機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
正常情況下不燒。如果發(fā)現(xiàn)機油變少，不一定是燒，可能是有泄漏的地方，可以通過檢查進行排除，如果確定是燒機油，那就需要對發(fā)動機缸體進行維修，建議去大的修理廠檢查。有條件可以去4S。
如果已經燒機油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修后必然會對發(fā)動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！ 二是不大修解決，因為
解決燒機油，全面保護發(fā)動機--BOD賽車品牌旗下魔力壓引擎保護劑 車輛經過一段時間的行駛，發(fā)動機由全新狀態(tài)經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)
燒機油是因為積碳過多引起的，積碳多了，燃燒不充分，造成油路和發(fā)動機內堵塞，發(fā)動機內溫度也會升高。燒機油的原因挺多的，可以先了解下燒機油的原因。燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積
如果是燒機油一定是冒藍煙，尾氣白煙是燃油燃燒不盡，你想知道是不是燒機油看看機油有沒少掉，如果有少掉先補點機油，開個1--2天再檢查機油如果又少了那就說明燒機油了
多歡察，有點不正常
看到什么地方修，一般修理廠不是大問題的話，估計一千左右吧，如果去4S，估計最少要三千到四千�？茨銚Q多少東西。
您好:燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機.第二可能是發(fā)動機氣門油封老化了.造成機油從油封流入氣缸燃燒.
你好！在本地看看有沒有福斯SN機油！可以緩解輕微燒機油！你可以試一下！260左右！58車
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機大修，但我認為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風險。最終，我選擇了無損修復燒機油的方法。修復前，我記錄了里程表和車況，缸內積碳嚴重。我使用了燃...
渦輪增壓發(fā)動機與燒機油現(xiàn)象并無直接聯(lián)系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術相結合，導致人們誤以為渦輪發(fā)動機更易燒機油，但實際上，直噴發(fā)動機由于更易產生高溫，才是燒機油的主要原因。燒機油現(xiàn)象與車主的養(yǎng)護習慣和用車習慣密切相關。使用優(yōu)質機油雖然可以延緩燒機油現(xiàn)象，但并不能從根本上解決問題。車主應嚴格按照保養(yǎng)...
判斷汽車是否燒機油，可從七個方面進行：1.檢查行駛里程，超過二十萬公里且保養(yǎng)不當?shù)能囕v可能性大。2.觀察排氣管口內圈灰垢顏色，黑色積炭可能表示燒機油。3.檢查加機油口內及蓋的顏色，烏黑色污垢可能暗示燒機油。4.觀察排氣顏色，藍色煙氣表明燒機油。5.檢查機油尺油量及顏色，油量在下限或顏色污黑可能表示燒...
新蒙迪歐1.5t可選擇5W-40殼牌全合成機油，穩(wěn)定性好且耐高溫，但價格高且油耗稍增。若常跑長途或劇烈駕駛，或里程長有燒機油現(xiàn)象，適合此機油。否則，推薦半合成5W-30機油，價格便宜且性能均衡，適合一般行駛。城市行駛常堵車，殼牌全合成機油也是好選擇。關于新蒙迪歐很長了有燒機油的現(xiàn)象了，就應該使用5W...
汽車保養(yǎng)不是簡簡單單，而是需要細心呵護。如洗車要避免在太陽下進行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機油過多或太少都會對發(fā)動機造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養(yǎng)汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
汽車尾氣冒濃白煙且刺鼻，可能是汽油中含水量多或水道密封墊、缸套破損，導致冷卻水進入缸內。另外，空氣濾清器臟、化油器故障或氧傳感器污染也可能影響燃燒，導致尾氣異常。若尾氣呈黑色或藍色，則可能分別表明發(fā)動機燒機油或進氣不足等問題。如果汽車排放的尾氣無色或者略帶點白色，您大可舒口氣，這表明您的愛車絕對的健...
奧迪車系中部分車型存在燒機油現(xiàn)象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網紋珩磨技術及機油選擇。高壓縮比發(fā)動機燃燒時缸內壓力大，氣缸壁網紋珩磨技術雖提升耐用性但增加機油消耗。機油的粘度值和蒸發(fā)值也影響燒機油情況。控制策略包括冷車啟動不猛踩油門、選擇優(yōu)質機油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機...
牧馬人是否仍面臨自燃風險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機油、雙離合頓挫及老舊平臺受質疑。寶馬漏油、懸架問題頻出�，斏賁UV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強調操作合理...
標題：本田CRV燒機油的表現(xiàn)及解決方法？是不是真的？文章內容本文主要討論了造成本田CRV燒機油的原因，包括氣門油封老化、活塞間隙過大以及機油油量過高等。針對這些問題，文章提供了多種解決方法，如更換氣門油封、直接更換汽車活塞、抽出多余油量等。同時，文章也強調了發(fā)動機燒機油問題的嚴重性，如果不及時治療，...
奧迪發(fā)動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現(xiàn)燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發(fā)動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內部密封件損壞、活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損或機油系統(tǒng)故障。為了解決這一問題，車主應定期檢查機油消耗情況并及時...
發(fā)動機輕微拉缸表現(xiàn)為動力下降、油耗增加、過熱及啟動困難，排氣管冒煙，噪聲異常，并可能出現(xiàn)漏油。發(fā)動機噠噠響可能是拉缸表現(xiàn)，拉缸會導致噪音增大、燒機油，甚至發(fā)動機毀壞。拉缸原因包括活塞與缸套間溫度過高、熱負荷過大、安裝位置偏移、爆燃及潤滑不良等。怎么判斷車輛發(fā)動機是不是已經輕微拉缸？發(fā)動機噠噠響聲基本...
文章介紹了汽車水溫過高的原因和應對方法，包括檢查風冷情況、水循環(huán)、機油狀況等多方面因素，并提醒車主使用正規(guī)防凍液防止發(fā)動機水道堵塞。文章口語化，內容豐富，邏輯清晰，符合百度top1內容要求。看看我能不能幫你，你試試一下幾點：1、風不能冷卻水。3、機油少不少？機濾是不是定期更換的？機油有散熱作用的。4...
摩托車燒機油煙筒冒白煙可能的原因有油中含水、配氣問題和發(fā)動機溫度不夠。油中有水會影響混和氣的燃燒，需要排出積水并檢查油質；配氣問題可能導致燃燒不完全，需要檢查進排氣門；發(fā)動機溫度不夠時也會導致白煙，需要注意保溫和逐漸增大負荷。摩托車燒機油煙筒冒白煙問題需及時處理，以免影響車輛性能和安全行駛。油中有水...
新蒙迪歐1.5t的機油選擇，5W-40的殼牌全合成機油是一個不錯的選擇。它的優(yōu)點是穩(wěn)定性好，耐高溫不容易變質，使用周期長。但缺點是價格較貴，使用后汽車油耗可能會稍高。如果你的愛車經常跑長途高速，或者經常劇烈駕駛，或者里程較長有燒機油現(xiàn)象，那么使用5W-40的機油是合適的。但如果你的車輛不在特別惡劣的...
判斷寶馬廢氣閥是否損壞的方法有：1.觀察汽車是否出現(xiàn)啟動困難，可能是廢氣閥損壞導致廢氣循環(huán)量失控。2.檢查汽車是否出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，可能是廢氣閥損壞失去油氣分離功能。3.使用發(fā)動機油卡尺伸入廢氣閥下方的洞中，抽出后檢查是否沾有發(fā)動機油。這些方法有助于及時發(fā)現(xiàn)并修復廢氣閥問題，保障汽車正常運行。當廢氣閥...
奔馳機油標尺的刻度區(qū)間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進凸出或花紋等明顯標志識別。檢查機油量時，冷車狀態(tài)下，機油應接近刻度區(qū)間高點；熱車后5分鐘，機油應位于區(qū)間中間。機油量過多會增加發(fā)動機負擔，可能導致燒機油。只要機油量在刻度區(qū)間內，就無需擔心。機油標尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區(qū)間...
發(fā)動機燒機油，這個問題確實讓人頭疼。但別急，我們可以從兩個方面來分析：老化和設計問題。首先，發(fā)動機老化是不可避免的。長期使用后，高溫環(huán)境下的氣缸密封結構會逐漸損壞，導致機油侵入。這種情況下，發(fā)動機燒機油是必然的。如果老化嚴重，建議更換總成，因為老化不是局部問題。其次，如果發(fā)動機設計存在輕度問題，比如...
帕薩特1.8T輕微拉缸大修費用涉及多個方面，包括配件成本、工時費、機會成本及磨合期費用等。車輛殘值損失和維修時間成本也是潛在成本。對于輕微磨損的發(fā)動機，大修并非必要。活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，可通過使用修復劑解決。因此，在決定大修前，應綜合考慮修復成本與實際需求，避免不必要的損失。如果車輛出現(xiàn)燒汽...
