運(yùn)動模式 S是 sports的縮寫,感官上用S擋動力會比較足,噪音會比較大,油耗會比較高這個檔位的作用,是高速超車,山路爬坡,或者激烈駕駛的時候使用的
S檔是運(yùn)動檔,直接掛上去就行,比D檔起步快,
一般是爬陡坡和長下坡的時候用 掛S檔后不去按‘+’、‘-’汽車會自動加減檔,就是換檔比較鈍 掛S檔后去按‘+’、‘-’就變手動模式,汽車動力不夠時會自動降檔,需要通過手動來加檔
用S檔跑高速跟D檔一樣,對發(fā)動機(jī)沒有任何傷害,汽車廠商不會應(yīng)用對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生傷害的技術(shù)的。
可以的!不過s檔是運(yùn)動模式需要手動加減檔的不然轉(zhuǎn)速很高時才換擋58車
你所有的問題都是一個問題,我來幫你解答。 D擋是行車檔,S擋是運(yùn)動擋。 唯一區(qū)別就是變速箱的響應(yīng)速度。 D擋響應(yīng)慢,平時用的,D擋節(jié)油。一般2千5百轉(zhuǎn)變速箱就就自動換擋了。 掛S擋變速箱響應(yīng)速度快,油門輕輕一點發(fā)
“S”運(yùn)動檔和“D”差不多。“+”代表加檔,但是必須用手掛,例如,在某個轉(zhuǎn)速區(qū)間你想升檔就往上掛動一下!埃贝斫禉n,這就是手自一體。
S檔,是指運(yùn)動模式~~當(dāng)這個鍵按下去后,“D”擋的換擋時機(jī)也會發(fā)生改變,擋位的自動轉(zhuǎn)換會在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行,因此車的動力性發(fā)揮得較徹底。但是運(yùn)用“S”鍵開啟運(yùn)動模式時,與使用“限制擋”不同,即只是調(diào)整了換擋時機(jī)
下長坡用S檔,提高轉(zhuǎn)速,不會太快升檔,速度不是很快的情況下,可以不用踩剎車
可以使用,如有幫助希望采納最佳,多謝了!