a3樣子不錯，但是我認為后門把手是缺點（等你買上了就知道有多麻煩了），空調(diào)系統(tǒng)不錯，開空調(diào)后 明顯能感覺到動力下降，動力夠用（只把它當(dāng)代步車開），隔音效果再國產(chǎn)車里算是很是不錯了，奇瑞版金挺厚的。
A3車提升空間很大，做了肯定比不做的好。假設(shè)A3初始值10，滿分100，提升肯定就大，這款車本身隔音也不會太好，最明顯的是開高速把音樂關(guān)了就能感受到了。但是不是隨便做一下隔音就有效果的，隨便做小隔音，只能加10。但是你要
新A3發(fā)動機蓋子這樣卸掉后噪音明顯改觀！ 去年在論壇聽人家說把發(fā)動機蓋子里面貼上一層隔音棉對噪音會有所改觀，我照做了。 這幾天總感覺原地怠速時有雜音，好像是哪里松了產(chǎn)生的共震音，卻又找不到地方。今天我突發(fā)奇想把發(fā)動機蓋子
電腦板清除故障燈亮傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、
可以 很多地方都有A3的專車專用 和 原廠專供的配套隔熱隔音棉
目前國內(nèi)的一線品牌隔音材料就要屬純丁基橡膠制成的榮茂止振板了，這種材料很環(huán)保，不會產(chǎn)生任何異味，耐高溫，而且使用壽命更是等同于汽車的使用年限，實用性和適應(yīng)性都很不錯，是一款性價比很高的隔音品牌，3廂的會貴點 可以了解下
車門密封好點就成，前艙沒必要。防火墻隔音倒是可以試試
奇瑞A3全車隔音，包工包料價2980，施工的部位是:引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。 施工除引擎蓋部位貼一層專用棉外，其他部位都是雙層隔音材料，分別是:先貼止振墊，再
做隔音是沒有效果的。這是發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右時汽車的某個部位與其發(fā)生了共振所產(chǎn)生的噪音。先讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)左右，然后用一個木棒按壓發(fā)動機周圍的零部件及鈑金件，按壓到那個零件上噪音變小或消失，就對這個零件加固。
在高速表現(xiàn)來看，瑞虎7高速噪音的主要來源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風(fēng)噪很弱。如果未來消費者愿意自費升級更安靜的輪胎，那么瑞虎7的噪音性能肯定會有所提升�？偟膩碚f，瑞虎7在60km/h以下時，噪音表現(xiàn)出色，主觀上沒有注意到各種噪音。8km/h時，噪音逐漸明顯，最主要的是輪胎噪音。當(dāng)車速從...
奇瑞A3音響調(diào)節(jié)需要將主機設(shè)置恢復(fù)到出廠狀態(tài)，居中高、中、低音，調(diào)低功率放大器音量，關(guān)閉過濾器和設(shè)置CROSSOVER為低電平。前聲場需調(diào)高通道增益，調(diào)整音量至可接受范圍，確保聲音清晰、低音飽滿。保障前門隔音減震安裝，使低音效果更出色。通過將主機和功放恢復(fù)出廠設(shè)置并調(diào)整高、中、低音，以及優(yōu)化前聲場聲...
