新朗逸是指2015款的吧，朗逸的懸掛沒有變過一直都是：前懸掛：麥弗遜式獨立懸架后懸掛：扭力梁式非獨立懸架
綜述:極度郁悶，異響終究出現(xiàn)!!! 朗逸新車一個多月，異響終于出現(xiàn)，在過不平路面的時候，貌似右前懸掛處發(fā)出較輕的咔噠咔噠或則咯噔聲，遇不平路面剎車時貌似更明顯，當聲音出現(xiàn)時感覺底盤都有輕微的松動感，但是令人不解的是時有
扭力梁式半獨立懸架 扭力梁式半獨立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是通過一個平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也
我認為也不錯！朗逸也是來自PQ34平臺的，不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好
PQ34平臺，一樣的懸掛，一樣的發(fā)動機，被人笑稱為板車底盤，不過城市內(nèi)其非獨立的后懸掛沒多大影響，只是PQ34平臺被認為是不適應(yīng)高速過彎，會有轉(zhuǎn)向不足等表現(xiàn)。
這兩款車是兄弟車型，有很多相似的地方，我買車的時候也對這2款車做了很多比較，最后選擇了朗逸，因為不喜歡新寶來的屁股。這2款車的懸掛的是一樣的，不算先進，但節(jié)省空間，也比較扎實，內(nèi)飾是差不多的，有人說新寶來的內(nèi)飾較好，但據(jù)
朗逸后懸掛膠墩壞了走顛路異響
因為他是“中國創(chuàng)造”，自成一體系啊，和其他大眾車沒血緣關(guān)系啊，就如同一個人和他家人不是血親，得了白血病，別人的造血干細胞用不了一樣��！
鐵的58車
雖然題主已經(jīng)買了車，但有人質(zhì)疑我的客觀性和專業(yè)性。我承認自己是業(yè)余人士，但我也在努力通過自考提升自己的汽車專業(yè)知識。以下是我從教科書中學到的一些關(guān)鍵點：1.懸掛系統(tǒng)：非獨立懸掛已不能滿足現(xiàn)代汽車對平順性和穩(wěn)定性的要求，而獨立懸掛在這方面表現(xiàn)更佳。2.變速器：At變速器使用壽命長，但成本高、油耗大；C...
朗逸plus前懸為獨立懸架，后懸為扭力梁式，而速騰后懸采用更高級的多連桿獨立懸架。朗逸plus在照明技術(shù)、車身尺寸及軸距上略勝一籌，配備全LED燈，車身更長、更寬、軸距更大。動力上，朗逸plus搭載1.5L發(fā)動機，功率更高且油耗更低。盡管速騰在品牌認知度和保值性上更占優(yōu)勢，但兩者均為大眾A級車，未來...
2018款朗逸1.4T底盤懸掛在設(shè)計上兼顧了運動和操控性能，路面回饋清晰，懸掛調(diào)教偏硬但不影響舒適性。懸架對路面顛簸過濾柔和，乘坐體驗舒適。德系車操控精準的優(yōu)勢在朗逸上得到延續(xù)，方向盤轉(zhuǎn)向手感適中，日常駕駛輕松不勞累。朗逸底盤懸掛表現(xiàn)令人滿意，滿足消費者對運動和操控的需求。2018款朗逸1.4T底盤...
全新大眾朗逸在外觀上的變化使得它在和其他的車子作對比的時候能夠有很大的吸引力，它的外觀和其他的車子相比較而言會更加的大氣，看上去讓人會有眼前一亮的感覺，對于追求新鮮感的現(xiàn)代人來說是一個不俗的選擇。而內(nèi)飾方面，中控大屏是亮點，黑色橫貫一體式中控很前衛(wèi)，仿桃木面板顯高端，擋桿兩側(cè)布滿物理按鍵，方便實用，...
朗逸的前懸架采用獨立懸掛設(shè)計，后懸架為半獨立懸掛。獨立懸掛使左右車輪獨立運作，提高行駛穩(wěn)定性和舒適性，同時增加車內(nèi)空間。獨立懸掛系統(tǒng)有多種類型，包括橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式等。獨立懸掛的簡介：獨立懸掛，就是左右兩個車輪沒連在一根剛性車軸上，而是各自通過連桿、彈簧與車身相連，是各走各的...
朗逸作為PQ34平臺的產(chǎn)物，其加長9厘米的設(shè)計顯著提升了后排腿部空間。外觀上，朗逸擺脫了大眾的傳統(tǒng)風格，展現(xiàn)出流暢而美觀的線條。內(nèi)飾方面，仿桃木和金屬色的搭配恰到好處，做工細膩精致。發(fā)動機方面，1.6L發(fā)動機源自POLO，經(jīng)過調(diào)校后表現(xiàn)不俗；而2.0L發(fā)動機則略顯落后。變速箱提供5速手動或6速自動選...
大眾朗逸的懸掛系統(tǒng)包括前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。懸掛系統(tǒng)負責傳遞車輪與車架之間的力和力矩，緩沖不平路面帶來的沖擊力，保證汽車平順行駛。它支持車身，改善乘坐體驗，影響汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是汽車關(guān)鍵部件之一。1.大眾朗逸采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。2.懸掛系統(tǒng)...
朗逸PLUS作為上海大眾為中國市場量身打造的一款A級車，在延續(xù)德國設(shè)計品質(zhì)的同時，融入了中國傳統(tǒng)文化的美學理念。其懸架結(jié)構(gòu)方面，新款朗逸PLUS延續(xù)了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置。在底盤調(diào)校上，朗逸PLUS注重舒適性，并且車身轉(zhuǎn)向更加靈活，懸架韌性也得到了提升。這樣的設(shè)計使得朗逸P...
內(nèi)容朗逸2019款國六自動舒適版是該系列中關(guān)注度較高的車型。搭載1.5L發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，動力性能優(yōu)秀。采用前置前驅(qū)驅(qū)動和懸掛方式，提供舒適的乘坐體驗和減震慮波性。安全配置齊全，包括胎壓監(jiān)測、安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。輔助安全裝置及中控鎖等便利功能也一應(yīng)俱全。此外，該車配備了觸控液晶...
根據(jù)廈門國貿(mào)上汽大眾福申店的最新報價，朗逸目前沒有優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。朗逸以其樸實的前臉設(shè)計和簡潔的車身線條，展現(xiàn)出雅致而簡約的風格。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，內(nèi)飾簡明而符合整體格調(diào)。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145...
傳祺GA4外觀時尚大氣，內(nèi)飾舒適，操控出色，動力充足。配置高，特別是6擋手自一體變速箱和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)使得駕駛更為順滑和舒適。空間寬敞，儲物空間充足，油耗表現(xiàn)也令人滿意。車主表示傳祺GA4的性價比高，相較于同級車型，其綜合表現(xiàn)更為突出。而大眾朗逸作為另一款熱門車型，其優(yōu)勢如何？車主體驗如何？這兩款車...
【百度58汽車桂林優(yōu)惠促銷頻道】桂林東明上汽大眾朗逸全城最低價，現(xiàn)金優(yōu)惠高達2.2萬元，現(xiàn)車充足。朗逸以其簡明的設(shè)計風格和端莊的車側(cè)線條吸引消費者，車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。內(nèi)飾對稱式中控臺簡潔，配備1.5LL4發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對第一輛車的要求越來越高。車企們的關(guān)注焦點已從A0級車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場。日系車和德系大眾長期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價格更具優(yōu)勢，配置更全面，而朗逸在動力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨立懸掛。綜合來...
阜新全昇上汽大眾朗逸以其實在的設(shè)計風格和簡樸的車側(cè)線條吸引著消費者。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。市場口碑良好，用戶反饋油耗經(jīng)濟，內(nèi)飾雖塑料感較強但實用...
總結(jié)內(nèi)容：在同等價位下，23款朗逸和22款雷凌各有優(yōu)勢。動力方面，雷凌的1.2T渦輪增壓發(fā)動機略勝一籌。而空間方面，朗逸因其更大的長寬高表現(xiàn)略佳。雷凌的配置較為豐富，包括16寸輪轂、后獨立懸掛、安全氣囊等智能安全系統(tǒng)。朗逸則在后倒車雷達、儀表盤及多媒體控制方面有一定優(yōu)勢。雷凌的操控性和油耗略優(yōu)，但整...
緊湊級轎車中，雷凌以其運動版造型和TNGA架構(gòu)下的全系8氣囊、豐田TSS主動安全系統(tǒng)等配置，與卡羅拉并駕齊驅(qū)。盡管銷量不及朗逸、軒逸和英朗，但雷凌在10-13萬價位中實力不容小覷。然而，雷凌在顏值、舒適性配置和駕乘體驗上存在不足，如外觀不夠大氣、內(nèi)飾簡約、缺少座椅電動調(diào)節(jié)等配置，以及后獨立懸掛并未帶...
福特福睿斯作為緊湊型轎車，與�？怂构蚕鞢1MCA平臺。其底盤采用麥費遜式前懸和扭力梁式后懸，懸掛質(zhì)量高導致車身較重。底盤防護到位，使用大面積隔熱鋁板和塑料底板覆蓋，前輪拱有塑料板保護和涂層防銹，整體平整度高。福特福睿斯是一臺緊湊型轎車，目前的主要競爭對手有本田雷凌、大眾朗逸和豐田卡羅拉。實際上福特福...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了2017款1.6L自動舒適版朗逸的外觀設(shè)計、內(nèi)飾風格、動力系統(tǒng)和底盤懸掛等信息。該車型的前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計，車尾設(shè)計低調(diào)且大氣簡潔。內(nèi)飾風格優(yōu)雅耐看。配備了1.6LL4發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，動力輸出線性。底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。車主...
朗逸plus兩廂版的尺寸為長4541mm、寬1806mm、高1488mm。新朗逸基于mqb平臺打造，車身尺寸為4670×1806×1474mm，外觀時尚大氣，前臉設(shè)計精致，車身側(cè)面修長且力量感十足。動力方面，自動舒適版搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，匹配6速手自一體變速...
