全新寶來操控感非常不錯(cuò)，輕盈的離合與清晰的擋位開起來絕對(duì)舒服。而且全系標(biāo)配含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等功能的全新ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助功能、HHC坡路起步輔助功能等，駕駛的安全系數(shù)也相當(dāng)高。
您好，其實(shí)新寶來確實(shí)在外觀、空間等比以前版本有了很大的提升，而且使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也重新修改成每氣缸4氣門的，比之前的8V發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有所提升，而且最大功率和扭矩都得到了特高，這個(gè)對(duì)新寶來的動(dòng)力性有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過，畢竟一分錢一
有人吃過康寶萊嗎？分享一下寶萊減肥心得？
不是寶來車主但開過朋友車，優(yōu)點(diǎn)配置高，朋友的自豪配置老高了，外觀比朗逸帥，用著爽，耐操開飛機(jī)不行。缺點(diǎn)動(dòng)力起步車肉，后減震偏硬，座椅坐著不舒服，座椅調(diào)節(jié)老土麻煩，隔音差。
兩款車完全出于同樣的平臺(tái)，而且做工標(biāo)準(zhǔn)和選材標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，不過就個(gè)人來看，朗逸的定價(jià)過高，完全是按照速騰的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來的，這是不合理的，因?yàn)檫x材做工都沒有到了哪個(gè)級(jí)別而價(jià)格到了哪個(gè)級(jí)別了。如果能夠承受哪個(gè)價(jià)格還是介意買速
我的車是寶來的，就說說寶來的駕駛感受吧，我當(dāng)年也試駕了朗逸，感覺朗逸做了太多偏舒適的調(diào)校，寶來呢，更多的保留了點(diǎn)歐洲味。轉(zhuǎn)向力道偏沉，指向精準(zhǔn)度則一般，油門、剎車踏板腳感也偏重，反饋力度均勻，很容易操控。
說說我的1、熱車0.5-1分鐘，春節(jié)去漠河比這高2、和你一樣，會(huì)目測(cè)檢查氣壓，長途使用胎壓計(jì)檢查5個(gè)胎。3、玻璃水會(huì)經(jīng)常檢查的，特別是換季時(shí)，機(jī)油檢查，每個(gè)換油期內(nèi)油面變化很�。ㄈ障担�4、防凍液只按照廠家規(guī)定時(shí)間和里程更
是kick down 在你猛踩油門時(shí)，變速箱會(huì)判斷出你要超車，就會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速獲得更大的加速度 一般踩一下是不會(huì)降擋的，要踩下過零點(diǎn)幾秒，還不松開，電腦就會(huì)降檔 我覺得S當(dāng)要好一點(diǎn)，動(dòng)力變得更活躍了，而且不一定用于
其次說說，后懸掛比較硬。因?yàn)槭欠仟?dú)立的。車是很扎實(shí)的。高速開到過140 一點(diǎn)飄的感覺都沒有。缺點(diǎn)：1，方向重，沒電子的輕便。2，可惡的座椅調(diào)節(jié)還是旋鈕式的，和桑塔納一樣的。那個(gè)費(fèi)力啊。優(yōu)點(diǎn)：1，車扎實(shí)。2，1.4T動(dòng)力充
老款的還能買到嗎？2011款1.6手時(shí)，工信部承諾6.9，自己實(shí)測(cè)本人向來喜歡哄大油，屬于駕校剛出門類型，7個(gè)油怎么算都沒有超過，詳細(xì)計(jì)算6.7~~這個(gè)油耗不是瞬時(shí)也不是一段路計(jì)算的，是從提車至今所好的油及現(xiàn)在公里數(shù)算出
蘭博基尼Urus提車后，整體體驗(yàn)出色但仍有改進(jìn)空間。車輛操控靈活，電子系統(tǒng)豐富且實(shí)用，尤其是奧迪的技術(shù)加持使駕駛更為便捷。然而，說明書翻譯模糊、輪胎易損、做工細(xì)節(jié)不足及油耗較高等問題需注意。此外，車道保持系統(tǒng)干預(yù)過強(qiáng)，變速箱頓挫感明顯。盡管如此，Urus仍是城市通勤與駕駛樂趣兼具的豪華SUV，值得擁...
