很明顯的螺絲異扣，你要及時(shí)處理，否則會(huì)連帶損壞方向盤的其它部件，甚至發(fā)生危險(xiǎn)！
和我的情況很像，我是左打方向盤到底，會(huì)出現(xiàn)“嚓嚓”的聲音，很小，關(guān)上窗戶都聽不出來，每次到4S店又沒有了，最近也沒有了，其他的維修點(diǎn)的師傅說很有可能是助力泵憋得聲音，沒有大礙。你是40公里自己出來這個(gè)聲音，建議好好讓4S
那誰，這是電子助力，不是液壓助力，哪來的轉(zhuǎn)向油? 第一，前機(jī)頂膠，就是平面軸承那的膠套是否的斷裂破損! 第二，四輪定位是否標(biāo)準(zhǔn)，就是說轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)過來后方向是否自動(dòng)回正，且方向盤是否是正的。 第三，任何東西都存在磨損，堅(jiān)持電子
1、就是他們說的，剎車片可以蹭盤。磨合一段看看，再看看。另外開一段路，不怎么太多用剎車的路，下車用手試試，兩個(gè)前剎車盤的溫度是否相同，兩個(gè)后輪的剎車溫度是否相同。熱的肯定就是蹭了。試的時(shí)候小心，一點(diǎn)點(diǎn)靠近剎車盤或鼓，感受
方向打死的情況下，右側(cè)轉(zhuǎn)向如果起步半離合（自動(dòng)擋低速）路面平整的情況下發(fā)出金屬撞擊聲，多半是半軸出現(xiàn)問題！一般情況下是球籠的故障。此問題并不影響行車，但是需要進(jìn)一步檢查。有必要的話需要更換！正常情況下應(yīng)該是外球籠產(chǎn)生的異
沒意外你的聲音是咯吱的聲音吧�？纯聪轮П邸Ｆ鋵�(shí)也是球頭之一，但得更換支臂。沒多少錢。換個(gè)寶馬的才幾百塊錢。
有可能是減震的原因， 有可能是輪胎與車架某部位干涉， 有可能是軸承磨損，輪胎不正啦， 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。 一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下， 不然對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件都不好的。 我
應(yīng)該是轉(zhuǎn)向油回流的聲音，建議拐死彎時(shí)打死回一點(diǎn)，打死方向時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)燒轉(zhuǎn)向泵，具體多長(zhǎng)忘了，不是7秒就是12秒；還有建議檢查一下球籠皮套，球籠軸承磨損也會(huì)產(chǎn)生此種聲音，還是小心點(diǎn)好。
您好！是東風(fēng)日產(chǎn)車型嗎？如是可能原因有：1、檢查一下轉(zhuǎn)向柱下方萬向節(jié)是否潤(rùn)滑不良間隙增大發(fā)響，2、檢查前減震轉(zhuǎn)向壓力軸承是否潤(rùn)滑不良發(fā)響，3、檢查底盤是否按照有下護(hù)板可能有松動(dòng)，4、檢查底盤懸掛其它部件是否有松動(dòng)，第一、
樓主，買車要注意的是： 甲，大的方面： 1，大廠名牌的產(chǎn)品； 2，量產(chǎn)（大）的車； 3，配置合理、實(shí)用； 4，安全性較高,油耗較低； 5，操控性好。 6，樣式滿意； 乙，要看率的細(xì)節(jié)： 一、 外觀方面 檢查目的：檢查應(yīng)在
在科目二的左直角轉(zhuǎn)彎考試中，掌握正確的看點(diǎn)和方向盤打法至關(guān)重要。首先，車輛應(yīng)盡量靠右行駛，保持車身與右側(cè)邊線約30公分的距離。這可以通過車頭三等分法、右側(cè)加強(qiáng)筋對(duì)齊法或雨刮器對(duì)齊法來判斷。當(dāng)車頭接近對(duì)面邊線時(shí)，迅速向左打滿方向盤。另一種方法是在坐位或后視鏡與拐角即將持平時(shí)，向左打滿方向。車身轉(zhuǎn)過直角...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問題...
轉(zhuǎn)向柱摩擦力大可能是方向盤吱吱作響的原因，此時(shí)添加潤(rùn)滑油可解決問題。轉(zhuǎn)向信號(hào)自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)的回彈夾在開啟轉(zhuǎn)型開關(guān)后發(fā)出的聲音屬于正�，F(xiàn)象。方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油或轉(zhuǎn)向器故障引起，需更換相應(yīng)部件或添加黃油。若異響來自車外，可能是減震器扁平軸承缺油，涂抹黃油或更換軸承可解決。...
開車時(shí)方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內(nèi)，可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉(zhuǎn)向燈回彈卡子聲音正常，關(guān)燈即消失；方向柱防塵套需潤(rùn)滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤(rùn)滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉(zhuǎn)方...
方向盤異響可自檢：先查助力油罐及管路是否滲油，再確認(rèn)油量并檢查油質(zhì)。若轉(zhuǎn)向機(jī)助力系統(tǒng)正常，異響可能來自底盤，可涂抹黃油于避震器頂端嘗試解決。電子助力異響原因復(fù)雜，包括轉(zhuǎn)向機(jī)磨損、伺服電機(jī)故障、軸承密封圈損壞等，建議及時(shí)到4S店或維修廠檢查。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個(gè)自檢：一、檢查...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
奇駿方向盤異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤(rùn)滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤(rùn)滑油。奇駿方向盤異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問題引起。解決時(shí)需根據(jù)聲音來源檢查并適當(dāng)潤(rùn)滑或更換部件。奇駿方向盤異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
下雨天銳騰主駕駛位置異響抖動(dòng)，可能是車窗升降器或門鎖機(jī)構(gòu)發(fā)出的。檢查固定螺釘是否松動(dòng)，建議去4S店保養(yǎng)。SAIC在多個(gè)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，致力于打造高性能SUV。新車外觀與在售車型一致，氙氣大燈升級(jí)為標(biāo)配，LED日間行車燈、鋁合金行李架等也是全系標(biāo)配。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相同，配置豐富，包括胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無法解決問題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現(xiàn)”危機(jī)，影響北京現(xiàn)代銷量目標(biāo)。若無法解決質(zhì)量危機(jī)，第七代伊蘭特或?qū)⒊啥堂囆�。“新車剛半個(gè)多月，就出現(xiàn)方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時(shí)感覺方向盤變重，沒有平時(shí)那種...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對(duì)于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔谩Ｈ绻麊栴}持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
別克凱越打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響的可能原因包括：1.轉(zhuǎn)向燈回位聲：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)可能發(fā)出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。3.方向盤內(nèi)異響：可能是氣囊游絲問題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤時(shí)產(chǎn)生的異響可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、塑料件摩擦或方向盤內(nèi)部問題。需根據(jù)具體情況...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：方向盤異響可能源于多個(gè)方面。響聲可能來自轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)，為正�，F(xiàn)象。若響聲從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套缺潤(rùn)滑。內(nèi)部氣囊游絲問題也可能導(dǎo)致異響。此外，減震器平面軸承缺油也可能引發(fā)車外異響。為解決這些問題，需根據(jù)聲音來源進(jìn)行具體檢查和維修。簡(jiǎn)言之，方向盤異響需根據(jù)...
汽車在低速行駛時(shí)打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和彈簧重?fù)袈�。雖然不會(huì)造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時(shí)需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
總結(jié)內(nèi)容：在倒車過程中，方向盤出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對(duì)安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤(rùn)滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導(dǎo)致變形變薄，需及時(shí)更換新的剎車片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)檢測(cè)與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
奧迪Q3的方向盤設(shè)計(jì)非常人性化，不僅提供了豐富的功能，還允許用戶根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。下面將詳細(xì)介紹如何調(diào)整方向盤的位置：1.首先，需要拉動(dòng)拉桿來開啟調(diào)整模式。在這個(gè)階段，你可以自由地調(diào)整方向盤的高度和前后移動(dòng)。高度可以通過抬起或下壓來實(shí)現(xiàn)，而前后的移動(dòng)則可以前推后拉來實(shí)現(xiàn)。2.一旦確定了所需...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調(diào)頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認(rèn)原因并修復(fù)。汽車打方向...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種因素引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油量不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向盤作為控制汽車方向的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)和使用方式對(duì)駕駛安全至關(guān)重要。正確的握法和座椅調(diào)整可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛舒適性。建議定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)作，同時(shí)保持正確的駕...
上個(gè)月，我終于解決了方向盤異響的問題。在4S店的協(xié)助下，我們通過高速測(cè)試發(fā)現(xiàn)了問題所在。當(dāng)車輛行駛在不平整、有細(xì)裂紋的路面上，速度在80-120碼時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)高頻率的嘎達(dá)嘎達(dá)響聲，就像放小鞭炮一樣。這種響聲在路況不佳時(shí)尤為明顯，而在路況好時(shí)則消失。經(jīng)過多次與4S店的排查，最終發(fā)現(xiàn)是方向盤位置剎車上...
邁騰方向盤出現(xiàn)異響可能是由于轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出聲音、方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。轉(zhuǎn)向過程中可能出現(xiàn)的異響位置和原因包括轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音、方向柱防...
現(xiàn)代勝達(dá)汽車方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，或者是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還需具體聽聲音判斷。此外，減震器壓力軸承問題也可能引起異響，而壓力軸承損壞通常與駕駛習(xí)慣有關(guān)。在駕駛過程中，應(yīng)避免在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停穩(wěn)后回到中心位置，以減少懸掛系統(tǒng)和輪胎負(fù)荷。調(diào)頭時(shí)避免打到死點(diǎn)，建議前往4S店檢查并及時(shí)排...
