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酷寶什么輪胎

酷寶什么輪胎相關(guān)問答

酷寶gt輪胎怎么樣

原廠車是睿翼好看,09年的新改款,車子整體線條硬朗,大燈和尾燈也設(shè)計(jì)得很不錯(cuò),比老馬6更有跑車的感覺了。不過要掀背版的也就是睿翼轎跑才比較好看,因?yàn)橄票嘲娴膶?duì)比轎車版車廂整體后移了,感覺更運(yùn)動(dòng),前后配重也更平衡。 原廠酷

提問者: M022000592015-12-17

中華酷寶跑車輪胎怎么樣

有黑色的 尾翼當(dāng)然要加 不過最好還是加個(gè)大包圍 然后標(biāo)一摘 改的越多越好 因?yàn)樵b的車根本沒什么看點(diǎn) 不過好好改裝改裝的話就很有味道了 這種國產(chǎn)的跑車本身根本沒什么意思 但是就像日系的跑車一樣 改的好反而能超越品牌 更有

提問者: xujing222222015-06-25

中華酷寶前輪轂壞后輪胎壞是什么原因

是道路的問題 你開的那個(gè)路是怎么樣的咯 以我多年經(jīng)驗(yàn)是外力比如石頭啊 坑啊 什么的

提問者: gengyang20082016-02-25

中華酷寶跑車怎么樣專家點(diǎn)評(píng)

據(jù)說號(hào)稱中國保時(shí)捷的中華酷寶上市僅半個(gè)月,訂單就逼近了一千臺(tái)。想當(dāng)初中華駿捷披上寶馬的外衣保持了至今熱賣的神話,那么,保時(shí)捷概念到底被酷寶應(yīng)用了多少,相信你和我一樣好奇!其時(shí),如果你是保時(shí)捷發(fā)燒友,拿酷寶對(duì)比一下2006

提問者: GIN楽2015-10-26

怎么改裝中華酷寶?

看你改裝的初衷是什么?外型吸引人還是注重自身的性能?還是音響方面。按自己的喜好改裝是最好。但是注意改裝后帶來的問題。比如年檢查一類。要是改裝發(fā)動(dòng)機(jī)或者是進(jìn)排氣的話就最好別大改。以免影響檢車。也別把車貼的跟麻瓜一樣花里胡哨

提問者: lovenilt992016-05-07

求中華酷寶各款詳細(xì)參數(shù)和白色車圖片

基本參數(shù) 中華酷寶 07款 1.8 MT經(jīng)典型 基本參數(shù)糾錯(cuò) 中華酷寶 07款 1.8 MT時(shí)尚型 基本參數(shù)糾錯(cuò) 中華酷寶 07款 1.8T MT運(yùn)動(dòng)型 基本參數(shù)糾錯(cuò) 中華酷寶 07款 1.8T AT運(yùn)動(dòng)型 基本

提問者: dailidaili2014-09-10
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酷寶2.0LAT開回家的緊急作業(yè),動(dòng)力真的強(qiáng)于雅閣嗎?

酷寶2.0LAT開回家的緊急作業(yè),動(dòng)力真的強(qiáng)于雅閣嗎?

外觀上,酷寶2.0LAT與1.8T版本相似,配備17寸五幅輪轂和米其林輪胎,車身兩側(cè)有灰色線條裝飾。試駕后,我驚訝地發(fā)現(xiàn),這款酷寶2.0L搭載的三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感明顯,甚至超過了我常開的6代雅閣2.4自動(dòng)。經(jīng)過多方求證,原來這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是進(jìn)口的三菱4G69,排量為2.4L,與三菱...

作者:小楊說車
2019款改款1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版國VI昕動(dòng)車身尺寸多少?昕動(dòng)購車手冊(cè)

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昕動(dòng)以其典雅的車頭設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的大燈風(fēng)格,展現(xiàn)出一種簡約而大方的美感。車身尺寸為4312/1706/1475mm,軸距2603mm,車側(cè)線條端莊,輪圈設(shè)計(jì)簡約,輪胎規(guī)格為185/60R15。車尾設(shè)計(jì)簡明,尾燈優(yōu)雅,整體造型耐看。后排空間表現(xiàn)良好,滿足日常家用需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示,昕動(dòng)的外觀立體飽滿,側(cè)面...

作者:小楊說車
普通人也享受得起 主流熱門運(yùn)動(dòng)車推薦

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“平民”一詞意味著什么?對(duì)于汽車而言自然是那些售價(jià)相對(duì)低廉,裝配質(zhì)量較為一般的普通車型。而當(dāng)這些所謂的平民車型結(jié)合起運(yùn)動(dòng)概念后又會(huì)得到怎樣的效果呢?雖然沒有了高功率的引擎,沒有了出色的電子輔助技術(shù),底盤調(diào)校和輪胎配置也和普通車型沒有太大的區(qū)別,但關(guān)鍵是它那“平庸”的售價(jià)卻能讓更多的人有機(jī)會(huì)去嘗試所謂...

作者:58汽車
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●底盤及懸掛——操縱性好、抓地略顯不足中華COUPE外形設(shè)計(jì)、底盤調(diào)教以及NVH解決方案等多方面得到了德國保時(shí)捷的大力支持,中華Coupe的前懸掛采用雙橫臂多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。雙橫臂多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)可以使輪胎隨時(shí)與地面保持良好的接觸,且減少路面的不良作用以維持最佳的安...

作者:孔亮
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