去4S店索賠吧哥們,我上個月才修好,是一個電動調節(jié)的卡子壞了.很容易拆開更換.只是一般店里沒貨.
如果是今年第一次開空調檢查下是不是冷凝器太臟了，還有汽車空調容易漏雪種，也有可能是雪種不夠了
將冷熱選擇鈕調到藍色一面，打開空調就是冷風了，紅色是熱風。
如果內外循環(huán)風門始終處于內循環(huán)狀態(tài)時，那每30分鐘后自動切換到外循環(huán)下1分鐘，然后再自動切換回內循環(huán)，周而復始。。。。（詳見用戶使用手冊P45)。 至于吹出來的是熱風還是冷風取決于你的空調設定的溫度。
看一下水溫熱了沒，只有水溫熱了才有暖風。汽車空調是沒有制熱功能的，暖風都是用的發(fā)動機的熱量，冷車啟動，水溫需要3-5分鐘才能熱，所有一般要等一下才有熱風。
維修師傅把你們的空調內的四通閥給焊接錯了，把該制冷端焊接到制熱端，制熱端焊接到制冷端去了，或者就是電路板出現(xiàn)問題，把指令給搞錯了。叫維修師傅來修過吧，這是他們工作不負責，你可以投訴到他們總公司，這樣他們的經銷商會被罰的。
分區(qū)溫度沒調好，回去好好看看說明書，里面有空調設置的，把正副駕駛的出風口溫度調成一致就好了。
在空調開關鍵的上方，按下就是內循環(huán)，反之就是外循環(huán)。有霧氣可以吹熱風，內循環(huán)，如果是夏天就開空調了
如果你是維修人員建議你用手碰觸室內機進出銅管，如溫度高且差異不大懷疑是散熱器內部銅管堵塞，建議更換散熱片。如溫度都低檢查室外機四通閥工作是否正常，熱風是否全部為電輔提供。如溫度一高一低建議補充冷媒，或檢查室外機到室內機部
線束損壞導致空調偶爾自動出熱風，控制單元損壞導致報空氣質量傳感器故障。左側空調出風口偶爾自動出熱風，VAS6150檢測發(fā)現(xiàn)“左側溫度風門位置控制馬達位置傳感器對地短路偶發(fā)”和“空氣質量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風門馬達位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導致線束偶爾打鐵...
定期更換濾芯可以有效隔絕車外的污濁空氣，但長時間使用的空調系統(tǒng)可能會積累灰塵和霉菌，這時就需要使用空調管道清潔器進行徹底清潔。市面上空調洗滌劑品牌眾多，價格不等，車主可以自行購買清洗。首先，找到空調過濾器的位置，將洗滌劑噴入空氣管道，并將空調調至最高風速，開窗運行幾分鐘。蒸發(fā)箱是空調系統(tǒng)中負責制冷的...
空調無熱風故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調節(jié)風門異常。由于兩者均位于風道深處，直接判斷困難。利用風速計全面檢測溫度和風速變化，能有效推斷故障點。本文結合實際維修案例，通過雪佛蘭科魯茲的研究性實踐活動，展示了風速計在故障診斷中的應用，實現(xiàn)了教學與實踐的有機結合，取得了良好效果�？照{無熱風故障可能的原因...
汽車空調交替出現(xiàn)熱風和冷風，可能是模式錯誤、除濕功能、壓縮機故障等多種原因導致。涉及到的故障點包括壓縮機接線松動、壓力開關接觸不良等。高壓過高或散熱不良也可能是原因之一。此外，制冷劑過多或過少、管路系統(tǒng)堵塞、蒸發(fā)器或濾網積塵結垢等都可能影響空調正常工作。電路方面的問題包括控制電路板故障、溫度傳感器信...
車輛空調制冷功能失效，導致吹出熱風，可能原因有三：首先，制冷劑不足是常見問題，需檢測壓力值并補充；其次，空調壓縮機故障也會導致不制冷，需專業(yè)檢修；最后，冷凝器故障或需清洗，檢查工作狀態(tài)后清洗可恢復功能。面對這些問題，車主應及時將車輛送至專業(yè)維修點，確保空調系統(tǒng)正常運作，提升駕駛舒適度。打開車輛的空調...
汽車未開空調時，出風口卻出現(xiàn)熱風，這通常是由于兩種情況導致的。一是發(fā)動機或排氣管的熱量進入空調系統(tǒng)，再由出風口散發(fā)出來，這是正�，F(xiàn)象。二是儀表臺內部的暖風小水箱通過熱傳導作用，使出風口有熱風散發(fā)。如無其他故障，車主無需過于擔心。如有疑慮，可至4S店進行空調檢修。汽車未開空調時出風口出現(xiàn)熱風，主要由于...
長城哈弗h2冷風空調需按MAXA/C按鈕并開窗換氣10-15分鐘，之后按需調整；熱風空調則通過打開內循環(huán)按鈕利用發(fā)動機冷卻水溫度傳遞熱量，需等發(fā)動機運行5~15分鐘后按需調整溫度。哈弗h2空調操作簡便，冷風快速降溫，熱風依賴發(fā)動機溫度，需預熱后調整。長城哈弗h2冷風空調打開方式；進入車內后打開所有車...
缺少制冷劑可能是導致空調系統(tǒng)管路壓力減小，帶走的熱量減少，給人一種只吹風不制冷的感覺。輕微泄露在空調管路或冷凝器中是正�，F(xiàn)象。補充制冷劑時，需注意從低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒置，高壓側加入時禁止發(fā)動機啟動，并檢查泄露是否嚴重。汽車空調壓縮機驅動帶松馳會導致壓縮機打滑，傳動效率下降，影響制冷劑輸送，進...
2.**總結內容**：一輛S500汽車空調出現(xiàn)一側冷風一側熱風的問題，經檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱靠右邊的管道可能堵塞。更換蒸發(fā)箱總成和膨脹閥后，調整膨脹閥開度并加注冷媒，最終解決空調制冷效果不佳的問題。處理措施包括調整膨脹閥開度、加注冷凍油和冷媒，并確保冷凝器散熱良好�？偨Y來說，問題主要在于膨脹閥開度過小或制...
車輛空調操作區(qū)域的a/c標志按鍵，實際上是制冷開關。暖風的熱量來源于發(fā)動機冷卻液，而冷風則需要壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等組件制造�？照{系統(tǒng)開啟后，可以選擇冷風或暖風，A/C鍵控制壓縮機，屬于冷風系統(tǒng)。因此，開啟A/C鍵是制冷，關閉則是制熱。汽車空調的主要功能是改善車內通風和調節(jié)溫度，同時利用傳感器和過...
比亞迪S7開啟冷空調后，出風口卻持續(xù)出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調控制器故障。維修時，首先檢查空調壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調控制器G152插頭與控制器間有腐...
車輛啟動后不宜立即開熱風，應等待水溫升至正常溫度。無需開啟空調制冷，利用汽車熱循環(huán)產生熱風，節(jié)省燃油。設置內循環(huán)模式快速升溫，適時切換外循環(huán)保持空氣流通。避免停車時開熱風，以防一氧化碳積聚。調至22℃適宜溫度，調整出風口風向，避免直接吹面部，確保駕駛安全。豐田卡羅拉開啟空調熱風的正確步驟包括：等待水...
文章內容文章描述了風行景逸XV車輛空調控制面板在行駛過程中頻繁出現(xiàn)黑屏故障，經檢查，問題可能出自空調控制面板自身故障、相關線路接觸不良或其它電子元件干擾。更換控制面板和檢測線路后問題依然存在。在考慮火花塞可能干擾的情況下，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)為副廠件且電阻與原廠不同。更換火花塞后故障排除�？偨Y內容：風行景...
榮威ei6在不開啟空調的情況下出現(xiàn)熱風，通常是因為車輛設置在外循環(huán)模式，導致外界空氣經過發(fā)動機艙預熱后進入車內。要解決這個問題，可以切換到內循環(huán)模式，避免發(fā)動機熱量進入車內。此外，冬天建議使用內循環(huán)，夏天則使用外循環(huán)，以保持車內適宜的溫度。個人經驗表明，將空調溫度調至22度以下并關閉空調，可以避免熱...
對于手動空調(下圖一)，如果A/C指示燈點亮，請按下“A/C按鈕，即下圖“6”關閉制冷開關，轉動溫度控制盤調高溫度(圖一數字1)，溫度控制盤的溫度調節(jié)范圍是18~32攝氏度，請勿設置溫度低于外界氣溫，否則會導致不能正確控制溫度。按下風扇檔位開關(下一數字2)，調節(jié)適宜的出風速度。而對于自動空調(下圖...
內容：故障現(xiàn)象：客戶發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車輛前排空調無法吹出熱風，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風。原因分析：測試結果顯示，在純電模式下，前排空調沒有熱風出來，而后排則有。通過VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
汽車啟動后，建議等待3-5分鐘，讓水溫升至正常溫度再開啟暖風，這樣可以避免浪費燃油。開啟暖風時，不需要啟動AC制冷開關，因為暖風是利用汽車自身的熱循環(huán)產生的。為了快速升溫，可以將空調循環(huán)方式設置為內循環(huán)模式，隨后根據需要切換到外循環(huán)以保持空氣流通。需要注意的是，停車時盡量避免開暖風，以防止一氧化碳積...
大眾Polo空調出熱風是因為將溫度調節(jié)旋鈕旋轉至紅色區(qū)域并正確操作空調控制器。需關閉A/C開關，利用發(fā)動機冷卻液和玻璃加熱絲制熱。操作包括打開空調、調節(jié)溫度、控制出風量和方向，以及內外循環(huán)的選擇。AUTO模式能智能調節(jié)車內溫度，內/外循環(huán)按需切換，溫區(qū)同步功能可統(tǒng)一或分別控制不同區(qū)域溫度。大眾Pol...
一輛時代超人轎車空調散熱風扇故障，一是打開點火開關后空調電磁離合器與散熱風扇同時工作，更換壓力開關后故障排除；二是空調壓縮機反復停機，檢查發(fā)現(xiàn)空調切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開點火開關后空調電磁離合器就工作，散熱風扇也同時工作。用...
啟動車輛后，讓發(fā)動機預熱至水溫約90°，然后開啟空調。在中控臺找到溫度調節(jié)旋鈕，調至紅色區(qū)域制暖。制暖依靠發(fā)動機產生的熱量，與制冷原理不同。汽車空調制暖時，先開內循環(huán)，達到舒適溫度后切換至外循環(huán)。冬季長時間使用暖氣易使人犯困，需適時開窗通風，確保行車安全。跟開汽車空調制冷相比，開啟汽車空調暖風的方法...
