超車檔，也就是說D擋2100轉(zhuǎn)稍微抬下油門就自動(dòng)換擋，要是S擋就需要你踩油門到2700轉(zhuǎn)速左右才換擋。這樣扭矩大，瞬加快啊試過幾次，效果還不錯(cuò)，就是感覺車車把吃奶的勁都使出來了。 58車>>
樓主放心的換，S和D還有手動(dòng)擋都可以運(yùn)行當(dāng)中換的，D換S用于超車很不錯(cuò) 58車>>
斯柯達(dá)明銳自動(dòng)擋的車一般配置Tiptronic 6檔手自一體變速箱或者DSG雙離合自動(dòng)變速箱，兩種變速箱都有S擋。 踩住剎車，按住換擋桿上的按鈕把換擋桿移到S擋就可以了。 S擋又叫運(yùn)動(dòng)檔（Sports） 掛入該
因?yàn)镾檔默認(rèn)最高到6檔的，手自一體6速的默認(rèn)S檔就到5檔我的是1.8T昊銳S檔就到5檔正常!S檔就是超車檔，高速上過100切回正常即可
超車檔，也就是說D擋2100轉(zhuǎn)稍微抬下油門就自動(dòng)換擋，要是S擋就需要你踩油門到2700轉(zhuǎn)速左右才換擋。這樣扭矩大，瞬加快啊試過幾次，效果還不錯(cuò)，就是感覺車車把吃奶的勁都使出來了。
樓主放心的換，S和D還有手動(dòng)擋都可以運(yùn)行當(dāng)中換的，D換S用于超車很不錯(cuò)
說實(shí)話明銳1.6的tiptronic變速箱真沒什么優(yōu)越性，相對(duì)同車系的兩款DSG而言，傳動(dòng)效率低，換擋時(shí)間慢。但對(duì)于卡羅拉等一票日系車的四檔自動(dòng)變速器來說還是很有優(yōu)勢(shì)的，手自一體就是可以偶爾人工干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)升降檔。S檔的作
S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式("S是"Sport"的縮寫)。 S檔有別于D檔 通過改變變速箱的換檔邏輯，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 一般撥到S檔
D檔是經(jīng)濟(jì)模式，再次檔位駕駛最經(jīng)濟(jì)；S檔是運(yùn)動(dòng)模式，追求的是最大的加速感受，兩個(gè)控制程序可以自由切換，關(guān)鍵要看你的心情�。。� 58車>>
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2019款凱美瑞自動(dòng)檔超車時(shí)掛不上檔的問題，可能的原因包括排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障以及變速箱檔位開關(guān)故障。而關(guān)于S檔的使用，一般建議在超車或爬坡時(shí)使用凱美瑞雙擎的S檔，因?yàn)槠鋭?dòng)力表現(xiàn)非常足，但同時(shí)油耗也會(huì)增高。S檔的短時(shí)間負(fù)荷增加對(duì)清除積碳有好處。此外，還有車友提出，清...
在斯柯達(dá)明銳中，S擋的使用主要涉及超車、夏天空調(diào)調(diào)整和清除積碳。S擋即運(yùn)動(dòng)模式，通過延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而獲得更大的扭矩和加速度。超車時(shí)，S擋能提供更強(qiáng)的動(dòng)力；夏天使用空調(diào)時(shí)，S擋有助于節(jié)省燃油；而高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)則有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。然而，S擋也存在油耗大、舒適性低等問題。起步和高速...
斯柯達(dá)明銳S檔使用技巧：在需要超車時(shí)，掛S檔并給油，可迅速安全超車。夏天開空調(diào)時(shí)，掛S檔可彌補(bǔ)空調(diào)耗能，更省油。S檔可增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，升高溫度，有助于清除積碳。但長(zhǎng)時(shí)間停留在1、2檔，會(huì)影響速度提升。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生高動(dòng)力，為了彌補(bǔ)空調(diào)耗費(fèi)的那部分能量，夏天開空調(diào)時(shí)最好掛著S檔，而且這么做更省油。掛著S檔...
明銳汽車的D檔和S檔可以自由切換，無需踩剎車，也不受車速和路況的限制。在行駛過程中，可以直接從D檔切換到S檔，或者從S檔切換回D檔。這種設(shè)計(jì)為用戶提供了便利，可以根據(jù)實(shí)際駕駛需求靈活選擇檔位。明銳汽車的D檔和S檔切換非常靈活，無需踩剎車，也不受車速和路況的影響。在行駛過程中，用戶可以根據(jù)需要直接從D...
自動(dòng)擋S檔，也就是Sport模式，它強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力輸出。當(dāng)你切換到S擋時(shí)，變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，從而提供更強(qiáng)的扭矩和加速度。S擋的節(jié)氣門開度比D擋大，因此在相同油門深度下，S擋能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。這個(gè)模式適合在需要快速超車或爬坡時(shí)使用，但因?yàn)橛秃妮^高，所以不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。不過，定期...
D檔，即前進(jìn)擋，適用于一般道路行駛，變速箱會(huì)在1至4檔間自動(dòng)切換，只需控制油門和剎車。S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，變速箱換檔時(shí)機(jī)延遲，保持高轉(zhuǎn)速以獲得更大扭力和加速度。S檔反應(yīng)更靈敏，但油耗較高，上坡時(shí)更有力。S檔適用于超車或爬坡，之后切換回D檔以節(jié)省燃油。適時(shí)使用S檔有助于清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。眾所周知...
帝豪GL的自動(dòng)手動(dòng)操作模式，讓駕駛更靈活。只需將變速桿從D檔切換到M或S擋，即可手動(dòng)控制。這種模式結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)，讓駕駛員自由選擇檔位和換擋時(shí)機(jī)，提升駕駛樂趣。在斜坡行駛、長(zhǎng)下坡、爬陡坡和加速超車時(shí)，手動(dòng)模式都能提供更好的控制和保護(hù)。通過手動(dòng)模式，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保持穩(wěn)定速度，...
自動(dòng)擋車擋位通常有6-7個(gè)，包括D、P、R、N、S、L檔，而M檔是手自一體車型特有的。D檔為前進(jìn)檔，常用于日常駕駛；P檔是停車檔，用于停車時(shí)防止車輛移動(dòng)；R檔為倒車檔，車輛停止時(shí)使用；N檔為空檔，適用于暫時(shí)停車；S檔是運(yùn)動(dòng)檔，適合超車；L檔為低速檔，適用于上下坡；M檔為手動(dòng)模式，提供手動(dòng)換檔體驗(yàn)。D...
D擋換S擋無需踩剎車，直接推入S檔即可。S擋適用于爬坡和超車，部分車型S檔為按鈕式。自動(dòng)擋換擋大多無需剎車，手自一體模式下?lián)Q擋也無需剎車。P擋掛其他擋位需踩剎車，確保安全。D-N、R-N換擋時(shí)，車輛需停穩(wěn)，避免擋位離合器磨損。自動(dòng)擋變速箱由行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，擋位離合器控制不同檔位。掛擋時(shí)離合器壓緊，...
換擋撥片允許駕駛者在不離開方向盤的情況下直接換擋，省去了踩離合器的步驟。這種設(shè)備通常安裝在半自動(dòng)離合器的汽車上，使得手自一體變速器的操作性得到提升。盡管有些車主可能會(huì)質(zhì)疑帶換擋撥片的汽車的實(shí)用性，但實(shí)際上，換擋撥片在日常駕駛中并不常用，類似于自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，除了特定情況如越野外，自動(dòng)擋模式已足...
手自一體變速器是手動(dòng)與自動(dòng)換擋功能結(jié)合的一種變速器，包括P、R、N、D四檔及M手動(dòng)、S運(yùn)動(dòng)模式。P檔用于停車，R檔倒車，N檔暫停，D檔自動(dòng)前進(jìn)。M檔可手動(dòng)升降檔，適合特殊路況。S檔為運(yùn)動(dòng)模式，適合多彎道、超車等。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)放P檔點(diǎn)火，D檔起步；停車時(shí)先空檔，后P檔熄火。手自一體變速器在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加...
總結(jié)內(nèi)容：D檔與S檔在銳界中具有不同的工作模式和特點(diǎn)。D檔采用液壓系統(tǒng)控制自動(dòng)換擋，而S檔則通過保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速以獲取更大的扭力輸出和加速度。雖然S檔能帶來更快的提速和更好的超車體驗(yàn)，但長(zhǎng)時(shí)間使用S檔會(huì)增大變速箱負(fù)荷并導(dǎo)致油耗增加。在高速行進(jìn)時(shí)，D檔由于能按照設(shè)定的邏輯進(jìn)行平穩(wěn)的換擋，可能更為省油...
新�？怂辜偃绮话�+或－，它跟D檔相同會(huì)自動(dòng)升降檔；假如按了+或－，就變成了手動(dòng)模式，動(dòng)力不夠會(huì)自動(dòng)降檔，轉(zhuǎn)速高了要按+號(hào)手動(dòng)升檔，駕駛中可以在D檔和S檔自由切換。我們正常換檔基本都是需要按住檔位的按鈕才能切換，不過�？怂骨袚QS檔比較簡(jiǎn)單，比如你在D檔正常駕駛，可以直接往后撥到S檔，不用按任何按鈕，直...
大眾朗逸s檔通過變速箱自由換擋，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間，釋放更強(qiáng)動(dòng)力。與D檔相比，s檔自動(dòng)滯后換高檔和提前降檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率。換檔時(shí)刻受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格和行駛速度影響。使用s檔可增強(qiáng)超車時(shí)加速度，但不宜長(zhǎng)時(shí)間使用，以免增加變速箱負(fù)荷和磨損。s檔模式油耗較高，不宜在起步、高速巡航和滑行時(shí)使...
三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，無燒機(jī)油之憂。動(dòng)力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟(jì)，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見證單輪脫困能力，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)酀艉哟矡o壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時(shí)1-2檔有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車迅速，適合北方氣候...
幻速S7的S檔是車輛的運(yùn)動(dòng)模式，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)以獲得更大的扭力輸出和加速度。S檔應(yīng)在適當(dāng)轉(zhuǎn)速下使用，如2000-2500轉(zhuǎn)，以避免增加油耗。在濕滑或冰雪路面，應(yīng)避免使用S檔。長(zhǎng)時(shí)間使用S檔可能增加變速箱的磨損和溫度，但適時(shí)使用有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。注意在切換檔位...
自動(dòng)擋汽車的S檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式，設(shè)計(jì)初衷是為了爬坡和加速。在S檔下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噴油量增加，扭矩增大，提供更強(qiáng)動(dòng)力。因此，S檔爬坡不僅不會(huì)傷車，還能有效應(yīng)對(duì)陡坡。S檔也適用于超車，能迅速提升速度，減少并行時(shí)間，提高安全性。在越野等需要大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景中，S檔同樣適用。不過，由于S檔噴油量大，長(zhǎng)...
自動(dòng)擋車L擋適合爬坡，能限制變速箱最高擋位，保持低轉(zhuǎn)速高扭矩狀態(tài)，獲得充足動(dòng)力。S擋也適合爬坡，為運(yùn)動(dòng)模式，延遲換擋時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，獲得更大輸出扭矩。D擋為常用前進(jìn)擋，能滿足大部分路況，但對(duì)于超車、爬坡而言，只適用于短小或緩坡。自動(dòng)擋車L擋是比較適合爬坡用的，因?yàn)椤癓”為低速檔，掛入這個(gè)擋...
在山路上駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，面對(duì)連續(xù)下坡或陡坡，應(yīng)利用低速檔如M檔、S檔或L檔，減少剎車使用。在低速行駛時(shí)，注意適時(shí)升檔以控制車速。上坡時(shí)同樣需注意動(dòng)力不足問題，同樣切換至低速檔。在曲折的山路中行駛時(shí)，應(yīng)保持右車道行駛，避免壓線或騎線，特別是過彎道時(shí)需觀察對(duì)面車道是否有來車。另外，彎道超車絕對(duì)不可取，...
