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朗逸踩油門沒有反應(yīng)

朗逸踩油門沒有反應(yīng)相關(guān)問答

朗逸1.4t的油門反應(yīng)比較慢為什么?

1.4t不是油門反應(yīng)慢,是渦輪介入前感覺不給力,渦輪轉(zhuǎn)起來提速就快了,手動(dòng)檔也是這樣

提問者: 6T3L2013-10-28

求解釋!新朗逸1.4T運(yùn)動(dòng)版加油門時(shí)感覺是空踩油門不提速。

其一你的車還沒有首保,出現(xiàn)這樣那樣的問題是很正常的。其二本人認(rèn)為油門不可能是空的,轉(zhuǎn)速肯定與你的油門踏板是一致的,只是在高檔位勻速狀態(tài)下,你如果要提速,當(dāng)你大腳油門踩下的時(shí)候電腦要有個(gè)反應(yīng)過程,這時(shí)會(huì)將高檔位降至你在這腳

提問者: qcps2014-08-12

朗逸深踩油門出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象?

朗逸深踩油門出現(xiàn)卡頓估計(jì)是太猛了 反應(yīng)不過來

提問者: mayu1422014-10-03

朗逸車踩油門發(fā)抖怎么回事?掛3檔和4檔時(shí)特別明顯

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三大要素就是:有標(biāo)準(zhǔn)空燃比,有足夠的氣缸壓力,有足夠能量的點(diǎn)火電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車發(fā)抖,其主要原因就是燃燒不良好,缺火。一大部分是混合氣混合不好,我建議你去清一清噴油嘴,讓噴油嘴霧化效果好一點(diǎn)。其次是順便把高

提問者: baixue09282013-07-04

大眾朗逸低速時(shí)有時(shí)加速不起把油門踩幾下又好了是什么原因有時(shí)出現(xiàn)有時(shí)一下又好了

你的是自動(dòng)擋的把低速由于由于沒多踩油門變速箱自動(dòng)升了檔位所以提速慢多踩了幾下就換到了抵擋提速就快了 說明這款變速箱不咋靈光反映遲鈍

提問者: leowenjie2016-01-08

朗逸汽車行駛中突然加不上油是什么問題油門踩到底也沒反應(yīng)熄火重新啟動(dòng)正常

網(wǎng)上提出這個(gè)問題的朗逸車主很多,特別是在高速上,類似80碼或100碼左右突然出現(xiàn)加速不上,油門踩到底也不行。這種情況不是持續(xù)的,手動(dòng)擋有時(shí)退個(gè)檔加油就上去了。主要分析原因?yàn)椋阂?很長(zhǎng)時(shí)間沒有做保養(yǎng)了,二 長(zhǎng)時(shí)間打開了空調(diào)

提問者: chunsin2014-09-19

大眾朗逸剛做20000公里的四保,最近上高速加油車有點(diǎn)吃力,有時(shí)踩油門沒反應(yīng),在踩才加油。求解!

雙離合的?低速冷車抖的話建議洗節(jié)氣門。

提問者: tushaoye2014-08-19

朗逸1.6自動(dòng)檔車的油門會(huì)出現(xiàn)不能及時(shí)回位嗎?

我也是朗逸手動(dòng)1.6,也是油門不回的問題。4S說是油門踏板要換。由于第一次買新車,不知道不到4S店保養(yǎng)算脫保(現(xiàn)行20000公里,一年)如果自己換要1000多。感覺修車工說得太隨便,有點(diǎn)不信任他,所以沒換。如果這種情況只

提問者: xiyaomm2014-07-07

朗逸1.4t在轉(zhuǎn)向加油門時(shí)出現(xiàn)敦促感是什么原因?謝謝!

第一個(gè):如果頻繁出現(xiàn)該現(xiàn)象,可能你的DSG故障了。。。低檔位經(jīng)常磨合已經(jīng)有些嚙合不住了。第二個(gè):屬于各種自動(dòng)檔車(包括6AT這類穩(wěn)定之王)的通病,電子油門遲滯現(xiàn)象!可以輕松開油門后再踩即可。第三個(gè):正常現(xiàn)象!車停時(shí)間長(zhǎng)了

提問者: 小貓妞love2013-08-10

手動(dòng)擋 汽油車 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速1500左右 踩油門車子一頓一頓的 感覺有一腳沒一腳似的 當(dāng)轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)時(shí)就好了

1500轉(zhuǎn),你的離合器是什么狀態(tài)的?是不是多出現(xiàn)在1檔2檔,4檔以上就沒這樣的問題了? 如果是半聯(lián)動(dòng),有可能是抬離合器的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不匹配的問題。車速把發(fā)動(dòng)機(jī)拖慢了,你這時(shí)候可以觀察一下你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有沒

提問者: cjm6622013-04-03
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