樓主，正常啊，一般正常行進(jìn)中，有情況稍帶點(diǎn)剎車(chē)，是為了減速查看狀況，如果安全，在踩油門(mén)。
4S店說(shuō)的也是有一定道理的，如果沒(méi)踩離合，輪子上是有兩個(gè)力在作用，一個(gè)是動(dòng)力，一個(gè)是剎車(chē)的制動(dòng)力，在制動(dòng)力不均(剎車(chē)片沒(méi)磨合好)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)膭?dòng)力會(huì)彌補(bǔ)動(dòng)力不均(而且有差速器，左右輪子轉(zhuǎn)速不一致時(shí)，會(huì)彌補(bǔ))，但如
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
那是因?yàn)槟闼捎吞砹?早點(diǎn)松油就可以了!因?yàn)槭请娮佑烷T(mén)不是拉線(xiàn)油門(mén)!
去4S店檢查下，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的離合可以用就不錯(cuò)了了，呵呵，玩笑，國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)不怎么樣，毛病多，質(zhì)量不好
請(qǐng)檢查你的的剎車(chē)液~~~~剎車(chē)液的液面過(guò)低也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況 58車(chē)>>
可以調(diào)節(jié)的，但自己在家不能隨便調(diào)，得上汽修廠(chǎng)找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試。
動(dòng)平衡做了嗎?另外踩剎車(chē)后，車(chē)速低了，踩離合不久成了嗎?不然就憋滅了。
從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度考慮:如果是化油器車(chē)，就摘檔溜車(chē)，因?yàn)榛推鬈?chē)油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有直接關(guān)系；如果是電噴車(chē)，就帶檔溜車(chē)（不踩離合）到跟前再摘檔，因?yàn)殡妵娷?chē)空擋滑行時(shí)電腦控制噴油量要高于拖檔滑行的噴油量。 從安全性考慮：拖
在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，是否需要踩離合器再剎車(chē)是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。低速時(shí)，先踩離合再剎車(chē)可以避免熄火，適用于駕照考試。中速時(shí)，先剎車(chē)后離合可以減少剎車(chē)距離，因?yàn)椴入x合會(huì)導(dǎo)致速度突然增加。緊急情況下，建議同時(shí)踩下離合和剎車(chē)，以避免ABS系統(tǒng)受影響、車(chē)輛熄火或誤操作。歐洲國(guó)家也提倡這種做法，即使不踩離合器對(duì)剎車(chē)...
在駕駛過(guò)程中，是否需要同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器一直是個(gè)熱議話(huà)題。有人認(rèn)為，緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車(chē)不踩離合器會(huì)影響ABS系統(tǒng)，增加熄火和誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。而實(shí)踐數(shù)據(jù)顯示，同時(shí)踩離合器和剎車(chē)的平均剎車(chē)距離僅比只踩剎車(chē)短7cm，差距微乎其微。因此，從安全角度考慮，建議在緊急剎車(chē)時(shí)同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器。至于剎車(chē)時(shí)先踩離...
開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，是否需要踩離合是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。實(shí)際上，下坡時(shí)踩離合到底相當(dāng)于空擋滑行，這會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性導(dǎo)致車(chē)速加快，如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，后果嚴(yán)重。過(guò)去化油器車(chē)型可能通過(guò)空擋滑行省油，但現(xiàn)代電噴車(chē)型不存在這一說(shuō)法。長(zhǎng)時(shí)間踩離合還會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)度磨損，降低分離軸承壽命。正確的做法是，根據(jù)路況使用離合和剎...
拐彎時(shí)，正確的做法是先踩剎車(chē)減速，以確保車(chē)輛穩(wěn)定。如果車(chē)速不快，通常不需要踩離合，直接通過(guò)剎車(chē)控制速度。只有在需要降擋時(shí)，才需要踩下離合。降擋時(shí)離合必須踩到底，以避免掛擋困難或不穩(wěn)定。在彎道中，非必要情況下不踩離合，以保持車(chē)輛牽引力和控制性。駛離彎道后再加速。轉(zhuǎn)彎時(shí)，要根據(jù)彎道大小控制車(chē)速，避免失控...
高速交警提醒，在緊急情況下，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤(pán)，觀察前方情況，迅速果斷踩下制動(dòng)踏板。不要急于踩離合器，因?yàn)檐?chē)速未降低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有減速作用。過(guò)早踩離合形成空檔，車(chē)會(huì)失控，不利于采取補(bǔ)救措施。只有車(chē)速降至即將拖擋時(shí)，才踏下離合器。我在小縣城開(kāi)車(chē)，習(xí)慣松油門(mén)代替剎車(chē)，再踩離合防熄火。這個(gè)習(xí)慣差點(diǎn)要了我的命。...
一般情況下，點(diǎn)剎車(chē)是不需要踩離合的。點(diǎn)剎指的是輕踩剎車(chē)后松開(kāi)，重復(fù)此動(dòng)作以降低車(chē)速，力度不宜過(guò)重以免熄火。自動(dòng)擋汽車(chē)直接踩剎車(chē)，無(wú)需離合。高速行駛或需要降低車(chē)速時(shí)，輕踩剎車(chē)即可。過(guò)彎道時(shí)，踩剎車(chē)減速，無(wú)障礙后松開(kāi)剎車(chē)，踩油門(mén)繼續(xù)行駛。過(guò)彎道遇障礙或停車(chē)時(shí)，需踩離合并換低擋位。緊急情況下，離合和剎車(chē)同...
科目三考試中，點(diǎn)剎車(chē)技巧是關(guān)鍵。在行駛過(guò)程中，右腳松開(kāi)油門(mén)，左腳輕踩剎車(chē)，根據(jù)車(chē)速調(diào)整力度，以控制速度。點(diǎn)剎車(chē)即輕踩后松開(kāi)，循環(huán)操作，避免車(chē)輪鎖死�？颇咳罂刂栖�(chē)速，尤其在路口、學(xué)校等地方，適時(shí)使用點(diǎn)剎車(chē)。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，變速換擋時(shí)先加速再加擋，減速時(shí)先收油門(mén)再減擋。掌握這些技巧，有助于順利通過(guò)科...
在科目二下坡時(shí)，學(xué)員應(yīng)直接踩死離合，利用車(chē)輛重力滑行，同時(shí)控制車(chē)速，輕踩剎車(chē)以避免熄火。下坡過(guò)程中，離合可以完全踩下，但剎車(chē)需輕踩，不可急踩或踩死。具體步驟包括：松開(kāi)手剎，握緊方向盤(pán)，選擇低擋位行駛，通過(guò)離合和剎車(chē)配合控制車(chē)速，到達(dá)坡底后松開(kāi)離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，平穩(wěn)駛向終點(diǎn)。避免空擋滑行，以免失去制動(dòng)...
在日常的駕駛中減速時(shí)，我們可以根據(jù)減速的需要采取以下幾種方式：適當(dāng)輕抬油門(mén)，大多旨在與前車(chē)保持車(chē)距而又不過(guò)多地掉速；完全松掉油門(mén)，放在剎車(chē)踏板，只作準(zhǔn)備而不踩，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速；松掉油門(mén)后點(diǎn)剎而不長(zhǎng)踩，增大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的趨勢(shì)，重新提速時(shí)可能要降檔；長(zhǎng)踩剎車(chē)，往往伴隨補(bǔ)油降擋為下一步做準(zhǔn)備。只要涉及剎...
在駕駛過(guò)程中，是否需要同時(shí)踩剎車(chē)和離合器，這取決于車(chē)速和駕駛環(huán)境。通常情況下，應(yīng)先踩剎車(chē)，待車(chē)速降低后再踩離合，以避免熄火。如果先踩離合再剎車(chē)，會(huì)增加剎車(chē)距離，尤其在緊急情況下可能導(dǎo)致事故。人們常誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)輸出動(dòng)力，因此在制動(dòng)時(shí)應(yīng)該踩離合切斷動(dòng)力，但實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下并無(wú)多余功率輸...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于新手駕駛者，正確掌握剎車(chē)、離合和油門(mén)的操作至關(guān)重要。油門(mén)控制車(chē)輛加速，剎車(chē)控制減速或停車(chē)，離合器則負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出與連接的切換。起步時(shí)需同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，慢慢釋放離合器同時(shí)可根據(jù)需要踩下油門(mén)。加速時(shí)先松剎車(chē)再勻速踩離合進(jìn)行換擋。停車(chē)時(shí)需同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，換至空擋后慢慢松開(kāi)。掌握這些...
踩剎車(chē)是否需要踩離合取決于車(chē)速。低速時(shí)需踩離合，高速時(shí)則根據(jù)車(chē)速和路況調(diào)整檔位以保安全。離合器使用技巧包括：非每次剎車(chē)都需踩離合，換擋時(shí)踩到底避免意外；遵循一快二慢三聯(lián)動(dòng)原則，半聯(lián)動(dòng)時(shí)慢抬離合；換擋時(shí)注意油門(mén)配合，避免半聯(lián)動(dòng)加速磨損；無(wú)事不踩離合，以防打滑和燒蝕。正確使用離合器，保障駕駛安全與車(chē)輛健...
一、對(duì)于手動(dòng)檔汽車(chē)啟動(dòng)，通常建議先插入鑰匙擰到底進(jìn)行點(diǎn)火。二、點(diǎn)火時(shí)踩剎車(chē)的原因：1.防止溜車(chē)：在未拉緊手剎或手剎未到位時(shí)，踩剎車(chē)可以增加整車(chē)的制動(dòng)能力，避免陡坡溜車(chē)事故。2.安全起見(jiàn)：踩剎車(chē)可以防止帶檔點(diǎn)火時(shí)車(chē)輛突然前竄，有效防止危險(xiǎn)狀況發(fā)生。三、踩離合器在點(diǎn)火時(shí)的優(yōu)勢(shì)：1.防止車(chē)輛竄出：在確認(rèn)檔...
在駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，如果不幸遇到剎車(chē)失靈的情況，首先要保持冷靜。松開(kāi)油門(mén)并打開(kāi)雙閃警示燈，因?yàn)殡x合器無(wú)法控制車(chē)速，所以不要依賴(lài)它來(lái)減速。嘗試多次踩剎車(chē)，看是否能恢復(fù)功能。如果無(wú)效，應(yīng)嘗試強(qiáng)制降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速。同時(shí)，要密切注意周?chē)h(huán)境，控制好方向，避免車(chē)輛失控。在速度降低后，尋找安全地帶，使...
總結(jié)內(nèi)容：在執(zhí)行上坡定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，需保持半離合狀態(tài)并穩(wěn)住方向。到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，建議同時(shí)踩下離合與剎車(chē)，兩者之間時(shí)間間隔不超過(guò)兩秒。不建議在半離合狀態(tài)下直接踩剎車(chē)，以免因控制不當(dāng)導(dǎo)致熄火。如若在操作過(guò)程中先踩死剎車(chē)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因怠速失調(diào)而熄火。熟練后，可以同時(shí)踩下離合與剎車(chē)。正確操作可以確保安全停車(chē)。...
**操作內(nèi)容**：上坡時(shí)維持半離合狀態(tài)，穩(wěn)定方向。到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，同時(shí)踩下離合與剎車(chē)，確保離合與剎車(chē)間隔時(shí)間不超過(guò)2秒。若不熟悉半離合程度，不建議在半離合狀態(tài)下去踩剎車(chē)，以防熄火。熟練后也可選擇先踩離合再踩剎車(chē)或同時(shí)踩下。**總結(jié)**：上坡定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，應(yīng)先保持車(chē)輛在半離合狀態(tài)并穩(wěn)定方向。當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定停車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過(guò)程中，踩剎車(chē)不一定需要同時(shí)踩離合器，具體取決于駕駛者的意圖和實(shí)際需要降低的速度。當(dāng)需要稍微減速時(shí)，直接踩剎車(chē)即可。而當(dāng)需要大幅度降低速度或停車(chē)時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況決定是否先踩離合再剎車(chē)。若車(chē)速與擋位不匹配，需換至適配擋位后松開(kāi)離合。另外，掛空擋是一種萬(wàn)金油辦法，可以靈活應(yīng)對(duì)不同駕駛情...
在科目三的考試中，剎車(chē)時(shí)是否需要踩離合是一個(gè)關(guān)鍵的操作。半坡起步時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)，然后慢慢松開(kāi)離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)車(chē)頭開(kāi)始上翹時(shí)，保持離合不動(dòng)，接著松開(kāi)剎車(chē)并輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能平穩(wěn)起步。在其他情況下，科目三考試包括出行法規(guī)知識(shí)、場(chǎng)地行駛和道路行駛等，考試順序依次為科目一。如果前一科目未通過(guò)，后續(xù)科目將...
離合器在換擋時(shí)的作用是暫時(shí)切斷動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的平穩(wěn)接合。在不踩離合器的情況下?lián)Q擋，需要解決的是變速器輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速差的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛減速時(shí)，變速器輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速都在降低，為了減少換擋沖擊，需要在換到低速擋前提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這通常通過(guò)輕踩油門(mén)實(shí)現(xiàn)，以匹配輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速。然而，...
