原因有幾點 1節(jié)氣門臟 2怠速馬達 3真空管漏氣 4 皮帶輪是否有半抱死狀態(tài) 5是否有故障碼 6 天亮了 多 熱會車
根據(jù)您的車況，對于怠速時出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象，結(jié)合維修案例此種情況是怠速控制系統(tǒng)的故障，也就是目前維護比較普遍的節(jié)氣門清洗，之后進行怠速匹配就可以了。而對于您所行駛的路況及發(fā)動機工作情況，這種發(fā)動機工作狀態(tài)也是積碳比較容易產(chǎn)生
呵呵，空調(diào)使得發(fā)動機怠速時負擔過重，所以，會有抖動。 如果加油時也這樣，那么，檢查一下壓縮機是否松動，中心不一致，導(dǎo)致偏心。
怠速發(fā)抖先檢查一下節(jié)氣門閥體積碳過多，清洗一下節(jié)氣門閥體。檢查一下火花塞間隙過大，造成點火不良。噴油嘴霧化不好，造成到缸里面汽油沒有均勻燃燒，有個別缸工作不好。檢查一下缸線老化出線高壓失火現(xiàn)象。祝你用車快樂�！酒噯栴}，
怠速太小了吧58車
你確定是敲缸嗎 如果敲缸 只能換軸瓦了
積碳唄，沒啥的，加些銅爵燃油伴侶就好了
請注意清洗節(jié)氣門以、燃燒室、進排氣系統(tǒng)等
您好網(wǎng)友：車輛怠速開空調(diào)偶爾抖動是正常的，您車輛向左打死輪有異響建議您到店里檢查。
一般清洗節(jié)氣門，再用電腦進行基本設(shè)置匹配�；蛘吲袛喔邏壕�和火花塞是否良好，實在不行怠速馬達，汽油格，水溫感應(yīng)塞都有可能影響到怠速。你的這種情況應(yīng)該是節(jié)氣門或怠速馬達臟了，清洗后最好進行匹配。
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態(tài)下和低...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發(fā)動機，行駛約7.7萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈亮，低速加速時發(fā)動機抖動。經(jīng)檢測，涼車啟動時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，熱車后怠速無抖動，但熱車緩慢加速至700～900r/min時發(fā)動機抖動，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
路虎攬勝發(fā)動機故障燈亮，涼車啟動正常，熱車后低速運轉(zhuǎn)至700-900r/min時發(fā)動機抖動且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸組1長期燃油修正值超標，確認發(fā)動機因失火引起抖動，可能原因包括燃油供應(yīng)問題、進氣系統(tǒng)泄漏、空燃比失調(diào)、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發(fā)動機故障燈...
文章內(nèi)容：當汽車在低速轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)頓挫和抖動的情況，我們常常會想到是否是差速器出了問題。然而，根據(jù)個人判斷，這種情況很可能是由于傳動軸上的等速萬向節(jié)(俗稱球籠)出現(xiàn)了問題所導(dǎo)致的。等速萬向節(jié)是傳動軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動，不受傳動軸的限制。如果球籠使用時間長了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
福特蒙迪歐2.0自動車型在高速和低速時出現(xiàn)抖動，可能是由于發(fā)動機或傳動系統(tǒng)的問題。相比之下，2.3自動車型配置更豐富，包括尾翼、氙氣大燈、大燈清洗器等，更顯檔次。2.3車型的排氣管、尾翼和炫銀裝飾也與2.0車型有所不同。在價格方面，2.3至尊型廠家建議零售價為22.68萬元，豪華運動導(dǎo)航版為22.9...
本田飛度怠速時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動機的平穩(wěn)運行。本田飛度怠速時發(fā)動機...
大眾CC低速行駛時出現(xiàn)抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動力上都有顯著優(yōu)勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標配的LED車燈，包括動態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
在對雪弗蘭景程發(fā)動機低速抖動問題進行診斷時，首先懷疑是EGR系統(tǒng)的問題。通過外觀檢查和電路圖分析，確認了電磁閥和傳感器的供電端子電壓正常。進一步檢查電磁閥控制電路和傳感器搭鐵端子，發(fā)現(xiàn)電磁閥控制電路良好，但傳感器信號端子電壓異常，表明EGR閥芯位置固定不變。通過EGR閥動態(tài)測試，發(fā)現(xiàn)EGR閥位置傳感...
EGR系統(tǒng)設(shè)計初衷是減少汽車排放，通常不會影響駕駛性能。然而，許多EGR故障是在引擎故障燈未亮起的情況下被送修的。本案例中，故障燈未亮，導(dǎo)致維修團隊走了彎路。正常情況下，EGR閥卡死會導(dǎo)致故障碼P1404，但本例中故障碼未出現(xiàn)。最終，通過拆下EGR閥，發(fā)現(xiàn)了問題。故障燈未亮的原因與EGR控制機理有關(guān)...
凌派低速抖動可能是由于節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成怠速時混合氣過濃，引發(fā)低速抖動。機油揮發(fā)和汽缸壓縮氣通過活塞環(huán)縫隙進入曲軸箱，需要放掉氣體以避免油底正壓。4S店通常建議2萬公里左右清洗，但不同車型情況各異，有的節(jié)氣門易臟，可能需要更頻繁清洗。長時間不...
汽車在低速行駛時出現(xiàn)方向盤抖動，通常與兩個因素有關(guān)：一是車輪的動不平衡。由于制造過程中的質(zhì)量分布不均，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生不平衡，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)抖動。為了解決這一問題，可以通過動平衡校正，即在車輪上增加配重，以調(diào)整其平衡。二是液壓動力單元的工作不平衡。例如，單出桿雙作用活塞缸在小腔供油時速度較...
空氣濾清器臟、進氣管漏氣和點火系統(tǒng)故障是導(dǎo)致奧迪A6低速行駛時發(fā)動機抖動的常見原因�？諝鉃V清器的清潔對于發(fā)動機的正常運行至關(guān)重要，通常建議每行駛一萬公里更換一次。如果濾清器過臟，可能會導(dǎo)致進氣不足，進而引發(fā)怠速不穩(wěn)和發(fā)動機抖動。更換濾芯可以有效解決這一問題。進氣管漏氣會使得發(fā)動機吸入過多的空氣，導(dǎo)致...
標題：現(xiàn)代領(lǐng)動低速時起步車子在抖動是怎么回事？文章內(nèi)容：當車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧。這是因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來...
汽車出現(xiàn)抖動的原因有多種，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化、缺缸缺火等。在日常養(yǎng)護中，需要注意冷車起步時讓車有一定預(yù)熱時間、行車時避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換和清洗空氣濾芯、定期輪胎交叉互換等，以保證汽車的正常運行和延長使用壽命。同時，針對發(fā)動機抖動的原因進行維護保養(yǎng)，如清洗發(fā)...
空氣濾清器的清潔程度對發(fā)動機至關(guān)重要，它能夠減少磨損。通常建議每行駛一萬公里更換一次。如果更換不及時，可能會導(dǎo)致進氣不足，進而引發(fā)怠速過低和發(fā)動機抖動。解決這一問題只需更換濾芯即可。進氣管漏氣也是一個常見原因。如果進氣管存在漏氣，多余的空氣會進入發(fā)動機，導(dǎo)致可燃混合氣過稀，從而影響動力和怠速。當氧傳...
手動擋車輛在低速檔加油后松開油門時，車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象是很常見的問題。這主要是因為在加速和減速過程中，油門和離合器的操作不當導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時進行。如果右腳先松油門，車輛就會抖動。2.減速時，二擋或一檔松油門時，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
艾瑞澤5方向盤抖動時，不必慌張。要先確定是行駛抖動還是怠速抖動，再根據(jù)情況去修理廠修理。了解問題出在哪里，即使不在乎金錢也不會上當受騙。艾瑞澤5方向盤抖動的可能原因有車輪動平衡問題、轉(zhuǎn)向帶太松引起打滑、轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或間隙過大、剎車片或剎車盤不平等。司機在面對方向盤抖動時，要冷靜應(yīng)對，避免不必要的...
車主在行駛車輛的時候，大多數(shù)都會遇到抖動的現(xiàn)象。遇到這樣的事情千萬不要忽視它，車輛出現(xiàn)異�？隙ㄊ悄膫�部件出現(xiàn)問題了，要盡快進行處理。接下來就來跟大家講一下汽車行駛中抖動是怎么回事。1、發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致車輛怠速時發(fā)抖。大多數(shù)都是因為節(jié)氣門或者噴油嘴嚴重積碳了，就會使得燃燒混合氣一時稀一時粘稠；2、點...
