你好：由于長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)行車(chē)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管積碳增多的現(xiàn)象，每次夜間最后一次熄火后，噴油嘴針閥處于無(wú)控制狀態(tài)，隨著汽油壓力的慢慢降低會(huì)有一部分燃油滲到進(jìn)氣歧管，這部分燃油被積碳吸附導(dǎo)致早上第一次打火時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致發(fā)
回復(fù) 1# 你先看下熱車(chē)怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)速是否正常我的車(chē)首保后也要打兩三次在打著的但電門(mén)打通過(guò)一分鐘能一次打著 而且熱車(chē)怠速很高后來(lái)發(fā)現(xiàn)時(shí)油門(mén)踏板的問(wèn)題 換了一個(gè)就好了晶銳有一批博世的油門(mén)踏板是有問(wèn)題的
1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)臟堵塞，會(huì)影響空氣的攝入量。 2：清節(jié)氣們，節(jié)氣們堵塞會(huì)影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過(guò)多也會(huì)引起此種癥狀。 4：檢查高壓線圈，有時(shí)點(diǎn)火線圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種狀況 5：
冷車(chē)怠速抖動(dòng)是比較典型的噴油嘴臟污造成的，噴油嘴內(nèi)部的積碳在天氣寒冷的情況下非常堅(jiān)硬會(huì)使噴油嘴的噴油量孔直徑變小，造成噴油不暢甚至不噴油，加之冬季氣溫較低使汽油的汽化性能變差，就會(huì)造成冷車(chē)抖動(dòng)甚至不好啟動(dòng)。清洗一下噴油嘴
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大？有多大？如果不影響你和旁邊人說(shuō)話的話那就正常。（晶銳的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是全包裹的了，要是你感覺(jué)和拖拉機(jī)噪音有一拼那就該去檢修了。）至于異響，冷車(chē)啟動(dòng)等1分鐘后再聽(tīng)聽(tīng)，要是還有異響你在開(kāi)幾分鐘試試，水溫到了80后聽(tīng)
查查是不是皮帶的聲音
冷車(chē)掛倒檔 發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)有共振聲音 D檔正常。車(chē)子2年多了 不要是變速箱出毛病 58車(chē)>>
十五分鐘足夠了。 正常啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)行，不用轟油門(mén)，因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)本身就有高怠速運(yùn)行模式。若剛啟動(dòng)后馬上加油，會(huì)加大磨損很傷車(chē)的。 若你比較著急，至少在車(chē)輛運(yùn)行5分鐘后，在加油到2000轉(zhuǎn)左右，熱車(chē)會(huì)快一些。
市區(qū)里面跑，油耗自然下不來(lái)，建議由機(jī)會(huì)跑跑高速，或者綜合起來(lái)跑，再看看油耗的情況。 如果只是在市內(nèi)跑，10個(gè)油并不算不正常，況且你單程才7.5公里，單單看行駛里程也能看出問(wèn)題來(lái)：發(fā)動(dòng)在冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)榱吮M快升溫，
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門(mén)積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
隨著天氣變冷，車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為減少積碳...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因及解決方法有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)“吱吱”聲可能是過(guò)熱或排氣系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致，需檢查冷卻系統(tǒng)和排氣管。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力且有異響，可能是空濾、火花塞、點(diǎn)火線圈或油路問(wèn)題，需檢查更換。加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油少或發(fā)電機(jī)軸承損壞，需加滿油或檢查軸承。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
混合比不合適、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小。積碳吸收燃油，影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同，ECU無(wú)法診斷偏差，導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
x300冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且怠速高屬正常現(xiàn)象。這是ECU為快速熱車(chē)及減少排放而自動(dòng)控制的。冷車(chē)時(shí)，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)...
榮放2018款車(chē)主可能會(huì)注意到，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。這是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，減少磨損。同時(shí)，節(jié)氣門(mén)上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進(jìn)氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車(chē)狀態(tài)下，三元催化器無(wú)法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車(chē)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
總結(jié)內(nèi)容：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側(cè)電動(dòng)腳踏板相關(guān)。客戶反映在關(guān)門(mén)時(shí)，腳踏板只能自動(dòng)收回至一半位置即發(fā)卡無(wú)法繼續(xù)收回。SDD檢測(cè)顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機(jī)和右側(cè)位置位移傳感器的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查和手動(dòng)重設(shè)無(wú)效，測(cè)量電機(jī)供電正...
路虎神行者冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障燈亮的問(wèn)題，是因?yàn)閲娪妥熳陨砉收蠈?dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路故障，燃油品質(zhì)也是會(huì)有影響。此車(chē)應(yīng)該是噴油嘴故障導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路故障引起，但具體只有冷車(chē)才會(huì)有，這個(gè)原因就不大好解釋了。另外如果是PCM監(jiān)測(cè)到其它的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火的因素而關(guān)閉了該缸噴油嘴的驅(qū)動(dòng)也不好說(shuō)，但測(cè)試的確未發(fā)現(xiàn)異常？...
奇瑞汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳、空氣濾清器過(guò)臟等。機(jī)油粘度不匹配或未充分潤(rùn)滑可能導(dǎo)致異響，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或積碳過(guò)多也會(huì)引起類(lèi)似問(wèn)題。此外，皮帶松緊不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障、燃油質(zhì)量問(wèn)題或外部部件松動(dòng)都可能導(dǎo)致異響。建議車(chē)主聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)...
沃爾沃s90冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由幾個(gè)因素引起。首先，低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油溫度低，需要更多噴油以滿足動(dòng)力需求�；鸹ㄈg隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化也會(huì)影響點(diǎn)火能量。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差。此外，氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)吸收燃油，影...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至有時(shí)無(wú)法正常啟動(dòng)，這可能與節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多有關(guān)。高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)非正常抖動(dòng)引起的。為保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤(rùn)滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項(xiàng)。遵循這些保養(yǎng)...
冷啟動(dòng)后不等水溫上升就離開(kāi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有影響的，前提是不能加速�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、材料技術(shù)、潤(rùn)滑油技術(shù)發(fā)達(dá)，冷啟動(dòng)后可以直接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但建議先低速行駛。CVT變速箱有低溫保護(hù)程序，防止變速箱油未達(dá)最佳溫度導(dǎo)致過(guò)度磨損。變速箱油溫升到工作溫度后就可正常改變傳動(dòng)比，這是為何CVT車(chē)輛冷啟動(dòng)后速度不高...
斯柯達(dá)晶銳1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解：這臺(tái)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW,最大馬力為90Ps,最大扭矩為132N·m。雖然在城市代步小型車(chē)的環(huán)境下使用還可以接受，但不適合高速行駛或追求動(dòng)力表現(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁制缸體和集成式氣缸蓋等技術(shù)，使得重量更輕、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。然而，由于缺乏技術(shù)亮點(diǎn)，1....
冷車(chē)狀態(tài)下檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是關(guān)鍵。首先，熱車(chē)后機(jī)油會(huì)因膨脹而影響測(cè)量準(zhǔn)確性，且機(jī)油可能暫時(shí)無(wú)法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機(jī)油尺測(cè)量靜態(tài)液面高度，確保油位在標(biāo)尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機(jī)油液面過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，過(guò)低則影響潤(rùn)滑，因此保持在合理范圍內(nèi)至關(guān)重要。這樣既能降低阻...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的測(cè)量應(yīng)以冷車(chē)為主，但在更換機(jī)油后需熱車(chē)幾分鐘，以確保機(jī)油濾清器內(nèi)充滿機(jī)油。為確保準(zhǔn)確，建議在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后等待10-15分鐘，讓機(jī)油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)行檢查，此時(shí)的油位也較為準(zhǔn)確。避免超過(guò)最大限量一般都是以冷車(chē)為主。油表一般在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，有的在上...
在檢查汽車(chē)油量時(shí)，我們通常在冷車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行。首先，加油后啟動(dòng)汽車(chē)，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘。機(jī)油，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，具有潤(rùn)滑、減少磨損、輔助冷卻等多種功能，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。要正確檢查油尺，需停車(chē)熄火10分鐘，拔出油尺擦凈后重新插入，再拔出檢查油跡。油跡應(yīng)在油尺刻線之間，中線偏上。若油量不足，應(yīng)立...
