2021款哈弗H6在C-NCAP的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)令人意外，側(cè)氣囊未彈出且四門鎖死。這款備受矚目的車型在測(cè)試中車門嚴(yán)重變形，安全氣囊未能提供保護(hù)，雙閃燈也未亮起。長(zhǎng)城汽車官方解釋稱，車輛在碰撞時(shí)可能處于斷電狀態(tài)，導(dǎo)致氣囊組件和車身控制器不工作。這一事件引發(fā)了消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的廣泛討論，對(duì)哈弗H6的安全...
東風(fēng)起亞k3確實(shí)配備了側(cè)安全氣囊，這些氣囊位于座椅外側(cè)，旨在減輕側(cè)面撞擊對(duì)乘客的傷害。目前，許多汽車制造商都會(huì)為前排座椅標(biāo)配側(cè)氣囊，但后排側(cè)氣囊的配置則較為罕見(jiàn)。在汽車行駛中，傳感器系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)速度變化或加速度，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給中央控制器。一旦檢測(cè)到的加速度或速度變化超過(guò)預(yù)設(shè)閾值，表明發(fā)生了碰撞...
側(cè)安全氣囊主要安裝在前排座椅外側(cè)靠近窗戶的位置，旨在減輕側(cè)面撞擊對(duì)乘客的傷害。它們通過(guò)傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊構(gòu)成，在碰撞時(shí)迅速充氣形成袋體，保護(hù)乘客免受方向盤或儀表板等汽車零部件的撞擊。正確使用安全帶并保持與氣囊的合適距離，是確保安全氣囊發(fā)揮最大保護(hù)作用的關(guān)鍵。安全氣囊作為在汽車受到撞擊...
安全氣囊是汽車安全系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，它們被設(shè)計(jì)來(lái)在碰撞時(shí)保護(hù)乘客。側(cè)氣囊通常安裝在座椅外側(cè)，以減少側(cè)面撞擊造成的傷害。前側(cè)氣囊主要安裝在前座外側(cè)，有助于減少側(cè)面沖擊。這些氣囊由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊本身組成，它們?cè)跈z測(cè)到嚴(yán)重碰撞時(shí)迅速充氣，以保護(hù)乘客。安全氣囊的工作原理是被動(dòng)的，只有在發(fā)...
當(dāng)起亞K3的前部側(cè)安全氣囊助手席出現(xiàn)電阻過(guò)高的問(wèn)題時(shí)，通常需要檢查幾個(gè)關(guān)鍵部件。首先，檢查氣囊插頭是否連接良好，因?yàn)樗蓜?dòng)或損壞的插頭可能導(dǎo)致電阻異常。其次，氣囊本身可能存在問(wèn)題，需要檢查或更換。此外，氣囊電腦板也可能是故障源，通過(guò)人為設(shè)置故障并觀察是否有新故障出現(xiàn)，可以判斷電腦板的狀態(tài)。如果故障持續(xù)...
駕駛員側(cè)安全氣囊引爆裝置電阻過(guò)高可能是控制邏輯錯(cuò)誤，導(dǎo)致控制單元接收到的信息沖突無(wú)法執(zhí)行，從而引發(fā)故障碼。安全氣囊作為車輛安全系統(tǒng)的一部分，需與安全帶配合使用，正確放置物品并保持良好駕乘習(xí)慣，以確保在緊急情況下有效保護(hù)乘客。駕駛員側(cè)安全氣囊引爆裝置電阻過(guò)高的原因是，控制邏輯錯(cuò)誤，即控制單元接收到的信...
會(huì)影響。汽車座套若未對(duì)安全氣囊位置進(jìn)行特殊處理，可能會(huì)阻礙氣囊彈出。原廠座椅設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮氣囊彈出路徑，而座套若覆蓋了這些區(qū)域，尤其是全包式座套，可能會(huì)影響氣囊的正常工作。選擇座套時(shí)，應(yīng)考慮其是否經(jīng)過(guò)安全氣囊彈出位置的特殊設(shè)計(jì)。半包式座套相對(duì)影響較小，但美觀度可能不如全包式。座套材質(zhì)如布或皮并非決定因...
汽車座椅包真皮若未經(jīng)特殊處理，確實(shí)可能影響側(cè)氣囊的彈出。側(cè)氣囊一般安裝在座椅靠背內(nèi)靠近車門處，原廠座椅已做相應(yīng)弱化處理以確保其順利彈出。全包真皮座套若未考慮此點(diǎn)，可能阻礙氣囊展開(kāi)。選擇座套時(shí)，應(yīng)關(guān)注其是否經(jīng)過(guò)特殊處理，并留意背面縫制工藝及是否有“AIRBAG”標(biāo)識(shí)，以確保安全。會(huì)影響。目前有不少汽車...
大眾polo的座椅側(cè)氣囊位于車輛座椅的外側(cè)，其作用是在交通事故中減輕乘車人的傷害，通過(guò)阻隔身體與門板之間的碰撞來(lái)保護(hù)乘客。為了確保安全氣囊能夠正常彈出，安裝坐墊套時(shí)需要預(yù)留出氣囊的位置。大眾polo配備了兩個(gè)安全氣囊，分別位于駕駛員座椅和乘客座椅雜物箱上方。安全氣囊是一種車輛安全保護(hù)系統(tǒng)，能夠在車輛...
側(cè)安全氣簾是一種安裝在汽車車窗一側(cè)的安全裝置，當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí)，能夠瞬間彈出，覆蓋車窗，保護(hù)乘客的生命安全。在汽車碰撞試驗(yàn)中，研究人員發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)嚴(yán)重的碰撞事故都發(fā)生在車速40-50km/h，且受傷部位多集中在胸部、腹部、頭部等暴露位置。因此，側(cè)安全氣簾的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于保護(hù)這些容易受傷的部位。與側(cè)安全...
側(cè)氣囊通常位于車輛座椅的外側(cè)，它們的作用是在交通事故中減少對(duì)乘客的傷害。當(dāng)車輛發(fā)生撞擊時(shí)，側(cè)氣囊會(huì)在0.04秒內(nèi)瞬間彈出，有效阻擋車身與門板的碰撞，保護(hù)車內(nèi)成員。安全氣囊是汽車安全保護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分，具有非常好的穩(wěn)定性和吸能性，在高低溫下都能正常使用。然而，安全氣囊是一次性產(chǎn)品，一旦展開(kāi)就需要更...
汽車座套的選擇對(duì)于確保車輛安全氣囊正常工作至關(guān)重要。前排座位側(cè)面氣囊是中高級(jí)車型的標(biāo)配，但安裝汽車坐墊可能會(huì)影響其釋放。半包汽車坐墊如果松緊布沒(méi)有包住氣囊撕裂線，一般不會(huì)影響氣囊釋放。而全包汽車座套如果沒(méi)有特殊處理，可能會(huì)阻礙氣囊彈出。專業(yè)品牌的全包座套會(huì)在側(cè)邊安全氣囊部分使用特殊縫線，并標(biāo)有安全氣...
奧德賽汽車配備6個(gè)安全氣囊，包括主副氣囊、主副駕駛側(cè)氣囊以及左右側(cè)氣簾。觸發(fā)氣囊需滿足車速50公里/小時(shí)以上、瞬間反向加速度40g以上、撞擊點(diǎn)在傳感器周圍且撞擊剛性物體等條件。安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊和電子控制裝置組成，駕駛員側(cè)氣囊位于方向盤，乘員側(cè)氣囊裝在儀表板。觸發(fā)安全氣囊的條件：要觸發(fā)安全氣...
汽車座椅包真皮確實(shí)可能會(huì)影響側(cè)氣囊的彈出。市面上很多汽車座套并未對(duì)安全氣囊位置做特殊處理，一旦發(fā)生碰撞，安全氣囊可能無(wú)法正常彈出。側(cè)安全氣囊通常安裝在座椅靠背內(nèi)靠近車門處，原廠座椅會(huì)對(duì)氣囊彈出區(qū)域進(jìn)行弱化處理，以確保氣囊能按預(yù)定形狀打開(kāi)。然而，許多車主在挑選汽車座套時(shí)，往往只注重外觀，忽略了安全問(wèn)題...
副駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊通常位于A柱或車門內(nèi)，其引爆裝置也藏于這些部位。這種氣囊的主要作用是減少側(cè)面撞擊帶來(lái)的傷害，屬于汽車的被動(dòng)安全系統(tǒng)。在碰撞發(fā)生后，ECU會(huì)迅速發(fā)出點(diǎn)火指令，使氣體發(fā)生器起爆并釋放氣體，氣袋隨即充氣展開(kāi)，保護(hù)乘員免受撞擊。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
駕駛員側(cè)安全氣囊通常位于座椅外側(cè)，而副駕駛側(cè)氣囊則安裝在副駕駛座椅前部的儀表臺(tái)內(nèi)。側(cè)面氣囊系統(tǒng)旨在保護(hù)乘員在側(cè)面碰撞或車輛翻滾時(shí)的安全。安全氣囊是一次性產(chǎn)品，引爆后需更換。避免在氣囊附近放置物品，注意日常維護(hù)，如儀表盤上的指示燈異常，應(yīng)立即檢查維修，以防氣囊失靈或誤彈出。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶駿730駕駛員側(cè)氣囊回路阻值高的原因主要有兩點(diǎn)：一是氣囊游絲損壞，二是插頭接觸不良。2021款寶駿730是一款MPV車型，車身尺寸為4780mm×1780mm×1740mm，軸距2750mm，油箱容積52升，整備質(zhì)量1500公斤。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147匹，最大功率108千瓦，最...
側(cè)氣囊是汽車安全保護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分，能夠有效減少交通事故中對(duì)乘員的傷害。它通常位于車輛座椅的外部，當(dāng)車輛發(fā)生撞擊時(shí)，側(cè)氣囊會(huì)立即彈出，保護(hù)車內(nèi)人員。然而，如果座套安裝不當(dāng)，可能會(huì)影響側(cè)氣囊的正常彈出，從而降低其保護(hù)效果。首先，安裝座套時(shí)，應(yīng)選擇專為側(cè)氣囊設(shè)計(jì)的款式。這類座套在氣囊位置留有預(yù)留開(kāi)口...
駕駛員側(cè)安全氣囊電阻過(guò)高的原因可能包括氣囊插頭松動(dòng)或方向盤下部的滑環(huán)或主氣囊損壞。處理方法包括：1)使用電腦檢查OBD接口，確認(rèn)問(wèn)題氣囊并檢查線束插頭；2)檢查游絲是否通電，如有問(wèn)題需更換；3)如原因不明，可嘗試加電阻或更換氣囊。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在...
