)到2725mm，1.4T車型采用蜂窩網(wǎng)狀黑色格柵和熏黑大燈組，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，黑色材質(zhì)搭...
一汽奔騰B70于2007年8月18日上市，以其大氣外觀和厚重車身受到市場歡迎。手動(dòng)精英版憑借真皮座椅、多功能方向盤和6擋手動(dòng)變速箱，提升了駕駛樂趣。無論是家用還是商務(wù)，其寬敞的前后空間和得體的黑色外觀都展現(xiàn)出高性價(jià)比。雖然存在一些小問題，如雨刮器和天窗，但考慮到其空間、配置和動(dòng)力，奔騰B70的整體表...
標(biāo)題：奔騰B50的噴油嘴是否可以更換？換低熱值火花塞真的能省油嗎？文章內(nèi)容本文討論了關(guān)于奔騰B50噴油嘴和火花塞的改裝問題。作者認(rèn)為，雖然網(wǎng)上有很多相關(guān)的改裝信息，但實(shí)際上這些改裝并不能真正起到省油的效果。相反，車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣，而非噴油嘴或火花塞的更換。因此，建議車主不要盲目進(jìn)行此類改...
一輛奔騰B50轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對(duì)搭鐵短路，導(dǎo)致3缸工作不良。通過臺(tái)架試驗(yàn)、線路測量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新編程后，車輛恢復(fù)正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認(rèn)了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測...
一輛奔騰B50轎車在行駛中松開加速踏板時(shí)出現(xiàn)輕微聳車現(xiàn)象，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0704，指向離合器踏板位置狀態(tài)，此時(shí)如果松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤判該車將要換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)噴油量進(jìn)行修正，從而引發(fā)了抬加速踏板聳車故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
奔騰B50轎車在加速時(shí)遇到難題，熱車啟動(dòng)也變得困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在碳罐電磁閥上。這個(gè)部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問題。通過數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開狀態(tài)。更換了編號(hào)為LIC0906517...
檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器50A保險(xiǎn)未斷路，但4端子無輸出電壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器銜鐵卡住，觸點(diǎn)無法閉合，導(dǎo)致ECU無法工作，防盜系統(tǒng)持續(xù)鎖止，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。更換主繼電器后，故障排除，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)ECU未接收到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)自檢失敗。分析故障碼，鎖定ECU...
在對(duì)奔騰B50自動(dòng)變速器進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓控制閥體中的制動(dòng)壓力控制電磁閥SLB1的回位彈簧斷裂，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。更換液壓控制閥體總成后，雖然換擋沖擊問題得到緩解，但還存在輕微沖擊感。通過自動(dòng)變速器的自適應(yīng)學(xué)習(xí)，最終徹底解決了換擋沖擊問題。這一過程強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)變速器維修后初始化學(xué)習(xí)控制的重要性，以及在更...
