水溫高啟動降溫，即便停車熄火了，但是也會一直啟動，指導(dǎo)探測器溫度符合安全范圍，才會自動關(guān)閉。蒙迪歐有渦輪滴，渦輪運轉(zhuǎn)溫度很高滴，也是自我保護系統(tǒng)。
ECT《水溫傳感器》接受水溫信號給ECM，ECM控制繼電器從而使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，ECM有2個接地觸點分別控制高低速 根據(jù)LZ反映估計是水溫穿感器的問題或ECT到ECM線路問題 手打，望能采納。。。僅供參考
可能是傳感器壞了
出現(xiàn)這種故障的原因多為水箱、冷凝器的散熱片較為臟污，以及節(jié)溫器卡滯。對于前一種原因引發(fā)的故障，一般通過利用壓縮空氣對臟污的水箱、冷凝器的散熱片進行清洗即可排除；對于后一種原因引發(fā)的故障，則需對節(jié)溫器進行更換。
住門鎖鎖塊 壞了，每次落鎖都進入雙重鎖，雙重鎖就是里面外面都打不開，只能按遙控器解鎖。
你的車應(yīng)該還在保修期內(nèi)，4S應(yīng)該免費施救、免費更換零部件和維保！ 致勝的電子風(fēng)扇（包括電子風(fēng)扇的模塊）故障，出現(xiàn)過幾例，經(jīng)過更換后尚未聽到再次出現(xiàn)此類情況的報告。 當冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障水溫高后，導(dǎo)致變速器的溫度感應(yīng)
停車再運行幾分鐘后熄火，那是以大眾系列老款渦輪增壓發(fā)動機為代表車型上的事（如老款寶來、老款帕薩特上的老款EA111系列1.8T發(fā)動機），是由于當時的的渦輪增壓發(fā)動機沒有設(shè)計延時循環(huán)冷卻系統(tǒng)，容易損壞高轉(zhuǎn)速工作導(dǎo)致高溫的渦
如果出現(xiàn)水箱開鍋、防凍液溢出，通常是電子風(fēng)扇及模塊、或者是相關(guān)的線路插件接觸問題，需要對此進行更換和檢查。致勝由于采用了許多電子設(shè)施，開鍋水溫高會出現(xiàn)變速器斷油斷速等保護措施，以防止連鎖故障的出現(xiàn)。 致勝開鍋是個別現(xiàn)
正常，不同的發(fā)動機電腦程序是不一樣的，熄火后散熱是為了保護發(fā)動機和散熱系統(tǒng)，降低水道的內(nèi)壓
這是正常現(xiàn)象。因為，在熱車熄火后發(fā)動機水泵停止轉(zhuǎn)動，冷卻液停止循環(huán)。因此，發(fā)動機溫度會瞬間升高。所以，風(fēng)扇會啟動降溫，當冷卻液溫度降低到90℃一下后風(fēng)扇會自動停止。 一般會持續(xù)幾秒到一分鐘。
奧迪Q5L熄火后風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)，這是正�，F(xiàn)象。因為風(fēng)扇的主要功能是散熱，即使車輛熄火，冷卻液溫度仍高，行車電腦會根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間，以保護發(fā)動機。汽車風(fēng)扇通常安裝在水箱后方，通過拉風(fēng)或吹風(fēng)的方式散熱。風(fēng)扇的啟動和停止，會根據(jù)水溫自動進行，高速行駛時，空氣壓差足以維持水溫，風(fēng)扇可能不工作...
特斯拉Model3的冷卻系統(tǒng)在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內(nèi)。這種風(fēng)扇響聲是正常現(xiàn)象，因為特斯拉的智能系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產(chǎn)電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設(shè)備。與傳統(tǒng)車企不同，特斯拉建立了以客...
停車后水箱風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動的原因有發(fā)動機水溫過高、進氣溫度異常、繼電器故障等。水箱堵塞、水泵老化、空氣流量計故障等也可能導(dǎo)致這種狀況。通常情況下，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)過長，超過30秒需檢查故障。如溫度控制模塊、傳感器出現(xiàn)問題，需及時更換維修。千萬別忽視這種問題，一旦發(fā)現(xiàn)異常，需立即解決，以免造成更大的損壞。...
福特蒙迪歐開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)怎么回事？電瓶電壓不夠，動力不足導(dǎo)致。汽車電瓶電壓低，通常低于12.4V時就屬嚴重虧電，此時應(yīng)盡快采用便攜式充電器來充電，光靠汽車發(fā)電機充電很慢。以下是汽車空調(diào)的作用：溫度調(diào)節(jié)、濕度調(diào)節(jié)、氣流調(diào)節(jié)、空氣凈化。夏季由制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷氣對車廂內(nèi)降溫；冬季除大型商用車采用獨立燃燒式...
一輛2004年福特蒙迪歐2.0L轎車冷卻液溫度高且冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇故障。斷開冷卻液溫度傳感器連線后，冷卻風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，檢查繼電器和供電電路均正常。最終通過測試燈取代冷卻風(fēng)扇確認故障，并更換冷卻風(fēng)扇后恢復(fù)正常。福特蒙迪歐因冷卻風(fēng)扇故障導(dǎo)致冷卻液溫度高，經(jīng)逐步排查確認風(fēng)扇問題并更換后，發(fā)...
故障概述：2006款蒙迪歐2.0L轎車在停放數(shù)小時后啟動困難。經(jīng)查，汽油壓力在正常范圍內(nèi)但下降過快，經(jīng)檢測為汽油泵自身泄漏所致。更換汽油泵后，保壓時間有所延長但仍然較短。汽油保壓時間短的可能原因包括汽油泵單向閥故障、噴油器滴漏、供油管路滲漏及油壓緩沖器故障。維修中，單向閥故障較為常見。需專業(yè)檢修以解...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運轉(zhuǎn)時電子扇有時高速運轉(zhuǎn)的故障，且有時高溫問題。診斷無故障存儲后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
在停車熄火后，如果聽到風(fēng)扇仍在運轉(zhuǎn)，這通常是因為車輛的冷卻系統(tǒng)正在努力降低發(fā)動機的溫度。例如，奔馳等品牌的車輛可能配備有風(fēng)扇延遲關(guān)閉功能，這會在高速行駛后，如果冷卻液或油溫超過設(shè)定值，風(fēng)扇會繼續(xù)工作以幫助發(fā)動機冷卻。正常情況下，風(fēng)扇的延遲關(guān)閉時間不會超過5分鐘，且轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在低速與高速之間。如果風(fēng)扇...
標題修改：君越水箱沒水了開到熄火會對發(fā)動機怎么樣？文章介紹了君越車輛水箱沒水開到熄火影響發(fā)動機的情況。為避免發(fā)動機報廢，必須注意車輛水溫表報警的信號，及時進行處理。解決高溫問題的方法包括檢查冷卻系統(tǒng)、水泵、散熱器等部件，確保機油充足質(zhì)量達標，有效保護發(fā)動機不受損壞。關(guān)于大家想要了解的“君越水箱沒水了...
特斯拉Model3停車后風(fēng)扇響聲原因解析：汽車風(fēng)扇在停車后仍響可能與冷卻液溫度過高有關(guān)。根據(jù)特斯拉官方介紹，這屬于正�，F(xiàn)象，行車電腦會自動控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時間。特斯拉是美國一家電動汽車和能源公司，致力于生產(chǎn)銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。相較于傳統(tǒng)車企的售后服務(wù)，特斯拉以客戶為中心，提供智能化無...
電子風(fēng)扇的啟動與熄火時機和駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。正確的駕駛方式可以避免發(fā)動機溫度過高，從而減少電子風(fēng)扇的啟動頻率。汽車冷卻系統(tǒng)通過水泵將冷卻水送至散熱器降溫，再回流至發(fā)動機。節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動機溫度控制水流，當溫度接近90度時，出水口全開，自循環(huán)口關(guān)閉。如果自然風(fēng)散熱不足，電子風(fēng)扇會啟動強制通風(fēng)散熱。電子風(fēng)...
奧迪Q5L停車熄火后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動是正�，F(xiàn)象，因為風(fēng)扇的主要作用是散熱。當汽車熄火后，冷卻液溫度仍然較高，行車電腦會根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和工作時間，以保護發(fā)動機。汽車風(fēng)扇通常安裝在水箱后面，通過拉風(fēng)或吹風(fēng)的方式進行散熱。風(fēng)扇的啟動和停止是根據(jù)水溫情況自動控制的，車速快時，空氣壓差足以維持水溫，風(fēng)扇...
正常停車后，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時間通常為5至10分鐘，具體時長受車型和外界溫度影響。若風(fēng)扇長時間轉(zhuǎn)動，可能是水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器未閉合。風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵部分，對發(fā)動機散熱效果和性能有直接影響。不當?shù)娘L(fēng)扇選擇可能導(dǎo)致發(fā)動機冷卻不足或過度，影響發(fā)動機性能和壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
細心的車主朋友常會發(fā)現(xiàn)，有時候車輛停車熄火之后，發(fā)動機里面有好像風(fēng)扇的聲音，這種情況是怎么回事呢？其實，這是風(fēng)扇在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的聲音。雖然發(fā)動機已停止工作，但是溫度還沒有降下來，這時候電子風(fēng)扇就會繼續(xù)進行工作。當發(fā)動機溫度逐漸下降，風(fēng)扇的電子感應(yīng)器會發(fā)出指令，這時風(fēng)扇才會停止工作。尤其在夏季高溫時節(jié)，...
汽車熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)多久才算正常？一般來說，五到十分鐘以內(nèi)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)動是正常的，具體時間會因車型和外界溫度而異。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時間過長，可能是水溫傳感器或風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)問題。當汽車熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)了一夜，這顯然是不正常的。散熱風(fēng)扇在水溫降低后應(yīng)停止工作。這種情況通常由以下兩個原因?qū)е拢阂皇秋L(fēng)扇繼電器故障，導(dǎo)致電...
大眾CC停車后散熱風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)是其設(shè)計標準，非故障。散熱風(fēng)扇的作用是保證發(fā)動機在適宜溫度下工作，避免高溫故障。其工作原理是：當水溫傳感器檢測到發(fā)動機水溫達到工作溫度時，風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)動，帶動風(fēng)扇葉片進行散熱。溫度降低后，電機停止，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)。這種設(shè)計有助于發(fā)動機性能、耐久性和廢氣排放的優(yōu)化。散熱風(fēng)扇在大眾...
1.總結(jié)：停車后風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動是正�，F(xiàn)象，旨在散熱并保護發(fā)動機。若風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時間過長，可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器問題。不同車型的風(fēng)扇運作方式不同，有的直接與發(fā)動機相連，有的則是電子控制。2.停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動正常散熱，長時間轉(zhuǎn)動可能是電路或傳感器故障，需檢修。風(fēng)扇運作方式因車型而異。以上內(nèi)容...
汽車熄火后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動是為了降低發(fā)動機溫度，保護發(fā)動機。冷卻液溫度高時，行車電腦自動控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和運行時間。散熱風(fēng)扇利用電磁感應(yīng)原理，通過霍爾感應(yīng)組件控制電路，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，實現(xiàn)電子換相。風(fēng)扇安裝在發(fā)動機和散熱器之間，通過高速氣流帶走冷卻液熱量，達到散熱目的。汽車停車熄火后，風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動的原因是為發(fā)...
汽車散熱風(fēng)扇在停車后繼續(xù)轉(zhuǎn)動幾分鐘是正�，F(xiàn)象，有助于發(fā)動機冷卻。散熱風(fēng)扇主要分為軸流風(fēng)扇和離心風(fēng)扇兩種類型。軸流風(fēng)扇的葉片推動空氣沿軸線方向流動，功耗較低；而離心風(fēng)扇則使空氣沿徑向流動，適用于需要氣流旋轉(zhuǎn)或較大風(fēng)壓的場景。通常情況下，軸流風(fēng)扇足以滿足汽車冷卻需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
