我就是修車，但通過(guò)這個(gè)也幫不了你什么的，看不到，我可以告訴你我修過(guò)的一個(gè)車故障和這個(gè)著不多，最終的故障原因是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)上的積碳過(guò)造成發(fā)卡引起的，剛始也做過(guò)清洗所以沒(méi)懷疑積碳都后沒(méi)法了拆開(kāi)進(jìn)氣道才看到的，你可以讓他們檢查
行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門(mén)體、怠速閥的積碳情況，有可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火； 汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供正常
首先要確定是不是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，非堵車狀態(tài)下，等紅燈的時(shí)候停下車會(huì)自動(dòng)熄火，抬起剎車會(huì)重新點(diǎn)火。如果不是自動(dòng)啟停，那么直接去售后檢測(cè)吧，不要去修理廠，你的車還沒(méi)出保修呢。
注意看高壓帽，就是火花塞上面那個(gè)套套，里面是不是爛了，如果里面的殼損壞，那么電流就會(huì)被分散，用手摸后面可能還被電流擊到，這說(shuō)明就是爛了。不嚴(yán)重的時(shí)候經(jīng)常無(wú)故自動(dòng)熄火，無(wú)法啟動(dòng)，過(guò)會(huì)自己又好了。到后期完全漏電后，就再也無(wú)法
小米路由器開(kāi)啟5G，但搜索不到5G是由于你的設(shè)備不支持802.11AC IEEE 802.11ac，是一個(gè)802.11無(wú)線局域網(wǎng)（WLAN）通信標(biāo)準(zhǔn)，它通過(guò)5GHz頻帶（也是其得名原因）進(jìn)行通信。理論上，它能夠提供
第一有可能加的油號(hào)不足，建議多換兩個(gè)大型加油站試一試，第二有可能離合器連線松動(dòng)，檢查一下離合器，第三有可能就是油泵口有雜物，清洗一下油箱，把泵油管拆開(kāi)吹吹雜物!
如果是新車的話，現(xiàn)象不正常，如果燃油沒(méi)有問(wèn)題的話，建議你去檢測(cè)一下;另外夏季氣溫過(guò)熱時(shí)或者車子長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)也會(huì)偶爾發(fā)生這種現(xiàn)象。這根汽油質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)性能都有關(guān)系，建議您給愛(ài)車引擎做一次檢測(cè)。
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛(ài)車是新的,冷車啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴. 我想再問(wèn)一問(wèn):㈠你的愛(ài)車是什么牌的
不知你的車都作了哪些保養(yǎng)項(xiàng)目，什么時(shí)間做的，如果很長(zhǎng)時(shí)間了，建議更換專修店試一試，再去清洗，并用電腦檢測(cè)，如果沒(méi)問(wèn)題，再檢查節(jié)氣門(mén)的角度是否合適，是不是有積炭范卡了，用電腦可以檢測(cè)出來(lái)，并做匹配。如果也沒(méi)有問(wèn)題，清洗噴油
....首先，520是四缸的，其次我想說(shuō)的是這個(gè)毛病有1/3的寶馬都有，從最便宜的120到288萬(wàn)的760...我們一般的解決方法是首先建議客戶加汽油添加劑，如果不行就來(lái)查系統(tǒng)，看一下是不是電子板上的問(wèn)題，如果還有問(wèn)題，
冷車啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)一般是由輪胎引起的，可以選擇做一下動(dòng)平衡。而怠速時(shí)的抖動(dòng)可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。如果沒(méi)有積碳過(guò)多問(wèn)題，怠速車身依然抖動(dòng)可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫蜻M(jìn)氣壓力傳感器出問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容權(quán)...
**總結(jié)內(nèi)容**：在寶馬mini中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不熄火的問(wèn)題，常由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障及進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題等引起。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供高壓電流，若其故障則可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)氣門(mén)位置傳感器則影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)燃油供給的準(zhǔn)確控制。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。為解決這些問(wèn)題，可...
寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見(jiàn)原因是積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問(wèn)題。建議車主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開(kāi)始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
邁騰涼車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠?qū)е聞?dòng)力性要求無(wú)法滿足，火花塞間隙增大導(dǎo)致點(diǎn)火能量減小，點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化或漏電，汽車執(zhí)行系統(tǒng)控制誤差導(dǎo)致油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間受影響。需要及時(shí)檢查和維護(hù)相關(guān)部件，確保車輛正常運(yùn)行。1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。2、火...
汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火可能是由節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作或支架橡膠件老化等原因造成的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的裝置，決定著汽車的性能和環(huán)保性。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)是常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)對(duì)汽車的表現(xiàn)至關(guān)重要。1、...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火問(wèn)題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開(kāi)發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)。其車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分由通用汽車全球研發(fā)力量設(shè)計(jì)，具有突破性設(shè)計(jì)。科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
寶馬328冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象，可能是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的。積碳主要出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度后，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，導(dǎo)致...
福特蒙迪歐熱車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能原因包括：1.怠速馬達(dá)損壞，影響通氣閥開(kāi)度調(diào)節(jié)；2.噴油嘴堵塞或油泵故障，油路不暢，節(jié)氣門(mén)故障，空氣泄露，導(dǎo)致進(jìn)氣量控制不當(dāng)；3.進(jìn)氣傳感器故障，影響進(jìn)氣量控制；4.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。2020款福特蒙迪歐車身尺寸為4873mm×1852mm×1470...
汽車在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使汽車啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，導(dǎo)致怠...
奧迪A4L冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作狀態(tài)，噴油嘴會(huì)加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速。怠速在1200-2000轉(zhuǎn)之間，等待約1分鐘后，怠速降至1000轉(zhuǎn)以下即為正常。奧迪A4由一汽大眾生產(chǎn)，自2003年4月上市以來(lái)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車市場(chǎng)空白，鞏固了一汽-大眾在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。奧迪A4分為1.8...
寶馬新車在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：燃料質(zhì)量、VANOS中間軸問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校值問(wèn)題。首先，汽油油品質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，堵塞噴油嘴，影響火花塞工作。其次，VANOS中間軸的扭緊力矩不正確，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或熄火...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法正確調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)和噴油量；3.冷車時(shí)附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度太小，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低；4.怠速控制閥故障，開(kāi)度不足，同樣導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低。這些因素都可能造成冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
大眾新款Polo冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象，可能是由于汽油泵無(wú)法維持正常油壓造成的。建議車主及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查。Polo作為一款小型SUV，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常符合年輕人的口味。車身周圍一圈黑色飾條和銀色車頂行李架，凸顯了SUV的特點(diǎn)。離地間隙大于Crosspolo，車身尺寸和軸距略有增加，...
自動(dòng)檔車型熄火原因及解決方法。自動(dòng)檔車型通常不易熄火，但使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。新車熄火多因駕駛技術(shù)不熟練或油路問(wèn)題，老車則可能是油品問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。排除故障時(shí)，應(yīng)到正規(guī)加油站加高標(biāo)號(hào)油，如97號(hào)，避免90號(hào)油。行駛中熄火，應(yīng)穩(wěn)住方向，踩剎車減速，將檔位切換至N檔，退鑰匙一格后重新打...
標(biāo)致307冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火原因主要是由于節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳表面疏松，會(huì)吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點(diǎn)火困難。這些因素在冷車啟動(dòng)時(shí)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)清理積碳以避免出現(xiàn)問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)...
