一般改裝要想音質(zhì)好的話，堅(jiān)決反對(duì)裝同軸，如果不想配低音炮的話，其實(shí)在前門裝一對(duì)好點(diǎn)的套裝就好了，后門不用裝了后門裝了沒意思，其實(shí)在調(diào)音的時(shí)候后門的音場(chǎng)輸出是很小的，如果你是特別注重低音效果的話一定要上功放，因?yàn)闆]功放的話
從音場(chǎng)效果方面，如果打算提升汽車 音響級(jí)別， 選擇多聲道系統(tǒng)是必不可少的， 這種系統(tǒng)使用多個(gè) 功率放大器及分頻網(wǎng)絡(luò)，對(duì)高，中，低頻分別放大！各揚(yáng)聲器之間不會(huì)互相干擾，分別具有各自的頻率范圍，，綜合音響效果圓潤而優(yōu)美，能使
兄弟，你確定要HIFI級(jí)別么~？這個(gè)是原音重放的意思改裝到這個(gè)級(jí)別，恐怕花10個(gè)思域的錢都不夠一般的整車音響，+隔音+止震，2000-3000就夠了
從音場(chǎng)效果方面，如果打算提升汽車 音響級(jí)別， 選擇多聲道系統(tǒng)是必不可少的， 這種系統(tǒng)使用多個(gè) 功率放大器及分頻網(wǎng)絡(luò)，對(duì)高，中，低頻分別放大。各揚(yáng)聲器之間不會(huì)互相干擾，分別具有各自的頻率范圍，，綜合音響效果圓潤而優(yōu)美，能使
如果不更換機(jī)頭的話，只能用高轉(zhuǎn)低。因?yàn)樵瓘S機(jī)頭沒有低電平輸出。絕大多數(shù)功放只能用低電平輸入。
你是漢陽哪里的？我上個(gè)月也才提的十代思域，做四門隔音換裝喇叭找的漢陽聲悅坊，店家做事蠻細(xì)致。過兩天準(zhǔn)備再去折騰加一個(gè) Dsp the one處理器。
1000可以買到不錯(cuò)的了，碟機(jī)+功放+低音炮+兩個(gè)低音喇叭（裝在前面） 我推薦你“先峰”，1000以內(nèi)可以完成。 音質(zhì)好，最讓我喜歡的還是它有兩個(gè)USB插口，可以買個(gè)U盤，把喜歡的節(jié)目放在里面，聽的時(shí)候一插就可以了，
可以的，就是不知道你主機(jī)是原車的還是改了
換對(duì)前門喇叭，加臺(tái)四路功放和低音！但是要找家懂調(diào)試的店才行！深圳音響改裝店有很多呀，建議去泰然工貿(mào)園有一家：汽車影音數(shù)碼港！
你好，本人在外地從事汽車音響改裝工作，先鋒主機(jī)聲音偏硬，聽DJ，流行音樂都很不錯(cuò)，如果要升級(jí)汽車音響一套套裝喇叭 ，一臺(tái)四路功放，一只低音，在做下車門隔音，如果要求不是太高基本上能夠滿足平時(shí)的聽音要求了。 當(dāng)然具體用什
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
早在2019年，國產(chǎn)版兩廂本田思域的消息就已傳出，經(jīng)過大半年的醞釀，東風(fēng)本田兩廂思域終于正式上市。這款新車型命名為本田思域hatchback，即兩廂版本。兩廂版本田思域起步價(jià)14.39萬，高配16.69萬，價(jià)格區(qū)間明顯高于三廂版本。外觀上，兩廂本田思域更運(yùn)動(dòng)化，尤其是黑色版本，展現(xiàn)出明顯的黑武士改裝...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
十代思域的輪轂最大可以改裝到19寸。原車輪胎規(guī)格為215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸有16和17寸，可以升級(jí)到18或19寸。更換大輪轂時(shí)，需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂?zāi)芴岣哕囕v的過彎性能和承載能力，但同時(shí)也會(huì)增加油耗、降低舒適性和加速性能。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1.大輪轂的承載能力...
哈弗H6音響升級(jí)，車主應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免復(fù)雜電路問題。初次升級(jí)推薦更換前后門揚(yáng)聲器，利用原車發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗(yàn)。隨著聽力需求提升，可考慮進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝者追求改善原車音響效果，中級(jí)改裝者追求改裝樂趣，高級(jí)改裝者追求個(gè)性化音響理念。改裝方案多樣，價(jià)格從1500至...
引言：在汽車改裝領(lǐng)域，本田思域因其性價(jià)比高和外觀時(shí)尚而備受青睞。最近，一位20出頭的年輕女車主將她的思域改裝成了酷炫的黑武士風(fēng)格，不僅吸引了眾多路人的目光，還引發(fā)了車主們對(duì)保時(shí)捷進(jìn)行類似改裝的討論。內(nèi)容：這位女車主購買了一輛2016款思域，原本覺得不夠滿意，于是決定對(duì)其進(jìn)行徹底改造。經(jīng)過一番精心挑選...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦�，聲�?chǎng)...
二、本文描述了改裝限滑差速器的過程及結(jié)果。改裝的LSD意在提高思域的操控性和抓地力，但在實(shí)際測(cè)試中，圈速成績反而變慢。原因在于原廠輪胎和動(dòng)力無法充分激活LSD的潛力，LSD的咬力太大，無法匹配賽道駕駛。但這并不意味著改裝失敗，只是需要更合理的調(diào)教。三、改裝限滑差速器后，由于輪胎和動(dòng)力的限制，導(dǎo)致LS...
車廠為了降低成本，原車音響質(zhì)量往往不盡人意，但部分思域車主對(duì)原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場(chǎng)均進(jìn)行了升級(jí)，搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個(gè)揚(yáng)聲器解析力不足，低頻缺失，聲場(chǎng)單薄。改裝后，前聲場(chǎng)喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
《你好，李煥英》的成功證明了好故事能贏得票房和口碑，同樣，汽車領(lǐng)域中，產(chǎn)品力強(qiáng)的車型也能獲得銷量和好評(píng)。本田思域就是這樣一款全球熱銷的車型，其成功不僅因?yàn)楸咎飳?duì)技術(shù)和性能的執(zhí)著，也得益于日本的汽車文化。本田宗一郎的“挑戰(zhàn)極限”精神，讓思域在性能車領(lǐng)域嶄露頭角，成為車迷心中的神車。日本改裝文化中，思域...
本田針對(duì)第十代思域推出PremiumSporty和BlackSporty兩種原廠改裝套件，包含多種外觀和內(nèi)飾配件，如霧燈裝飾條、輪轂、LED氛圍燈等，滿足車友個(gè)性化需求。同時(shí)提供多種配件選擇，但國內(nèi)需等待。改裝靈感或可來自其他車友作品。來源：改車志第十代本田思域進(jìn)入國內(nèi)以來，因其帥氣的外觀以及不俗的...
車主對(duì)8代思域Si的熱愛始于對(duì)FD2的憧憬，12年的陪伴見證了從日常代步到賽道刷圈的轉(zhuǎn)變。性能強(qiáng)化后，車主另購9代思域代步，卻因不滿足期待而賣掉。一場(chǎng)大火讓改裝車重歸起點(diǎn)，F(xiàn)D2的求購未果，使得8代思域Si再次煥發(fā)光彩。發(fā)動(dòng)機(jī)艙升級(jí)，606匹輪上馬力，傳感器監(jiān)控，MoTeCM150管理系統(tǒng)，C127...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時(shí)，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對(duì)車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時(shí)的夢(mèng)想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
說起思域，很多人第一反應(yīng)就是不改不如推下海。隨著網(wǎng)上這句話車友來到TEI找我們技術(shù)人員簡(jiǎn)述剎車后，于是便改了剎車，車友說還是低調(diào)好點(diǎn)，外觀暫時(shí)不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應(yīng)用高剛性材料，提升車身剛性，標(biāo)配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護(hù)的側(cè)安全...
大眾速騰以其時(shí)尚外觀和穩(wěn)重氣質(zhì)受到青睞，但原車音響效果平平。通過改裝，我們選用了法國勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場(chǎng)的RCX-165同軸喇叭和美國來福P1S4-12低音炮，以及馬來西亞愛威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門三層隔音和溫莎吸音...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
本田思域220TURBO豪華版CVT經(jīng)13項(xiàng)升級(jí)，包括雅泛迪SR77輪轂、普利司通re003輪胎、手工訂制排氣等，提升馬力至220Ps，扭矩至320N·m，加速性能優(yōu)化。同時(shí)加裝避震、剎車、防傾桿等提升操控性，車內(nèi)氛圍燈增添個(gè)性化元素，整體性能與外觀均有顯著提升。車型本田思域220TURBO豪華版C...
