思域高速穩(wěn)定性肯定沒問題比一般車要好 開過的都知道 220邁沒問題 但是新思域設(shè)置高速限制120以上根本提不起速度
你好，車友，日系車的話，其實(shí)跑個高速的話，選擇中配以上的比較好，低配的話，減配太厲害了，要是跑到120的話，容易發(fā)飄，這款車選擇1.5渦輪跑高速很好，更加省油！
跑150很輕松，高速富富有余啦，平原高速限速120，山區(qū)高速限速100或者80。思域說明書上寫的最高時速是198.
這車的外殼鐵皮薄，開高速胎噪很厲害， 如果經(jīng)常跑高速建議去重新做下全車隔音，換軟胎會好點(diǎn)
你指多少算高速呢？ 有點(diǎn)漂唄，這個價位的日本車，一個毛病。
自動擋的車?yán)咚購?擋開始、2擋和d擋，每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘就可以了。
前半個問題沒有看明白,您是說自動擋起步嗎?第二個問題,思域的高速穩(wěn)定性在同級中屬于良好水準(zhǔn)。滿意請采納
個人感覺不錯，提速還行，比一般同價位車要好 雖然車出來有一段時間了 還是很喜歡///
飛度明顯檔次低好多常跑高速的話，就選排量大的，新思域吧
首先要避免一個誤區(qū)，以為拉高速就是玩命跑，這對車不利，更是危險(xiǎn)！ 所謂的拉高速，其實(shí)指的是轉(zhuǎn)速，每個擋位3000--4000轉(zhuǎn)跑幾分鐘就OK了。
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
十代思域高速行駛穩(wěn)定，行駛質(zhì)感上乘，內(nèi)飾做工優(yōu)良。其1.5T+CVT動力組合既經(jīng)濟(jì)又高效，百公里加速僅需7.5秒。雖隔音有待提升，但定速巡航功能增強(qiáng)了長途駕駛的舒適性和安全性。駕駛時應(yīng)根據(jù)路況選擇安全車速。十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。思域...
思域作為熱門緊湊型家轎，網(wǎng)絡(luò)熱度與市場表現(xiàn)均佳。高速上少遇思域的說法或源于對其安全性低的誤解。事實(shí)上，高速上思域并不少見，尤其在廣東等地。思域的主要缺點(diǎn)是安全性相對較低，中保研碰撞測試中表現(xiàn)不佳，影響了市場認(rèn)知。但總體而言，思域依然受到廣泛歡迎。思域是一款自帶流量的緊湊型家用轎車，特別是十代思域，可...
十代思域手動擋以其出色的駕駛體驗(yàn)和性價比受到了許多車主的喜愛。6速手動變速箱的擋位設(shè)計(jì)和換擋手感讓人印象深刻，配合1.5T動力總成，加速快感和駕駛樂趣十足。然而，手動擋的加速性能并沒有想象中的出色，CVT車型的加速時間甚至略快一些。此外，手動擋的離合器腳感和粘合點(diǎn)也存在一定的問題，可能會影響駕駛體驗(yàn)...
第十代思域以其時尚的外觀、豐富的配置和卓越的性能，成為緊湊型車市場的熱門選擇。其1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱，平均油耗僅為6.7L/100km，動力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。外觀上，低配版雖無霧燈，但整體造型動感，車身尺寸適中，后備箱蓋略顯保守。內(nèi)飾上，取消了經(jīng)典雙儀表盤，采用三區(qū)設(shè)計(jì)，信息顯示...
思域車友群,思域車友會，思域車友俱樂部新建了思域真實(shí)車友俱樂部歡迎思域的車主、車友們?nèi)肴航涣鳉g迎真實(shí)車主、想了解該車型的車主，車友們掃碼入群入群有門檻，不是一個圈子，不是品牌非車主勿擾，發(fā)布違規(guī)信息者勿擾！精英車主俱樂部，歡迎您的加入！進(jìn)群方式，長按下方二維碼加入！非精英池州市思域車友會群、哈密市思...
十代思域在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保證。1.5T加CVT的動力組合不僅提供了強(qiáng)勁的動力輸出，百公里加速僅需7.5秒，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。同時，十代思域的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感在同級別車型中都是上乘之選。不過，本田在隔音降噪方面還有待加強(qiáng)。此外，十代思域還配備了定速巡航...
十代思域在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保證。1.5T加CVT的動力組合不僅提供了高效的動力輸出，百公里加速僅需7.5秒，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。同時，十代思域的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感在同級別車型中都堪稱上乘。不過，本田在隔音降噪方面還有待加強(qiáng)。此外，定速巡航功能的加入進(jìn)一步提...
思域Hatchback在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)定，不會飄。其外觀借鑒TypeR設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。搭載先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動機(jī)，經(jīng)過賽道磨練和改進(jìn)，提供優(yōu)異的動力和低油耗。先進(jìn)的科技確保動力在前后輪間合理分配，提供優(yōu)秀的牽引力和抓地性能，實(shí)現(xiàn)動力的最優(yōu)化利用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
思域高速120油耗通常在6.5-7.0升。油耗計(jì)算方法是將總加油量減去最后一次加油量，再除以行駛里程。影響油耗的因素包括車重、輪胎、風(fēng)阻和負(fù)重等。為提高燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)避免發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)運(yùn)行，下坡時可松開油門讓車輛滑行，更換低滾阻輪胎也有助于節(jié)油。油耗的計(jì)算方法：整車油耗按照行駛百公里，跑到一半油后再去加...
十代思域是一款性能出色的轎車，其最大速度可達(dá)120km/h，符合國內(nèi)高速最高行駛速度。搭載1.5L渦輪增壓L15B8發(fā)動機(jī)和無級變速箱，提供強(qiáng)勁動力。車身尺寸為4517mm×1799mm×1434mm，軸距2700mm，空間寬敞。底盤采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保行駛穩(wěn)定...
思域以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和簡潔美觀的外觀受到消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡約耐看。運(yùn)動輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格215/55R16。內(nèi)飾簡樸，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩226�！っ�，工信部綜合油耗...
思域發(fā)動機(jī)噪音大，可能是機(jī)油等級不匹配。機(jī)油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負(fù)荷，噪音也大。機(jī)油負(fù)責(zé)潤滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動機(jī)。定期更換機(jī)油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動噪音大，尤其在低溫。高速下，機(jī)油粘度降低，保護(hù)不足，磨損加劇。按時保養(yǎng)，保護(hù)發(fā)動機(jī)。思域發(fā)動機(jī)噪音大，可能是機(jī)...
本田UR-V的動力系統(tǒng)提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇。1.5T版本配備CVT變速器，而2.0T版本則搭載德國ZF的9AT變速器，后者在2014年的召回事件后已無安全隱患。這兩款發(fā)動機(jī)均在北京生產(chǎn)，其中1.5T發(fā)動機(jī)與思域共享型號，當(dāng)車輛在低速行駛時，車輛能夠利用液力變矩器傳動的柔和性，讓車輛...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動機(jī)的效能及防止發(fā)動機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
東風(fēng)本田思域e:HEV搭載了第四代i-MMD混合動力系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，能在純電、混動與發(fā)動機(jī)直驅(qū)間自由切換。這臺混動思域不僅追求燃油經(jīng)濟(jì)性，還希望在運(yùn)動性上有突出表現(xiàn)。動力參數(shù)上，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率105kW，最大扭矩182Nm；驅(qū)動電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩31...
如果你經(jīng)常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因?yàn)樗能囍睾陀秃南鄬^高。然而，如果你的駕駛路線包括國道和鄉(xiāng)村高速，世嘉的油耗表現(xiàn)更佳，尤其是2.0排量的車型，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)功率和扭矩與09款寶馬320相當(dāng)。相比之下，本田思域的車漆和鈑金件容易生銹，內(nèi)飾質(zhì)量也較差，且早期車型存在燒機(jī)油的問題...
新思域1.5T的百公里提速官方數(shù)據(jù)為8.7秒，實(shí)際測試結(jié)果為7.3秒，不同版本略有差異。CVT變速箱起步轉(zhuǎn)速較低，最高加速度可達(dá)0.7g。然而，新思域提速時幾乎無推背感，因?yàn)镃VT變速箱更注重舒適性，加速不會過于猛烈。新思域是一款家用車型，以耐用、節(jié)油和低維修保養(yǎng)成本為優(yōu)點(diǎn)，駕駛感覺并不偏向性能。國...
關(guān)于本田思域的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下：優(yōu)點(diǎn)：1.外觀轎跑式設(shè)計(jì)，后溜背造型，吸引年輕人。2.動力方面，全新1.5T發(fā)動機(jī)，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)異。3.空間長寬高與卡羅拉相似，家用足夠。缺點(diǎn)：1.裝配工藝有待提高，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，縫隙大。2.發(fā)動機(jī)噪音大，高速行駛中噪音明顯。3.部分車型出現(xiàn)中控臺異響。4.變速箱及...
近期，中山東輝東風(fēng)本田推出思域全系車型最高6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。思域以其簡潔車頭設(shè)計(jì)和柔和車側(cè)線條受到青睞，車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm。內(nèi)飾以黑色為主，搭配棕色仿木紋飾條，顯得古典而耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗...
