汽車?yán)锩嬗虚_關(guān)，一般都是在駕駛員側(cè)的門板上，有的是遙控鎖車后自動折疊
得到ssss店進行檢查： 是否后視鏡蓋有無松動， 鏡片安裝有無松動。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好！這種情況一般都是后視鏡壞了引起的。更換就行了！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
你好，可能是螺絲松動了把，緊固下試試，希望能幫助你，祝，駕車開心58車
你好，我是榮威MG官方購車顧問。 榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時在線中級轎車”�？梢詫崿F(xiàn)信息檢索、實時路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級車中無出其右。遍及車內(nèi)的27處儲物及便利取物裝
后視鏡內(nèi)部的調(diào)整電機打滑或者損壞 只有更換后視鏡總成才能解決問題58車
對于您的問題，我想了好半天，單單憑借您的敘述，不足以完美解決您的問題，因為沒有辦法確定您的敘述是否是完全準(zhǔn)確。大概有這樣2種情況吧：1是后視鏡回轉(zhuǎn)馬達塑料齒輪咬合的問題或者是有斷開的部位；2、是A柱焊接點開焊；那如果是1
不可以，副廠后視鏡是把鏡片粘在上面的， 原廠后視鏡是卡子卡上的，不能互換！
應(yīng)該是卡扣發(fā)出的聲音。接觸點由于震動產(chǎn)生摩擦的聲音。至于機器，倒不大可能會有這種聲音。
大眾汽車后視鏡在70碼速度時出現(xiàn)異響可能原因：1.變速箱故障。2.零件磨損或裝配不當(dāng)。3.軸承或齒輪磨損。明銳車在70邁后，主駕駛出現(xiàn)斯斯風(fēng)聲的可能原因：1.排除后視鏡和A柱風(fēng)噪后，可能是主駕駛密封條漏風(fēng)，需檢查車門密封條及門框壓痕。總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了大眾汽車后視鏡異響及明銳車主駕駛出現(xiàn)風(fēng)聲的...
中華駿捷汽車加油門異響可能由離合器分離軸承損壞、剎車盤材質(zhì)差或油門踏板軸承潤滑不良導(dǎo)致。車主普遍對座椅舒適、維修保養(yǎng)經(jīng)濟、油耗低等方面滿意，但對懸架減震、內(nèi)飾做工和發(fā)動機噪音有不滿。二手駿捷因保值率低而價格便宜，但作為一款中型車，其油耗經(jīng)濟、維修保養(yǎng)不貴、空間夠用，且二手購買經(jīng)濟代價小，仍值得考慮。...
探岳后視鏡折疊時異響的原因通常是由于內(nèi)部扭簧潤滑不足。后視鏡是獲取汽車后方、側(cè)方和下方信息的重要工具，各國規(guī)定汽車必須安裝后視鏡，且需能調(diào)整方向。設(shè)計時需考慮視野、影像變形、鮮明度、大小和位置等因素，以便于駕駛員調(diào)整。后視鏡應(yīng)安裝在車身振動最小的位置，以保證其穩(wěn)定性和安全性。后視鏡折疊異響多因扭簧潤...
博越pro后視鏡折疊異響通常是由于內(nèi)部扭轉(zhuǎn)彈簧缺乏潤滑。解決方法包括：1.手動伸縮和開啟后視鏡，清理所有可見的旋轉(zhuǎn)連接部件；2.用化學(xué)纖維毛巾擦拭干凈；3.噴覆WD-40防銹潤滑液于運轉(zhuǎn)部位，伸縮和開啟時分別噴涂。通過多次重復(fù)噴覆、折疊、打開動作，直至異響消失。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字...
后視鏡異響通常由內(nèi)部彈簧缺乏潤滑或密封件膨脹導(dǎo)致。解決方法是拆開后視鏡蓋，向彈簧兩端噴覆潤滑劑，如BMW附著潤滑劑。然后多次手動折疊和打開后視鏡，直至異響消失。若問題仍存在，可能是由于車輛臟污，細(xì)小污垢附著在后視鏡底座和密封件上。定期清潔和潤滑可有效預(yù)防和解決后視鏡異響問題。然后手動折疊打開后視鏡，...
后視鏡折疊出現(xiàn)異響的主要原因是缺少潤滑油，另外可能由于真皮、塑料、線路部件之間存在間隙或偏差、移位等情況而產(chǎn)生。在暴曬后，這種情況更容易發(fā)生。車載音響的擴音器與車子部件碰撞也可能導(dǎo)致異響，通過擰緊螺絲可以解決。此外，車內(nèi)電流的聲音也是一個可能的原因，特別是在冷啟動時會比較明顯，待車輛熱車或行駛一段時...
電動后視鏡折疊異響的原因主要是后視鏡內(nèi)部扭轉(zhuǎn)彈簧不夠潤滑。造成異響的原因可能是彈簧兩端不潤滑或密封件問題。發(fā)生規(guī)律包括夏天熱、下雨、洗車后。解決方法是清洗后視鏡部件，噴涂除銹潤滑劑，并反復(fù)折疊打開后視鏡直到消除異響。維護可以在平時定期清潔，使用潤滑劑來保持后視鏡正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命。以上內(nèi)容由58...
今年夏天的太陽格外毒辣，全國各地都出現(xiàn)了連續(xù)高溫天氣，給人們的生活帶來很多不便。而且伴隨著炎熱的氣溫，汽車自燃現(xiàn)象也越來越多，這不僅威脅到車內(nèi)乘客和駕駛員的生命安全，也給車主帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。本月初，華晨中華新駿捷正式上市，很多消費者對這款車的關(guān)注更加密切。但華晨中華老款駿捷車型，卻在前一段時間...
在科目三考試中，精準(zhǔn)地將車輛停在距離路邊30cm的位置是一項挑戰(zhàn)。首先，聽到“靠邊停車”指令后，要打右轉(zhuǎn)向燈，減速并觀察右后視鏡以確保安全。接著，通過調(diào)整車輛位置，使前車頭三分之一與右側(cè)車道邊緣線對齊，以實現(xiàn)大約30cm的停車距離。除了這種方法，還可以通過觀察雨刮器缺口或車頭加強筋與邊線重合來判斷距...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔窒砹说管嚾霂斓募记�。首先，將車停在右起點線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點線出現(xiàn)在下沿時，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
對于新手司機來說，判斷車身是否擺正是一項基本技能。在路上行駛時，可以通過觀察公路中心隔離線或邊緣線來判斷。如果兩邊后視鏡中的標(biāo)線與車身平行，說明車身正；否則需要微調(diào)。停車時，無車情況下觀察后車身是否與馬路邊緣平行，有車時則觀察與旁邊車的距離是否前后對等。車頭前部與馬路邊緣垂直也表明車身正。若車身歪斜...
新款瑞虎8的行車記錄儀安裝在車內(nèi)后視鏡后面是個不錯的選擇，這樣既不會遮擋視線，又能節(jié)省空間。瑞虎8定位為中型SUV，售價在8.88至15.89萬元之間，車身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm。動力上，提供1.5T和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為115kw/5500rpm和145...
窄路掉頭是一項實用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時，路面寬度需大于車長，最好選擇兩車可會車的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車靠邊；然后，左打滿方向，觀察車門與路邊位置；接著，右打滿方向倒車，通過右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進，觀察右側(cè)車門與路邊線；最后，...
名圖以其高性價比著稱，關(guān)于漏油的傳聞并不多見，反而有塌屁股和天窗異響的問題。名圖的空間寬敞，無論是內(nèi)部還是尾箱，都非常適合日常使用。操控簡單，配備了定速巡航、自動后視鏡折疊、倒車影像等，使得停車和移位變得輕松。發(fā)動機運行平穩(wěn)，車內(nèi)怠速時噪音和震動都很小，有時甚至感覺不到車輛在啟動。外觀時尚大氣，17...
對于許多首次接觸汽車的朋友來說，學(xué)會開車無疑是一項挑戰(zhàn)。那么，如何從零基礎(chǔ)開始，逐步掌握駕駛技能呢？本文將為你提供一份全面的學(xué)習(xí)指南。1.上車準(zhǔn)備：在正式上車之前，首先要確保周圍的環(huán)境安全無障礙物。調(diào)整好座椅，讓雙手自然放在方向盤上，背部輕貼椅背，眼睛平視前方，雙腳平穩(wěn)地放在踏板上。2.觀察周邊情況...
在科目三考試中，超車是一項重要的技能。正確使用燈光是確保安全的關(guān)鍵。首先，當(dāng)聽到“請超車的”語音提示時，需要先打左轉(zhuǎn)向燈三秒，然后保持三秒以上，以示意自己要超車。通過內(nèi)外后視鏡觀察后方以及左側(cè)交通情況，確認(rèn)沒有問題就可以安全超車。等到前車讓行之后，從左側(cè)超越，并保持與被超越車輛的安全距離。完成超車后...
倒車入庫是駕駛中常見的一項技能，掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問題。本文將詳細(xì)介紹幾種常見的倒車入庫方法，并給出實用的操作建議。1.側(cè)方停車時，保持與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置調(diào)整方向盤。2.倒車入庫時，保持車身與車位線平行，通過后視鏡觀察對齊情況，然后根據(jù)對齊位置...
驗車時，首先要檢查車輛外觀，包括白膜完整性、車漆、胎毛等。接著，測試空調(diào)系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)，確保功能正常。檢查中控儀表顯示，一般里程不應(yīng)超過30公里。各項電子功能，如后視鏡、座椅調(diào)節(jié)等，也要一一檢查。發(fā)動機艙的清潔度和油液量也是不可忽視的。后備箱和底盤的檢查同樣重要。最后，試駕時注意異響、發(fā)動機怠速穩(wěn)...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
作為一個四年手豪老車主，我想分享一些關(guān)于M6的真實體驗。首先，M6的整體車況相當(dāng)可靠，四年行駛6萬公里，除了一些小問題如內(nèi)循環(huán)封閉不嚴(yán)和后座異響外，沒有出現(xiàn)大的故障。保養(yǎng)費用合理，每次大約三四百元。發(fā)動機動力充沛，尤其是在三檔和四檔時提速迅速，而且油耗表現(xiàn)不錯，市內(nèi)不超過10L/100Km，長途更是...
