1、東北地區(qū)天氣過冷，容易造成水溫過低，此時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)開啟阻風(fēng)門提高怠速，保證穩(wěn)定，驗(yàn)證方法：將車開到底下車庫（溫度高于0度即可）熱車，如果怠速下降至700左右，說明車輛沒有問題（這種情況幾乎在寒冷地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)）。 2
指南者怠速剛起車1500轉(zhuǎn)正常，尤其是冬季，夏季1200-1300轉(zhuǎn)也正常，熱車三兩分鐘聲音減弱，怠速下降到1000以內(nèi)就可以走車了，冬季的話可以先怠速走一段路程，水溫表上來后就可以加速走了。。
建議您對轉(zhuǎn)向助力油進(jìn)行更換檢查是否有無泄露的情況，檢查轉(zhuǎn)向助力泵的壓力是否正常，其次對轉(zhuǎn)向機(jī)，球籠進(jìn)行檢查。
您好。感謝您提問。熱車有3分鐘左右就可以了。在2000公里以內(nèi)盡量不要超過100邁。過了2000適當(dāng)?shù)募铀倮焕�，過了5000公里就沒問題了。
熱車空檔不響吧，掛上檔也加油就噠噠的聲音吧。一是氣門間歇大了，主要二是機(jī)油路快堵了，建議干快檢查處理不然就暴肛了。
和你的路況有關(guān)，也和季節(jié)有關(guān)。 一直比較擁堵的路段，對于自重比較大排量稍大的車來說油耗會(huì)巨大的。我的帕薩特在擁堵市內(nèi)百公里只能17公里時(shí)速，冬季16個(gè)，其他季節(jié)14個(gè)。 冬季油耗高的原因，熱車時(shí)間長(熱車時(shí)候的油耗是
下坡時(shí)沒踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)是慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，電噴不噴油不爆炸，水溫肯定偏低的，這是很正常的，你的汽車一點(diǎn)問題也沒有，放心吧。
建議不要熱車，無論春夏秋冬，現(xiàn)在的車都是電噴車，無須熱車，如果天氣實(shí)在太冷，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后可掛N擋，最多半分鐘，就可以走了，因?yàn)闊彳嚂r(shí)的油耗會(huì)很大，熱車時(shí)待速3分鐘，就相當(dāng)于1公里的燃油，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，直接走，但不要
你這個(gè)車，這個(gè)年限和公里數(shù)，不算很老，用30和40粘度都可以。用30可能稍稀，可能對機(jī)器保護(hù)不好，反而聲音大，用40粘度的油耗會(huì)略大，但不明顯，百公里差不了半個(gè)油。在北京，可能去哈爾濱，那么用5W就行（5W使用最低-30
敲缸!供油時(shí)間過早,或是柴油油品有問題. 長時(shí)間敲缸會(huì)損壞缸套,活塞.活塞環(huán),活塞銷等.
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
夏天打火時(shí)轉(zhuǎn)速高且抖動(dòng)嚴(yán)重，建議檢查汽車電瓶電壓、積碳、火花塞、汽油質(zhì)量等，并進(jìn)行相應(yīng)處理。同時(shí)，通電后等待30秒至1分鐘再啟動(dòng)車輛，有助于保護(hù)電瓶和延長使用壽命。至于是否需要特別熱車，視具體情況而定，但適當(dāng)?shù)却兄诎l(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下：1、汽車電瓶...
冬季熱車時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在3000至3500轉(zhuǎn)，啟動(dòng)后原地怠速2至3分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常。不熱車會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，機(jī)油沉底，內(nèi)部干摩擦。熱車可潤滑引擎，提高供油系統(tǒng)效率，潤滑變速箱齒輪。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
熱車轉(zhuǎn)速以不超過3000至3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)是正常的。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去油膜保護(hù)，低溫促使?jié)櫥偷恼扯仍龃�，附著力和流�?dòng)性變差，增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長...
在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為冬季用車前，在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路，這樣對車最有益。但實(shí)際上，根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：引擎機(jī)件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此，應(yīng)如何才能正確地?zé)彳�，相信是所有愛車人士關(guān)心的話題。下面就讓我們一起來了解一下究竟如何...
為了適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，Jeep指南者推出了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，性能參數(shù)優(yōu)于之前的1.4T，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并配備9AT變速箱。測試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)整為2.4Bar，空調(diào)設(shè)置為22℃外循環(huán)模式，四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)至“AUTO”模式。加注92號(hào)汽油后，清零相關(guān)數(shù)據(jù)，開始在廣...
2013款指南者(進(jìn)口)以其扎實(shí)的底盤和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款緊湊型SUV不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾炫酷，還搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩225�！っ�，匹配無級變速箱。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認(rèn)為，雖然起步時(shí)動(dòng)力...
Jeep指南者以其硬派越野車的形象受到一部分人的喜愛，尤其是那些追求越野性能和個(gè)性的消費(fèi)者。新版本指南者搭載了1.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，173馬力和270�！っ椎呐ぞ�，提供了良好的推背感。9AT變速箱換擋平順，但傾向于保持擋位以維持轉(zhuǎn)速，可能會(huì)增加油耗。懸掛表現(xiàn)在山路和高速公路上都相當(dāng)出色，底盤...
JEEP指南者作為硬派越野車的代表，其優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。優(yōu)點(diǎn)在于越野能力強(qiáng)、公路易駕、底盤有品質(zhì)感、9AT體驗(yàn)有很大進(jìn)步。缺點(diǎn)在于乘坐儲(chǔ)物空間偏少，配置價(jià)格性價(jià)比不突出，A柱粗影響視野。買指南者的人通常是喜歡緊湊型SUV，同時(shí)有越野需求的消費(fèi)者。JEEP指南者在外觀上延續(xù)了JEEP的硬派風(fēng)格，車身尺寸...
Jeep指南者作為一款緊湊型SUV，雖然在外觀和品牌上有一定的吸引力，但在實(shí)際使用中存在一些不容忽視的問題。首先，2017款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型存在機(jī)油燃燒的問題，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則沒有這個(gè)問題。此外，1.4T車型的變速箱存在異響、掛檔困難等問題，尤其是7速干式雙離合自動(dòng)變速箱。這些問題在車質(zhì)網(wǎng)上的投...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是Jeep指南者車主們普遍關(guān)心的問題。根據(jù)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系，我們可以將異響原因分為三類：1.怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的異響，可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷總成過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損或起步檔松動(dòng)等原因引起。2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)發(fā)出短促聲音，可能由凸輪軸...
在磨合期，Jeep指南者的車速應(yīng)保持在30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的水平，以實(shí)現(xiàn)勻速行駛。建議在晚上10點(diǎn)左右的平坦高速公路上進(jìn)行磨合。啟動(dòng)前需預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后保持穩(wěn)定速度即可行駛。磨合期內(nèi)避免猛踩油門和剎車。新車行駛初期有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般在40-70km/h以內(nèi)，...
遠(yuǎn)景X3在傳動(dòng)系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。其中，自動(dòng)變速箱型號(hào)為“JF414E”，由全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商日本加特可，吉普指南者，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，以及福特蒙迪歐等車型都搭載了JATCO公司生產(chǎn)的變速箱。而5速手動(dòng)變速箱沒有得到詳細(xì)的參數(shù)和型號(hào)，但在實(shí)測中，5速手動(dòng)變...
遠(yuǎn)景X3搭載了日本加特可生產(chǎn)的4速自動(dòng)變速箱和一款未具體標(biāo)注型號(hào)的5速手動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱型號(hào)為“JF414E”，表現(xiàn)出色。手動(dòng)變速箱則在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出良好的加速連貫性，適合市區(qū)環(huán)路駕駛。遠(yuǎn)景X3，吉普指南者，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，以及福特蒙迪歐等車型都搭載了JATCO公司生產(chǎn)的變速箱。而5速手動(dòng)變速箱...
捷達(dá)VS5配備6擋手自一體變速箱，具備改變傳動(dòng)比、擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速、實(shí)現(xiàn)倒退行駛和便于換擋等功能。為確保變速箱性能，建議每12個(gè)月或2萬公里更換自動(dòng)變速箱油，避免空擋滑行，定期檢查油液位，不越級升擋，不強(qiáng)行摘空擋，縮短怠速熱車時(shí)間，避免掛擋時(shí)打齒，清洗變速箱，避免不暖車啟動(dòng)行駛，定期進(jìn)行自動(dòng)變速...
夏天車輛啟動(dòng)后可立即行駛，但需注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過1500，保持低速行駛五六分鐘。冬季或機(jī)油粘稠時(shí)需熱車，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下建議原地?zé)彳?-3分鐘，水溫達(dá)90度后可正常行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快...
汽車起步轉(zhuǎn)速因路況和路面而異。平路起步約1000轉(zhuǎn)，陡坡需1500轉(zhuǎn)以上，但不超過2000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)速可達(dá)1200-1500轉(zhuǎn)，寒冷季節(jié)更高，以避免熄火并快速熱車。冷啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速不宜過高，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)為宜，以減少磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速降至800轉(zhuǎn)左右。1、如果平路1000轉(zhuǎn)左右就可以，...
新車被撞后修復(fù)，雖有一定影響，但通過正確磨合可減少損害。磨合期注意：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超3000轉(zhuǎn)，時(shí)速60-90公里；冷啟動(dòng)需熱車3-5分鐘；避免急加速和急剎車，保持勻速行駛；最高車速不超過100公里，注意擋位變化，避免長期固定擋位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
變速箱油底殼需要定期更換，以保持排擋系統(tǒng)清潔和潤滑傳動(dòng)裝置。變速箱油更換前兆包括車身抖動(dòng)、換擋頓挫、高溫警告、汽車熄火和異響。汽車變速箱的作用包括改變傳動(dòng)比、擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速、實(shí)現(xiàn)倒退行駛和便于換擋。保養(yǎng)方法包括檢查油液位、避免越級升擋、不強(qiáng)行摘空擋、不縮短怠速熱車時(shí)間和避免掛擋時(shí)打齒。以上內(nèi)容...
正確的熱車方法包括啟動(dòng)汽車后，以低轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間，使傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和差速器懸掛達(dá)到正常工作溫度。熱車的作用主要有三個(gè)方面：一是潤滑引擎，因?yàn)殚L時(shí)間停放后，機(jī)油流回底殼，上半部缺乏潤滑；二是幫助引擎達(dá)到工作溫度，使供油系統(tǒng)有效氣化汽油；三是潤滑變速箱，因?yàn)槔滠嚂r(shí)齒輪油流到下半部，行駛時(shí)...
