相當(dāng)不錯(cuò)，沒(méi)問(wèn)題的，比較省油、提速較快、操控靈活。值得擁有
不跑太快的話，沒(méi)問(wèn)題！太快了的話，可能有點(diǎn)飄，日系車通病
不需要也不能充電 卡羅拉雙擎不是插電式混動(dòng)的，純電動(dòng)只能跑幾公里 卡羅拉雙擎混動(dòng)系統(tǒng)和普銳斯是一樣的，豐田97年就開(kāi)始用了，低速靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)充電，高速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輔助
我跑到過(guò)180，沒(méi)有問(wèn)題還能跑 1.6的 有些風(fēng)燥 其他和跑120差不多
CVT變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)在自動(dòng)變速器里面是傳動(dòng)比最高的，，這個(gè)不能用多少公里來(lái)說(shuō)。車體鋼性比國(guó)產(chǎn)的什么長(zhǎng)城還是要強(qiáng)很多的。
論經(jīng)濟(jì)性，不管卡羅拉混動(dòng)還是燃油，都好于英朗。但他們之間最大的差距除了經(jīng)濟(jì)性以外的，應(yīng)該是安全性，這樣比較英朗勝出。在高速穩(wěn)定性能上，英朗也完勝卡羅拉。如果你關(guān)注安全，那就買英朗，如果關(guān)注經(jīng)濟(jì)性，那就買卡羅拉。
你要看轉(zhuǎn)速，還要看你車的年限，還有車輛基本情況。。新車一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，甚至還要低一些。。首次保養(yǎng)做完你可以試著跑一跑高速，自己的車總要愛(ài)惜啊年限太長(zhǎng)的車建議速度不要太高。。自己的車跑到120就可以了。。自動(dòng)擋提速
---卡羅拉其實(shí)比大多數(shù)同級(jí)的歐美合資車重,,,,而且還是用全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)- 豐田 卡羅拉,,,2011年全球銷量第一,, 國(guó)產(chǎn)卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,,沒(méi)有小毛病.....省心省油 ---------
可以 只要你的4輪機(jī)動(dòng)車車能跑80以上可以啊 就看你怎么跑了
我1.6AT 07版最低配，經(jīng)常跑深大高速，全程空調(diào)滿載150公里/小時(shí)很輕松，上160后感覺(jué)有點(diǎn)吃力。最理想的速度是120-130公里/小時(shí)，此時(shí)百公里油耗6.1。如果均速110公里/小時(shí)，百公里油耗才5.9。
牧游俠越野性能突出，但跑高速表現(xiàn)需具體分析。柴油機(jī)熱效率高，但轉(zhuǎn)速受限，加速和功率多小于汽油機(jī)。汽油機(jī)則主動(dòng)燃燒，沖程短，做功快。最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合汽油機(jī)點(diǎn)燃和柴油機(jī)壓燃優(yōu)勢(shì)，或成未來(lái)趨勢(shì)。牧游俠跑高速能力需結(jié)合其發(fā)動(dòng)機(jī)類型及調(diào)校等因素綜合評(píng)估。沙發(fā)基本就是胡說(shuō)八道！1.柴油機(jī)熱效率遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，這...
豐田卡羅拉在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習(xí)慣如減少怠速停車時(shí)間、避免猛踩油門(mén)等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。目前國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，尤其是...
卡羅拉116馬力跑高速足夠用。其1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)于1.6-1.8排量，在高速時(shí)渦輪增壓工作，提供更好的加速能力。同時(shí)，CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性好。雖然不適合激烈駕駛，但日常高速行駛完全夠用。我不知道你購(gòu)買的標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。我是19款卡羅拉先鋒版。我...
寶馬X1在高速行駛中表現(xiàn)出色，其穩(wěn)定性得益于卓越的性能和智能四驅(qū)系統(tǒng)。在濕滑或油膩路面上，系統(tǒng)能夠迅速將驅(qū)動(dòng)力分配到有附著力的車輪，確保車輛平穩(wěn)起步。同時(shí)，雙球節(jié)減震器前橋懸架和五連桿獨(dú)立懸架的配置，賦予了寶馬X1高級(jí)跑車的操控素質(zhì)。高速行駛時(shí)，車輛展現(xiàn)出精細(xì)且穩(wěn)定的操控性能。此外，通過(guò)高速拉練，新...
長(zhǎng)安cs15在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，加速到80公里/小時(shí)速度快，穩(wěn)定性好。在120公里/小時(shí)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500rpm，但隔音效果良好，駕駛舒適。長(zhǎng)安cs15高速跑穩(wěn)的原因是出色的隔音能力、底盤(pán)結(jié)構(gòu)和座椅做工，讓長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)得累。整體來(lái)看，長(zhǎng)安cs...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車速，避免超速和過(guò)度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車身也不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)...
別克君越在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意，車內(nèi)靜謐性也相當(dāng)不錯(cuò)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車性能的深入了解，他們開(kāi)始更加關(guān)注車輛的行駛質(zhì)感和主動(dòng)安全性能。高速穩(wěn)定性成為車主們特別關(guān)心的一個(gè)方面。影響汽車高速穩(wěn)定性的因素主要包括：車輛的重心、軸距以及驅(qū)動(dòng)方式。重心越低，車輛越穩(wěn)定；軸距越長(zhǎng)，直線行駛越穩(wěn)定；后...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長(zhǎng)續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過(guò)約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對(duì)純電車跑高速有了全新的認(rèn)識(shí)。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
奇瑞瑞虎3在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意。車輛的加速性能是衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，包括原地起步加速和超車加速。百公里加速時(shí)間是衡量汽車動(dòng)力的直觀標(biāo)準(zhǔn)，通常1.6L緊湊型轎車在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速上具有明顯優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠鋭?dòng)力...
開(kāi)瑞k50在高速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可。在無(wú)風(fēng)條件下，車輛穩(wěn)定性較好，但在有風(fēng)時(shí)穩(wěn)定性會(huì)有所下降。這與其車輛檔次有關(guān)。新車在磨合期后進(jìn)行高速拉升，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合，提高未來(lái)車輛的驅(qū)動(dòng)力和換擋順暢性。高速拉升可以測(cè)試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料的承受范圍，特別是在高溫下工作時(shí)，可以提高金屬材料的強(qiáng)度...
開(kāi)瑞k60在高速行駛時(shí)表現(xiàn)如何？穩(wěn)定性是否令人滿意？通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在無(wú)風(fēng)條件下，開(kāi)瑞k60的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，最高時(shí)速可達(dá)150公里。然而，在有風(fēng)的情況下，車輛穩(wěn)定性會(huì)受到一定程度的影響。這主要是因?yàn)檐囕v本身的檔次定位。高速拉車通常是指新車在磨合期后進(jìn)行的高速行駛。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)中的新...
斯威x3跑高速表現(xiàn)如何？在120km/h以下，斯威x3的穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。然而，當(dāng)速度超過(guò)120km/h時(shí)，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足，難以達(dá)到140km/h。汽車的加速性能是衡量其動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。百公里加速時(shí)間是衡量汽車動(dòng)力性能的直觀標(biāo)準(zhǔn)，一般1.6L緊湊型車的百...
雷諾科雷傲跑高速，但科雷傲跑高速穩(wěn)定性好。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，你會(huì)感覺(jué)油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，輕輕一踩就會(huì)給你積極的反應(yīng)。但是在持續(xù)快速加速的后期，你還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)后勁不足。你可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更側(cè)重于低速區(qū)，更適合城市駕駛。制動(dòng)力也主要集中在前段，可以讓車在短行程內(nèi)快速減速。雷奧高速跑注意事項(xiàng):1.開(kāi)車...
實(shí)地測(cè)評(píng)風(fēng)行菱智的高速行駛性能，結(jié)果令人滿意。在高速公路上，風(fēng)行菱智的車速迅速提升至120Km/h，且行駛平穩(wěn)。雖然未繼續(xù)提速，但繞樁虛擬駕駛中車身穩(wěn)定性出色，乘坐舒適性也達(dá)到了MPV商用車中的較高水平。東風(fēng)風(fēng)行新推出的風(fēng)行菱智商務(wù)車，以其易用性、耐用性和易操作性脫穎而出。舒適的座椅和寬敞的空間，為...
卡羅拉雙擎在高速行駛中表現(xiàn)出了比汽油版更加沉穩(wěn)的底盤(pán)和更好的懸架穩(wěn)定性，這主要得益于電池組的配重。轉(zhuǎn)向力在高速行駛時(shí)正常，沒(méi)有明顯下沉感，方向盤(pán)有一定的虛擬位置，使得駕駛更加輕松。然而，卡羅拉雙擎的高速油耗并沒(méi)有比汽油版低很多，百公里油耗在5L左右。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在市區(qū)省油，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力用于...
幻速S6在高速上穩(wěn)定性不錯(cuò)，剎車姿態(tài)也可以，制動(dòng)力表現(xiàn)比較穩(wěn)定。拉高速是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有更好的親密接觸，提高車輛性能。新車磨合期后拉高速，可以檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)極限工作狀況，增強(qiáng)機(jī)件整體性能，尤其在高溫下工作時(shí)，金屬材料的強(qiáng)度會(huì)大幅提高。拉高速對(duì)今后的駕駛中車輛動(dòng)力和換擋順暢都有好處。幻速s6跑高速穩(wěn)...
凱翼x3的高速穩(wěn)定性一般，加速平穩(wěn)，不適合激烈駕駛。國(guó)人汽車消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變后開(kāi)始關(guān)注行駛質(zhì)感和安全性。車身底盤(pán)重，鋼性強(qiáng)，寬輪胎增加抓地力，先進(jìn)懸掛系統(tǒng)可提高高速穩(wěn)定性。凱翼X3搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，平順性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)靈感源自飛翔的雄鷹，動(dòng)感流暢極具張力，主打智能互聯(lián)與年輕...
榮威i6作為一款1.5排量的家用轎車，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力和穩(wěn)定性。但需要注意的是，隨著速度的提升，車輛的噪音也會(huì)相應(yīng)增大。在上高速前，車主應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的液體等是否存在安全隱患。同時(shí)，確保車輛的燈光正常，以便在高速行駛時(shí)通過(guò)燈光傳遞信息。此外，準(zhǔn)備一個(gè)導(dǎo)航設(shè)備，避免下錯(cuò)高速路口，...
卡羅拉雙擎在高速行駛中展現(xiàn)出了比汽油版更沉穩(wěn)的底盤(pán)和懸架穩(wěn)定性，這得益于電池組的配重。轉(zhuǎn)向力度適中，保證了中高速行駛的敏捷度。然而，高速油耗與動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，百公里油耗約5L，與汽油版相差無(wú)幾。低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部分功率用于充電，有助于省油，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率完全使用，電機(jī)幫助有限。NVH方面，55km...
豐田卡羅拉作為豐田的熱銷車型，以其穩(wěn)定的性能和經(jīng)濟(jì)的油耗受到消費(fèi)者青睞。在高速行駛時(shí)，卡羅拉的油耗表現(xiàn)尤為出色，基本可以維持在百公里5L左右。這一成績(jī)得益于其搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及CVT無(wú)級(jí)變速器的高效傳動(dòng)。同時(shí)，保持良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速停車時(shí)間、避免急加速和急剎車等，也能有效降低...
