我的車型：凱迪拉克 SRX 變速器：自動排量：3升行駛里程：16400公里購買時間：2011年1月問題描述：我的車子凱迪拉克SRX在15000保養(yǎng)的前一天出現(xiàn)啟動后發(fā)動機(jī)自動停,
1、主要可能是因為怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生�；蛘呤且驗閲娪妥斐霈F(xiàn)問
檢查怠速時轉(zhuǎn)速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
您好 建議檢查節(jié)氣門是否有故障58車
先按開鎖鍵,再按關(guān)鎖鍵,然后一直按著啟動鍵5秒左右(帶圓環(huán)那個鍵),說明說上寫的有問題,它的寫的是不用先按開鎖鍵,但這樣啟動和容58車子會報警
不需要，進(jìn)水只是短暫短路以保護(hù)發(fā)動機(jī)，干了后就正常了，這些在設(shè)計的時候早想到了
SRX其他還行，車比較大氣，空間也不錯，后排略有不足，儲物空間比Q5大很多!最主要的是提速后勁不足，比奧迪系列有很差距!內(nèi)飾做工很精細(xì)，人性化設(shè)計比較多!總體還不錯，綜合油耗14.8L/100Km!我的感覺就這么多!
這樣很危險，在啟動的時候會有電火花，很容易發(fā)生燃燒現(xiàn)象，建議會店更換，維修，
凱迪拉克SRX 基本參數(shù) 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 車型名稱： 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 廠商指
一輛凱迪拉克SRX啟動后發(fā)動機(jī)抖動，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)故障碼P06415V參考電壓1電路異常，5V參考電壓偏低。逐一排查相關(guān)傳感器后，確定空調(diào)制冷劑壓力傳感器插頭進(jìn)水生銹導(dǎo)致電壓被拉低，造成發(fā)動機(jī)抖動。修復(fù)傳感器插頭后，問題得到解決。一輛行駛里程約14.3萬km的2012年凱迪拉克SRX。用戶反映：該車啟動...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經(jīng)GDS診斷發(fā)現(xiàn)多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)各模塊供電均來自發(fā)動機(jī)艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
凱迪拉克SRX車主手冊提供了SRX全面詳細(xì)的操作指導(dǎo)。這份PDF電子版內(nèi)容包含汽車概覽、駕駛時須知、日常養(yǎng)護(hù)及清潔維護(hù)等信息，以助車主迅速掌握SRX功能與性能參數(shù)。與紙質(zhì)版相比，其便捷性高，便于車主在任何地點輕松查閱。SRX是一款大膽創(chuàng)新的豪華SUV，擁有強(qiáng)大3.6升V6全鋁直噴發(fā)動機(jī)，曾獲“War...
奧迪Q3在德國上市，提供三種引擎選擇，包括2.0升TFSI發(fā)動機(jī)和2.0升TDI發(fā)動機(jī)，起售價約三十萬人民幣。路虎攬勝Evoque搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，強(qiáng)調(diào)高效動力和輕量化，配備全新2.0LSi4渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和AWF-216速自動變速箱。寶馬X3新款車身尺寸增大，內(nèi)部空間提升，入門款X3xD...
凱迪拉克SRX以其豪華的設(shè)計風(fēng)格和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1667mm，軸距2807mm，展現(xiàn)出纖長的車身線條。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ祝ば挪烤C合油耗為11.5L/100...
凱迪拉克srx定速巡航失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。CT4的定速巡航按鍵圖解提供了使用指南，包括恢復(fù)巡航、設(shè)置速度和控制速度的步驟。自動駕駛系統(tǒng)如車道保持和自適應(yīng)巡航提高了定速巡航的可靠性。使用定速巡航...
凱迪拉克以其豪華和莊重的形象深入人心，SRX和凱雷德作為其SUV代表，憑借高性價比和美式豪華SUV的身份受到市場青睞。凱迪拉克的歷史見證了美國豪華車的發(fā)展，從1902年誕生于底特律起，就以創(chuàng)新和高質(zhì)量著稱。凱迪拉克的四驅(qū)技術(shù)，尤其是SRX的e-AWD系統(tǒng)，展現(xiàn)了品牌在技術(shù)和工藝上的突破。e-AWD系...
凱迪拉克SRX行駛中CUE黑屏且間歇性無法啟動故障檢修方法一輛凱迪拉克SRX出現(xiàn)CUE黑屏和間歇性無法啟動，檢測發(fā)現(xiàn)故障碼為低電壓，蓄電池電壓正常但保險絲盒處電壓偏低，測量發(fā)現(xiàn)蓄電池正極電纜壓降過大導(dǎo)致阻值過高，更換正極電纜后問題解決，并建議更換已使用4年的蓄電池。一輛行駛里程約7.8萬km、配置3...
凱迪拉克2012SRX外觀經(jīng)典性感，內(nèi)飾獨特但做工粗糙，空間不足。駕乘體驗中，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)尚可，但變速箱邏輯不佳，轉(zhuǎn)向沉且剎車腳感差。整體底盤沉穩(wěn)隔音好，但細(xì)節(jié)有異響。油耗高保養(yǎng)貴，適合偶爾換開，距離產(chǎn)生美。小時候放學(xué)回家，看到一個從未見過的SUV,擁有其他肉乎乎的笨蛋們中都沒有的性感小掀背和銳利的線...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：凱迪拉克推出全新CTSVsport，基于Alpha后驅(qū)平臺，定位于中大型運動化轎車市場。新車將搭載3.6T雙渦輪增壓引擎配合8AT變速器。除了Vsport版本，還將有2.0T四缸發(fā)動機(jī)+6AT組合的普通版。新CTS旨在補(bǔ)充XTS的舒適性定位，以占領(lǐng)更多市場份額，吸引年輕消...
凱迪拉克XT5是其SRX的換代車型，新車從外到內(nèi)均作了不同程度的改變，變得更加美觀、時尚。不變的是繼承了SRX硬朗的美式風(fēng)格以及那獨具一格的豪華性，無論在配置還是安全層面，也同樣沒有絲毫降低。XT5依舊保持著鉆石切割的家族風(fēng)格，整車比現(xiàn)款SRX更加時尚。車輛內(nèi)飾的設(shè)計采取了較為簡潔的風(fēng)格，但使用材料...
新款SRX提供了6款車型，其中5款搭載3.0LV6SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率271馬力，最大扭矩302牛米，配備6T70六速手自一體變速箱。實測0-100km/h加速為8.9秒，表現(xiàn)穩(wěn)定。對于追求更強(qiáng)動力的消費者，新增的3.6LV6發(fā)動機(jī)是不錯的選擇，最大功率318馬力，最大扭矩359牛米，相...
凱迪拉克SRX以其大方的前臉設(shè)計和精細(xì)的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，符合消費者的喜好。內(nèi)飾同樣走高貴路線，高級感十足。搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302�！っ�，工信部綜合油耗11L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。安全配置...
凱迪拉克SRX的輪胎尺寸為235/55/R20，這款全時四驅(qū)豪華SUV以其獨特的設(shè)計和強(qiáng)大的性能脫穎而出。搭載V型6缸發(fā)動機(jī)，配備雙凸輪軸結(jié)構(gòu)、智能直噴技術(shù)和DVVT電子可變雙氣門正時調(diào)整系統(tǒng)，能夠輸出199kW的最大功率和302Nm的最大扭矩，0到100km加速僅需8.4秒。SRX的設(shè)計大膽創(chuàng)新，...
標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優(yōu)缺點，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進(jìn)行對比，探討它們各自的優(yōu)缺點。對于寶馬3系來說，其優(yōu)點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風(fēng)燥問題、2.0T發(fā)動機(jī)的怠速抖動以及...
凱迪拉克SRX以其莊重的外觀和流暢的車身線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，展現(xiàn)出狹長的設(shè)計感。內(nèi)飾高貴，后排空間寬敞，配備3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。此外，車輛還配備了豐富的安...
如果凱迪拉克srx點火時沒有反應(yīng)，可能的原因包括電池電量不足、接線柱接觸不良或起動機(jī)故障。起動機(jī)損壞的可能性較小，因為它每次工作僅幾秒鐘，全年工作時間僅幾個小時。電池是汽車的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)在未啟動發(fā)動機(jī)時為全車電子設(shè)備供電，并在啟動后由發(fā)電機(jī)供電并充電。電池通常使用壽命為3-4年，但不當(dāng)使用習(xí)慣可能...
凱迪拉克SRX以其穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計精致。內(nèi)飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/1...
凱迪拉克SRX以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。2014款3.0L舒適型搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。車輛匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架+...
