樓主，坐在車內(nèi)抖動，一般是發(fā)動機的震動傳遞來的，一是發(fā)動機工作不穩(wěn)，二是減震效果差，建議您先檢查和確認發(fā)動機工作的情況，如果運轉(zhuǎn)抖動明顯，建議先處理發(fā)動機問題，排除發(fā)動機問題后，需要重點考慮支架，首先確認新更換的支架是合
鑒于發(fā)動機和變速箱的動力匹配，任何一款發(fā)動機在加速的過程中都會有這樣的共振，凱越車的共振點應(yīng)該在5檔2500轉(zhuǎn)，90km左右，過了這個點就很正常了
基本上所有車都有共振，很難解決
共振是指一物理系統(tǒng)在必須特定頻率下，相比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。當(dāng)汽車的振動頻率接近于車窗的振動頻率，玻璃就會發(fā)出較大噪音。現(xiàn)在就要找到使其共振的振動源。你多試幾個發(fā)動機轉(zhuǎn)速，看是否
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，如果發(fā)動機的機爪墊安裝錯位，在發(fā)動機達到共振點時會有較大幅度的前后運動，所以會造成發(fā)動機機爪墊與車身的支撐部位發(fā)生摩擦，從而導(dǎo)致的車輛出現(xiàn)共振的現(xiàn)象，您可以從這方面入手檢查。
你試著換換機油看(稍微好一點的半合成機油,全合成的機油偏貴),應(yīng)該情況會有所改變.
出保了就只能自費修理了，現(xiàn)在的車子偶爾會出現(xiàn)一些偶發(fā)性的故障，到了4S店就沒事了，回家又出現(xiàn)了，差了很多次也沒有結(jié)果，現(xiàn)在4s店的師傅只會依靠儀器設(shè)備檢測，根本就不能稱之為技師，也就是換件工，檢測出問題就換零件，根本也不
: 您好,檢查進氣系統(tǒng)積碳是否過多,清洗看下效果。之前我的也是后來找了家上門清洗的好多了。
請你首先確認你是否拖檔，我估計是拖檔了，你試試等發(fā)動機轉(zhuǎn)速高一點再換擋。
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動機蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗供參考，希望對其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
經(jīng)過大量沃爾沃車主反映，在行駛過程中遭遇嚴重的車內(nèi)共振問題，嚴重影響到駕乘人員的舒適與健康。在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)上可見許多相關(guān)投訴。4S店給出的解決方案是更換后備箱膠墊，但此舉是否真的能解決問題？車主們對此表示懷疑，并質(zhì)疑這是否為設(shè)計缺陷。如何有效解決此問題，仍需進一步探討。沃爾沃車主面臨車內(nèi)共振問題，...
今天上午去昌海福江處理了共振問題，試車后目前看應(yīng)該是解決了，開了20多公里，反復(fù)急、慢加速試驗，沒有共振了，車終于開著舒坦了。分享一下共振解決辦法：看到師傅處理了兩個地方，一是換上了改進型油管，據(jù)說里面加了單向閥門啥的，這個解決方案好像以前沒有兄弟提到過。二是車底油管和剎車管固定卡子好像加了螺絲塑料...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關(guān)閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
奧迪A6L車主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動機共振問題加劇，懷疑是機腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動機匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點、固定平衡軸和機油泵裝配。這些步驟有助于消除振動，確保發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動機共振問題可能與機腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
近日，華車網(wǎng)針對沃爾沃汽車的“低頻共振”問題啟動了調(diào)查。2019年12月17日，華車網(wǎng)發(fā)表了《你的沃爾沃“低頻共振”了嗎？》一文，探討了沃爾沃與消費者之間的核心爭議。文章發(fā)布后，眾多網(wǎng)友紛紛留言，反映沃爾沃S90、XC60等車型存在嚴重的“低頻共振”問題。車主們表示，低頻共振導(dǎo)致耳朵難受、頭疼、頭暈...
自己也親自讓媳婦在停車時空轉(zhuǎn)加速到1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)現(xiàn)確實是整個進氣口組件帶著進氣管在這個轉(zhuǎn)速共振嚴重。結(jié)合網(wǎng)上的文章，我嘗試加了泡沫，發(fā)現(xiàn)共振有緩解，但是沒有徹底解決。緊固了外面看到的幾個T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買車到7萬公里前都沒有共振，現(xiàn)在為何共振了呢？又仔細檢查了下，發(fā)現(xiàn)固定...
汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關(guān)鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
近期，有車主投訴沃爾沃車型存在車體共振問題，導(dǎo)致頭痛耳鳴等不適。盡管車艷華副總裁曾強調(diào)沃爾沃對健康和安全的重視，但此問題仍未得到妥善解決。沃爾沃需積極應(yīng)對，為車主提供有效解決方案。內(nèi)容：據(jù)報道，沃爾沃汽車因車體共振問題受到車主的廣泛投訴。多位車主反映，他們的沃爾沃XC60等車型在怠速或行駛時出現(xiàn)共振...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發(fā)動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
7月17日，《汽車專業(yè)網(wǎng)》收到一宗關(guān)于別克凱越的投訴，定西的洪先生發(fā)現(xiàn)自家2009年購買的別克凱越車型，于近日發(fā)現(xiàn)中控臺儀表臺蓋板大面積脫膠翹起。結(jié)合第三方投訴平臺數(shù)據(jù)，凱越車型有關(guān)于儀表臺開裂、部件開裂、裝飾脫落等問題不在少數(shù)。2004款至2015款凱越均涉及以上問題，跨越9代車型。投訴量近萬的問...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設(shè)計或制造問...
針對凱越車型怠速偶爾偏高的問題，經(jīng)過更換節(jié)氣門總成后仍存在此現(xiàn)象，可能的原因及解決方案包括：1.發(fā)動機電控系統(tǒng)可能存在故障，如節(jié)氣門臟污或關(guān)閉不嚴，需拆下清洗并進行自適應(yīng)。2.節(jié)氣門位置傳感器故障，尤其在高溫環(huán)境下更明顯，需更換節(jié)氣門總成。3.發(fā)動機控制線束可能存在接觸不良或搭鐵不良問題，如未發(fā)現(xiàn)其...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
沃爾沃XC60面臨車內(nèi)共振和異響問題，已困擾車主多時。在投訴榜上，該問題成為主要投訴點。經(jīng)測試，這些問題可能與排氣系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)。車主發(fā)現(xiàn)加長排氣管后問題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認可。盡管廠家曾提出升級方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問題。希望廠家能正視問題并給出有效解決方案。在...
別克凱越變速箱遭遇無法行駛的故障，通過一系列專業(yè)的診斷和修復(fù)，包括讀取故障碼、檢查油封漏油、更換損壞的電腦零件等步驟，最終實現(xiàn)了問題的完美解決。這一過程中，精準的故障判定和專業(yè)的維修技術(shù)是關(guān)鍵，不僅縮短了維修時間，也降低了維修成本。1.故障碼讀取揭示了多個問題，包括傳感器無信號、電磁閥電路問題等。2...
不分T4/T5，國五國六，低頻共振似乎是通病。有些人對此不敏感，有些人則通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋。天熱時共振更明顯，天冷則減弱。堵車時，低頻噪音尤為明顯，可能導(dǎo)致頭痛耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在選購前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關(guān)閉啟停和音樂，模擬堵車慢行，坐在...
奧迪A4LA6L部分車型存在怠速加速時共振問題，主要由雙質(zhì)量飛輪動平衡異常引起。診斷時，需檢查發(fā)動機支點和混合氣燃燒情況，排除后確認飛輪平衡問題。利用動平衡機檢測飛輪，發(fā)現(xiàn)偏差超標則需更換。建議車主發(fā)現(xiàn)抖動及時檢修，避免涉水行車以防飛輪損壞，并關(guān)注車輛故障燈，確保行車安全。年款a：2012-2017...
在城市駕駛中，1.8T發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時升檔，隨后轉(zhuǎn)速下降至1000-1200轉(zhuǎn)，若繼續(xù)加油，易出現(xiàn)拖檔共振。為避免此現(xiàn)象，建議升檔時收油，保持轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)，可減少共振。手動模式下，換檔時收油再加油，可避免發(fā)動機抖動。自動檔車輛應(yīng)注重油門與檔位的配合，以適應(yīng)駕駛者需求。在低速跟車時，...
