冷車抖動一般都是發(fā)動機燃燒室內(nèi)積碳太多了氣門關(guān)閉不嚴漏氣58車
冬季啟動都容易出現(xiàn)這種情況，檢查一下電瓶
您好，檢查節(jié)氣門和怠速馬達是否需要清洗，然后就是汽油泵和汽油濾芯了58車
你好，你這種情況是冷車燒機油，問題在缸蓋部分，就是氣門油封，如果你不想大修，節(jié)約成本，就只搞缸蓋，換氣門油封，氣門，汽缸墊等，大概2000元左右58車
很簡單 因為剛體油封的問題 晚上長時間沒動車 機油少量的或者很微量的滲到缸內(nèi) 早晨打火直接和汽油燃燒了 所以會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象 你也可以修也可以不修 影響很小的
把那個插頭拔掉試試，如果好了，就是那個傳感器問題，如果還是一樣的問題那就和那個傳感器沒關(guān)系，這樣的問題最好去SSSS店，這樣的問題不好弄，需要專業(yè)的師傅來搞最好
看看 車子各部分是沒有 不嚴密的地方 有沒有老化的 冷啟動對車本來就是中傷害 但是又避免不了 啟動之前多踩踩油門和離合器加下
是普力馬老款發(fā)動機吧，應(yīng)該是發(fā)動機氣門間隙有點偏大，你早上著車由于熱脹冷縮的緣故導(dǎo)致間隙有點偏大，而熱車后間隙會有點減小，所以熱車后就不會那么響了
拿個火炬助燃吧！ 你確定油品沒問題吧！
修理工修理說別問題告訴修發(fā)機哈哈其實怠速系統(tǒng)故障 系統(tǒng)沒具體元器件說 能說具體換件解決說修理能叫怠速脫離電腦控制形非電腦控制怠速系統(tǒng)解決等于外加怠速控制即非電腦控制節(jié)油怠速系統(tǒng)(節(jié)油半自怠速馬達)能使用解決再每與電腦系統(tǒng)
文章內(nèi)容：故障現(xiàn)象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應(yīng)對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過稀，影響啟動。水溫傳感器和進氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過濃，難以啟動。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過濃。點火線圈發(fā)熱后火花減弱，影響啟動。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號錯誤可能導(dǎo)致...
汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖動，...
RAV4冷車啟動時發(fā)出的短暫“噠噠噠”聲是正�，F(xiàn)象，由于機油需時間到達發(fā)動機各部位，特別是氣門頂桿。而從空擋進D檔時，踩油門車輛突然前進則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致，并非故障。這種動力輸出不線性，在起步時可能感覺動力強勁，但后續(xù)可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正�，F(xiàn)象，無需過多擔...
總結(jié)內(nèi)容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現(xiàn)發(fā)動機異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側(cè)電動腳踏板相關(guān)�？蛻舴从吃陉P(guān)門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發(fā)卡無法繼續(xù)收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側(cè)位置位移傳感器的問題。經(jīng)過檢查和手動重設(shè)無效，測量電機供電正...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發(fā)動機怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現(xiàn)冷車啟動困難的問題，經(jīng)檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時有時無。點火系統(tǒng)能正常工作，但發(fā)動機故障燈僅在能啟動時亮起�？紤]到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導(dǎo)致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...
汽車冷車啟動抖動可能原因包括：積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問題，需注意冷車啟動時的預(yù)熱時間，避免拖檔行駛，定期檢查并保護底盤、油液及空氣濾芯，及時更換輪胎等。汽車抖動多與發(fā)動機及供油系統(tǒng)有關(guān)，日常使用中要注意預(yù)防和保養(yǎng)，及時排查并解決問題。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現(xiàn)了冷車啟動后怠速不穩(wěn)的問題。經(jīng)過使用診斷儀對發(fā)動機控制單元進行故障讀取和參數(shù)測量檢查后，發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)節(jié)步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導(dǎo)致。經(jīng)過清洗和更換相關(guān)元件后仍未解決問題，最終確認是由于發(fā)動機控制單元內(nèi)部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動機控制單元總...
一輛福特蒙迪歐轎車出現(xiàn)冷車啟動困難的問題，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟，最終確定是油壓調(diào)節(jié)密封圈損壞導(dǎo)致的問題。更換調(diào)節(jié)器后，系統(tǒng)恢復(fù)正常，解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。只有反復(fù)起動車輛才可發(fā)動著車的現(xiàn)...
現(xiàn)在的寶馬5系發(fā)動機在出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨合，不再需要像老式車輛那樣進行行駛磨合。電腦控制的進氣和噴油系統(tǒng)確保了各項參數(shù)的精準，使得車輛能夠在不同溫度下正常運行。盡管冷啟動時發(fā)動機磨損較大，但現(xiàn)代發(fā)動機設(shè)計已經(jīng)將這種磨損降至最低，工程師們也采取了多種措施來減少冷啟動磨損。因此，寶馬5系的發(fā)動機即使在...
摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因為它直接影響發(fā)動機的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈�；鸹ㄈ撠煯a(chǎn)生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導(dǎo)致點火能量減...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現(xiàn)冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節(jié)氣門怠速電機積炭導(dǎo)致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節(jié)氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關(guān)帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動后轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn)，然后逐漸...
早上開車上班，發(fā)現(xiàn)冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當發(fā)動機水溫上升后，抖動好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求�；鸹ㄈg的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動困難、容易熄火、發(fā)動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會使火花塞點火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
冷車啟動抖動是許多車主都會遇到的問題，主要原因包括積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。具體來說，節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，油壓或缸壓低，燃油品質(zhì)不合格，怠速控制閥損壞或過臟，進氣歧管漏氣，發(fā)動機支臂或機爪墊損壞，以及機油氧化或級別低等都可...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動多因發(fā)動機積碳或點火線圈故障。清洗積碳、更換點火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時稀時濃，影響冷啟動及怠速穩(wěn)定性，而點火線圈故障則直接影響火花塞點火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動發(fā)抖震動更換點火線圈、火花塞，清洗進氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點火...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
當早晨啟動車輛時，如果出現(xiàn)吱吱響聲，這通常是由于發(fā)動機皮帶打滑造成的。車主可以通過檢查皮帶的緊度和漲緊輪的狀態(tài)來確定問題所在。如果皮帶老化或松弛，需要更換新的皮帶；如果漲緊輪松動或軸承磨損，需要進行調(diào)整或更換。判斷皮帶是否松弛的方法很簡單：在皮帶上滴一些水，如果響聲立即消失，說明皮帶不夠緊。熄火后，...
汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是由多種原因引起的。常見的原因包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花過弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當以及怠速調(diào)整不當?shù)�。要解決這一問題，最直接的方法是調(diào)整怠速。在進行調(diào)整之前，需要對汽車進行一系列檢查，包括發(fā)動機溫度、氣門間隙、點火系統(tǒng)、管道密封性...
